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📰 二手车出口如何监管？商务部最新回应来了

在近日的商务部新闻发布会上，发言人何咏前介绍了二手车出口管理的新政策，旨在推动二手车出口由规模增长转向价值增长。新出台的《通知》提出六项具体措施，包括严格管理、合规审查以及推动健康持续发展，强调对不诚信行为的清理，以提升行业服务水平和国际竞争力。

数据表明，2025年中国二手车出口量将继续增长，预计达到50万至60万辆，新能源车型的比例亦首次突破30%。尽管二手车出口总体呈现良好态势，但仍有少数企业存在不诚信经营的问题，影响市场秩序和整体形象，导致信任危机。

为确保新能源汽车贸易的健康发展，相关部门决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理，要求企业提供出售后的服务确认书。各地商务主管部门将加强对企业的监督与管理，以保证二手车出口的良性发展，维护国家形象。

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📰 商务部答时代周报：严控新车以二手车出口，实现出口分类管理、优势互补 提供者 时代周报

中国的二手车出口正处于快速增长的阶段，自2019年试点以来，出口量已增长超过140倍，覆盖160个国家和地区。虽然市场前景广阔，但一些企业的不诚信经营行为也逐渐浮出水面，例如以二手车名义出口“零公里二手车”。据统计，2024年登记小于3个月、里程少于50公里的车辆占比高达12.7%，这影响了正规商家的生存空间和行业形象。

为应对市场问题，商务部等四部门发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，旨在规范出口许可证申领，要求企业提供售后维修服务确认书等材料，建立企业动态管理机制。该通知从严格管理、合规审查等方面提出了具体措施，禁止不诚信行为，提升行业综合服务水平，确保二手车与新车出口的分类管理。

商务部表示，《通知》的颁布受到社会各界的积极评价，体现了可持续发展的理念，有助于提升行业的整体发展水平和国际竞争力。此外，商务部门将推动二手车出口由规模向价值的转变，以为全球消费者提供更多多样化的选择和服务。

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📰 四部门重拳出击！“零公里二手车”出口被叫停、曾遭长城汽车董事长“痛批” 提供者 财联社

11月14日，国家商务部等四部门发布通知，加强二手车出口管理，要求严控新车以二手车名义出口。从2026年1月1日起，距注册登记不满180天的车辆需提供售后维修服务确认书，无法提供的车辆将不予发放出口许可证。此次政策符合行业预期，并为企业提供了缓冲期，旨在促使二手车出口回归本源，提升监管水平。

业内普遍认为，部分车商利用新车上牌后以二手车出口的做法扰乱市场秩序，导致信任危机。尽管二手车出口量在近年来实现跨越式增长，但仍有极少数企业的不诚信行为可能影响整体形象。商务部已经注意到这一问题，并提出出口许可证管理，以促进新能源汽车贸易的健康发展。

自2019年试点以来，中国二手车出口实现了显著增长，覆盖160多个国家和地区，成为汽车产业“走出去”的重要一环。商务部的通知不仅是约束性监管，更是引导企业合规提升，推动行业向规模与价值并重转型，以确保二手车出口的健康可持续发展。

🏷️ #二手车出口 #监管政策 #市场秩序 #诚信经营 #新能源汽车

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📰 2025中国汽车流通行业年会召开，宏盟汽车集团斩获多项殊荣！-四川经济网-经济门户

2025年中国汽车流通行业年会暨博览会于11月5日至7日在海南海口举行，吸引了众多行业精英参与。大会上，中国汽车流通协会发布了《汽车销售企业竞争力评价规范》团体标准，宏盟汽车集团荣获“品牌建设先锋企业”和“数智化转型先锋企业”称号，彰显了其在品牌形象和数字化转型方面的成就。

宏盟汽车集团的黄若愚在二手车出口论坛上指出，预计2025年中国二手车出口量将突破60万辆，东南亚市场占比将超50%。他强调，通过标准化、国际化和生态化的路径，行业需实现从“卖车辆”向“卖生态”的转型，推动中国二手车品牌走向全球。

在论坛交流环节，宏盟汽车集团的文闻分享了新一代市场的创新团队建设与高效运营的重要性。此外，宏盟展台吸引了众多嘉宾，展现了其强大的市场吸引力和行业影响力。此次年会不仅印证了宏盟的战略前瞻性，也为未来发展注入了信心与动能。

🏷️ #汽车流通 #二手车 #品牌建设 #数字化转型 #诚信经营

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