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本文围绕保时捷出售Bugatti Rimac及其在 Rimac Group 中的股权展开，描述了交易背景、参与方及其动机。首先指出大众集团旗下布加迪在多年来的资本与技术重组后，逐步远离传统燃油车，Rimac以其高性能电动系统成为关键技术输出方，导致布加迪的估值与战略定位发生变化。随着全球碳排放法规趋严、内部资金压力与高额重组成本叠加，保时捷在2024-2025年间体验利润下滑、资产减值、重组成本及关税等多重压力，决定出售Bugatti Rimac 及其在 Rimac Group 的股份，以快速回笼资金、聚焦核心业务。交易由HOF Capital等跨国投资财团牵头，完成后Rimac将获得对Bugatti Rimac的控制权，布加迪将以独立资产形式继续发展。整篇还回顾了布加迪由创始至今的兴衰史及其在大众集团的不同阶段定位，强调此次出售是为应对新阶段的技术门槛与市场环境，而非单纯盈利行为。最终交易能否顺利完成，仍需等待监管审查及先决条件的落实。

🏷️ #布加迪 #Rimac #保时捷 #交易结构 #资本

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二手车行业“嗅”到新机遇_央广网

今年上半年的二手车市场面临较大压力，交易量和利润同比下滑约20%。行业参与者普遍感受到市场不及去年，尽管如此，一些积极变化正在发生。二手车经销商逐渐转向细分市场，以特定品牌或价格带的车辆为主，而部分商家则从独立运营转向连锁合伙经营，市场角色也在向服务商转型。

新车市场的不稳定性给二手车市场带来诸多不确定性，导致毛利持续下降。统计数据显示，二手车市场整体呈现交易波动和增长乏力的态势，主要原因包括新车价格波动引发的分流效应和挤压效应。同时，二手车行业的诚信问题也影响了市场形象，部分商家存在隐瞒车况与虚假宣传等不当行为，迫切需要建立完善的认证标准和诚信体系。

面对竞争压力，部分二手车商开始将目光投向海外市场，二手车出口逐渐进入规模化阶段。数据显示，2024年中国二手车出口交易量大幅增长，出口国家和地区也大幅增加。尽管面临着资源整合、物流成本及合规性等诸多挑战，行业对于二手车出口的良性发展仍充满期待，国家政策层面的支持也在为其发展提供助力。

#二手车市场 #交易量下滑 #诚信体系 #出口增长 #行业转型

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