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📰 电子信息制造业跑出增长韧性_数字快讯_数字中国建设峰会
2026年前8个月，我国规模以上电子信息制造业持续呈现稳中向好态势。行业利润同比增长1.1倍、对工业利润增长贡献率达62.0%，显示该行业正成为工业利润的重要支撑，集成电路、服务器与AI数据中心相关环节贡献突出。电子信息制造业增加值同比提升15.7%，营业收入达到12.8万亿元，增速为20.1%，体现生产端的强劲释放与产能扩张。尽管智能手机等产量有所收缩，但数据中心拉动、新能源汽车、物联网等领域扩张，推动供给能力快速释放。出口方面，1—8月出口交货值同比增长8.2%，8月环比增长显著，结构性特征明显，集成电路与中高端计算设备成为出口主力。未来需继续推动人工智能基础设施落地、加强设计-制造-封装-整机的协同、提升小批量多品种的供应保障，推动产能向关键技术转化，提升产业链自主可控与高质量发展水平。
🏷️ #电子信息 #产能扩张 #出口增长 #利润增速 #人工智能
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📰 电子信息制造业跑出增长韧性_数字快讯_数字中国建设峰会
2026年前8个月，我国规模以上电子信息制造业持续呈现稳中向好态势。行业利润同比增长1.1倍、对工业利润增长贡献率达62.0%，显示该行业正成为工业利润的重要支撑，集成电路、服务器与AI数据中心相关环节贡献突出。电子信息制造业增加值同比提升15.7%，营业收入达到12.8万亿元，增速为20.1%，体现生产端的强劲释放与产能扩张。尽管智能手机等产量有所收缩，但数据中心拉动、新能源汽车、物联网等领域扩张，推动供给能力快速释放。出口方面，1—8月出口交货值同比增长8.2%，8月环比增长显著，结构性特征明显，集成电路与中高端计算设备成为出口主力。未来需继续推动人工智能基础设施落地、加强设计-制造-封装-整机的协同、提升小批量多品种的供应保障，推动产能向关键技术转化，提升产业链自主可控与高质量发展水平。
🏷️ #电子信息 #产能扩张 #出口增长 #利润增速 #人工智能
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📰 新能源汽车出口退税退坡倒计时 外贸“新三样”进入体系化竞争阶段
本次公告自2027年4月1日起，将新能源汽车出口增值税退税率由13%降至9%，出口消费税退税政策保持不变。这一4个百分点的下调对数千亿元级别的行业利润将产生结构性影响，促使车企通过调整产品结构、提升出口价格、挖潜成本等方式应对。业内认为，政策退坡是对产业的一次“压力测试”，低端车型受冲击更大，高端车型承压能力较强，出口增长的核心在于产业链体系优势和综合竞争力。企业将通过本地化生产、品牌建设、售后与充电生态等来提升全球化竞争力，逐步从以价格和政策红利为主的出海阶段，转向以产品力、品牌力和本地化运营为核心的高质量全球化。未来新能源汽车出海将更强调体系化竞争，政策回归中性有助于抑制海外低价竞争、规避贸易摩擦，同时推动企业在国际化进程中重塑利润结构。
🏷️ #出口退税 #新能源汽车 #全球化 #本地化 #产业竞争
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📰 新能源汽车出口退税退坡倒计时 外贸“新三样”进入体系化竞争阶段
本次公告自2027年4月1日起，将新能源汽车出口增值税退税率由13%降至9%，出口消费税退税政策保持不变。这一4个百分点的下调对数千亿元级别的行业利润将产生结构性影响，促使车企通过调整产品结构、提升出口价格、挖潜成本等方式应对。业内认为，政策退坡是对产业的一次“压力测试”，低端车型受冲击更大，高端车型承压能力较强，出口增长的核心在于产业链体系优势和综合竞争力。企业将通过本地化生产、品牌建设、售后与充电生态等来提升全球化竞争力，逐步从以价格和政策红利为主的出海阶段，转向以产品力、品牌力和本地化运营为核心的高质量全球化。未来新能源汽车出海将更强调体系化竞争，政策回归中性有助于抑制海外低价竞争、规避贸易摩擦，同时推动企业在国际化进程中重塑利润结构。
🏷️ #出口退税 #新能源汽车 #全球化 #本地化 #产业竞争
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📰 前三季度汽车产销“内冷外热”，全年出口有望超1000万辆
中国汽车工业协会的最新数据表明，2026年前三季度我国汽车产销同比均下滑约4.5%，其中9月产销环比显著回升，但同比仍处于下降区间。总体呈现“内冷外热”态势，国内市场承压，需求回暖不足，但出口保持高速增长，显示出较强韧性。新能源车表现尤其亮眼，1-9月产销均超100万辆，增速超过10%，市场份额提升至53.6%，9月新能源车月度销量占比达到61.6%的新高，显示新能源成为增量的核心驱动。汽车出口方面，前三季度累计出口820.5万辆，其中新能源车型出口约400.6万辆，同比增长显著，且自6月以来月均出口均超100万辆，新能源出口占比持续超50%。展望四季度，行业预计将保持平稳，出口仍将增长，政策红利与促消费活动叠加，国内市场销量降幅有望收窄。规划方面，《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》发布，将推动关键技术、车路云协同与产业治理等方面的提升，促使行业由规模增长转向质量提升，助力中国品牌全球竞争力提升。
🏷️ #新能源 #出口增长 #智能网联 #产销下滑 #国内市场
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📰 前三季度汽车产销“内冷外热”，全年出口有望超1000万辆
中国汽车工业协会的最新数据表明，2026年前三季度我国汽车产销同比均下滑约4.5%，其中9月产销环比显著回升，但同比仍处于下降区间。总体呈现“内冷外热”态势，国内市场承压，需求回暖不足，但出口保持高速增长，显示出较强韧性。新能源车表现尤其亮眼，1-9月产销均超100万辆，增速超过10%，市场份额提升至53.6%，9月新能源车月度销量占比达到61.6%的新高，显示新能源成为增量的核心驱动。汽车出口方面，前三季度累计出口820.5万辆，其中新能源车型出口约400.6万辆，同比增长显著，且自6月以来月均出口均超100万辆，新能源出口占比持续超50%。展望四季度，行业预计将保持平稳，出口仍将增长，政策红利与促消费活动叠加，国内市场销量降幅有望收窄。规划方面，《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》发布，将推动关键技术、车路云协同与产业治理等方面的提升，促使行业由规模增长转向质量提升，助力中国品牌全球竞争力提升。
🏷️ #新能源 #出口增长 #智能网联 #产销下滑 #国内市场
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📰 轻工纺织产业发展“十五五”规划发布_央广网
工业和信息化部、商务部、市场监管总局联合发布的《轻工纺织产业发展“十五五”规划》提出，到2030年力争规模以上企业营业收入突破30万亿元，提升全球产业分工中的地位和竞争力。未来五年将修订30项以上强制性国家标准，培育中国消费名品，推动智能化绿色化转型，支持人工智能在关键行业垂直领域的大模型研发，实施“纺织+”行动。预计到2030年，规模以上轻工纺织企业全员劳动生产率将超过40万元/人，产业集群达到约550个，行业数字化生产设备普及率超过63%，在全球产业链与价值链中的地位显著提升。轻工纺织被视为国民经济的传统优势与民生支柱产业，到2025年底，相关指标在全部工业中的占比预计为企业数量34.5%、利润总额20.8%、出口额32%。
🏷️ #轻工纺织 #智能化 #绿色化 #产业规划 #高质量发展
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📰 轻工纺织产业发展“十五五”规划发布_央广网
工业和信息化部、商务部、市场监管总局联合发布的《轻工纺织产业发展“十五五”规划》提出，到2030年力争规模以上企业营业收入突破30万亿元，提升全球产业分工中的地位和竞争力。未来五年将修订30项以上强制性国家标准，培育中国消费名品，推动智能化绿色化转型，支持人工智能在关键行业垂直领域的大模型研发，实施“纺织+”行动。预计到2030年，规模以上轻工纺织企业全员劳动生产率将超过40万元/人，产业集群达到约550个，行业数字化生产设备普及率超过63%，在全球产业链与价值链中的地位显著提升。轻工纺织被视为国民经济的传统优势与民生支柱产业，到2025年底，相关指标在全部工业中的占比预计为企业数量34.5%、利润总额20.8%、出口额32%。
🏷️ #轻工纺织 #智能化 #绿色化 #产业规划 #高质量发展
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📰 “新三样”税收回归常态
文章回顾了中国“新三样”——新能源汽车、锂电池和光伏电池在过去十余年的财税扶持，以及近年来的退坡与回归常态的过程。政策从出口退税、消费税免征扩展到最终逐步恢复征收，伴随增值税改革与全球治理调整，体现出由“普惠式扶持”向“差异化、政府有为、市场驱动”转变的治理思路。专家指出，这一转变有助于提升产业质量、抑制低价无序竞争、降低贸易摩擦风险，同时保留对前沿技术的免税窗口以支持创新。行业尽管面临成本上升，但上游原材料价格回落提供一定缓冲；企业也通过提升生产规模与技术迭代、推动更高效的单位产出等方式来应对。总体来看，政策回归税收中性与市场化竞争，推动成熟产业走向自我稳健发展，同时为全球治理趋势中的产业升级提供中国样本。
🏷️ #退税 #税收中性 #新三样 #产业升级 #市场化
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📰 “新三样”税收回归常态
文章回顾了中国“新三样”——新能源汽车、锂电池和光伏电池在过去十余年的财税扶持，以及近年来的退坡与回归常态的过程。政策从出口退税、消费税免征扩展到最终逐步恢复征收，伴随增值税改革与全球治理调整，体现出由“普惠式扶持”向“差异化、政府有为、市场驱动”转变的治理思路。专家指出，这一转变有助于提升产业质量、抑制低价无序竞争、降低贸易摩擦风险，同时保留对前沿技术的免税窗口以支持创新。行业尽管面临成本上升，但上游原材料价格回落提供一定缓冲；企业也通过提升生产规模与技术迭代、推动更高效的单位产出等方式来应对。总体来看，政策回归税收中性与市场化竞争，推动成熟产业走向自我稳健发展，同时为全球治理趋势中的产业升级提供中国样本。
🏷️ #退税 #税收中性 #新三样 #产业升级 #市场化
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📰 从“功能载体”到“超级智能体” 新能源汽车产业指数的六块行业“拼图”
本篇报道聚焦《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出的智能网联新能源汽车成为产业转型升级核心方向，以及中证新能源汽车产业指数的构成与表现。文章梳理产业发展背景：新能源汽车在产销、渗透率和出口方面持续增长，国内上半年及前八个月的数据表明新能源汽车在市场份额、出口扩张与技术应用方面均处于上升通道；同时，智能化水平提升、L2/L3级别自动驾驶普及和智能体技术与产业深度融合，推动汽车从单纯电动向“智造”转型。指数方面，样本覆盖50家头部上市公司，覆盖新能源整车、电机电控、锂电设备、材料等全产业链，前十大权重股以比亚迪、宁德时代等为核心，行业分布集中在电力设备、乘用车及零部件等领域。展望中，行业在出口增长、智驾普及与产业链深度融合的推动下，渐入智能化协同发展阶段，指数以反映产业景气度与龙头公司表现的特征。需要注意的是文章末段强调风险提示，投资需谨慎。
🏷️ #新能源汽车 #智能网联 #指数成分 #龙头股 #产业链
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📰 从“功能载体”到“超级智能体” 新能源汽车产业指数的六块行业“拼图”
本篇报道聚焦《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出的智能网联新能源汽车成为产业转型升级核心方向，以及中证新能源汽车产业指数的构成与表现。文章梳理产业发展背景：新能源汽车在产销、渗透率和出口方面持续增长，国内上半年及前八个月的数据表明新能源汽车在市场份额、出口扩张与技术应用方面均处于上升通道；同时，智能化水平提升、L2/L3级别自动驾驶普及和智能体技术与产业深度融合，推动汽车从单纯电动向“智造”转型。指数方面，样本覆盖50家头部上市公司，覆盖新能源整车、电机电控、锂电设备、材料等全产业链，前十大权重股以比亚迪、宁德时代等为核心，行业分布集中在电力设备、乘用车及零部件等领域。展望中，行业在出口增长、智驾普及与产业链深度融合的推动下，渐入智能化协同发展阶段，指数以反映产业景气度与龙头公司表现的特征。需要注意的是文章末段强调风险提示，投资需谨慎。
🏷️ #新能源汽车 #智能网联 #指数成分 #龙头股 #产业链
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📰 从“功能载体”到“超级智能体”新能源汽车产业指数的六块行业“拼图”
2026年9月9日，工信部等九部门发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，明确智能网联新能源汽车是汽车产业转型升级的核心方向。中证新能源汽车产业指数选取50家在新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等领域具代表性的上市公司证券，反映产业龙头的整体表现。产业发展在全球竞争格局中逐步由“功能载体”向“超级智能体”转变，智能化水平快速提升。2026年上半年及前8个月，新能源汽车产销均实现高增长，渗透率突破60%，出口呈现显著增势，国内品牌市占率提升至71.8%。此外，AI 与智能网联技术加速融入汽车制造，L2/L3级自动化和智能化应用进入规模化阶段，储能与电池材料需求强劲，带动相关产业链扩张。中证指数的样本结构显示，50只成分股覆盖电力设备、整车及零部件、有色金属、化工等行业，前十大权重股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术等，共同构筑观察国内新能源汽车景气度的“风向标”。
🏷️ #新能源汽车 #智能网联 #指数成分 #龙头企业 #产业发展
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📰 从“功能载体”到“超级智能体”新能源汽车产业指数的六块行业“拼图”
2026年9月9日，工信部等九部门发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，明确智能网联新能源汽车是汽车产业转型升级的核心方向。中证新能源汽车产业指数选取50家在新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等领域具代表性的上市公司证券，反映产业龙头的整体表现。产业发展在全球竞争格局中逐步由“功能载体”向“超级智能体”转变，智能化水平快速提升。2026年上半年及前8个月，新能源汽车产销均实现高增长，渗透率突破60%，出口呈现显著增势，国内品牌市占率提升至71.8%。此外，AI 与智能网联技术加速融入汽车制造，L2/L3级自动化和智能化应用进入规模化阶段，储能与电池材料需求强劲，带动相关产业链扩张。中证指数的样本结构显示，50只成分股覆盖电力设备、整车及零部件、有色金属、化工等行业，前十大权重股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术等，共同构筑观察国内新能源汽车景气度的“风向标”。
🏷️ #新能源汽车 #智能网联 #指数成分 #龙头企业 #产业发展
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📰 从整车贸易到生态输出 五菱Global 5战略重构中国汽车出海模式 — 新京报
在全球汽车产业进入生态与体系竞争的新阶段之际，上汽通用五菱通过Global5全球战略，突破传统“单纯卖车出海”的模式，推进从产品出口向输出整套工业能力的升级。依托I²MS智能岛智造体系与KD工厂布局，构建了覆盖制造端、产业端的本地化生产矩阵，提升本地化配套率，降低对国内零部件的依赖，并推动中国汽车技术标准的对外输出，参与联合国法规与东盟标准对话。该模式以分层合作、全产业链共建和差异化本地化策略，解决了海外市场的关税、标准壁垒与供应链短板问题，形成“国内研发—海外制造”的跨区域协同体系，带动上游国内企业同步布局东盟，创造大量就业与产业产值，显著提升海外市场竞争力。全球5框架下的制度化壁垒与五大维度产品矩阵，确保东盟市场的可复制、可扩展的生态出海路径，为中国汽车行业实现高质量走出去与全球竞争力提升提供标杆。未来将以星光系列及新能源产品为核心，加速落地东盟市场并持续引领行业标准与产业协同。
🏷️ #生态出海 #全球战略 #本地化 #产业链 #新能源汽车
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📰 从整车贸易到生态输出 五菱Global 5战略重构中国汽车出海模式 — 新京报
在全球汽车产业进入生态与体系竞争的新阶段之际，上汽通用五菱通过Global5全球战略，突破传统“单纯卖车出海”的模式，推进从产品出口向输出整套工业能力的升级。依托I²MS智能岛智造体系与KD工厂布局，构建了覆盖制造端、产业端的本地化生产矩阵，提升本地化配套率，降低对国内零部件的依赖，并推动中国汽车技术标准的对外输出，参与联合国法规与东盟标准对话。该模式以分层合作、全产业链共建和差异化本地化策略，解决了海外市场的关税、标准壁垒与供应链短板问题，形成“国内研发—海外制造”的跨区域协同体系，带动上游国内企业同步布局东盟，创造大量就业与产业产值，显著提升海外市场竞争力。全球5框架下的制度化壁垒与五大维度产品矩阵，确保东盟市场的可复制、可扩展的生态出海路径，为中国汽车行业实现高质量走出去与全球竞争力提升提供标杆。未来将以星光系列及新能源产品为核心，加速落地东盟市场并持续引领行业标准与产业协同。
🏷️ #生态出海 #全球战略 #本地化 #产业链 #新能源汽车
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📰 抢占先机！出口量同比增超800%！这家企业“出海”再爆！
在长沙经开区的三一智联重卡产业园，车间内百余台智能机器人与自动导引车协同运作，持续推动新能源重卡的高效量产。三一重卡今年1至8月海外新能源牵引车出口量同比增长超过800%，显示中国新能源重卡在全球市场的竞争力正在提升。企业通过本地化适配、模块化研发和海外定制实现差异化，以降低成本并提高在不同气候与法规下的可靠性，例如针对东南亚的湿热防护与防腐处理、针对南非的防潮防冲刷优化。强大的产能与完整产业链支撑着高质量输出，同时长沙园区的“1+N”产业政策及集聚效应为企业扩产和创新提供保障。为了应对海外运维与配件供给难题，三一重卡在全球布设超1700个服务站、7000多名服务人员，并在当地建立本地化运维体系，确保客户车队稳定高效运行。并通过光伏微电网和发电储能系统的集成，解决偏远地区充电与用电不足的难题，形成从单一产品到全链条绿色运力解决方案的升级。三一重卡的出海路径也被学者视为制造业走向全球化的可复制模式：先在国内市场打磨核心技术与规模化生产，再以本地化适配和成套服务加速海外落地。
🏷️ #新能源重卡 #出海模式 #本地化服务 #绿色运力 #产业链
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📰 抢占先机！出口量同比增超800%！这家企业“出海”再爆！
在长沙经开区的三一智联重卡产业园，车间内百余台智能机器人与自动导引车协同运作，持续推动新能源重卡的高效量产。三一重卡今年1至8月海外新能源牵引车出口量同比增长超过800%，显示中国新能源重卡在全球市场的竞争力正在提升。企业通过本地化适配、模块化研发和海外定制实现差异化，以降低成本并提高在不同气候与法规下的可靠性，例如针对东南亚的湿热防护与防腐处理、针对南非的防潮防冲刷优化。强大的产能与完整产业链支撑着高质量输出，同时长沙园区的“1+N”产业政策及集聚效应为企业扩产和创新提供保障。为了应对海外运维与配件供给难题，三一重卡在全球布设超1700个服务站、7000多名服务人员，并在当地建立本地化运维体系，确保客户车队稳定高效运行。并通过光伏微电网和发电储能系统的集成，解决偏远地区充电与用电不足的难题，形成从单一产品到全链条绿色运力解决方案的升级。三一重卡的出海路径也被学者视为制造业走向全球化的可复制模式：先在国内市场打磨核心技术与规模化生产，再以本地化适配和成套服务加速海外落地。
🏷️ #新能源重卡 #出海模式 #本地化服务 #绿色运力 #产业链
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📰 一文速览｜第九届中国机器人峰会最新议程出炉！ - 机器人大讲堂
第九届中国机器人峰会将于2026年9月16日至18日在杭州未来科技城学术交流中心举行，主题是“智联新生态，赋能全场景——机器人+时代的智变与质变”，聚焦具身智能、大模型、机器人产业生态等前沿领域。大会邀请行业顶尖专家与领军企业代表，贯穿报到、主论坛、权威发布、主题论坛等多项活动，展示最新日程与观点输出，旨在搭建高水平思想交流和产业对接的平台。同期提供峰会基本信息、参展企业、交通指引及住宿推荐，便于参会者安排行程。报名阶段宣布免费注册，但交通、食宿自理，报名截止至9月17日24:00，参会证件通过二维码或手机号签到领取，现场气氛将聚焦智变与质变的产业趋势及资源对接，诚邀行业精英共赴这场年度盛典。
🏷️ #机器人峰会 #杭州 #智能化 #产业生态 #大会日程
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📰 一文速览｜第九届中国机器人峰会最新议程出炉！ - 机器人大讲堂
第九届中国机器人峰会将于2026年9月16日至18日在杭州未来科技城学术交流中心举行，主题是“智联新生态，赋能全场景——机器人+时代的智变与质变”，聚焦具身智能、大模型、机器人产业生态等前沿领域。大会邀请行业顶尖专家与领军企业代表，贯穿报到、主论坛、权威发布、主题论坛等多项活动，展示最新日程与观点输出，旨在搭建高水平思想交流和产业对接的平台。同期提供峰会基本信息、参展企业、交通指引及住宿推荐，便于参会者安排行程。报名阶段宣布免费注册，但交通、食宿自理，报名截止至9月17日24:00，参会证件通过二维码或手机号签到领取，现场气氛将聚焦智变与质变的产业趋势及资源对接，诚邀行业精英共赴这场年度盛典。
🏷️ #机器人峰会 #杭州 #智能化 #产业生态 #大会日程
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📰 前8个月聊城出口备案主体同比增长28.5%
今年前8个月，聊城新增出口备案主体1715家，同比大幅增长28.5%，外贸经营队伍持续扩容，市场主体不断壮大，为全市外贸高质量发展奠定基础。聊城海关持续深化“放管服”改革，全面推行“4012”极简办服务模式，简化备案流程、缩短办事时限、降低准入门槛，实现备案全程网办、高效办结，显著提升企业出海积极性，帮助中小微企业轻松“出海”闯市场。与此同时，围绕肉类、水果等重点出口行业，海关联合相关部门开展专项培训，围绕检验检疫、出口合规、海外市场准入、证书办理及风险防控等内容进行精准辅导，推动企业规范生产、完善质量体系、把握外贸政策红利。通过精准化、专业化的帮扶，提升肉类、特色水果等优势农副产品的出口竞争力，助力本土特色优品稳步打开国际市场，推动特色产业外贸提质增效。
🏷️ #出口增长 #备案主体 #外贸服务 #精准扶持 #产业升级
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📰 前8个月聊城出口备案主体同比增长28.5%
今年前8个月，聊城新增出口备案主体1715家，同比大幅增长28.5%，外贸经营队伍持续扩容，市场主体不断壮大，为全市外贸高质量发展奠定基础。聊城海关持续深化“放管服”改革，全面推行“4012”极简办服务模式，简化备案流程、缩短办事时限、降低准入门槛，实现备案全程网办、高效办结，显著提升企业出海积极性，帮助中小微企业轻松“出海”闯市场。与此同时，围绕肉类、水果等重点出口行业，海关联合相关部门开展专项培训，围绕检验检疫、出口合规、海外市场准入、证书办理及风险防控等内容进行精准辅导，推动企业规范生产、完善质量体系、把握外贸政策红利。通过精准化、专业化的帮扶，提升肉类、特色水果等优势农副产品的出口竞争力，助力本土特色优品稳步打开国际市场，推动特色产业外贸提质增效。
🏷️ #出口增长 #备案主体 #外贸服务 #精准扶持 #产业升级
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📰 不止走向海外市场，中国时尚如何讲好东方美学故事
北京CBD时尚论坛9月在北京成功举办，主题为“对话世界·共谋发展”，围绕城市定位、科技赋能、产业出海等六大议题，聚焦时尚产业转型与全球趋势。论坛强调以CBD、秀水街、北京时装周三大平台推动本土品牌抱团出海，将东方美学嵌入全球时尚语境，并提出产教融合、绿色可持续、AI时代原创保护等具体路径。解读行业现状与挑战时，专家指出产能与品牌错配、出口多但附加值低等结构性矛盾，提出通过创新设计、数字化、全链条减碳以及完善对外交流平台来提升国际话语权。出海路径方面，国货价值出海进入下半场，强调文化、智造、审美、渠道、标准、价值表达六要素并重，秀水街等涉外平台将成为国际市场试错和直面采购商的重要窗口。论坛成果将形成《北京时尚白皮书》，并与SS2027北京时装周等活动持续联动，推动北京成为东方时尚高地与全球时尚交流的核心入口。
🏷️ #北京时尚 #产业转型 #东方美学 #产教融合 #绿色可持续
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📰 不止走向海外市场，中国时尚如何讲好东方美学故事
北京CBD时尚论坛9月在北京成功举办，主题为“对话世界·共谋发展”，围绕城市定位、科技赋能、产业出海等六大议题，聚焦时尚产业转型与全球趋势。论坛强调以CBD、秀水街、北京时装周三大平台推动本土品牌抱团出海，将东方美学嵌入全球时尚语境，并提出产教融合、绿色可持续、AI时代原创保护等具体路径。解读行业现状与挑战时，专家指出产能与品牌错配、出口多但附加值低等结构性矛盾，提出通过创新设计、数字化、全链条减碳以及完善对外交流平台来提升国际话语权。出海路径方面，国货价值出海进入下半场，强调文化、智造、审美、渠道、标准、价值表达六要素并重，秀水街等涉外平台将成为国际市场试错和直面采购商的重要窗口。论坛成果将形成《北京时尚白皮书》，并与SS2027北京时装周等活动持续联动，推动北京成为东方时尚高地与全球时尚交流的核心入口。
🏷️ #北京时尚 #产业转型 #东方美学 #产教融合 #绿色可持续
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📰 要把“中国芍药”卖遍全球！出口联盟在京成立
本篇报道聚焦芍药出口联盟在北京成立及“中国芍药”公共品牌的打造，旨在把中国芍药产业从“企业出口”转向“产业出口”，以提升国际市场的标准化、品牌形象和供给能力。联盟汇聚十余省市的上百家生产企业与机构，建立出口认证体系、产能信息共享与错峰对接平台，推动中国芍药以稳定供货、持续性品质和综合服务进入全球市场。文章指出我国虽是全球最大芍药生产国，但在国际花卉贸易中仍处于相对弱势，需通过联合协作提升品质、降低物流与检验成本、形成统一分级标准与公共品牌，借助科技保鲜、产区协同与双通道物流实现九月至十二月的供花缺口弥补及周年供应。未来还将以区域优势与机场、物流枢纽的联动，打造“西北陆运+北京空港”的双通道出海体系，并推动技术转化，确保芍药全球竞争力与持续增长。
🏷️ #芍药 #出口联盟 #公共品牌 #产业出口 #公共服务
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📰 要把“中国芍药”卖遍全球！出口联盟在京成立
本篇报道聚焦芍药出口联盟在北京成立及“中国芍药”公共品牌的打造，旨在把中国芍药产业从“企业出口”转向“产业出口”，以提升国际市场的标准化、品牌形象和供给能力。联盟汇聚十余省市的上百家生产企业与机构，建立出口认证体系、产能信息共享与错峰对接平台，推动中国芍药以稳定供货、持续性品质和综合服务进入全球市场。文章指出我国虽是全球最大芍药生产国，但在国际花卉贸易中仍处于相对弱势，需通过联合协作提升品质、降低物流与检验成本、形成统一分级标准与公共品牌，借助科技保鲜、产区协同与双通道物流实现九月至十二月的供花缺口弥补及周年供应。未来还将以区域优势与机场、物流枢纽的联动，打造“西北陆运+北京空港”的双通道出海体系，并推动技术转化，确保芍药全球竞争力与持续增长。
🏷️ #芍药 #出口联盟 #公共品牌 #产业出口 #公共服务
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📰 商务部：2025年我国汽车出口832万辆，创历史新高-中宏网
9月11日，工业和信息化部举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展及汽车产业国际化成效与未来计划。曹文副司长指出，党中央、国务院高度重视汽车产业国际化，商务部与相关部门共同推动，在服务、促进、管理、保障等方面持续发力，呈现四大亮点：出口规模持续增长、合作方式日益多元、“朋友圈”越拓越宽、绿色智能亮点突出。2025年我国汽车出口达到832万辆，创历史新高，新能源车出口占比在2026年上半年超过四成，全球市场持续扩展，海外投资涉及80多个国家和地区，全球产业链合作不断深化。未来将围绕完善出海政策、健全海外服务体系、加强企业出海合规、强化海外利益保护等四方面，推动汽车产供链国际化向更高水平迈进，提升企业国际化能力与品牌形象，构建更安全稳健的全球经营环境。
🏷️ #汽车国际化 #新能源出口 #全球市场 #合规指引 #产业链安全
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📰 商务部：2025年我国汽车出口832万辆，创历史新高-中宏网
9月11日，工业和信息化部举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展及汽车产业国际化成效与未来计划。曹文副司长指出，党中央、国务院高度重视汽车产业国际化，商务部与相关部门共同推动，在服务、促进、管理、保障等方面持续发力，呈现四大亮点：出口规模持续增长、合作方式日益多元、“朋友圈”越拓越宽、绿色智能亮点突出。2025年我国汽车出口达到832万辆，创历史新高，新能源车出口占比在2026年上半年超过四成，全球市场持续扩展，海外投资涉及80多个国家和地区，全球产业链合作不断深化。未来将围绕完善出海政策、健全海外服务体系、加强企业出海合规、强化海外利益保护等四方面，推动汽车产供链国际化向更高水平迈进，提升企业国际化能力与品牌形象，构建更安全稳健的全球经营环境。
🏷️ #汽车国际化 #新能源出口 #全球市场 #合规指引 #产业链安全
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📰 汽车出海的金融底盘
文章聚焦中国汽车行业的全球化进程，强调上半年出口达到509.6万辆、7月单月104.3万辆，显示出出口已从单纯增长转向支撑产业发展的重要引擎。其核心观点在于产业出海需金融服务全周期、全链条的深度嵌入，突破传统贸易金融的局限，实现跨境授信、海外投资、海外经营等多阶段的金融支持。文中提出四阶段发展路径：整车贸易、渠道落地、产能本地化、市场深耕，强调每阶段金融需求的性质与工具也随之升级，并指出当前跨境金融服务存在四大瓶颈，包括跨境服务能力不足、境内外机构割裂、跨境信用断层与终端消费金融不足。为破解难点，提出“自建+联动”、境内外协同、全球统一客户视图、以及政策性金融引领的接力式风险分担模式，推动形成全球化的金融能力与产业全球化相互促进的良性循环。文末通过对德国IFA的汽车管理人才MBA项目的介绍，强调高价值人脉与专业教育在产业国际化中的作用，体现出金融能力与人才培养同样关键。
🏷️ #全球化 #金融服务 #汽车出海 #跨境授信 #产业升级
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📰 汽车出海的金融底盘
文章聚焦中国汽车行业的全球化进程，强调上半年出口达到509.6万辆、7月单月104.3万辆，显示出出口已从单纯增长转向支撑产业发展的重要引擎。其核心观点在于产业出海需金融服务全周期、全链条的深度嵌入，突破传统贸易金融的局限，实现跨境授信、海外投资、海外经营等多阶段的金融支持。文中提出四阶段发展路径：整车贸易、渠道落地、产能本地化、市场深耕，强调每阶段金融需求的性质与工具也随之升级，并指出当前跨境金融服务存在四大瓶颈，包括跨境服务能力不足、境内外机构割裂、跨境信用断层与终端消费金融不足。为破解难点，提出“自建+联动”、境内外协同、全球统一客户视图、以及政策性金融引领的接力式风险分担模式，推动形成全球化的金融能力与产业全球化相互促进的良性循环。文末通过对德国IFA的汽车管理人才MBA项目的介绍，强调高价值人脉与专业教育在产业国际化中的作用，体现出金融能力与人才培养同样关键。
🏷️ #全球化 #金融服务 #汽车出海 #跨境授信 #产业升级
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📰 中航证券：给予比亚迪买入评级
中航证券对比亚迪发布研究报告，指出公司在2026年上半年盈利能力改善明显，主要受海外出口增长、费用控制提升以及全球产能布局推进等因素驱动。2026H1 公司实现营收3448.15亿元，同比-7.1%，归母净利润123.25亿元，同比-20.5%，毛利率18.8%、净利率3.6%，均呈现不同程度的改善。具体到Q2，营收1945.90亿元，同比-3.15%，归母净利润82.41亿元，同比大增29.7%，毛利率18.9%、净利率4.3%，显示盈利能力的显著复苏。海外市场贡献突出，Q2 海外销量79.2万辆，境外收入占比达到52.6%，海外产能布局如泰国、巴西等地投产，支撑出海。储能领域受能源转型和AI算力建设驱动，行业景气度高，2030年储能装机目标达三亿千瓦。汽车+电池板块营收2753.41亿元，毛利率22.3%，盈利能力提升来自海外增长与成本管控，以及前沿技术的迭代，如第二代刀片电池、闪充与智能化升级（天神之眼系统、辅助驾驶保有量超333万辆）。公司维持买入评级，预测2026-2028年归母净利润分别为375、502、636亿元，尽管面临宏观与政策风险，但看好其全球龙头地位、高壁垒与持续增长。"此外，报告指出全球电动车与储能市场的高景气仍将持续，公司将继续扩大海内外产能、提升供应链韧性，并在技术迭代与智能化方面保持领先。
🏷️ #比亚迪 #新能源汽车 #储能 #海外出口 #产能布局
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📰 中航证券：给予比亚迪买入评级
中航证券对比亚迪发布研究报告，指出公司在2026年上半年盈利能力改善明显，主要受海外出口增长、费用控制提升以及全球产能布局推进等因素驱动。2026H1 公司实现营收3448.15亿元，同比-7.1%，归母净利润123.25亿元，同比-20.5%，毛利率18.8%、净利率3.6%，均呈现不同程度的改善。具体到Q2，营收1945.90亿元，同比-3.15%，归母净利润82.41亿元，同比大增29.7%，毛利率18.9%、净利率4.3%，显示盈利能力的显著复苏。海外市场贡献突出，Q2 海外销量79.2万辆，境外收入占比达到52.6%，海外产能布局如泰国、巴西等地投产，支撑出海。储能领域受能源转型和AI算力建设驱动，行业景气度高，2030年储能装机目标达三亿千瓦。汽车+电池板块营收2753.41亿元，毛利率22.3%，盈利能力提升来自海外增长与成本管控，以及前沿技术的迭代，如第二代刀片电池、闪充与智能化升级（天神之眼系统、辅助驾驶保有量超333万辆）。公司维持买入评级，预测2026-2028年归母净利润分别为375、502、636亿元，尽管面临宏观与政策风险，但看好其全球龙头地位、高壁垒与持续增长。"此外，报告指出全球电动车与储能市场的高景气仍将持续，公司将继续扩大海内外产能、提升供应链韧性，并在技术迭代与智能化方面保持领先。
🏷️ #比亚迪 #新能源汽车 #储能 #海外出口 #产能布局
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📰 出口管制人才培养工作推进会暨出口管制人才行业需求调研座谈会在上海对外经贸大学举行-中国社会科学网
此次会议在上海对外经贸大学召开，旨在加速培养出口管制领域急需的人才，提升高层次人才培养质量。学校成立了出口管制人才培养领导小组与交叉人才培养中心，创新了“校内双学科导师+校外行业导师”的培养模式，探索本硕博衔接及经法政交叉的培养体系。与会各方普遍认为需突破传统模式，推进产学研联合培养，完善课程体系、考核与资源共享；企业方则指出物项识别难、合规成本高、政策理解不足等痛点，呼吁打造具备法规理解、技术能力、国际视野的复合型人才，形成产教融合的新培养模式，解决“最后一公里”的人才使用对接。校方强调提高站位、推动模式创新，进入质量提升与纵深推进的新阶段，需加快产教融合步伐，树立示范标杆，为维护国家经济安全提供坚实人才支撑。会议同时为政产学研各方搭建高效交流平台，事后还开展了对沪苏浙地区重点企业的实地调研。
🏷️ #出口管制 #高层次 #产教融 #人才培养 #政产学研
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📰 出口管制人才培养工作推进会暨出口管制人才行业需求调研座谈会在上海对外经贸大学举行-中国社会科学网
此次会议在上海对外经贸大学召开，旨在加速培养出口管制领域急需的人才，提升高层次人才培养质量。学校成立了出口管制人才培养领导小组与交叉人才培养中心，创新了“校内双学科导师+校外行业导师”的培养模式，探索本硕博衔接及经法政交叉的培养体系。与会各方普遍认为需突破传统模式，推进产学研联合培养，完善课程体系、考核与资源共享；企业方则指出物项识别难、合规成本高、政策理解不足等痛点，呼吁打造具备法规理解、技术能力、国际视野的复合型人才，形成产教融合的新培养模式，解决“最后一公里”的人才使用对接。校方强调提高站位、推动模式创新，进入质量提升与纵深推进的新阶段，需加快产教融合步伐，树立示范标杆，为维护国家经济安全提供坚实人才支撑。会议同时为政产学研各方搭建高效交流平台，事后还开展了对沪苏浙地区重点企业的实地调研。
🏷️ #出口管制 #高层次 #产教融 #人才培养 #政产学研
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📰 【科创之声】17亿块芯片的喜与忧_中国经济网——国家经济门户
7月份我国规模以上工业企业集成电路产量达到530亿块，日均约17亿块，前7个月出口总额2160亿美元，同比增长99.5%，已超2019年的全年水平，显示中国集成电路产业进入新一轮高速增长阶段。行业亮点来自全球市场需求、国内巨量应用市场和完整产业链三重驱动：全球AI浪潮拉动存储芯片需求，价格上涨带动出口，国内市场的新能源汽车、AI算力、物联网等领域释放持续需求，且成熟制程芯片产能在全球占比接近30%，为中国厂商提供稳定供给与增长空间。但也存在隐忧：高端芯片受制于国外技术封锁、材料与设备国产化不足，产业结构不均衡、人才短缺以及国际竞争格局的不确定性。应以“量的积累”转向“质的突破”，加强关键核心技术研发与薄弱环节攻关，构建完善应用生态与产业链协同，以市场需求推动技术落地；同时防范产能过剩与周期波动，拓展多元化出口市场，提升产业韧性，推动中国“芯”从世界工厂走向全球高地。
🏷️ #集成电路 #芯片产量 #出口增长 #高端芯片 #产业韧性
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📰 【科创之声】17亿块芯片的喜与忧_中国经济网——国家经济门户
7月份我国规模以上工业企业集成电路产量达到530亿块，日均约17亿块，前7个月出口总额2160亿美元，同比增长99.5%，已超2019年的全年水平，显示中国集成电路产业进入新一轮高速增长阶段。行业亮点来自全球市场需求、国内巨量应用市场和完整产业链三重驱动：全球AI浪潮拉动存储芯片需求，价格上涨带动出口，国内市场的新能源汽车、AI算力、物联网等领域释放持续需求，且成熟制程芯片产能在全球占比接近30%，为中国厂商提供稳定供给与增长空间。但也存在隐忧：高端芯片受制于国外技术封锁、材料与设备国产化不足，产业结构不均衡、人才短缺以及国际竞争格局的不确定性。应以“量的积累”转向“质的突破”，加强关键核心技术研发与薄弱环节攻关，构建完善应用生态与产业链协同，以市场需求推动技术落地；同时防范产能过剩与周期波动，拓展多元化出口市场，提升产业韧性，推动中国“芯”从世界工厂走向全球高地。
🏷️ #集成电路 #芯片产量 #出口增长 #高端芯片 #产业韧性
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📰 远景田庆军：多因素引爆上半年储能市场 新场景打开增长空间
9月3日至4日，2026世界动力电池大会在四川宜宾举行。远景科技集团高级副总裁田庆军在接受记者采访时表示，今年上半年，受国内需求增加、出口退税退坡、原材料价格上涨等因素叠加的影响，储能产品价格上涨，市场火爆。绿电+万物是未来的大趋势，随着绿电应用于千行百业，每一个行业都会给储能创造一个新的应用场景，储能行业未来发展空间广阔。田庆军指出，动力电池和储能电池本就同根同源，在底层技术创新、电芯研发、安全性、质量标准、产业链协同等方面高度一致，但应用场景不同，动力电池多用于汽车等移动端，储能电池服务于固定式电力系统。储能正处在高速发展的关键阶段，未来三年全球出货量有望追平甚至超越动力电池。CNESA统计显示，中国储能装机规模到2026年6月达237.7GW，新型储能168.3GW/448.7GWh，分别同比大幅增长。上半年海外订单同比增83%，欧洲仍是重要市场，其他地区增速也较快。多因素推动市场热度：国内应用场景增加、海外需求旺盛、出口退税下降叠加海外抢单、以及电池产能不足导致的供应紧张。我国新能源进入3.0时代，储能产业进入容量电价+电能量市场+辅助服务市场的三维收益运营新阶段，商业模式和竞争格局正在变化，但应用场景将持续扩展，未来仍将维持高增长。风电、光伏和新能源的装机提升带动储能容量增长，同时新场景如绿电直连、AIDC、零碳园区等将推动储能持续增长。田庆军强调，只有具备高安全、高可靠、高质量产品开发能力并紧密结合应用场景的储能企业，才能共享未来行业发展机遇。
🏷️ #储能 #绿电 #市场增长 #产能不足 #海外订单
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📰 远景田庆军：多因素引爆上半年储能市场 新场景打开增长空间
9月3日至4日，2026世界动力电池大会在四川宜宾举行。远景科技集团高级副总裁田庆军在接受记者采访时表示，今年上半年，受国内需求增加、出口退税退坡、原材料价格上涨等因素叠加的影响，储能产品价格上涨，市场火爆。绿电+万物是未来的大趋势，随着绿电应用于千行百业，每一个行业都会给储能创造一个新的应用场景，储能行业未来发展空间广阔。田庆军指出，动力电池和储能电池本就同根同源，在底层技术创新、电芯研发、安全性、质量标准、产业链协同等方面高度一致，但应用场景不同，动力电池多用于汽车等移动端，储能电池服务于固定式电力系统。储能正处在高速发展的关键阶段，未来三年全球出货量有望追平甚至超越动力电池。CNESA统计显示，中国储能装机规模到2026年6月达237.7GW，新型储能168.3GW/448.7GWh，分别同比大幅增长。上半年海外订单同比增83%，欧洲仍是重要市场，其他地区增速也较快。多因素推动市场热度：国内应用场景增加、海外需求旺盛、出口退税下降叠加海外抢单、以及电池产能不足导致的供应紧张。我国新能源进入3.0时代，储能产业进入容量电价+电能量市场+辅助服务市场的三维收益运营新阶段，商业模式和竞争格局正在变化，但应用场景将持续扩展，未来仍将维持高增长。风电、光伏和新能源的装机提升带动储能容量增长，同时新场景如绿电直连、AIDC、零碳园区等将推动储能持续增长。田庆军强调，只有具备高安全、高可靠、高质量产品开发能力并紧密结合应用场景的储能企业，才能共享未来行业发展机遇。
🏷️ #储能 #绿电 #市场增长 #产能不足 #海外订单
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