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📰 四部门:严控新车 以二手车名义出口
11月14日,商务部等四部门发布了《通知》,旨在加强二手车出口管理,遏制新车以二手车名义出口的现象。通知明确,从2026年1月1日起,针对注册登记不足180天的车辆,必须提供售后维修服务确认书,包括出口国别和车辆信息等,未能提供的车辆将不得发放出口许可证。此举旨在解决近年来频繁出现的“零公里二手车”出口问题。
通过实施新的管理措施,《通知》强调企业需关注二手车的真实价值,促进出口品质提升与信息透明化。中国汽车流通协会指出,政策的核心为“180天注册期+售后确认书”,预计将引导行业关注二手车的真实情况,避免盲目追求出口数量。企业应建立二手车检测评估体系,提升透明度,以满足出口国的标准。
此外,企业需要优化车辆配置,以确保中国二手车以高品质和透明度进入国际市场。这些措施不仅有助于规范市场秩序,还能增强中国二手车的国际竞争力,从而推动整个行业的健康发展。
🏷️ #二手车 #出口管理 #政策 #车况透明 #市场规范
🔗 原文链接
📰 四部门:严控新车 以二手车名义出口
11月14日,商务部等四部门发布了《通知》,旨在加强二手车出口管理,遏制新车以二手车名义出口的现象。通知明确,从2026年1月1日起,针对注册登记不足180天的车辆,必须提供售后维修服务确认书,包括出口国别和车辆信息等,未能提供的车辆将不得发放出口许可证。此举旨在解决近年来频繁出现的“零公里二手车”出口问题。
通过实施新的管理措施,《通知》强调企业需关注二手车的真实价值,促进出口品质提升与信息透明化。中国汽车流通协会指出,政策的核心为“180天注册期+售后确认书”,预计将引导行业关注二手车的真实情况,避免盲目追求出口数量。企业应建立二手车检测评估体系,提升透明度,以满足出口国的标准。
此外,企业需要优化车辆配置,以确保中国二手车以高品质和透明度进入国际市场。这些措施不仅有助于规范市场秩序,还能增强中国二手车的国际竞争力,从而推动整个行业的健康发展。
🏷️ #二手车 #出口管理 #政策 #车况透明 #市场规范
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