搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
📰 跨关区退货模式全国推广 跨境电商零售出口商品退货体验升级
4月1日，跨境电商零售出口商品（海关监管方式代码“9610”）跨关区退货模式在全国海关全面实施，旨在打通跨境电商出口“最后一公里”的痛点。这意味着，今后跨境电商企业出口海外并发生退货的商品，不再被强制要求经由原出口地海关退回，而可根据物流成本、时效和自身业务布局，灵活选择全国任一符合条件的海关口岸办理退运入境手续。困扰行业多年的退货难题在政策层面获得突破，逆向物流的优化将显著提升中国卖家的运营效率与国际市场服务能力。破局：政策赋能与传统贸易相比，跨境电商零售出口直面终端消费者，因尺码不符、描述偏差等导致的退货率更高。此前，在“从哪里出，回哪里退”的监管要求下，退货商品往往需历经漫长而昂贵的跨国运输，最终折返原出口港。这不仅推高了企业的物流与仓储成本，延长了资金占用周期，更影响了海外消费者的购物体验，成为制约行业健康发展的隐性瓶颈。此次全国推广的跨关区退货模式，正是针对这一行业核心痛点的精准施策。新政允许企业将退货商品运至全国范围内任一开展跨境电商零售出口业务的海关监管场所，从而自主设计最优逆向物流路径。例如，一家总部在深圳的企业，从华东口岸出口至欧洲的退货商品，现在可以选择就近从华北或华南其他具备清关能力与仓位资源的口岸入境，极大提升了物流安排的灵活性与经济性。2024年12月，海关总署在北京、天津、上海、广州、深圳等20个业务量大的直属海关开展了为期一年多的试点，积累了操作经验，验证了监管的可行性，为在全国推广铺平了道路。值得关注的是，今年2月份，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收优惠政策的公告》，明确对2026年1月1日至2027年12月31日期间，因滞销或退货原因在6个月内原状退运进境的跨境电商出口商品（不含食品），免征进口关税和进口环节增值税、消费税，并可退还已征收的出口关税。该项税收优惠与此次全面实施的跨关区退货新政形成政策协同，共同为跨境电商企业降本增效。实践：发展无忧4月1日新政实施当天，杭州空港口岸便见证了新模式的高效运转。一批因境外消费者退货的服装、日用品等跨境电商包裹，从欧洲经杭州空港顺利退运进境。据悉，这批商品最初是去年12月分别从上海、深圳等口岸出口海外的。“跨关区退货新模式让‘卖全球’更无后顾之忧。”负责处理此批退货的速卖通平台相关负责人许实林表示，新模式赋予平台根据实时物流情况选择最优退货口岸的自主权，将显著缩短退货周期、降低逆向物流成本，并加速资金回流，从而提升平台卖家的整体竞争力。为确保新政红利顺畅直达企业，杭州萧山机场海关做足了准备。海关提前介入，为企业详解退货申报、单证要求及后续再出口流程；依托杭州空港“7×24小时”通关机制，运用数字化监管手段提升验放效率。“我们指导企业规范申报，建立全链条追溯体系，并完善了风险评估机制。”杭州萧山机场海关监管二科科长施兴华介绍说，“接下来，每月都将有多批次、多品类的跨关区退货业务在此常态化开展。”业内专家表示，跨关区退货模式的全国推广，其意义远不止于通关环节的简化。从行业视角看，它降低了跨境电商的运营风险与试错成本，使企业能更积极地开拓市场，有助于中国卖家在国际市场上提供可与本地电商媲美甚至更优的售后服务体验。从消费者角度看，更便捷、经济的退货流程，直接提升了海外网购的消费安全感和满意度，有助于培养稳定的客户群体和正向口碑。中国跨境电商的出口生态将更加健全，产业链供应链的韧性将进一步增强，有助于在激烈的国际竞争中巩固并扩大优势。
🏷️ #退货 #跨关区 #跨境电商 #政策利好 #物流优化
🔗 原文链接
📰 跨关区退货模式全国推广 跨境电商零售出口商品退货体验升级
4月1日，跨境电商零售出口商品（海关监管方式代码“9610”）跨关区退货模式在全国海关全面实施，旨在打通跨境电商出口“最后一公里”的痛点。这意味着，今后跨境电商企业出口海外并发生退货的商品，不再被强制要求经由原出口地海关退回，而可根据物流成本、时效和自身业务布局，灵活选择全国任一符合条件的海关口岸办理退运入境手续。困扰行业多年的退货难题在政策层面获得突破，逆向物流的优化将显著提升中国卖家的运营效率与国际市场服务能力。破局：政策赋能与传统贸易相比，跨境电商零售出口直面终端消费者，因尺码不符、描述偏差等导致的退货率更高。此前，在“从哪里出，回哪里退”的监管要求下，退货商品往往需历经漫长而昂贵的跨国运输，最终折返原出口港。这不仅推高了企业的物流与仓储成本，延长了资金占用周期，更影响了海外消费者的购物体验，成为制约行业健康发展的隐性瓶颈。此次全国推广的跨关区退货模式，正是针对这一行业核心痛点的精准施策。新政允许企业将退货商品运至全国范围内任一开展跨境电商零售出口业务的海关监管场所，从而自主设计最优逆向物流路径。例如，一家总部在深圳的企业，从华东口岸出口至欧洲的退货商品，现在可以选择就近从华北或华南其他具备清关能力与仓位资源的口岸入境，极大提升了物流安排的灵活性与经济性。2024年12月，海关总署在北京、天津、上海、广州、深圳等20个业务量大的直属海关开展了为期一年多的试点，积累了操作经验，验证了监管的可行性，为在全国推广铺平了道路。值得关注的是，今年2月份，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收优惠政策的公告》，明确对2026年1月1日至2027年12月31日期间，因滞销或退货原因在6个月内原状退运进境的跨境电商出口商品（不含食品），免征进口关税和进口环节增值税、消费税，并可退还已征收的出口关税。该项税收优惠与此次全面实施的跨关区退货新政形成政策协同，共同为跨境电商企业降本增效。实践：发展无忧4月1日新政实施当天，杭州空港口岸便见证了新模式的高效运转。一批因境外消费者退货的服装、日用品等跨境电商包裹，从欧洲经杭州空港顺利退运进境。据悉，这批商品最初是去年12月分别从上海、深圳等口岸出口海外的。“跨关区退货新模式让‘卖全球’更无后顾之忧。”负责处理此批退货的速卖通平台相关负责人许实林表示，新模式赋予平台根据实时物流情况选择最优退货口岸的自主权，将显著缩短退货周期、降低逆向物流成本，并加速资金回流，从而提升平台卖家的整体竞争力。为确保新政红利顺畅直达企业，杭州萧山机场海关做足了准备。海关提前介入，为企业详解退货申报、单证要求及后续再出口流程；依托杭州空港“7×24小时”通关机制，运用数字化监管手段提升验放效率。“我们指导企业规范申报，建立全链条追溯体系，并完善了风险评估机制。”杭州萧山机场海关监管二科科长施兴华介绍说，“接下来，每月都将有多批次、多品类的跨关区退货业务在此常态化开展。”业内专家表示，跨关区退货模式的全国推广，其意义远不止于通关环节的简化。从行业视角看，它降低了跨境电商的运营风险与试错成本，使企业能更积极地开拓市场，有助于中国卖家在国际市场上提供可与本地电商媲美甚至更优的售后服务体验。从消费者角度看，更便捷、经济的退货流程，直接提升了海外网购的消费安全感和满意度，有助于培养稳定的客户群体和正向口碑。中国跨境电商的出口生态将更加健全，产业链供应链的韧性将进一步增强，有助于在激烈的国际竞争中巩固并扩大优势。
🏷️ #退货 #跨关区 #跨境电商 #政策利好 #物流优化
🔗 原文链接
📰 光伏产品出口退税正式取消_手机网易网
多位研究人士认为，4月1日正式生效的光伏产品增值税出口退税取消，将促使产业从“量增价减”的低价竞争向“质优价稳”的高质量发展转型，行业洗牌与价值回归同步展开。短期内，出口成本上升、海外买家采购意愿降温，价格也将短期上行，尤其高效组件有望获得技术溢价，价格区间在0.85-0.95元/瓦。前两个月国内出口同比增长，2026年出口将呈阶段性特征，第一季度抢单、第二季度回稳、三、四季度复苏。長期看，欠发达国家成为低功率组件主要消纳场所，全球市场将趋向价格与质量并重，企业需通过本土化交付、融资服务与运维等综合服务提升竞争力。退税取消将推动龙头企业通过成本管控、技术升级与品牌议价能力巩固优势，而中小企业若缺乏核心竞争力则面临出清风险。整体来看，行业将由成本驱动的低价竞争向成本转嫁、价值提升和服务增值的格局转变，全球市场对高质量、稳定供货和完善售后服务的需求将持续增强。
🏷️ #光伏 #退税取消 #成本转嫁 #质量提升 #全球市场
🔗 原文链接
📰 光伏产品出口退税正式取消_手机网易网
多位研究人士认为，4月1日正式生效的光伏产品增值税出口退税取消，将促使产业从“量增价减”的低价竞争向“质优价稳”的高质量发展转型，行业洗牌与价值回归同步展开。短期内，出口成本上升、海外买家采购意愿降温，价格也将短期上行，尤其高效组件有望获得技术溢价，价格区间在0.85-0.95元/瓦。前两个月国内出口同比增长，2026年出口将呈阶段性特征，第一季度抢单、第二季度回稳、三、四季度复苏。長期看，欠发达国家成为低功率组件主要消纳场所，全球市场将趋向价格与质量并重，企业需通过本土化交付、融资服务与运维等综合服务提升竞争力。退税取消将推动龙头企业通过成本管控、技术升级与品牌议价能力巩固优势，而中小企业若缺乏核心竞争力则面临出清风险。整体来看，行业将由成本驱动的低价竞争向成本转嫁、价值提升和服务增值的格局转变，全球市场对高质量、稳定供货和完善售后服务的需求将持续增强。
🏷️ #光伏 #退税取消 #成本转嫁 #质量提升 #全球市场
🔗 原文链接
📰 跨境电商出口退货实行“全国通” 威海率先打通退货通道
威海在跨境电商零售出口退货方面推出“全国出口、威海退回、再出口”的全链条服务体系，率先实现跨关区退货通关的快速落地。威海物流园跨境电商园区内的退货中心仓高效运转，退货商品仅用一小时即可完成申报、查验、放行等流程并等待发往国内商家。这成为全国落地的试点经验，显著缩短退货周期，企业可在威海口岸统一办理全国口岸的退货通关，降低退货成本。海关以信用良好、运营规范的头部企业为对象，实施“企业背书+台账核查+实货查验”的精准监管，打通一般出口退货通道并对符合条件的退货商品免征进口关税及增值税、消费税，降低企业成本。通过“先理货后申报”模式，企业在国内监管场所完成理货、分拣、贴单等作业，取消海外仓提前处置的做法，节省海外仓成本，并让企业基于实际理货结果申报，简化申报修正过程，提升通关效率与合规性。
🏷️ #跨境电商 #退货通关 #威海经验 #出口退货 #一站式
🔗 原文链接
📰 跨境电商出口退货实行“全国通” 威海率先打通退货通道
威海在跨境电商零售出口退货方面推出“全国出口、威海退回、再出口”的全链条服务体系，率先实现跨关区退货通关的快速落地。威海物流园跨境电商园区内的退货中心仓高效运转，退货商品仅用一小时即可完成申报、查验、放行等流程并等待发往国内商家。这成为全国落地的试点经验，显著缩短退货周期，企业可在威海口岸统一办理全国口岸的退货通关，降低退货成本。海关以信用良好、运营规范的头部企业为对象，实施“企业背书+台账核查+实货查验”的精准监管，打通一般出口退货通道并对符合条件的退货商品免征进口关税及增值税、消费税，降低企业成本。通过“先理货后申报”模式，企业在国内监管场所完成理货、分拣、贴单等作业，取消海外仓提前处置的做法，节省海外仓成本，并让企业基于实际理货结果申报，简化申报修正过程，提升通关效率与合规性。
🏷️ #跨境电商 #退货通关 #威海经验 #出口退货 #一站式
🔗 原文链接
📰 退税取消｜2026光伏出口格局重塑与价值重构_集邦新能源网
2026年1月，财政部与税务总局宣布自4月1日起全面取消光伏产品增值税出口退税，这是自2013年纳入体系以来的重大调整。短期将提升出口成本，部分厂商可能转嫁给海外买家，新兴市场项目将面临成本压力；长期促使市场回归理性，优质产品与服务将成为核心竞争力。
退税取消将推动产业分化，龙头企业凭借技术、成本管控与海外布局更具议价能力，中小企业则面临生存挑战，行业将由低价内卷向高端制造与服务升级转型。价格方面短期结构性上涨，远期趋于稳定和价值竞争，Q1抢单热潮后进入理性回归，全年拉货节奏逐步回稳。
🏷️ #退税取消 #光伏出口 #行业洗牌 #技术升级
🔗 原文链接
📰 退税取消｜2026光伏出口格局重塑与价值重构_集邦新能源网
2026年1月，财政部与税务总局宣布自4月1日起全面取消光伏产品增值税出口退税，这是自2013年纳入体系以来的重大调整。短期将提升出口成本，部分厂商可能转嫁给海外买家，新兴市场项目将面临成本压力；长期促使市场回归理性，优质产品与服务将成为核心竞争力。
退税取消将推动产业分化，龙头企业凭借技术、成本管控与海外布局更具议价能力，中小企业则面临生存挑战，行业将由低价内卷向高端制造与服务升级转型。价格方面短期结构性上涨，远期趋于稳定和价值竞争，Q1抢单热潮后进入理性回归，全年拉货节奏逐步回稳。
🏷️ #退税取消 #光伏出口 #行业洗牌 #技术升级
🔗 原文链接
📰 2025回顾·经济大事记 | 北方地区首个跨境电商出口退货中心仓顺利启用
近日，山东港口物流集团威海物流园内的跨境电商退货中心仓景象忙碌，自2025年启用以来，年处理退货商品达2.6万件，为企业节省超1000万元运营成本。这一中心仓作为北方第一个跨境电商出口退货中心，解决了行业内退货成本高、周期长、处置难等问题，构建起了较为高效的双向物流通道。
通过简化流程和强化管理，威海的中心仓实现了退货包裹的集中退运与统一处置，极大地降低了物流时间和成本。以前海外退货需40天，现在一周内即可完成全流程，企业损失也减少，经营信心有所提升。整个监管体系的完善，为退货的高效处理提供了保障。
未来，威海将继续扩展其跨境电商业务，计划在2026年进行中心仓的升级改造，并致力于打造全国对韩跨境电商集中退货转运中心，推动各区域依托产业园区建立跨境电商特色产业工作站与选品中心，这将助力企业在国际市场上稳步前行。
🏷️ #跨境电商 #退货中心 #物流园区 #威海 #电商发展
🔗 原文链接
📰 2025回顾·经济大事记 | 北方地区首个跨境电商出口退货中心仓顺利启用
近日，山东港口物流集团威海物流园内的跨境电商退货中心仓景象忙碌，自2025年启用以来，年处理退货商品达2.6万件，为企业节省超1000万元运营成本。这一中心仓作为北方第一个跨境电商出口退货中心，解决了行业内退货成本高、周期长、处置难等问题，构建起了较为高效的双向物流通道。
通过简化流程和强化管理，威海的中心仓实现了退货包裹的集中退运与统一处置，极大地降低了物流时间和成本。以前海外退货需40天，现在一周内即可完成全流程，企业损失也减少，经营信心有所提升。整个监管体系的完善，为退货的高效处理提供了保障。
未来，威海将继续扩展其跨境电商业务，计划在2026年进行中心仓的升级改造，并致力于打造全国对韩跨境电商集中退货转运中心，推动各区域依托产业园区建立跨境电商特色产业工作站与选品中心，这将助力企业在国际市场上稳步前行。
🏷️ #跨境电商 #退货中心 #物流园区 #威海 #电商发展
🔗 原文链接
📰 财闻网
2023年1月13日，碳酸锂期货全线大涨，主力合约碳酸锂2605上涨8.09%，价格达到168000元/吨。今年以来，碳酸锂2605的涨幅已超过35%，引起市场关注。分析认为，这一价格上涨与即将调整的电池出口退税政策密切相关。财政部和税务总局已宣布自2026年起，将电池产品的增值税出口退税率从9%下调至6%，并最终取消退税，这推动了电池厂商在短期内的“抢出口”行为。
中长期来看，中国锂电池及锂电材料在全球市场上具备显著的议价能力，相关影响能够通过涨价传导。出口退税政策将增强头部企业的竞争优势，并有助于缓解国内企业的低价竞争压力。华泰证券指出，退税的下调将加剧锂矿、六氟磷酸锂等环节的供需紧张，而中信证券则强调，此政策是国家反映“反内卷”措施的体现，能够促进企业通过价格调整来应对市场变化，同时提升中国头部电池企业的全球竞争力。
🏷️ #碳酸锂 #电池出口 #退税政策 #市场竞争 #反内卷
🔗 原文链接
📰 财闻网
2023年1月13日，碳酸锂期货全线大涨，主力合约碳酸锂2605上涨8.09%，价格达到168000元/吨。今年以来，碳酸锂2605的涨幅已超过35%，引起市场关注。分析认为，这一价格上涨与即将调整的电池出口退税政策密切相关。财政部和税务总局已宣布自2026年起，将电池产品的增值税出口退税率从9%下调至6%，并最终取消退税，这推动了电池厂商在短期内的“抢出口”行为。
中长期来看，中国锂电池及锂电材料在全球市场上具备显著的议价能力，相关影响能够通过涨价传导。出口退税政策将增强头部企业的竞争优势，并有助于缓解国内企业的低价竞争压力。华泰证券指出，退税的下调将加剧锂矿、六氟磷酸锂等环节的供需紧张，而中信证券则强调，此政策是国家反映“反内卷”措施的体现，能够促进企业通过价格调整来应对市场变化，同时提升中国头部电池企业的全球竞争力。
🏷️ #碳酸锂 #电池出口 #退税政策 #市场竞争 #反内卷
🔗 原文链接
