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📰 上海钢联汪建华：预计2026年粗钢产量小幅回落 ，钢铁供需或实现弱平衡

在近期的“我的钢铁”年会上，上海钢联的首席分析师汪建华对2026年的钢铁行业进行了展望。他指出，预计2026年粗钢产量将小幅回落，钢铁供需有望实现弱平衡。汪建华提到，未来一年将呈现六大均衡特征，包括中美博弈、外需内需、投资消费等方面的均衡。他还分析了宏观经济、供需和成本等因素对钢铁行业的影响。

汪建华的报告显示，2026年全球经济将面临相互博弈的局面，国内固定资产投资预计增长2.4%。尽管房地产市场存在下行压力，但有望触底修复。钢材出口将受到政策变化的影响，预计将减少1900万吨。此外，供给方面的约束将增强，部分企业的现金流压力将影响生产调节。

在复杂的市场环境中，汪建华建议中国钢铁产业应抢控供应链的韧性节点，破解原材料卡脖子问题，积极推进转型与结构调整。他强调，企业应注重品牌营销和多元发展，协同产业链上下游共生，以应对未来的挑战。展望中长期发展，钢铁行业需在“十五五”期间实现内外兼修，推动产能治理和全球价值链构建。

🏷️ #钢铁行业 #粗钢产量 #供需平衡 #市场环境 #转型升级

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📰 11月出口数据及复杂形势下的看法。

中远海控在前11个月的进出口表现强劲，创下历史同期新高，预计第四季度业绩将大幅超出机构预估，甚至可能达到60亿利润。尤其是11月的出口数据表现突出，单月创下新高。然而，近期有关于中远海控的负面谣言传播，特别是关于500亿利益输送的指控，实际上与中远海控无关，这种抹黑行为显然是对央企的不当攻击。

在当前复杂的市场环境中，投资者需要保持冷静和坚持。中远海控的港股股价目前严重低于净资产，投资者无需过于担忧，反而应趁机增持。公司持续回购股票，预计净资产回归是迟早的事情，大家的信心和耐心将是关键。市场筹码逐渐枯竭，尽管空头压力较大，但最终多头有望胜出。

展望未来，随着第四季度的利润增厚，净资产有望进一步上升，可能达到16元以上。投资者应思考当前的股价是否合理，耐心等待公司价值的回归。时间将对多头有利，熬过这段时间，最终将会获得丰厚的回报。

🏷️ #中远海控 #利润预期 #市场环境 #投资策略 #央企

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📰 前三季度粗钢产量稳中有降 钢铁行业经济效益改善-兰格钢铁网

今年前三季度，我国粗钢产量稳中有降，经济效益明显改善。根据中钢协的数据显示，粗钢累计生产量为7.46亿吨，同比下降2.9%。尽管产量有所下降，钢铁企业的利润总额却达到了960亿元，同比增长1.9倍，显示出行业的韧性和活力在增强。此外，钢材的进出口情况也呈现出多元化的特点，钢材出口量同比增长9.2%，而进口则有所下降，净出口量同比增长21%。

在钢材价格方面，前三季度的中国钢材价格指数（CSPI）平均值为93.67点，同比下降9.64%。尽管价格低位运行，但重点统计的钢铁企业销售利润率同比上升1.39个百分点，显示出企业在成本控制方面的努力。绿色低碳转型方面，企业的总能耗和吨钢可比能耗均有所下降，固废利用率和可燃气体利用率也有所提升。

然而，钢铁行业仍面临有效需求不足、出口预期转弱等挑战。姜维指出，保持供需动态平衡是行业稳定运行的关键，企业需主动调整生产节奏，减少低价竞争，提升钢材有效供给能力，以促进供需良性互动，构建良好的市场环境。未来，钢铁行业的高质量发展任务依然艰巨。

🏷️ #粗钢产量 #经济效益 #钢材进出口 #绿色转型 #市场环境

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📰 破浪前行，中企出海需加强风险管理

尽管2025年外贸环境面临严峻挑战，但机电产品出口却实现了超预期增长，显示出新兴行业的活力和市场的韧性。根据报告，2025年上半年，中国内地企业在境外设立的子公司数量显著增加，批发和零售业成为主要集中行业，显示出企业在海外市场的积极布局。

报告还指出，中国企业在“出海”过程中面临多重风险，包括政策波动和市场环境变化等。尤其是在收款风险和信用管理方面，企业需关注不同地区的付款及时性差异。亚太地区的及时付款企业比例有所上升，而欧美市场则呈现出相对均衡的态势，部分国家的付款延迟情况较为严重。

为了应对复杂的海外信用风险，中国企业需加强风险管理，深入了解目标市场的信用环境和政策法规，建立完善的信用评估体系，并利用专业的风险管理工具，以降低潜在风险，确保在国际市场的可持续发展。

🏷️ #外贸 #机电产品 #出海 #信用风险 #市场环境

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📰 破浪前行，中企出海需加强风险管理 - 财经 - 中工网

2025年，中国机电产品出口展现出强劲的增长势头，尤其是在新兴市场中，行业韧性和结构性特征愈发明显。大量中国企业加速“出海”进程，2025年上半年设立的境外子公司数量达到2292家，行业分布以批发和零售及商业服务业为主，显示出企业对海外市场的重视。

然而，海外市场的不确定性也带来了诸多风险，包括政策波动、市场环境变化及信用管理挑战等。报告指出，各国的及时付款企业比例差异明显，亚太地区的付款情况相对较好，而欧美市场则呈现相反趋势，部分国家面临较高的破产风险。此外，企业在信贷管理和合作伙伴监控方面亟需加强。

为应对复杂的信用风险，中国企业应积极建立完善的风险评估体系，充分了解目标市场的动态。这包括利用专业的风险管理工具，增强对合作过程中的信用监控，以降低潜在风险，确保在国际市场的可持续发展。

🏷️ #外贸 #机电产品 #出海 #信用风险 #市场环境

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📰 2025年中国焦炭行业进出口及重点企业经营情况

近年来，中国焦炭行业整体运行较为平稳，2022年焦炭产量达到4.73亿吨，较上年增长1.9%。由于国内供需环境改善和海外焦炭资源紧张，进口焦炭数量大幅下降，全年仅为51.4万吨。而焦炭出口则因海外需求增加而急剧上升，2022年出口数量达到893万吨。陕西黑猫焦化股份有限公司在焦炭销售方面以长协战略合作为主，2022年焦炭产品营收占总营收的73.61%。

华经产业研究院通过定量与定性分析相结合的方法，全面剖析了焦炭行业的发展现状和市场环境。研究内容涵盖焦炭行业的市场容量、产业链、经营特性及盈利能力等，使用多种研究模型分析行业的竞争格局、技术革新及市场风险等因素。基于这些分析，研究团队编制了《2024-2030年中国焦炭行业市场深度研究及投资规划建议报告》，为相关单位的投资决策提供参考。

该报告的内容包括焦炭行业的定义、特性分析、生产工艺、市场环境及产业链分析等，深入探讨了焦炭行业的供需平衡、价格走势及盈利水平。通过对焦炭行业的全面分析，报告为企业、科研机构及投资机构提供了重要的战略规划和投资建议，助力行业的可持续发展。

🏷️ #焦炭行业 #产量分析 #进出口 #市场环境 #投资建议

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📰 王侠：迎接我国商用车行业新能源拐点和全球化爆发期

在2025中国国际商用车展的新闻发布会上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠表示，尽管汽车行业面临严峻的市场形势，但仍需从中寻找希望。上半年，汽车行业的利润率有所回升，商用车的产销也实现了增长，显示出一定的市场韧性。尽管下半年经济压力依旧较大，但政策效应的持续释放为行业带来了机遇，特别是在出口和新能源领域。

商用车的出口量在1-7月同比增长10.2%，而新能源商用车的销量更是大幅攀升，市场渗透率有望突破30%。王侠指出，商用车行业未来需要面对三大挑战，包括建立公平的市场环境、以技术和质量提升取代价格竞争，以及推动产业链的健康全球化发展。这些都是行业实现可持续发展的关键。

即将举行的商用车展将展示行业最新成果，尤其是在新能源和智能化方面的进展，预计将吸引大量国际观众和媒体参与，促进全球合作与交流。王侠希望通过此次展会，推动商用车行业的高质量发展和协同创新，迎接行业的转型升级。

🏷️ #商用车 #新能源 #全球化 #市场环境 #技术创新

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📰 王侠：迎接新能源拐点，我国商用车行业必须过三关_中国经济网

王侠指出，新能源和全球化正在成为中国商用车转型升级的新引擎。开拓海外市场将为商用车企业带来销量和利润的增长空间，有助于缓解国内市场需求不足和利润下滑的问题。预计今年商用车的渗透率将突破30%，这可能成为新能源商用车市场的拐点。为了应对当前的经济下行压力，行业需要增强信心，抓住政策红利，推动投资、消费和出口的多点发力。

在今年的CCVS展会上，将展示中国商用车行业在大变局背景下的成果和发展趋势。王侠强调，商用车领域需要建立统一、公平的市场环境，打破地方保护主义，整治违规行为，以促进行业的优胜劣汰。同时，应通过技术和质量的提升来替代价格的竞争，避免内卷现象影响行业的可持续发展。

此外，商用车行业还需注重产业链的健康发展，避免过度依赖单一市场，以实现全球化路径的可持续。全球化的爆发期已经来临，只有深化战略布局，才能在全球价值链中确立更强的地位和话语权。如何抓住这一机遇，将是未来发展的关键。

🏷️ #新能源 #全球化 #商用车 #市场环境 #产业链

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