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📰 全联车商汽车出口供应链合作对接会在呼和浩特成功举办

2026年8月14日，全国工商联汽车经销商商会主办的汽车出口供应链合作对接会在内蒙古举行，聚焦二手车出口、海外供给体系建设、差异化出海布局、跨境供应链协同、海外本地质保与自贸区出口服务通道等热点。与会代表来自整车、改装、检测认证、跨境物流、技术服务等全产业链，现场设立品牌展位与商贸洽谈，旨在剖析出海痛点、交流一线市场经验、推动产业协同发展，探索中国汽车高质量全球化路径。二手车出口分会代表强调在合规监管趋紧背景下，需完成价值重构，打通车源供给、跨境流通、海外售后等环节，推动行业向规范化、规模化前进，促成新车与二手车协同出海。吉利、天津清海瀛溢、北极熊等企业分别从循环车供给、海外改装、AI 安全、跨境物流等角度分享经验，提出以高质量车源、定制化改装、数字诊断和全球服务网络等措施提升海外竞争力。中国汽研、万高等机构介绍通过标准化检测、全球试验与一体化技术服务，破解不同国家法规与消费需求差异带来的壁垒，推动出海标准化与品牌化。自贸区呼和浩特片区介绍了区域综合服务能力、通关便利化与绿色能源算力的发展潜力，强调多式联运、数据跨境和科创平台创新。会议还安排了实地考察，参会企业对本次研讨的务实性与落地前景给予积极评价，期待后续深化上下游协同，共同构建汽车出口生态。未来把握政策与市场机遇，完善全链条协同，护航中国汽车在全球市场的稳步深耕与高质量发展。

🏷️ #汽车出口 #自贸区 #跨境物流 #二手车 #改装

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📰 福州市入选全国汽车流通消费改革试点城市

商务部等8部门联合印发了关于公布汽车流通消费改革试点城市名单的通知，确定40个城市开展改革试点，覆盖汽车购买、使用管理、二手车、报废车回收及后市场领域如改装、房车露营、租赁等，福州入选，重点方向为汽车赛事与二手车流通。各试点城市要结合本地条件，针对堵点问题细化目标任务，完善改革举措，并强化土地、资金等要素保障，培育新场景新模式，推动商旅文体健融合发展。省级相关部门需加强组织领导，完善试点方案，常态化跟踪问效，给予政策支持与倾斜，确保试点顺利开展。未来商务部将与相关部门加强跟踪指导，推动任务落实，形成可复制的改革创新做法，激发全链条汽车消费活力，促进汽车行业高质量发展。

🏷️ #改革 #试点 #汽车消费 #二手车 #福州

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📰 商务部等9部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》

商务部等9部门联合印发通知，围绕汽车后市场的六大领域提出17项举措，旨在破除制约、优化供给、培育新业态与场景，全面激活汽车后市场活力。内容聚焦汽车改装、房车露营、传统经典车、维修和保险、汽车赛事、租赁等领域，强调健全工作机制、落实措施、加强试点城市指导与要素保障，并用现有财政渠道支持场景培育与改革。各试点城市需因地制宜落实任务，形成可复制经验，推动后市场规模扩张、结构优化与质量提升，打通生产、流通、消费、回收全链条，持续释放汽车消费潜力。商务部将与相关部门共同推进举措落地，跟踪成效，协调解决堵点，推动后市场持续发展。

🏷️ #汽车后市场 #政策落地 #试点经验 #消费潜力 #改革措施

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📰 长沙工程机械：产业出海 春暖花开

长沙工程机械在外经贸提质增效示范试点推动下，逐步实现从“产品出口”向“产业出海”的转变。自试点启动以来，长沙出口额从2022年末的163.7亿元增至2025年的317.6亿元，累计增长近一倍，海外市场成为行业增长的第一引擎。通过“省级统筹、市级推进、载体协同”的制度创新，建立试点专班和三级联动沟通架构，实施通关、税费、绿色通道等多项改革，显著降低企业出海成本与风险。通关时间缩短、出口退税增加，企业在全球市场的布局更加高效。与此同时，企业通过技术创新与绿色化驱动，提升核心竞争力，推动从单纯产品出口向全球产业链协同发展升级。例如，三一重卡、中联重科、山河智能等企业在欧洲、北美、东南亚等地布局研发与生产，形成区域化网络；再制造与高端装备出口也快速崛起，湖南成为再制造出口的重要基地。长沙工程机械产业以持续的研发投入与绿色低碳产品为支撑，正在引领行业走向更广阔的国际市场。未来，长沙将以更高水平的开放与创新，继续推动产业结构优化与全球化布局。

🏷️ #出海 #改制创新 #绿色制造 #再制造 #全球化

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📰 《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》发布_中国经济网——国家经济门户

11月14日，商务部等四部门联合发布《通知》，旨在进一步加强二手车出口管理，确保行业健康有序发展。自2019年起，我国二手车出口业务迅速增长，成为汽车产业国际化的重要组成部分。然而，市场上出现了以二手车名义出口新车及虚假改装的现象，影响了市场秩序。《通知》明确，自2026年起，出口新车需提供相关证明，未提供者将无法获得出口许可。

《通知》还规定了改装车出口的严格审查程序，要求企业提供改装真实性证明材料，并对不符合条件的车辆不予发放出口许可证。二手车出口的规范化将激活国内汽车置换需求，推动新车销售，形成良性循环。王都表示，未来二手车出口将转向“产品+服务”的模式，以更好满足目标市场需求。

为确保措施有效落实，《通知》发布了不诚信行为负面清单，并要求各地商务主管部门建立信用评价体系，加强对企业的监督管理。相关部门将监测改装车出口环节，严厉处理不诚信行为，推动二手车出口的健康发展，为中国汽车产业的国际化提供支撑。

🏷️ #二手车出口 #市场秩序 #改装车 #信用评价 #汽车产业

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📰 二手车出口告别“灰色地带”

中国商务部等多个部门发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，旨在规范二手车出口秩序，促进行业健康发展。自2019年启动二手车出口试点以来，该业务呈现强劲增长，成为中国汽车产业“走出去”战略的重要组成部分。然而，市场上存在乱象，如新车以二手车名义出口等，影响了行业的健康发展。

《通知》规定，自2026年1月1日起，出口距注册登记日期不满180天的车辆，需提交《售后维修服务确认书》。对以改装车名义出口的车辆，需严格审核许可证申领条件，确保信息真实合规。对于无法满足要求的车辆，将不予发放出口许可证。

二手车出口对国内汽车市场具有支撑作用，通过激活汽车置换需求，促进新车消费，形成良性循环。《通知》还发布了《二手车出口不诚信行为负面清单》，加强信用评价体系建设，确保措施有效落实。各地商务主管部门将加强对企业的监督，规范经营行为与出口秩序。

🏷️ #二手车 #出口管理 #市场秩序 #改装车 #信用评价

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📰 中汽协：进一步规范二手车出口 维护中国汽车产业出口秩序

11月17日，中国汽车工业协会对《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》进行了详细解读，强调了该政策在推动我国汽车国际化方面的重要性。协会指出，中国汽车产业正从大国向强国转型，但在发展过程中也面临诸如“零公里二手车”等问题，这对新车出口秩序造成了影响。

《通知》明确提出六个“强化”措施，首先是强化二手车出口管理，确保出口的车辆为有里程的旧车。其次，强化改装车出口管理，要求提供真实性证明，防止不当出口。售后服务要求也得到了加强，推动建立可持续的服务体系，以维护行业的长远利益。

此外，《通知》还强调了协同管理和动态管理，要求产业链上下游共同协作，形成完善的售后服务体系。同时，通过“负面清单+信用评价”机制，促进行业的优胜劣汰，提升整体诚信水平。最后，协会呼吁行业共同维护正常的出口秩序，塑造良好的国际品牌形象。

🏷️ #二手车 #出口管理 #汽车国际化 #改装车 #售后服务

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