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📰 《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》发布_中国经济网——国家经济门户

11月14日，商务部等四部门联合发布《通知》，旨在进一步加强二手车出口管理，确保行业健康有序发展。自2019年起，我国二手车出口业务迅速增长，成为汽车产业国际化的重要组成部分。然而，市场上出现了以二手车名义出口新车及虚假改装的现象，影响了市场秩序。《通知》明确，自2026年起，出口新车需提供相关证明，未提供者将无法获得出口许可。

《通知》还规定了改装车出口的严格审查程序，要求企业提供改装真实性证明材料，并对不符合条件的车辆不予发放出口许可证。二手车出口的规范化将激活国内汽车置换需求，推动新车销售，形成良性循环。王都表示，未来二手车出口将转向“产品+服务”的模式，以更好满足目标市场需求。

为确保措施有效落实，《通知》发布了不诚信行为负面清单，并要求各地商务主管部门建立信用评价体系，加强对企业的监督管理。相关部门将监测改装车出口环节，严厉处理不诚信行为，推动二手车出口的健康发展，为中国汽车产业的国际化提供支撑。

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📰 二手车出口告别“灰色地带”

中国商务部等多个部门发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，旨在规范二手车出口秩序，促进行业健康发展。自2019年启动二手车出口试点以来，该业务呈现强劲增长，成为中国汽车产业“走出去”战略的重要组成部分。然而，市场上存在乱象，如新车以二手车名义出口等，影响了行业的健康发展。

《通知》规定，自2026年1月1日起，出口距注册登记日期不满180天的车辆，需提交《售后维修服务确认书》。对以改装车名义出口的车辆，需严格审核许可证申领条件，确保信息真实合规。对于无法满足要求的车辆，将不予发放出口许可证。

二手车出口对国内汽车市场具有支撑作用，通过激活汽车置换需求，促进新车消费，形成良性循环。《通知》还发布了《二手车出口不诚信行为负面清单》，加强信用评价体系建设，确保措施有效落实。各地商务主管部门将加强对企业的监督，规范经营行为与出口秩序。

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📰 中汽协：进一步规范二手车出口 维护中国汽车产业出口秩序

11月17日，中国汽车工业协会对《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》进行了详细解读，强调了该政策在推动我国汽车国际化方面的重要性。协会指出，中国汽车产业正从大国向强国转型，但在发展过程中也面临诸如“零公里二手车”等问题，这对新车出口秩序造成了影响。

《通知》明确提出六个“强化”措施，首先是强化二手车出口管理，确保出口的车辆为有里程的旧车。其次，强化改装车出口管理，要求提供真实性证明，防止不当出口。售后服务要求也得到了加强，推动建立可持续的服务体系，以维护行业的长远利益。

此外，《通知》还强调了协同管理和动态管理，要求产业链上下游共同协作，形成完善的售后服务体系。同时，通过“负面清单+信用评价”机制，促进行业的优胜劣汰，提升整体诚信水平。最后，协会呼吁行业共同维护正常的出口秩序，塑造良好的国际品牌形象。

🏷️ #二手车 #出口管理 #汽车国际化 #改装车 #售后服务

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