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📰 成衣出口遇冷，纱线为何成为纺织外贸新锚点？-36氪

2026年上半年中国纺织品出口呈现“纱线强于面料”的分化格局。总出口同比温和修复，达到426.8亿美元，纱线与面料分别增速为8.1%与1.7%，其中纱线出口显著高于面料，反映全球分工向上游中间品倾斜。成衣外迁导致下游出口承压，但并非行业衰退：国内纺织中间品凭借完整产业链、化工原料和产能优势保持韧性；东南亚对低端产能需求上升，面料环节仍受交期、认证及工艺门槛影响。进口方面，纱线进口大幅增加，显示高端原料短板与差异化纤维需求并存，面料进口基本持平，成衣进口则来自越南、柬埔寨等地的加工输出。文章强调，全球供应链正在经历结构性重构：一方面成衣外迁带来上游材料供给与出口增长的机会，另一方面海外本地化产能提升与贸易规则变化可能对中国形成压力。长期看，中国正在从“世界成衣工厂”转型为全球纺织供应链枢纽，核心竞争力将从低成本劳动力转向完整产业集群、工艺沉淀与高端面料研发。

🏷️ #纺织转型 #中间品韧性 #上游原料 #面料创新 #全球供应链

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📰 东航物流：出口升级+AI货运 运价弹性正蓄力

研报聚焦东航物流在上海枢纽的核心作用与宽体货机资源对盈利的支撑。2025年公司实现营业收入242.6亿元，归母净利润26.9亿元，其中航空速运收入109.14亿元，同比增长20.79%，占比提升至45.04%。外部环境方面，1-5月中国出口和国际货运量均实现两位数增长，高货值、强时效货源如高科技产品和新能源汽车占比显著提升，带动运价与利润弹性。报告指出中东枢纽受地缘冲突影响运力尚未全面恢复，导致供需错配，而半导体、芯片、AI服务器相关高附加值普货需求保持高增速，为运价提供支撑。成本端油价回落进一步放大利润空间，行业层面因波音空客交付延迟、货机增速缓慢及客机腹舱增长有限，运力弹性受限，需靠出口结构升级与需求扩张来推动景气持续上行。对跨境电商小包业务的扰动在可控范围内，对核心高货值货源影响有限。综合来看，上海枢纽与宽体货机资源筑牢基础，出口升级与AI相关需求共振推高运价中枢，驱动盈利释放与估值修复空间。


🏷️ #物流 #出口 #运价 #上海枢纽 #宽体货机

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📰 中韩经贸关系从垂直分工 走向多层次水平合作

2025年中韩双边进出口达2.37万亿元人民币，同比增长1.7%，其中中国对韩出口1.03万亿元、对韩进口1.34万亿元。全球贸易格局显示中国进出口总值约45.47万亿元，居全球第一。文章强调要转变对双边经贸关系的固有认知，指出韩国对华贸易虽大，但对华依赖与互补关系更突出，凸显中国市场的重要性及提升潜力。
在此全球环境下，韩方将对华合作视为核心，李在明政府推动中韩经贸关系新格局。两国在北京与上海主办多场论坛，聚焦制造业创新、产业链协同与服务贸易，人员往来与签证便利亦显著提升。上海被视为中韩经贸旗舰与长三角合作枢纽，区域贸易占比显著，韩国企业在上海及长三角的投资与网络日益密集，科技合作与产业互补成为新共识。

🏷️ #中韩经贸 #上海长三角 #产业互补 #自贸协定 #科技合作

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📰 上海二手车国际贸易综合服务平台启动 - 汽车 - 中工网

上海二手车国际贸易综合服务平台于12月18日正式启动，标志着上海在二手车出口领域迈出了重要一步。根据统计数据，2023年1月至11月，上海市二手车出口量超过2万辆，同比增长超过100%。这一增长得益于政策的支持，尤其是《上海市促进二手车出口行动计划》的实施，明确了在浦东新区打造国际贸易综合服务平台的目标。

该平台由外高桥集团运营，充分利用自贸区政策和港口枢纽的优势，整合产业链的优质资源，构建了一个涵盖公共服务、展示交易、检验整备、物流运输等多方面的全生态链体系。这不仅提升了上海在二手车出口方面的服务能力，也为相关企业提供了更为便捷和高效的服务。

同时，上海进出口商会出口二手车专委会的揭牌，进一步促进了二手车出口企业的资源整合。专委会将汇聚各类二手车出口企业及相关金融、保险、检测等机构，形成规模集聚效应，推动企业在国际市场上的竞争力，助力“抱团出海”的战略实施。

🏷️ #二手车出口 #贸易平台 #上海 #自贸区 #行业整合

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