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📰 【车百会百人谈】张永伟：出口千万辆时代 中国汽车全球化如何“进阶”

近年来中国汽车出海呈现多点变化。第一，出口量从百万量级迅速迈向千万量级，年度有望突破千万辆，这是全球汽车产业史上的重要标志。第二，中国品牌形象因电动化与智能化的提升而显著转变，海外消费者对中国车企的认知与接受度提升，消费趋势逐步引领全球市场。第三，出海方式日趋多元化，涵盖整车销售、海外KD组装、直接建厂及利用海外产能并购等，供应链配套也在同步推进。为实现规模化并保持长期竞争力，企业需要在海外建立稳定的生产能力并通过全球供应链来支撑，同时关注供应链本地化与成本效率。智能化与电动化的相对优势为中国车企提供了拓展国际市场的机遇，但智能化出海需与目的地治理体系有效对接，确保数据、隐私与安全等政策合规。未来若能在海外实现整车与产业链协同发展，扩大后市场服务与新能源联动，将形成更高价值的出海格局，并推动欧洲等市场服务壁垒的下降，提升整体竞争力。

🏷️ #出海趋势 #智能化 #供应链 #跨境投资 #后市场

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📰 二季度盈利大幅改善，涤纶长丝供需边际向好 - 国信证券 ｜ 发现报告

文章聚焦公司在2026年二季度的盈利改善，主要受产品价格上涨与加工价差扩大驱动。涤纶长丝行业供需边际改善，行业集中度提升，低效产能出清，叠加促消费政策推动内需，外需回暖，出口成为重要支撑。二季度营收231.61亿元，同比增长22.3%，环比32.1%；归母净利润10.71亿元，同比增长166%，环比191.5%；毛利率9.2%，净利率4.6%，期间费用率3.4%。公司涤纶长丝板块盈利修复明显，POY/FDY/DTY售价分别为7702/8346/9440元/吨，价差提升至1534/1866/2620元/吨；江浙地区开工率维持在81%，下游织机开工62%。行业供给端集中度提升，CR6上升至89%，低效产能加速出清。外部需求方面，服装类零售增速及出口回暖共同提振内外需；涤纶长丝有效产能885万吨，国内市场占有率稳超15%，短纤产能140万吨，二季度销量33万吨，售价7204元/吨。展望未来，管理层上调2026-2028年的利润预测，维持“优于大市”评级，指出PTA及长丝、短纤一体化协同效应持续改善。风险包括项目投产不及预期、原材料价格波动及下游需求波动。

🏷️ #涤纶长丝 #利润修复 #供需格局 #价格上涨 #出口回暖

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📰 钢材板块 从“赌周期”到“练内功”

8月下旬，焦炭第二轮提涨落地，成本端对钢价的推升效应显现，部分管材、钢坯出厂价累计涨幅在100元／吨左右。“金九银十”的预期正在升温。 与往年不同的是，今年贸易商并未集中备货。即便成本上行，贸易商备货也较为理性。从到货车辆、成交节奏可以直观判断，当前，钢贸商普遍保持观望，坚持以销定采、按需补货，投机性备货行为大幅减少。 这种冷静，折射出行业对“金九银十”预期的根本性转变。经历了近年多轮“旺季不旺”的洗礼，市场已不再轻易为季节性故事买单。 据企业反馈，钢材行业普遍认为，“金九银十”螺纹钢、热卷等品种表观需求环比回升是大概率事件。一方面，高温多雨天气消退，户外施工条件改善，终端用钢需求自然释放。另一方面，国内钢价处于低位，钢材出口量有望维持高位，进而对总需求形成有效补充。 不过，制约因素同样突出。国家统计局的数据显示，今年上半年，全国粗钢表观消费量为4.37亿吨，同比回落3.6%，需求总量的“天花板”下移。更关键的是，若旺季预期带动钢价上涨、利润修复，则前期减产高炉可能快速复产，供给回升速度往往快于需求恢复速度，钢价反弹将大打折扣。 这意味着，行业处于磨底阶段，实质性拐点尚未到来。市场关切正从供给收缩转向需求兑现。在任向军看来，建筑工地、制造企业以及出口订单能否真正带动钢材消费，才是决定“金九银十”成色的标尺。 国家统计局的数据显示，今年上半年，我国制造业用钢占比进一步上升至52%，超过建筑业，成为需求主导力量。机械、汽车、新能源、装备制造等制造业用钢保持韧性，推动行业分化。“制造业升级对钢材品质提出了更高要求。从五大材消费数据来看，下游对耐高温、耐磨、高韧性板材的需求明显优于建筑长材。”任向军说。 分化同样映射在出口方面。数据显示，7月，长材出口126.51万吨，同比增长22.73%，而板材出口602万吨，同比下滑1.8%。长材出口爆发，受东南亚、中东等新兴市场基础设施建设刚性需求的拉动。 钢厂的命运同样天差地别。部分钢厂深陷亏损泥潭，部分钢厂却能增产创收。在德龙钢铁集团董事长丁立国看来，差别从来不在钢价涨跌上，而在企业有没有穿越周期的内功上。“唯有主动跳出建材领域的低价混战，在存量格局中向内深耕、向外求变，加速向品种钢、精品钢升级，精准卡位新能源、汽车、装备制造等高附加值赛道，才能摆脱对规模扩张的路径依赖。”他说。 面对即将到来的“金九银十”，任向军建议将操作回归现实需求锚点，加快库存周转、优先兑现成交、落袋为安，严控库存风险、守住现金流。“对钢贸商和钢厂而言，账面浮盈是虚，现金流是实。唯有精耕成本管控、优化产品结构、强化风控服务，方能穿越周期，实现稳健经营。”

🏷️ #钢材 #金九银十 #需求 #供给 #企业差异

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📰 有色金属行业深度报告：AI金属乘风破浪（二）：钨&稀土，配额限制下的供需错配

本文基于东吴证券深度研报，系统梳理了我国钨与稀土在配额管理下的供需现状与未来趋势。我国钨、稀土储量和产量占全球比重居高，配额管理使供应端长期偏紧，出口管制进一步压缩海外原料供给，推动国产替代空间扩大。随着算力需求提升，半导体和高端制造对钨与稀土的需求上升，PCB钻针、六氟化钨等专用材料市场扩容，全球钨需求存在长期增量但矿产增速放缓，供需错配有望推高钨价中枢。稀土方面，高容MLCC材料升级带动中重稀土需求，氧化镝、氧化钇等稀土氧化物在MLCC中的应用提升对中重稀土价格形成支撑。未来在供应格局刚性限制与结构优化共振下，中重稀土价格或上行，相关受益标的包括中国稀土、盛和资源等，以及钨相关企业如中钨高新、厦门钨业、章源钨业等。总体而言，国内在资源与深加工链条上的优势，为高端制造国产替代提供明确机会，但需要关注AI资本支出、技术替代与地缘政治等风险。

🏷️ #钨 #稀土 #国产替代 #MLCC #供需

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📰 机构：氦气出口禁令落地，具备多气源布局和国产氦产能的龙头企业有望迎价值重估

本次对氦气实施临时出口禁令，旨在保供稳价并推动产业升级。2026年起，全球氦气供应因地缘冲击频繁受阻，中国对氦气对外出口实施即时禁令，覆盖国内自产与进口转出口，未设过渡期。禁令背景下，国内对氦气的高纯需求来自半导体、AI芯片、HBM等高科技领域，且2025年我国氦气总消费约5818吨，增长近22%。全球方面，卡塔尔与俄罗斯两大进口源受制，导致价格激增；随着局势缓解，价格回落，但仍高于2月底水平。禁令的直接影响是本土供给回流、现货紧缺缓解与价格波动风险降低，同时倒逼企业在勘探、提纯、回收等环节加强技术攻关，推动产业从“中转加工”向“自主可控”升级。长期看，国内氦气自给率提升和国产替代将成为核心主线，多气源布局和具备氦气产能的龙头企业有望获得估值提升；行业将从成本导向转向稳定优先的供应链逻辑，氦气正向高壁垒战略材料转型。风险包括价格波动、供应链中断、进口依赖及政策贸易变化。

🏷️ #氦气 #半导体 #自主可控 #供应链 #国产替代

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📰 电动汽车大涨近70%！中国出口增速连续11个季度保持增长

海关总署数据显示，上半年中国出口保持增速，已连续11个季度增长，增速超过10%。原因在于“中国制造”与全球需求高度匹配，输出来自四方面：一是全球人工智能相关领域需求拉动，电子元件、电脑零部件等产品两位数增长，智能仿生机器人出口突破万台，覆盖90多个国家地区；二是全球绿色低碳转型深入，我国锂电池、风机等绿色能源产品出口显著上升，电动汽车及绿色出行产品增长明显；三是专用装备、船舶与海工装备出口稳定增长，重大项目对中国装备依赖增强；四是中东局势紧张带来化工品紧缺，我国化工品出口快速增长，满足全球生产需要，保障供应链稳定。中国稳定的供应链正成为全球合作的关键枢纽，将继续以自身优势满足世界需求，推动经贸合作更具确定性与新动能。

🏷️ #出口增长 #中国制造 #绿色能源 #智能制造 #供应链

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📰 “喜忧交织”下，我国谷物及饲料进口贸易稳中谋新

2026年全球谷物与饲料市场正处在错综复杂的变局中，供需格局持续演变。巴西玉米对华出口增加、澳大利亚大麦与美国高粱贸易回暖，为国内饲料原料结构优化和降本增效提供了新的多元化供给渠道；同时，国内养殖业处于调整阶段，刚性需求与高质量蛋白需求依旧强劲，市场潜力依然广阔。大会在上海召开，约200名中外嘉宾聚焦形势研判、降本增效和产业协同，围绕多元贸易模式、金融工具与分层采购等策略，探索缓释价格波动的路径，推动从简单商贸向深度价值共创升级。地缘冲突、海运延误及运价上涨等因素仍对全球物流形成挑战，企业需通过完善供应链、提升进口品类结构和来源多元化，提升国内粮饲供应的安全性与稳定性。大会强调搭建全球粮食主产区与中国市场之间的桥梁，促进优质进口谷物精准对接国内需求，促进畜牧与饲料产业高质量发展，并达成跨境合作的长期协同机制。

🏷️ #全球市场 #供需格局 #多元供应 #降本增效 #产业协同

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📰 “内外兼修”拓宽自行车市场

自行车产业在我国轻工制造业中具备显著优势，对完善绿色交通体系、激活消费市场及推动产业链协同升级具有重要意义。2026年中国国际自行车展聚焦智能电动、低碳材料与骑行生态，体现出行业从制造大国向品牌强国的转型。全球对绿色出行与健康理念的需求上升，加之油价上涨，使自行车市场保持旺盛增长势头。我国作为全球最大的自行车生产与出口国，具备完整产业链和规模化生产能力，2025年全行业产量达11080万辆，规模以上企业营业收入2352.4亿元。电动自行车比重上升，市场向运动、休闲、健身等场景分化，前五企业市场份额超七成，雅迪、爱玛主导大众通勤市场，新兴品牌凭借智能化定位实现逆势增长，行业在中高端、智能化、功能集成化方向持续升级，铝合金、碳纤维等轻量化材料应用增多，关键技术实现突破并与AI、5G融合。但外贸环境复杂，关税及技术标准提升合规成本，核心零部件国产化率偏低，行业面临结构性矛盾与成本上升。为实现高质量发展，需优化市场与外贸布局，建立多元化供应链，推进“国内研发、东南亚属地生产、全球分销”策略，拓展欧洲以外市场，提升对新兴区域的依赖度。加强与欧盟认证、碳足迹等新规的对接，将合规转化为竞争力；以技术创新驱动产品结构优化，提升自主创新能力，推进高附加值产业链。应对“卡脖子”问题，增强上下游协同、加大电池、电机、智能电控及轻量化材料等领域研发投入，聚焦碳纤维运动车、智能互联系统等高端领域，形成高端、智能、轻量化车型的品牌影响力。通过柔性生产、精准产销衔接、深耕细分市场与多元业态延伸服务，打破单一低价竞争，提升盈利空间。为稳定市场预期、引导良性发展，应优化政策设计、推进以旧换新、加强市场监管，促行业从价格竞争转向品质竞争，提升品牌溢价和产品附加值。

🏷️ #绿色出行 #智能化 #高端化 #供应链 #品牌

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📰 钢铁流通行业“反内卷”，全国40余家商协会集体喊停价格战 — 新京报

钢铁行业正在推进“反内卷”行动，流通端首次大规模联合响应国家政策。中国钢铁工业协会流通分会与焊管分会联合发布倡议，40余家省市钢铁流通行业组织共同参与，涵盖建筑钢材、板材、不锈钢等细分领域。倡议明确抵制低于成本价倾销和恶意抢单等违法违规行为，推动价格、量级竞争向品质、服务、品牌等正向竞争转变，并建立行业价格自律和风险预警机制。此次倡议还提出规范出口秩序，理性参与国际竞争，防范海外市场的贸易摩擦和对欧盟CBAM等规则的应对。行业背景显示，2025年粗钢产量虽同比下降，但表观消费和出口均出现“量增价跌”特征，2026年钢贸行业仍面临总量见顶、结构优化的新格局。为实现产业升级，流通企业需加快向供应链综合服务商转型，在加工、仓储、物流与供应链管理等领域形成差异化竞争力。

🏷️ #反内卷 #钢铁流通 #出口规范 #供应链

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📰 资源民族主义更加复杂和多样化_行业新闻_全球矿产资源网

据Mining.com的报道，资源民族主义已从简单的税费纠纷演变为对关键矿产的全面控制，这让锂和稀土等材料的投资者不得不面对出口管制、生产配额、强制加工与政府干预等新风险。专家认为，这一转变正在把关键矿产从传统矿业转变为地缘政治博弈，国家将其视为经济竞争力、技术优势乃至国家安全的战略资产，因此生产商、投资者与制造商面临更高的法律与政策不确定性。全球层面上，各国通过出口管制、生产配额和加工要求等手段收紧对矿产的掌控，像刚果金、印尼、越南与智利等国的做法，推动形成新的供应链格局与博弈。与此同时，欧美等地区通过国家层面的立法与联盟行动提升关键矿产的自给能力，意在降低对外部供应的依赖。投资者需在争议产生前就审查结构、更新合同、评估政治风险并优化供应链与加工布局，以应对未来持续加剧的资源民族主义。总体来看，趋势难逆，政府对关键矿产的控制将继续扩大，谁能有效规避风险、确保供应，谁就成为真正的赢家。

🏷️ #资源民族主义 #关键矿产 #供应链 #风险管理 #国安

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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 资料中心 CBAM对汽车行业的重大挑战：正在加速逼近的结构性变局

近日，欧盟碳边境调节机制（CBAM）正从正式实施阶段走向制度成熟，并在今年下半年进入更严格的数据核查与潜在扩展阶段。虽未直接覆盖整车，但CBAM通过对进口材料隐含碳排放定价与证书交易，将碳成本内化为贸易成本，导致汽车行业成本结构从材料端向整车端传导，形成系统性成本重构。汽车行业将面对三重现实冲击：一是成本结构被重新定价，零部件与整车成本上升，跨供应链成本差距扩大；二是供应链碳数据成为新硬门槛，数据不完整或依赖估算将提高合规成本，未来竞争将以数据治理能力为关键；三是出口欧洲的竞争格局结构性变化，低碳制造体系获得优势，经济型车型受冲击，欧盟本地制造与低碳供应链吸引力增强，全球产业链地理再分布正在形成。CBAM只是起点，汽车行业正进入碳合规叠加时代，与欧盟电池、REACH、ELV等法规叠加，推动从产品合规向材料与碳合规并行的全生命周期监管迈进。当前最紧迫的问题包括供应链碳数据基础薄弱、政策节奏加速、碳成本成为长期贸易变量。应对路径在于建立贯通供应链的碳数据体系、优化低碳材料与区域化采购，以及将碳成本纳入全生命周期定价模型，形成“成本+碳成本”的综合决策机制。结论是，CBAM带来现实冲击，行业需要在新规则体系下持续提升竞争力，汽车行业正进入一个以碳排放与合规能力为核心的新时代。

🏷️ #碳边境 #碳成本 #供应链碳数据 #低碳材料 #全生命周期

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📰 日韩厂商面临断供，A股年内又现3倍牛股

六氟化钨（WF6）作为先进制程和AI芯片的关键原材料，正在推动相关供应链快速活跃。中船特气凭借2000吨/年的产能优势，成为全球领先供应商，受下游3D NAND、HBM和AI芯片需求增长及日本厂商库存紧张影响，股价显著上涨，市值提升至8200亿元。全球六氟化钨产能约10000吨/年，日、韩厂商集中且易受原料管制波动影响。国内方面，4月出口均价大幅上升，需求端稳步扩张，行业景气度提升。上游原料方面，钨粉和氟气供应紧缺及出口管制政策，将助推价格与供给趋紧。中船特气不仅具备稳定的国外客户，还在扩产到3000吨/年的产能规划，并通过多元化产品组合布局电子特气全品类，以增强自主可控能力。但长期订单尚待签署，未来增长仍需看海外需求兑现及新产能消化情况。

🏷️ #六氟化钨 #中船特气 #电子特气 #半导体材料 #供应链

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📰 全球最大铝土矿生产国拟收紧出口！铝板块爆发，多家上市公司回应 - 21经济网

5月26日，A股有色铝概念全线走强，龙头企业如中国铝业、南山铝业等收盘涨停，相关铝土矿供需及价格预期成为市场焦点。几内亚矿业部长宣布将于6月出台铝土矿出口管制方案，核心目标是控制出口量以提振价格。几内亚作为全球最大铝土矿生产国，产量占比极高，若新政实施，全球铝土矿供应将趋紧，铝土矿价格有望回升，进而推升氧化铝成本与价格。不同公司对影响的判断不尽相同：部分企业强调自有铝土矿资源充足、国内供应为主，海外采购比例有限；而控股股东涉几内亚矿山的企业则可能具备一定优先供货权和抗风险能力。行业层面，中金、银河等机构均认为铝土矿在成本结构中占比高，政策变动将冲击供给，可能带来价格企稳与行业盈利改善的机会。综合来看，短期氧化铝及铝土矿价格波动仍受政策不确定性影响，长期则有望缓解无序扩产格局，推动行业向更健康的盈利水平回归。需关注几内亚具体措施落地时间及全球供应链的实际执行情况。

🏷️ #铝土矿 #几内亚政策 #氧化铝 #供需变化 #行业盈利

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📰 中国铝行业爆单：下一个“煤炭”大周期？-证券之星

自2026年以来，中国铝加工业经历“淡季不淡”到“几乎零库存”的高景气。下游订单普遍饱满，生产线处于满负荷，出口数据亦显示积极态势：未锻轧铝及铝材1-4月出口同比增长8.9%，4月单月同比增长15.4%，创近一年单月新高。此次爆单的直接诱因来自中东地缘冲突导致的全球供应紧张，尤以阿联酋塔维拉基地与巴林铝业受损为代表，致使全球铝供应受限、运输与原料链受阻。中国凭借完整产业链与稳健交付能力，成为主要替代源，拉动国内高附加值出口品的增速。全球层面，铝的供给端被政策与地缘因素“锁死”在产能上，新增产能主要来自印尼，但高耗电、基础设施落后等现实因素使其难以迅速释放。需求结构正在由建筑地产转向新能源汽车、电力、光伏等新动能，且铝在轻量化与替代材料方面的优势凸显。未来铝价中枢有望持续上行，铝企盈利能力、分红水平及现金流改善将成为长期趋势，龙头企业的核心竞争力将体现在稳定利润、较高分红与资产减值负担逐步下降上。中短期内，铝板块或将从周期波动转向价值红利格局。

🏷️ #铝业 #中东冲突 #供给紧张 #需求升级 #分红

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📰 中东地缘冲突背景下 瓶片缘何领涨聚酯板块

中东地缘冲突升级引发国际原油价格波动，带动聚酯产业链上涨，其中瓶片涨幅显著，成为本轮行情的核心领涨品种。对比去年，瓶片在两轮行情中表现突出，受需求稳固、供应收缩和季节性备货共同提振。内需稳固与出口增长是瓶片韧性的底层逻辑，65%下游用于软饮料和饮用水包装，消费刚性较强，外需方面分散化出口格局提升抗风险能力，头部企业通过布局高端料和食品级再生料，规避反倾销风险。行业产能扩张自2022年以来放缓，2026年新增产能有限，产能增速约1.8%，头部企业控产使开工率维持在合理区间，加工费回升到高位，提升价格支撑。季节性备货叠加低库存成为催化剂，2026年5月以前库存处于近五年低位，基差走强。展望后市，5–6月行情偏强，受成本端刚性支撑和需求余温影响；7–9月进入淡季，新增产能释放将使供需边际走弱，行情可能承压。总体而言，瓶片凭借稳健的供需结构、清晰的行业格局和明显的季节性周期，成为聚酯链中确定性最强、抗风险能力最优的细分品种。

🏷️ #瓶片 #聚酯 #供需 #季节性 #出口

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📰 日元贬值反噬本土市场！日本二手车出口火爆，平价好车持续缩减-汽车资讯-盖世汽车社区

在日元持续贬值的驱动下，日本二手车市场呈现两极分化的态势。一方面，汇率优势叠加车况良好，出口量持续走高，2025年同比增长9%至170.86万辆，全球需求保持高位；另一方面，海外买家抢购导致本土车源紧缺，100万至200万日元区间的平价车型稀缺，导致本地车价飙升并压缩普通家庭购车门槛。拍卖市场成为价格传导的核心，海外资金的高价竞拍抬高了二手车终端售价，日韩本土车行库存结构错位，平价车型更显不足，若出口继续扩张，未来此区间车型或将进一步减少甚至消失。高价位段车源充足的现象，也加剧了中小车商的经营压力，破产数量上升，市场格局加速洗牌。总体来看，日元贬值推动的出口热潮正在持续发力，改变日本国内供需平衡，平价二手车的供给紧张将对普通家庭购车带来持续影响。

🏷️ #日元贬值 #二手车出口 #拍卖价格 #供需错位 #市场洗牌

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📰 家居出海抢滩 - 瑞财经

2026年以来，中国家居行业出海步伐显著加快，逐步从单一产品出口转向品牌输出与整体空间解决方案的提供。数据上看，一季度家具及其零部件出口额达164.04亿美元，同比增长3%，增量空间仍在，但已进入高附加值赛道的转型阶段。头部企业持续布局海外市场，诸如顾家家居通过海外自主品牌覆盖多国，跨境电商占比提升，供应链在越南等地的生产基地投产增强弹性；新兴品牌如尚佰环球完成数千万美元融资。渠道与服务协同发力，苏宁易购宣布进军海外，Wayfair在成都举行对接会，推动出海平台建设，同时南康家具的“两仓一线”模式打通国内外市场快车道。新兴市场与线上渠道表现亮眼，福建出口居全国前列，东盟市场增速显著，跨境电商渗透率仍有较大提升空间。欧美市场正进入拐点，性价比与品质感成为核心诉求，分化格局将明显，头部企业与具备品牌化的企业将具备竞争优势；中小企业需警惕盲目跟风带来的库存与资金压力。总体而言，家居出海从“产品出海”向“品牌与解决方案”升级，成为全球产业重构中的必答题，未来将以差异化、品牌化和完整的产业链服务能力为关键加速点。

🏷️ #家居出海 #跨境电商 #品牌化 #供应链 #全球市场

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📰 三大永磁龙头拿证！_行业新闻_全球矿产资源网

12月5日，金力永磁、中科三环、宁波韵升三家国内稀土永磁行业龙头企业正式获得稀土相关物项通用出口许可证。此举紧随商务部发言人何亚东12月4日表态，形成政策信号与企业落地的快速呼应，为出口端带来强力提振。三家企业均处于行业第一梯队，金力永磁2024年海外收入占比18%，对美洲市场年出口额超4亿元；中科三环、宁波韵升在风电、新能源汽车电机等领域深耕，海外客户覆盖特斯拉、西门子等，出口占比均超30%。此前稀土永磁出口多用专项许可，周期较长；通用许可证落地后，民用订单审批可缩短至3-5个工作日，交付效率提升超过70%。商务部表态为许可落地提供背景，何亚东强调依法管控并以通用许可便利化促进合规贸易，稳定全球产供链。行业层面，通用许可证的实施有望打破出口端瓶颈，扩大出口范围，叠加国内供给优化，稀土产业链供需有望共振。全球需求继续增长，2025年新能源汽车对钕铁硼需求预计7.5万吨、风电需求8341吨，龙头企业提升出口效率将对这一需求红利直接对接。对上游原料而言，需求端改善或带动镨钕氧化物等原料回补，尤其2025年预计存在0.5万吨供需缺口，助力缓解价格回落压力。未来随着正海磁材、英洛华等第二梯队企业申报推进，通用许可覆盖面扩大将提升我国稀土永磁行业全球竞争力，支撑新能源与高端制造的全球化布局。

🏷️ #稀土 #出口许可 #永磁 #全球 demand #供应链

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📰 生意社：出口禁令叠加供需逆转 硫酸市场见顶回落

2026年一季度国内硫酸价格攀升至历史高位，但市场已触顶，涨势动能逐渐耗尽。原料硫磺成本上行推动价格，三月涨幅近70%，华东地区毛利转负，显示缺乏需求支撑的上涨难以持续。供需格局在一季度呈现偏紧与旺盛并存，一线企业检修和成本压力抬高，二季度有望因复产、硫磺回落及出口禁令回流而缓解。
展望二季度，供应紧张格局将被检修复产与硫磺价格回落所缓解，5月起的出口禁令使资源回流，进一步抑制涨价。需求方面，春耕旺季退去、下游行业开工回落，支撑减弱。长期看，行业将逐步回归合理区间，进入供需紧平衡常态，上游锁定利润、下游优化采购，并警惕价格快速回落的风险。

🏷️ #硫酸价格 #出口禁令 #硫磺成本 #供需回归

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📰 锂电池出口数据超预期！新能源ETF华夏（516850）近两日净流入超800万元

4月16日，新能源ETF华夏（516850）上涨1.86%，持仓股天华新能涨超11%，震裕科技涨超10%，科达利涨停。近两日净流入超800万元，市场对新能源赛道关注度提升。
海关数据显示，2026年一季度绿色产品出口增长显著，电动汽车、锂电池、风力发电机组及零件分别增长77.5%、50.4%、45.2%。万联证券称2025-2026年锂电链需求持续提升，盈利修复明显，行业进入供需格局优化、技术突破加速的新周期。
新能源ETF华夏聚焦全产业链，覆盖光伏、风电、储能、锂电、核电、智能电网等领域，支持一键布局，把握新能源机会。

🏷️ #新能源ETF #锂电产业链 #绿色出口 #供需格局优化

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