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📰 汽车行业2026年中期投资策略：汽车出海+智能化提速，机器人应用场景加快落地

本报告聚焦汽车行业在出口与智能化驱动下的区域扩张与产业升级。2026年前五个月，国内汽车产销受政策与宏观环境压制出现下滑，销量同比下降4.2%，但出口贡献显著提升，出口量达405.9万辆，同比增长63.0%，占总销量的33.3%（2025年为20.6%）。其中新能源汽车出口增速更快，183.3万辆，同比+114.4%，占出口比重提升至45.2%。随着国产车企在海外建厂投产，海外销售有望继续提升。智能化成为竞争新焦点，辅驾等方案价格下降带来国产替代机遇，零部件体系日趋与全球接轨，具身智能在多领域落地，如Robotaxi、干线物流、矿山自动驾驶等。车企对具身智能投身加速，相关 IPO 与立法推动市场扩容。投资建议覆盖整车、零部件与中小盘龙头，强调对销量、供应链、智能化进展及市场竞争的综合关注。

🏷️ #出口增量 #新能源汽车 #智能化 #具身智能 #国产替代

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📰 半年销量达36万辆！变局之下福田汽车尽显增长韧性_中国经济网

2026年上半年，福田汽车在商用车市场实现逆势增长，1-6月总销量超过36万辆，同比增长10.1%，并以新能源、重卡、海外“3驾马车”共同发力，形成核心增长引擎。新能源方面，6月销量接近1.35万辆，同比增长62.5%，显示出行业从政策驱动转向价值驱动的拐点正在显现。福田通过构建纯电、混合动力、氢燃料电池并举的技术矩阵，在城市物流、公共服务、长途干线等场景持续交付高效解决方案，强调全生命周期成本优势成为核心竞争力。重卡板块，6月月销1.43万辆，增幅达25.9%，以产品结构升级、动力路线选择以及高端化运营实现竞争力提升，欧曼系列在高端重卡场景通过数据驱动实现成本与性能的双重优化，证明了“以运营账本定义价值”的商业逻辑。海外市场方面，福田出口销量超10.9万辆，同比增长38.9%，通过本地化生产与全球服务网络，推动全球化3.0阶段的体系化布局，形成覆盖制造到金融服务的全价值网络。综合来看，福田的半年答卷不仅数字亮眼，更体现出从政策红利向价值驱动的转型，以及以三大支柱推动全球化与产品升级的清晰路径，预示着全年乃至未来阶段的持续韧性与增长潜力。

🏷️ #新能源 #重卡 #海外

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📰 中国重汽年赚577亿！出口占半壁江山，新能源销量暴涨191%碾压同行

中国重汽2025年年报显示，在结构性转型中实现突破，全年营收577.37亿元，同比增长28.51%，归母净利润16.66亿元，同比增长12.58%。行业回暖与政策推动共同作用，2025年重卡销量约114.49万辆，同比增长26.98%，国内“以旧换新”与海外基建需求成双轮驱动。公司全年销售重卡17.39万辆，同比增长30.77%，出口近五成，市场份额居国内前列。依托国际化布局，在非洲、东南亚等传统市场巩固地位，同时在新兴区域实现突破，呈现量质并举的增长态势。 技术路径方面，研发支出超9亿元，同比增长12.60%，聚焦新能源与智能化领域。新能源重卡销量1.79万辆，同比增长191.02%，行业增速水平明显高于均值；同期行业新能源重卡销量为19.76万辆，增幅192%，体现公司处于行业技术跃迁的共振通道。产品覆盖纯电动、氢燃料等多种路线，并以定制化解决方案适配不同工况，构建“技术赋能、生态联动”的闭环。 智能驾驶方面，主流车型普遍融入自动驾驶、车联网等技术，覆盖干线物流、港口运输等场景的辅助驾驶，强化差异化竞争力，推动从单一硬件销售向全价值链服务的转型，重塑盈利结构。 资本市场回归乐观，截至2025年末，多家公募基金进入前十大股东，分红总额9.67亿元，占归母净利润比例58%，股息率4.89%，显示经营现金流稳健。展望2026年，在以旧换新持续与出口增长双驱动下，行业批发销量或达116万台。国内新型城镇化、重大工程及“双碳”推进将持续支撑需求。但市场竞争格局将继续演变，核心在于技术储备与海外渠道深度的真实差距。具备全产业链协同、持续研发投入和全球化布局的企业，将逐步拉开距离。

🏷️ #重卡 #新能源 #智能化 #全球化 #分红

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📰 日本推出农产品空铁出口服务

日本的航空货运公司 JAL Cargo 与东日本铁路联合推出 JAL de Hako-byun 服务，将区域生产区的易腐水果蔬菜通过高速铁路与长途航班相连，缩短交货时间并拓展亚洲市场。始发站涵盖 Shin-Hakodate-Hokuto、Shin-Aomori、Morioka、Akita、Sendai、Niigata、Nagano 与 Tsuruga，货物经新干线抵达东京后再经羽田或成田机场出口，送往新加坡樟宜、上海、吉隆坡、香港、台湾等地。
首批商业货运于1月13日9时21分自敦贺出发，21时抵达台北松山，标志该模式进入商业阶段。此前仙台至新加坡的试运行已完成。日方表示此铁空联运能显著缩短交货期，缓解货车司机短缺并降低碳排放，帮助区域产地直接连接出口航空网络，同时保持装卸条件的可控性。

🏷️ #铁空联运 #新干线物流 #区域产地 #低碳运输

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📰 既学比亚迪又学奇瑞？福田2026目标：新能源与出口各20万辆

福田汽车于12月18日在北京举行新品发布会，推出了欧曼混动重卡、卡文重卡和欧辉智能巴士，涵盖干线物流、城市配送和公共出行等场景。同时，福田启明星纯电轻卡也将于年底量产。福田采取多路线并行策略，卡文氢电重卡以高压平台应对补能挑战，欧曼混动重卡提升经济性，欧辉智能巴士推动公共出行智能化。

福田在2025年保持了市场占有率提升和重卡业务增长，新能源销量同比增长约90%。福田明确将“新能源”和“国际化”作为未来增长的双引擎，并设定了在“十五五”期间实现新能源渗透率50%和海外占比30%的目标。为此，福田提出了“全面新能源化、全面国际化、全面智能化”的战略。

然而，福田面临新能源推进节奏与市场预期差距、经销商转型慢、海外市场增速放缓等挑战。福田计划通过构建新能源专网、深化金融支持等方式赋能经销商，转变销售渠道为综合服务与盈利节点。总体来看，福田汽车展现了在行业变革期的主动布局决心，未来将考验其将战略转化为市场份额与盈利能力的能力。

🏷️ #福田汽车 #新能源 #国际化 #技术迭代 #市场目标

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