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📰 应对欧盟围堵，生物柴油产业积极谋变-中国石油新闻中心-中国石油新闻中心

2025年欧盟对中国生物柴油征收10%—35.6%的反倾销关税，导致中国生物柴油出口量下降，欧洲市场份额显著收缩，行业利润被挤压，部分工厂停产，出口格局发生改变。为应对压力，中国企业积极寻求转型与新出口路径，重点向可持续航空燃料SAF转型，并扩大产能以满足SAF需求。2025年中国SAF产能预计达到30亿至38亿升，已有企业试点出口，显示向高附加值产品的升级趋势。此外，东南亚成为重要新兴出口区域，马来西亚与新加坡吸纳大量中国生物柴油，成为对欧洲市场的替代。全球船运减排背景下，东南亚的集散作用增强，船用生物燃料成为重要增长点。国内方面，各地加注示范及产业链协同正在推进，生物柴油的生存与发展越来越依赖于在全球能源转型中的角色定位。总体而言，行业正在从单一出口市场依赖转向多元化出口与高端化产品路径，以化解关税冲击并实现可持续增长。

🏷️ #关税冲击 #SAF转型 #东南亚市场 #船用燃料 #全球能源转型

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📰 应对欧盟围堵，生物柴油产业积极谋变_手机网易网

全球能源转型背景下，中国生物柴油行业面临欧盟高额关税与市场结构调整的双重冲击。2025年欧盟对中生物柴油征收10%至35.6%的反倾销税，导致对欧出口急剧下滑，欧洲成为原本最大市场的份额降低，许多企业减产甚至停产，行业利润被挤压，出口量在2025年上半年下降显著。为打破“关税风暴”束缚，中国企业开始寻求转型和新出口路径，重点向可持续航空燃料SAF转型，产能快速扩张，2025年SAF产能预计达到30亿升以上，部分企业已获得SAF出口试点并向海外发运。与此同时，东南亚成为新的出口重心，马来西亚和新加坡共吸纳约三分之二的出口量，成为欧洲市场下降后的新补位点，船用燃料加注和生物船用燃料调和成为拓展空间的重要渠道。国内方面，企业尝试保税直销等方式保留少量欧洲出口，但总体前景仍趋于向亚太及全球市场转移。综合来看，中国生物柴油行业正在以SAF为核心的产品与市场转型中，寻求在全球航运减排与区域贸易格局变化中重新定位自身的角色和生存路径。

🏷️ #欧盟关税 #SAF转型 #东南亚崛起 #船用燃料 #出口结构

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中国生物船燃突围“多重夹击”

当前，欧盟对中国生物柴油及相关产品实施了多重夹击，包括ISCC造假调查、反倾销税等措施。这些政策意图显而易见，旨在制裁中国的生物柴油与HVO，同时鼓励相关产品的出口。尽管部分措施已撤销，但仍对中国生物能源行业造成了显著压力，导致行业投机现象频繁，产品价格混乱。

为应对这些挑战，中国开展生物船用燃料加注，成功规避了欧盟的罚款和关税制裁。通过在国内进行ISCC认证并直接加注生物船用燃料，中国能够有效避开以往的贸易障碍。此外，国际贸易环境中，中国与欧盟面临来自美国的关税压力，生物船用燃料的成功实践为其他行业提供了借鉴。

然而，当前生物船用燃料的加注仍需在保税项下进行，增加了成本和时间。相关部门应加强合作，推动本地调和和加注的进程，以提升生物船用燃料的市场竞争力。借鉴江苏省的成功经验，尽快开展相关工作，将有助于进一步促进这一领域的发展。

#生物柴油 #欧盟制裁 #贸易争端 #船用燃料 #ISCC认证

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中国生物船燃突围“多重夹击”

当前，欧盟对中国生物柴油及相关产品实施多重制裁措施，包括ISCC造假调查、反倾销调查及罚款等。这些措施虽然部分已撤销，但仍对中国生物能源出口造成压力。欧盟的政策意图明显，旨在制裁中国生物柴油，同时鼓励相关原料和产品的出口。

为应对这些挑战，中国可以通过开展生物船用燃料加注来破解制裁。通过在国内进行ISCC认证和直接加注生物燃料，可以有效避免欧盟的罚款和关税制裁。此外，成功的实践案例表明，中国生物船用燃料的加注不仅有助于减排，还能为其他行业提供借鉴，推动欧盟重新评估其制裁措施。

然而，目前的加注模式仍需优化，存在运费成本高和流程复杂的问题。相关部门应加强合作，推动本地调和和加注的实施，以提高效率。借鉴江苏省的成功经验，生物船用燃料加注的推广工作亟需加快，以便更好地应对国际贸易环境的变化。

#欧盟 #生物柴油 #反倾销 #贸易争端 #船用燃料

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