搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 |出口 |金融
制造 |农业 |建筑 |地产
零售 |物流 |数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
(微信内打开提交表单)
【覆盖行业】
信保 |出口 |金融
制造 |农业 |建筑 |地产
零售 |物流 |数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
(微信内打开提交表单)
📰 崔东树:2026年1-2月新能源汽车出口数量表现很强
2026年1-2月,中国汽车出口延续强劲增长,累计出口量达155万辆,同比增长61%,其中2月单月75万辆,增速为79%,但环比下降7%,总体走势保持强劲。新能源车成为出口增长的核心动力,1-2月累计出口67万辆,同比涨幅达88%,2月单月32万辆,增幅高达120%,显著高于行业平均水平。产品结构方面,插电混动与混动车型逐渐替代纯电动,成为出口新增长点,插混皮卡在商用新能源出口中表现突出,成为细分市场亮点。主要出口市场集中在俄罗斯、阿联酋、巴西、英国等,其中巴西、俄罗斯、阿联酋增量居前;新能源车的主要目的地覆盖巴西、英国、比利时、阿联酋和意大利,覆盖南美、西欧、中东等区域。专家指出,新能源车出口结构持续优化,进入中东、西欧及亚洲发达市场的步伐加快,呈现高质量出海的发展态势。
🏷️ #出口增速 #新能源车 #市场结构 #中东市场 #高质量出海
🔗 原文链接
📰 崔东树:2026年1-2月新能源汽车出口数量表现很强
2026年1-2月,中国汽车出口延续强劲增长,累计出口量达155万辆,同比增长61%,其中2月单月75万辆,增速为79%,但环比下降7%,总体走势保持强劲。新能源车成为出口增长的核心动力,1-2月累计出口67万辆,同比涨幅达88%,2月单月32万辆,增幅高达120%,显著高于行业平均水平。产品结构方面,插电混动与混动车型逐渐替代纯电动,成为出口新增长点,插混皮卡在商用新能源出口中表现突出,成为细分市场亮点。主要出口市场集中在俄罗斯、阿联酋、巴西、英国等,其中巴西、俄罗斯、阿联酋增量居前;新能源车的主要目的地覆盖巴西、英国、比利时、阿联酋和意大利,覆盖南美、西欧、中东等区域。专家指出,新能源车出口结构持续优化,进入中东、西欧及亚洲发达市场的步伐加快,呈现高质量出海的发展态势。
🏷️ #出口增速 #新能源车 #市场结构 #中东市场 #高质量出海
🔗 原文链接
📰 海外销量破3万辆 新能源出口激增87.8% 北汽福田迎“开门红”
2026年初,我国商用车出口延续强劲势头,海外市场正加速成为行业增长的重要引擎。北汽福田在新年实现“开门红”:1-2月累计销量超9.6万辆,出口突破3万辆,2月单月出口1.57万辆,同比增长36%;新能源累计销量超1.2万辆,新能源出口同比增87.8%。在重型货车领域,北汽福田表现尤为亮眼,累计销量超2.4万辆,同比跃升47.2%,其中欧曼系出口暴涨59.9%。这些成绩体现企业深耕国际化并推动中国制造业在全球价值链上攀升的真实图景。 公司坚持“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略,以全球化布局应对市场变局,服务“双循环”新发展格局,将国内产业优势转化为全球竞争力。 近年来,北汽福田通过本地化运营实现从“卖产品”向“提供综合解决方案”的升级。巴西工厂投产、泰国市场重卡下线、南非工厂实现本地化生产、沙特签约属地化等布局持续落地,进入2026年进入收获期。2026年2月,非洲丹格特集团到访并签下超千辆物流订单,标志着从单纯销售向“清洁能源物流解决方案”转型;3月在西非展出欧曼重卡并推出天然气发动机方案,获得区域高层关注,显示出深度融入全球区域市场的成效。 北汽福田以新能源为驱动,继续扩大海外影响力。新能源出口在2026年1-2月保持87.8%的高增长,巩固核心出海引擎地位。产品结构持续优化,技术实力日益厚积。新上市的纯电动轻卡eMiler与新一代中卡AUMAN D系列在新加坡上市,推动区域电动化;高端皮卡TUNLAND V9获得国际大奖,彰显中国智造在高端市场的认可。公司通过“车+桩+光+储+荷+智”的一体化绿色能源生态,以及车电分离、电池银行等新商业模式,提升海外客户粘性、拓展长期收入。 在全球产业链重构背景下,北汽福田强调构筑“生态出海”壁垒,推进研发、生产、供应、销售、服务的属地化体系。巴西、泰国、南非等地形成协同的产业链,全球化由“产品出海”向“生态出海”深变。新一代AUMAN R系列牵引车批量交付中亚港口,推动区域基础设施互联互通与物流网络高效化。未来,公司目标是实现新能源20万辆、出口20万辆的年度任务,继续推进全球地产能释放,践行中国制造高质量发展,书写“走出去”到“走上去”的新篇章。
🏷️ #全球化 #新能源 #本地化 #高端商用车 #中国制造
🔗 原文链接
📰 海外销量破3万辆 新能源出口激增87.8% 北汽福田迎“开门红”
2026年初,我国商用车出口延续强劲势头,海外市场正加速成为行业增长的重要引擎。北汽福田在新年实现“开门红”:1-2月累计销量超9.6万辆,出口突破3万辆,2月单月出口1.57万辆,同比增长36%;新能源累计销量超1.2万辆,新能源出口同比增87.8%。在重型货车领域,北汽福田表现尤为亮眼,累计销量超2.4万辆,同比跃升47.2%,其中欧曼系出口暴涨59.9%。这些成绩体现企业深耕国际化并推动中国制造业在全球价值链上攀升的真实图景。 公司坚持“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略,以全球化布局应对市场变局,服务“双循环”新发展格局,将国内产业优势转化为全球竞争力。 近年来,北汽福田通过本地化运营实现从“卖产品”向“提供综合解决方案”的升级。巴西工厂投产、泰国市场重卡下线、南非工厂实现本地化生产、沙特签约属地化等布局持续落地,进入2026年进入收获期。2026年2月,非洲丹格特集团到访并签下超千辆物流订单,标志着从单纯销售向“清洁能源物流解决方案”转型;3月在西非展出欧曼重卡并推出天然气发动机方案,获得区域高层关注,显示出深度融入全球区域市场的成效。 北汽福田以新能源为驱动,继续扩大海外影响力。新能源出口在2026年1-2月保持87.8%的高增长,巩固核心出海引擎地位。产品结构持续优化,技术实力日益厚积。新上市的纯电动轻卡eMiler与新一代中卡AUMAN D系列在新加坡上市,推动区域电动化;高端皮卡TUNLAND V9获得国际大奖,彰显中国智造在高端市场的认可。公司通过“车+桩+光+储+荷+智”的一体化绿色能源生态,以及车电分离、电池银行等新商业模式,提升海外客户粘性、拓展长期收入。 在全球产业链重构背景下,北汽福田强调构筑“生态出海”壁垒,推进研发、生产、供应、销售、服务的属地化体系。巴西、泰国、南非等地形成协同的产业链,全球化由“产品出海”向“生态出海”深变。新一代AUMAN R系列牵引车批量交付中亚港口,推动区域基础设施互联互通与物流网络高效化。未来,公司目标是实现新能源20万辆、出口20万辆的年度任务,继续推进全球地产能释放,践行中国制造高质量发展,书写“走出去”到“走上去”的新篇章。
🏷️ #全球化 #新能源 #本地化 #高端商用车 #中国制造
🔗 原文链接
📰 2025皮卡销量58.9万辆,马太效应凸显 新能源波动大
2025年皮卡市场持续向头部品牌聚集,马太效应明显。前十位企业销量合计570431辆,占比96.85%,凸显头部效应。全年产销分别为57.5万辆和58.9万辆,同比分别增长14%和11.8%;新能源皮卡销量达到7.3万辆,同比增长243%,出口总量30万辆,占比超过半数。
11月24日,斯堪尼亚与传拓集团发布NEXT ERA牵引车系列,面向中国市场开发。将在如皋基地生产,首批将于明年3月交付,计划建立约80家网点和150台服务车辆,覆盖6×4、6×2、4×2等配置,搭载TD13发动机,功率500马力、扭矩2550牛·米。
🏷️ #皮卡市场 #头部效应 #新能源皮卡 #中国市场
🔗 原文链接
📰 2025皮卡销量58.9万辆,马太效应凸显 新能源波动大
2025年皮卡市场持续向头部品牌聚集,马太效应明显。前十位企业销量合计570431辆,占比96.85%,凸显头部效应。全年产销分别为57.5万辆和58.9万辆,同比分别增长14%和11.8%;新能源皮卡销量达到7.3万辆,同比增长243%,出口总量30万辆,占比超过半数。
11月24日,斯堪尼亚与传拓集团发布NEXT ERA牵引车系列,面向中国市场开发。将在如皋基地生产,首批将于明年3月交付,计划建立约80家网点和150台服务车辆,覆盖6×4、6×2、4×2等配置,搭载TD13发动机,功率500马力、扭矩2550牛·米。
🏷️ #皮卡市场 #头部效应 #新能源皮卡 #中国市场
🔗 原文链接
📰 踏遍层峰辟新天|中国重汽集团2025年合作伙伴大会成功举办_手机网易网
山东重工·潍柴动力全球合作伙伴大会于10月18日在青岛国际会展中心成功举办,吸引了来自97个国家和地区的620位合作伙伴参会。大会以“跨越·共联·引领”为主题,展示了中国重汽在重卡领域的卓越成就。2025年以来,中国重汽在复杂的国际形势下,与全球合作伙伴携手,重卡产销量稳居全球第一,1-9月份实现228.9亿美元的收入,同比增长14.9%。
刘正涛在大会上强调了中国重汽未来的发展战略,提出将推动“绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化”五大转型,致力于为全球客户提供高技术含量的商用车解决方案。未来五年,中国重汽将专注于国际化转型,计划到2030年实现重卡和轻卡等多项出口目标,确保与合作伙伴共同实现全系列产品的突破升级。
大会还为优秀合作伙伴颁发了多个奖项,并展示了中国重汽在新能源、物流车等领域的全场景解决方案。通过产品展示会,中国重汽集中展出了多种车型及关键零部件,展现了其在商用车领域的技术实力与市场潜力,进一步巩固了其行业领导地位。
🏷️ #中国重汽 #合作伙伴 #重卡 #国际化 #转型
🔗 原文链接
📰 踏遍层峰辟新天|中国重汽集团2025年合作伙伴大会成功举办_手机网易网
山东重工·潍柴动力全球合作伙伴大会于10月18日在青岛国际会展中心成功举办,吸引了来自97个国家和地区的620位合作伙伴参会。大会以“跨越·共联·引领”为主题,展示了中国重汽在重卡领域的卓越成就。2025年以来,中国重汽在复杂的国际形势下,与全球合作伙伴携手,重卡产销量稳居全球第一,1-9月份实现228.9亿美元的收入,同比增长14.9%。
刘正涛在大会上强调了中国重汽未来的发展战略,提出将推动“绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化”五大转型,致力于为全球客户提供高技术含量的商用车解决方案。未来五年,中国重汽将专注于国际化转型,计划到2030年实现重卡和轻卡等多项出口目标,确保与合作伙伴共同实现全系列产品的突破升级。
大会还为优秀合作伙伴颁发了多个奖项,并展示了中国重汽在新能源、物流车等领域的全场景解决方案。通过产品展示会,中国重汽集中展出了多种车型及关键零部件,展现了其在商用车领域的技术实力与市场潜力,进一步巩固了其行业领导地位。
🏷️ #中国重汽 #合作伙伴 #重卡 #国际化 #转型
🔗 原文链接
📰 出口反超国内 中国皮卡海外狂奔_央广网
中国皮卡产业近年来在全球市场的崛起备受关注,尤其是出口方面表现强劲。数据显示,2023年7月,国内皮卡出口达22948辆,同比增长12.9%,已连续超越国内销量。随着政策的放宽及消费需求的升级,未来皮卡市场有望持续增长,预计到2030年,国内需求将突破100万辆,而总销量可能达到200万辆。
中国皮卡能够在海外市场取得成功,主要得益于多个因素。首先,中国皮卡企业在“一带一路”国家建立了良好的市场口碑,并在产品质量、售后服务等方面赢得了全球消费者的认可。其次,新能源和混合动力皮卡的推出,让中国品牌在全球市场中实现了“弯道超车”,尤其是在欧美市场的竞争中,这种优势愈发明显。
尽管中国皮卡市场潜力巨大,但仍面临诸多挑战,包括解禁政策的不完善以及市场扩容的限制。行业专家认为,优化政策,赋予皮卡与乘用车相同的待遇,将有助于进一步促进市场消费,推动产业升级,打造一个更为广阔的汽车蓝海。展望未来,中国皮卡产业必将在全球舞台上扮演越来越重要的角色。
🏷️ #中国皮卡 #全球市场 #出口增长 #新能源 #市场潜力
🔗 原文链接
📰 出口反超国内 中国皮卡海外狂奔_央广网
中国皮卡产业近年来在全球市场的崛起备受关注,尤其是出口方面表现强劲。数据显示,2023年7月,国内皮卡出口达22948辆,同比增长12.9%,已连续超越国内销量。随着政策的放宽及消费需求的升级,未来皮卡市场有望持续增长,预计到2030年,国内需求将突破100万辆,而总销量可能达到200万辆。
中国皮卡能够在海外市场取得成功,主要得益于多个因素。首先,中国皮卡企业在“一带一路”国家建立了良好的市场口碑,并在产品质量、售后服务等方面赢得了全球消费者的认可。其次,新能源和混合动力皮卡的推出,让中国品牌在全球市场中实现了“弯道超车”,尤其是在欧美市场的竞争中,这种优势愈发明显。
尽管中国皮卡市场潜力巨大,但仍面临诸多挑战,包括解禁政策的不完善以及市场扩容的限制。行业专家认为,优化政策,赋予皮卡与乘用车相同的待遇,将有助于进一步促进市场消费,推动产业升级,打造一个更为广阔的汽车蓝海。展望未来,中国皮卡产业必将在全球舞台上扮演越来越重要的角色。
🏷️ #中国皮卡 #全球市场 #出口增长 #新能源 #市场潜力
🔗 原文链接