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📰 油讯 - 多元布局，我国芝麻进口供应体系日趋完善 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业

本次由中国食品土畜进出口商会主办的2026年中国国际芝麻（春季）大会在青岛举行，汇聚全球近500名产业链代表，围绕全球芝麻产销、国内消费变化及产业发展痛点展开深入交流。文章回顾我国芝麻贸易格局的演变：在“非洲主导、南美补充、亚洲协同”的进口布局下，国内芝麻需求随居民消费升级持续攀升，2025年进口量创历史新高，达146万吨；但进入2026年一季度，进口量和进口额均出现明显回落，短期内难以延续去年暴涨态势，全年进口量预计回归100万吨左右。埃塞俄比亚作为重要出口国，芝麻产量提升与对华出口潜力巨大，2025/26年度对华出口地位稳固。大会设置多元环节、邀请行业权威共同研判全球产区与国内市场趋势，强调地缘政治与供需基本面的共同作用，以及港口库存、天气等变量对价格的影响。业内人士普遍认为行业将继续演进：产能扩容、消费升级、销售渠道重构、品牌化竞争加剧，并强调储备安全库存的重要性。中巴芝麻合作方面，巴西成为我国第三大进口来源国，显示双边贸易活力。总体来看，芝麻市场在复杂外部环境中正经历阶段性调整，后续价格与供给将更多受天气、产区长势及地缘因素影响。

🏷️ #芝麻产业 #进口趋势 #地缘政治 #供需平衡 #中巴贸易

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📰 60家俄罗斯农产品行业负责人和出口企业代表将于6月访问广州

俄罗斯农产品出口发展中心宣布，60家俄罗斯生产商将于2026年6月24日至26日访问广州，代表团覆盖农业部、兽医与植物卫生监督局、农产品出口发展中心及行业协会联盟等机构，成员涉及谷物、油脂、糖果、肉类、乳制品、成品食品及鱼类海鲜等多领域。此次代表团将首次纳入遗传物质出口企业和农业技术公司代表，40家企业将设展位展示产品，展会设美食区和中俄菜肴烹饪大师班，现场还将举行多场专题商务活动，涵盖原材料与成品、农业技术产品出口发展及针对中国电商平台的运营策略等议题。俄中两国主管部门、行业龙头企业及协会代表将参与商务活动，俄方代表团还将参观中国企业与零售连锁店。此前，2025年中国从俄罗斯进口农产品约80亿美元，俄罗斯食品对华出口额同比升20%。

🏷️ #中俄商务 #农产品展览 #贸易增长 #广州访问 #农业技术

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📰 首届中俄物流商务论坛在莫斯科举行 - 物流指闻

首届中俄物流商务论坛在莫斯科举行，主题为“新机遇与新视野”，汇聚政府部门、物流企业、行业协会、进出口贸易及金融机构代表，围绕中俄物流合作前景与机遇展开讨论。中国驻俄罗斯大使张汉晖表示，近年中俄物流合作推动两国贸易畅通、产业联动、民心相通，取得丰硕成果。展望未来，双方要把握机遇，推动合作迈向更高质量与水平。俄罗斯外交部经济合作司司长比里切夫斯基指出，中东局势暴露全球经济、贸易与物流的脆弱性，中俄双方积极推进物流合作，是国家间合作的典范。声明强调本文观点独立，未代表发布方立场，转载需注明作者与来源。

🏷️ #中俄 #物流 #合作 #论坛 #机遇

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📰 湾区领航搭建中亚俄汽车出口对接新平台

2025年12月20日，中亚俄外贸对接会暨南沙国际汽车中心第一届出海论坛在广州南沙隆重举行，聚焦中亚和俄罗斯的汽车出口贸易新机遇。此次活动吸引了200余家产业链企业与中外机构代表，共同探讨中国汽车在海外新兴市场的实践路径。随着中国汽车产业出口进入黄金增长期，中亚和俄罗斯市场凭借消费空间和政策红利，成为车企出海的核心增长点。

论坛期间，南沙区商务局和贸促会领导详细解读了最新的汽车进出口贸易支持政策，提出对出口企业实施“以奖代评”机制，提供千万级资金奖励。此外，南沙汽车口岸的基础设施优势，如专用泊位和快速通关机制，显著降低了企业成本，为出海提供了保障。中亚俄企业代表也分享了出海实战经验，探讨了物流、金融和合规等问题。

南沙国际汽车中心作为华南地区最大的汽车滚装码头集群，正在构建“港口+产业+贸易”的汽车出口生态圈，致力于成为全球最大二手汽车一站式出口中心。随着政策红利的持续释放和产业生态的完善，南沙将推动二手汽车出口的品牌化和集群化发展，为粤港澳大湾区建设全球汽车贸易枢纽注入新的动力。

🏷️ #中亚 #俄罗斯 #汽车出口 #南沙 #政策红利

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📰 中亚俄外贸对接会暨南沙国际汽车中心第一届出海论坛举行-国际在线

中亚俄外贸对接会暨南沙国际汽车中心第一届出海论坛于12月20日在广州市南沙区举行，聚焦汽车产业出口新机遇。此次论坛旨在挖掘汽车出口贸易中亚俄市场的潜力，搭建政企互通、资源对接的交流平台，助力企业拓展海外市场。与会代表包括广州市南沙区商务局、贸促会、俄罗斯和吉尔吉斯斯坦工商会，以及200多家汽车产业链企业，讨论了政策分析、实战赋能等议题。

论坛上，南沙区的汽车进出口贸易政策法规和支持措施成为焦点，特别是对出口贸易企业的资金奖励。中亚俄市场的营商环境与优惠政策的解读为企业的布局提供了参考。同时，圆桌会议深入探讨了如何克服出海过程中的难题，助力企业开拓市场。南沙国际汽车中心作为华南地区最大的汽车出口产业园，致力于打造全球最大二手汽车一站式出口中心，形成完整的汽车进出口贸易生态圈。

此次论坛的成功举办，标志着南沙国际汽车中心在汽车口岸资源及二手汽车产业集群合作方面的重要实践。未来，南沙国际汽车中心将继续利用其区位和资源优势，推动二手汽车出口贸易的集群化发展，助力粤港澳大湾区建设成为全球汽车贸易的重要枢纽。

🏷️ #中亚 #俄罗斯 #汽车出口 #南沙区 #贸易政策

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📰 俄罗斯海关加强打击灰色进口，印度放宽多项钢铁进口限制，这国新能源汽车进口激增｜壹周商讯

中国商务部决定延长对进口牛肉的保障措施调查期限，新的截止日期为2026年1月26日。这一决定是由于调查情况复杂，商务部希望通过延长期限来更全面地评估相关情况。同时，2025年1-10月，中国全行业对外直接投资同比增长7%，显示出中国在全球投资市场的活跃度。

在国际贸易方面，泰国的贸易逆差在10月达到了两年半以来的最高点，主要由于出口增长远低于进口增长。印度因美国制裁导致对俄罗斯原油的进口量大幅下降，同时印度政府放宽了钢铁进口限制，以支持小型企业的发展。此外，印度对华出口在2025-26财年前七个月连续增长，显示出两国贸易关系的改善。

日本新设立机构以审查税制和财政支出，旨在提高政府效率。俄罗斯加强对进口商品的监管，打击逃避关税行为。欧盟对美货物贸易顺差持续下降，而巴西预计对华鸡肉出口将增长10%。这些动态反映了全球贸易环境的变化和各国政策的调整。

🏷️ #进口牛肉 #对外投资 #贸易逆差 #钢铁进口 #中印贸易

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📰 俄罗斯连续大幅加税，中国汽车出口骤降58%，1辆车净赚几万已成过去

近年来，中国汽车出口至俄罗斯市场的形势发生了显著变化。过去，俄罗斯是中国汽车出口的第一大目的地，但现如今已经跌落至第三的位置，这一转变主要受到多种因素的影响，包括进口税和报废税的上涨，以及当地经济环境的恶化。数据显示，今年中国对俄罗斯的汽车出口同比大幅下降，许多汽车制造商因利润下滑和政策不确定性选择减少或暂停对俄罗斯的业务，这使得市场出现了前所未有的冷却。

与此同时，中国汽车企业意识到，单纯依赖出口的模式无法持续，必须寻求转型与本地化发展。越来越多的车企开始在俄罗斯建立生产基地，以提高产品的本地化率，降低关税成本，并在当地市场中建立长久的竞争力。真正的挑战在于如何适应俄罗斯复杂的市场环境以及满足消费者对于售后服务和产品质量的需求。通过本地化的努力，中国汽车品牌正试图扭转当前的不利局面，重塑在消费者心中的形象。

总之，中国汽车出口到俄罗斯的阶段已转向“持久战”，车企必须在变化的市场中寻找新的生存与发展模式。面对这一波挑战，企业的长期愿景及扎根战略显得尤为重要。王翔雨表示，尽管中国汽车出口在现阶段面临一些困难，但仍然相信未来有广阔的发展空间，重要的是在不断的试错中找到合适的发展路径。

🏷️ #中国汽车 #俄罗斯市场 #出口现状 #本地化生产 #政策影响

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📰 瑞银-中国汽车行业：2025年第三季度业绩前瞻_腾讯新闻

2025年第三季度，中国商用车行业展望乐观，预计整体盈利同比增长20%-70%。重卡销量表现尤为突出，第三季度销售28万辆，受益于以旧换新需求的推动，同比大增60%。此外，液化天然气（LNG）价格下行，助力LNG重卡销量达到5万辆，相关厂商的产品结构也在不断升级。宇通客车的出口加速，尤其是新能源客车的销售，进一步提升了其平均售价和利润率。

重点企业方面，宇通客车预计第三季度发货量为1.2万辆，营收将达到110亿元，净利润预计为13亿元，均显示出良好的增长势头。中国重汽的销量预计达到4.4万辆，净利润为3.5亿元，尽管受到俄罗斯市场调整的影响。潍柴动力的总利润预计为32亿元，传统发动机业务贡献显著，整体增长态势良好。

然而，行业仍面临周期性风险，包括经济增速波动、基建项目完工周期变化等。此外，企业特定风险也需关注，如宇通客车的新能源订单、潍柴动力的市场份额变化等。整体来看，商用车行业在积极因素的推动下，未来发展潜力依然可期。

🏷️ #商用车 #重卡 #宇通客车 #中国重汽 #行业风险

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📰 4次拒接特朗普电话后 莫迪奔向中日

8月27日，美国对印度商品加征50%关税，导致印度出口产业面临巨大压力，特别是劳动密集型行业。印度总理莫迪随即启动亚洲行，先访日本后赴中国，显示出其在被动承压下的主动应对策略。美国的关税政策不仅影响了印度的经济，还试图通过经济施压改变其能源政策。面对压力，莫迪选择不接特朗普的电话，以示强硬，显示出国内支持的必要性。

在应对关税重压的过程中，印度采取了暂停部分原材料进口关税和加速与其他国家贸易谈判等政策，力求拓展非美市场。同时，莫迪的亚洲行首站选择日本，获得了680亿美元的投资承诺，旨在深化两国在基础设施和技术领域的合作。这一行动不仅是经济上的需要，更是为了确保战略安全，增强与日本的防务合作。

紧接着，莫迪将首次访华并出席上海合作组织峰会，显示出中印关系的回暖。双方讨论恢复直航和放宽投资审查等务实合作，表明在外部压力下，两国意识到合作的重要性。总体来看，莫迪的亚洲行是应对美国压力的战略布局，强调了稳定合作的重要性，展现出中印关系的新合作动力。

🏷️ #美国关税 #印度经济 #中印合作 #亚洲行 #战略安全

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📰 四次拒接特朗普电话后，莫迪奔向中日

8月27日，美国对印度商品加征50%关税，导致印度劳动密集型出口行业面临巨大压力。印度总理莫迪随即启动亚洲行，先访日本，再赴中国出席上海合作组织峰会，试图在被动承压中寻求主动转变。美国的关税政策不仅影响了印度的出口，还试图通过经济施压改变印度的能源政策，迫使其调整与俄罗斯的关系。

在此背景下，莫迪的亚洲行具有重要的经济和战略意义。日本承诺在印度投资680亿美元，旨在深化两国在基础设施和技术领域的合作，这对印度来说是急需的支持。同时，印度与日本的合作也有助于增强其在美日印澳四方安全对话中的地位，抵御外部压力。

紧接着，莫迪将首次访华，重启中印关系。双方讨论恢复直航、放宽签证限制等务实合作，显示出在外部压力下，中印关系的韧性和合作潜力。总体来看，莫迪的亚洲行是对美国压力的回应，同时也是为印度的经济安全和战略自主性铺路，展现出在复杂国际局势中寻求稳定合作的决心。

🏷️ #美国关税 #印度经济 #中印合作 #日本投资 #战略自主

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油讯 - 俄罗斯菜籽粕出口增长，因中国和土耳其需求强劲 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业

根据咨询机构APK-Inform的报告，2024/25年度的头10个月，俄罗斯菜籽粕的出口量同比增长32%，达到约56.7万吨。这一增长主要受到中国和土耳其的强劲需求推动。由于欧盟对俄罗斯菜籽粕征收进口关税，俄罗斯出口商不得不转向亚洲市场，特别是中国的需求显著增加，从每月1万至2万吨增至每月3万至5万吨。

在2024/25年度的前10个月，中国自俄罗斯进口的菜籽粕总量达24万吨，显著高于去年同期的11.2万吨。同时，土耳其的进口量也翻了一番，达到10.1万吨，其中93%来自俄罗斯。俄罗斯国内油菜籽加工量在这一年度达到创纪录的340万至350万吨，较去年增长11%。尽管俄罗斯尚未完全填补加拿大油菜籽粕在中国市场的空缺，但其产能具备进一步扩张的潜力，预计未来将进一步扩大在全球市场的份额。

目前，俄罗斯每月生产15万至19万吨的菜籽粕，若需求增加，产量可提升至20万吨以上。然而，国内消费仍占据总供应量的50%至60%，这限制了出口的快速增长。展望未来，随着2025年油菜籽产量的预期创新高及加工能力的提升，俄罗斯有望在全球市场中占据更大的份额。

#俄罗斯 #菜籽粕 #出口增长 #中国市场 #土耳其

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