⁣
📰 日本丢了保持20多年的冠军 - 21经济网

百年汽车工业的格局正在被重新书写。2025年全球汽车销量中国以约2700万辆跃居全球第一，超过日本，标志全球影响力版图开始重构。出口方面，中国新能源汽车出口量达343万辆，同比增长70%，占比达41%，传统燃油车出口比重下降至43%，形成“量价齐升、以新能量为核心”的结构性优势。头部造车新势力进入盈利阶段，传统车企的转型板块也贡献正向利润，行业集中度提升带来规模效应，产业链上下游收益显著扩大，宁德时代等相关企业利润亮眼，软件与服务等新商业模式逐步兑现。相比之下，欧美日巨头在中国市场的增长受限，面临高成本、错失发展窗口的挑战，进一步推动他们的技术与商业模式升级。

🏷️ #全球格局 #中国汽车 #新能源出口 #盈利拐点 #研发投入

🔗 原文链接

⁣
📰 全国首单生物医药综合研发服务贸易出口信用保险业务落地医药新闻-ByDrug-一站式医药资源共享中心-医药魔方

全国首单生物医药综合研发服务贸易出口信用保险在中国信保上海分公司落地，为国内生物医药研发服务企业提供稳定的应收账款保障和现金流支持，帮助企业降低跨境合作的信用风险，提升国际竞争力与话语权。该创新将保险保障节点由“服务后”扩展至“试验启动至报告交付”的全生命周期核心环节，结合研发服务合同的里程碑作为赔付触发条件，实质性实现了信用保险与研发流程的深度绑定。此举解决了成果交付与收款周期错配所致的现金流压力，打破传统承保模式的覆盖盲区，促进知识密集型服务贸易的稳健出海，推动上海自贸区在生物医药领域的开放型创新与跨境协作升级。

🏷️ #信用保险 #生物医药 #研发服务 #跨境贸易 #现金流

🔗 原文链接

⁣
📰 张雪机车夺冠背后的中国摩托车产业蜕变

中国摩托车产业的出海经历从早期的低价竞争和负面口碑，到如今在全球市场逐步实现价值提升。90年代末到21世纪初，企业大量出海以低价抢占越南等市场，曾一度占据80%份额，但价格战导致利润锐减、产品与售后不足，品质口碑受损，2005年后日系品牌全面收复。此后行业转向提升产品品质、加大研发投入、优化市场结构，出口结构逐步改善，出口均价与利润水平提升，头部企业在海外设厂与本地化服务，市场多元化格局初步形成。2025年前11个月行业研发投入28亿元以上，大排量与中高端车型在欧洲等成熟市场获得认可，拉美与非洲为增长点，出口结构向价值导向转变。张雪机车在WSBK夺冠成为行业价值出海的最新标志，进一步推动高端化和全球化进程。财报显示龙头企业业绩稳健，国内外市场毛利差异显著，境外毛利率普遍高于境内，行业信心与海外扩张意愿增强。未来中国摩托车将继续以高质量产品和全球化布局提升国际竞争力。

🏷️ #出海 #高端化 #价值导向 #北美欧洲 #研发投入

🔗 原文链接

⁣
📰 宇通客车2025年净利润同比增长34.94%

宇通客车披露的2025年年报显示，公司实现客车销售49518辆，同比增长5.54%；营业收入达到414.26亿元，增长11.31%；归属于上市公司股东的净利润为55.54亿元，同比增长34.94%。公司拟以总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利20元（含税），2025年现金分红总额为55.35亿元，占净利润的99.65%。业绩增长的关键在于海外市场持续开拓与深耕，以及中国客车国际竞争力的提升和新能源客车需求的持续增长，出口销量提升、销售结构优化并行推进。国内市场方面，行业呈结构性分化，需求总体下滑，公共交通在“以旧换新”与环保标准升级支撑下略有回暖；大中型客车的国内需求同比下降。海外市场成为最重要的增长引擎，海外销售收入达211.08亿元，同比增长38.87%，出口各类客车17149辆，同比增长22.49%，累计出口超13万辆、新能源客车超1.1万辆，英国、挪威、荷兰等60多个国家或地区形成稳定销售。研发投入为18.08亿元，占比4.36%，聚焦纯电动轻客、高端公路和T7系列新产品，以及新能源三电、智能网联、辅助驾驶等关键技术，推动产品迭代、智能化与安全性提升。未来将继续以海外市场为主导，提升海外新能源渗透率与定制化服务水平，推动国内国际市场协同发展。

🏷️ #新能源 #海外市场 #出口增长 #研发投入 #智能网联

🔗 原文链接

⁣
📰 行业盈利回暖背景下，中信特钢2025年归母净利润同比增长16% 产品线毛利率均有所提升

中信特钢发布的2025年年报显示，公司实现营业收入1073.73亿元，同比下降1.68%，归母净利润59.29亿元，同比增长15.67%。其中，特殊钢棒材收入达到436.10亿元，同比增长1.35%，但其他产品线出现不同程度下滑；整体毛利率提升2.09个百分点至16.94%，成为利润改善的关键因素。2025年公司计提资产减值11.80亿元，占全年归母净利润的近两成，显示资产端的压力仍在。费用方面，财务与研发费用下降显著，研发人员规模增长13.09%，占比接近18%，研发投入持续加码。2026年的销售总量目标为1910万吨，出口量为240万吨，较2025年的目标略有提升但出口目标缩水，原因未对外披露。行业层面，钢铁行业整体盈利回升，特钢企业凭借产品结构优化和成本管控表现优于行业平均水平。公司提出“十五五”时期的核心战略为125发展、主业+生态双轮驱动、强化创新、智慧、绿色、协同、服务五项能力，并加速全球布局与海外并购整合，力争继续保持全球特钢领先地位。总体来看，2025年在利润提振与成本控制的共同作用下，公司实现相对稳健的盈利改善，同时在未来通过全球化布局与研发投入寻求持续成长。

🏷️ #特钢 #毛利率 #资产减值 #全球布局 #研发展

🔗 原文链接

⁣
📰 中国重汽：以“科技+共赢”引领重卡行业发展新方向-新华网

近日，山东重工中国重汽集团在济南举行了2026年全球供应链战略合作伙伴大会，展示了其创新的高阶智能服务系统“小重1.0”。该系统通过情景剧的形式，直观展示了其秒级响应和主动服务的能力。在智能化与网联化的背景下，中国重汽积极推动新技术与传统能源产品的融合，L2级智能辅助驾驶系统已在商用车领域广泛应用，预计到2025年销量将达到1500辆，市场占有率超40%。

为保持技术领先，中国重汽持续加大研发投入，未来五年将组建超过8000人的顶级研发团队，强化核心技术攻关能力。预计到2025年，中国重汽全年收入将突破2250亿元，同比增长17%。整车销量预计达到45万辆，同比增长25%。其中，重卡销量突破30万辆，继续保持全球第一的地位，国内市场也实现全面增长，重卡销量预计增长33%。

在海外市场方面，中国重汽重卡出口也取得了历史性突破，全年重卡出口超15万辆，同比增长11%。9月份重卡单月出口更是突破1.5万辆，创下新的历史纪录。这一系列数据不仅展示了中国重汽的市场竞争力，也彰显了其在全球商用车市场中的领导地位。

🏷️ #中国重汽 #智能服务 #重卡销量 #研发投入 #市场增长

🔗 原文链接

⁣
📰 陆全国工商联：民企境外经营规模扩大 投资额达1593亿人民币

《2025中国民营企业国际化发展报告》显示，随着大陆民营企业境外经营规模的扩大及国际化水平的提升，2024年民企对外直接投资额达到1593亿元，主要集中在亚洲，超过55%的投资都在此区域。受访民企的境外收入总额达到5兆2149亿元，同比增长11.93%，境外员工人数增至85.40万，体现出企业盈利情况总体稳定，尤其是在高端制造业。

此外，民企的出口贸易额也显著增长，2024年出口额为3兆2839亿元，同比增长11.21%。电子、汽车和化工等行业表现突出，出口额分别达到1兆3600亿元，高端制造业和现代服务业同样表现优异，增长率分别为41.63%和33.11%。这说明民营企业在国际市场的竞争力日益增强。

在研发方面，民企的投入持续增加，2024年研发支出达到1兆4088亿元，投入强度为3.01%。国际有效发明专利也在持续增长，达到6万7669件，其中新一代资讯技术和高端制造业占比超过94%。这反映出民企的创新能力显著提升，为其国际化发展提供了强有力的支持。

🏷️ #民营企业 #国际化 #对外投资 #出口贸易 #研发投入

🔗 原文链接

⁣
📰 前十月工业机器人产销旺，产量超去年全年 - 瑞财经

11月24日，国家税务总局发布的增值税发票数据显示，10月份我国新质生产力持续增长，创新产业加速发展，高技术产业销售收入同比增长13.6%。高技术服务业和制造业的销售收入均保持两位数增长，集成电路、工业机器人和无人机制造的销售收入分别增长32.5%、41.7%和38.4%。

我国工业机器人市场仍然火热，2023年1-10月的机器人产量达到60.27万台，同比增长28.8%。尽管2024年全球工业机器人新装机量下降，但中国却实现了逆势增长，出口总额同比增长43.22%，提升至11.3亿美元，市场份额位居全球第二。政策支持也是行业快速发展的重要因素。

在A股市场，布局工业机器人的概念股表现强劲，年内平均上涨32.41%。研发投入是这些公司的重点，近七成概念股的研发费用占营业收入比例超过5%。一些公司在细分市场中进行创新，预计未来将持续开拓市场和应用场景，推动工业机器人领域的发展。

🏷️ #工业机器人 #创新产业 #市场增长 #研发投入 #政策支持

🔗 原文链接

⁣
📰 宇通客车（600066）2025年半年度管理层讨论与分析

宇通客车（600066）近期发布了2025年半年度财务报告，展示了公司在客车行业的强劲表现和持续创新。报告指出，宇通客车在国内外市场均保持了领先地位，尤其是在新能源客车领域，产品已批量销售至全球60多个国家。尽管上半年国内市场需求因旅游市场收缩而有所下降，但预计下半年将在政策刺激下有所回升。

在研发方面，宇通客车持续加大投入，2025年上半年研发支出达到7.46亿元，主要集中于智能网联、轻客电动化等新技术的开发。公司在电动化、智能网联化等领域取得了显著成果，掌握了多项核心技术，提升了产品的安全性和舒适性。同时，宇通客车积极参与国家和行业标准的制定，为行业发展贡献力量。

此外，宇通客车在销售渠道上不断创新，国内市场通过直营和经销相结合的模式，提升客户体验；海外市场则通过本土化合作和服务网络的建设，增强了品牌影响力。公司凭借卓越的产品和服务，连续获得多项行业荣誉，展现了强大的市场竞争力。未来，宇通客车将继续围绕新能源和智能网联技术进行深入研究，推动行业的可持续发展。

🏷️ #宇通客车 #新能源客车 #研发能力 #市场需求 #行业标准

🔗 原文链接

⁣
📰 新易盛上半年业绩暴增约355% 出口占比超九成

新易盛在2025年上半年的财务报告显示，公司业绩实现了显著增长。营业收入达到104.37亿元，同比增长282.64%，净利润达到39.42亿元，同比暴增355.68%。尤其是在光模块业务领域，受益于AI算力需求的快速增长，公司点对点光模块的销售额达到了104.09亿元，毛利率也显著提升。同时，公司的海外市场布局取得显著成效，海外营收占比高达94.4%。

在研发方面，新易盛持续加大投入，上半年研发支出达到33.37亿元，同比增长157.56%。公司新增申请专利1211项，核心技术领域不断拓展。这些创新支撑了新易盛在高速光模块领域的领先地位，尤其是1.6T光模块的推出，解决了数据中心互联的关键需求。未来，公司还将专注于扩大产能和推进新技术落地，为数字经济发展提供支持。

面对激烈的市场竞争，新易盛提出了三项策略以增强抗风险能力，包括拓宽客户结构、优化供应链管理以及加强汇率风险对冲。公司计划通过“AI+光通信”战略，抢占高速光模块市场，力争在2025年底实现全球市场份额提升至30%。这是公司朝向更高目标的重要一步。

🏷️ #新易盛 #光模块 #AI算力 #海外市场 #研发创新

🔗 原文链接