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📰 商务部等5部门调整《向特定国家(地区)出口易制毒化学品管理目录》

为进一步做好易制毒化学品出口管理工作,相关部委决定对《向特定国家(地区)出口易制毒化学品管理目录》进行调整,新增1-叔丁氧羰基-4-氧-3-哌啶甲酸甲酯等3个品种至附件1第一部分。现将调整后的目录予以公布。自公告之日起,向美国、墨西哥、加拿大出口附件1第一部分所列化学品的,需按照暂行管理规定申请许可;向缅甸、老挝、阿富汗出口附件1第二部分所列化学品的,同样需申请许可;向其他国家(地区)出口则无需申请许可。该公告由商务部、公安部、应急管理部、海关总署和国家药监局联合发布,转自央视网,版权声明及免责声明如上。延伸阅读。

🏷️ #易制毒化学品 #出口管理 #目录调整 #许可申请 #附录

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📰 钢铁出口许可证管理新规出台—中国钢铁新闻网

2026年1月1日起,中国将对部分钢铁产品实施出口许可证管理,涉及330个海关商品编号。这是自2009年取消相关制度后,再次恢复出口许可证管理,标志着钢材出口管理进入新阶段。纳入管理的钢铁产品涵盖产业链的各个环节,从原材料到成品均在列。

公告指出,外贸经营者在出口时需凭合同和产品质量检验合格证明申请许可证。商务部及地方商务主管部门负责许可证的签发,京津冀地区的国资委监管企业由商务部许可证局签发,其他企业则由其所在地的商务部门处理。未尽事宜将依据相关公告执行。

🏷️ #钢铁出口 #许可证管理 #商务部 #海关 #产业链

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📰 商务部回应我国再次对钢铁实施出口许可证管理并解读政策—中国钢铁新闻网

近日,商务部对钢铁产品出口许可证管理政策进行了回应与解读。自2026年1月1日起,我国将对部分钢铁产品实施出口许可证管理,涵盖约300个海关编码的产品。此政策旨在加强对钢铁产品出口的监测和统计分析,确保出口产品的质量符合标准。商务部强调,该管理措施遵循世贸组织的规则,不会限制出口数量或企业经营资格。

在政策实施过程中,企业在申请出口许可证时,需提供产品质量检验合格证明,以引导企业重视产品质量和研发创新。这一措施的推出是为了应对国内钢铁供需的变化,提升行业的合规意识和质量意识,帮助企业合理应对经济周期和国际经贸形势的变化。

此外,商务部还介绍了出口许可证的申领流程,包括申请电子钥匙、申请出口许可证和海关通关等步骤。许可证有效期为半年,且在特定贸易方式下可多次使用。这一政策的实施将促进我国钢铁产业的高质量发展。

🏷️ #钢铁出口 #许可证管理 #产品质量 #商务部 #政策解读

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📰 时隔16年我国再次对钢铁实施出口许可证管理 商务部回应:相关管理不涉及出口数量和企业经营资格限制_央广网

商务部和海关总署日前发布公告,自2026年1月1日起,对部分钢铁产品实施出口许可证管理。这是我国时隔16年再次对钢铁实施此类管理。商务部表示,该管理不涉及出口数量和企业经营资格限制,旨在引导企业注重产品质量,加大研发创新投入。相关管理遵循世贸组织规则,并要求企业在申请许可证时提供产品质量检验合格证明,以促进钢铁产业高质量发展。

在稀土相关物项出口管制方面,商务部已批准部分稀土出口通用许可申请。随着相关出口和合规经验的积累,部分中国出口商已初步达到申请通用许可的基本要求。商务部新闻发言人何亚东表示,中方将继续关注这一进展,并鼓励企业积极应对。

此外,商务部对欧委会近期对中国企业的调查表示强烈反对,认为其做法恶劣且具有歧视性。中方呼吁欧方停止对外国投资企业的无理打压,创造公平的营商环境,保护中国企业的合法权益。中方将密切关注欧方动向,并采取必要措施应对。

🏷️ #钢铁出口 #许可证管理 #产品质量 #稀土出口 #欧委会调查

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📰 时隔16年,我国为何再次对钢铁实施出口许可证管理?商务部答封面新闻

12月18日,商务部召开新闻发布会,宣布自2026年1月1日起,对部分钢铁产品实施出口许可证管理。这是我国16年来首次对钢铁实施此类管理,涉及约300个海关编码的钢材产品。商务部新闻发言人何亚东表示,此举旨在加强对钢铁出口的监测与统计分析,以便更好地跟踪出口产品的质量。

何亚东强调,这项管理措施遵循世贸组织的规则,并不限制出口数量或企业的经营资格。同时,公告中要求企业在申请出口许可证时,必须提供产品质量检验合格证明。这一要求旨在引导企业更加关注产品质量,鼓励其加大研发与创新投入,推动我国钢铁产业向高质量发展转型。

🏷️ #钢铁出口 #许可证管理 #产品质量 #商务部 #高质量发展

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📰 事关钢铁出口新规、稀土出口管制等热点话题,商务部最新回应来了

在近期的商务部新闻发布会上,发言人何亚东就钢铁出口新规和稀土出口管制等热点问题进行了详细说明。2026年起,中国将再次对部分钢铁产品实施出口许可证管理,这是自2009年取消相关管理后的首次重启。何亚东强调,相关管理措施遵循世贸组织规则,主要目的是增强出口产品质量的监测与分析,鼓励企业注重产品质量,并推动钢铁行业的高质量发展。

中国钢铁工业协会表示,这一政策是促进钢铁行业规范发展的重要措施,将有助于维护全球钢铁市场的平衡。通过这一管理,中国不仅能够保障国内需求的优先满足,还可以在全球化背景下推动产业升级,与国际供应链进行积极合作。国金证券的研究报告认为,这项政策将缓解由于内需下滑所引发的低价出口问题,并可能成为国内钢铁行业优化供给侧结构的重要信号。

除了钢铁出口新规,何亚东还对稀土相关物项的出口管制作出了回应。目前,中国政府已成功批准部分出口商的通用许可申请。政府重申,只要是合规的、用于民用的出口申请,将被及时审核通过,确保全球供应链的安全与稳定,推动合规贸易的发展。

🏷️ #钢铁出口 #稀土出口 #许可证管理 #产品质量 #高质量发展

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📰 时隔16年我国再次对钢铁实施出口许可证管理 商务部回应

商务部与海关总署于12月18日召开新闻发布会,宣布自2026年1月1日起对部分钢铁产品实施出口许可证管理。这是时隔16年,中国再次对钢铁展开此类管理,涉及约300个海关编码的产品。发布此公告的主要目的是加强对钢铁产品出口的监测和统计,确保出口产品的质量跟踪。

发言人何亚东强调,新的管理措施遵循世贸组织的相关规则,不会对出口数量或企业经营资格设限。同时,企业在申请出口许可证时需提供产品质量检验合格证明。这一政策旨在提升企业对产品质量的重视,刺激研发创新,助力钢铁产业的高质量发展,确保产品符合国际标准。

此次政策的推出,意在有效引导钢铁产品的规范出口,提高行业整体质量。而通过改善产品质量,增强竞争力,将有助于中国钢铁产业更好地融入全球市场,推动可持续发展。这样的措施对于提升国内外市场信任度也具有积极作用。

🏷️ #钢铁出口 #许可证管理 #产品质量 #高质量发展 #行业规范

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📰 欧盟贸易和经济安全专员:中国已开始发放发稀土通用许可证,有效期更长

12月15日,欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇在采访中表示,中国开始发放有效期更长的稀土许可证,以便欧洲企业获取关键矿产资源。这一许可证的有效期为一年,旨在减少申请过程中的瓶颈,帮助德国汽车制造商等重要行业的正常运作。谢夫乔维奇指出,中方已同意简化原先繁琐的申请程序,相关企业正在获得通用许可证,显示出积极的响应。

在先前的许可证制度下,企业需提交详细资料,甚至超过监管机构的要求。然而,自今年4月以来,中国已批准了约70%的许可证申请,高于最初预估的50%。稀土矿产的出口监管是中方控制的重要部分,导致欧洲和美国等地的行业感到紧张。在中美经贸磋商中,稀土问题成为焦点,随后中方宣布暂停实施新的出口管制。

尽管白宫的声明未涵盖欧盟的产业,然而,许可证制度依然有效。为应对这一局面,欧盟与中方多次进行会谈,探讨放宽稀土出口的可能性。商务部部长强调,中方的控制措施符合国际规则,旨在维护全球供应链的稳定,继续为欧盟企业提供便利。通过沟通交流,双方希望实现更好的产业合作与供应链畅通。

🏷️ #稀土 #许可证 #欧盟 #中方 #出口

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📰 时隔16年重启“许可证”管理 破解中国钢铁出口双重困局

2025年12月12日,商务部与海关总署发布公告,自2026年1月1日起开始对部分钢铁产品实施出口许可证管理。这标志着中国钢铁出口管理进入新的“许可证时代”,旨在通过政策调整应对出口量增加与价格下跌的困境,特别是在贸易摩擦频发的背景下,为行业提供新的发展方向。

尽管2025年中国钢铁出口量创下新高,但背后隐藏的结构性矛盾暴露无遗。低质低价产品的出口模式透支了资源,导致了国际贸易摩擦的频繁发生。针对这种情况,新政策要求企业在申请出口许可证时提供产品质量检测证明,提高出口产品的质量标准,并强调环保要求,意在促进行业的绿色转型。

此次出口许可证管理不仅帮助缓解短期的贸易摩擦,也是实现国家“双碳”目标的战略布局。管理模式的改变将引导企业转变市场策略,提升竞争力,保证国内需求优先,助力从“出口大国”向“出口强国”的转变,推动钢铁行业的高质量发展。未来,中国钢铁将在全球市场上以更优的品质和结构占据一席之地。

🏷️ #钢铁出口 #许可证管理 #贸易摩擦 #质量标准 #绿色转型

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📰 四部门:进一步加强二手车出口管理工作-中宏网

近日,商务部等部门发布通知,进一步加强对二手车出口的管理。通知强调,自2026年1月1日起,严控新车以二手车名义出口。对于申请出口距注册登记日期不满180天的车辆,各地商务主管部门需指导企业提交相关材料,包括《售后维修服务确认书》,内容涉及出口国别、车辆信息及售后服务网点等,并需加盖生产企业公章。

此外,未能提供上述材料的车辆将无法获得出口许可证。对于在通知实施日前已办理转让登记待出口的车辆,企业需确保合同的履约,并有序进行出口。这一措施旨在规范二手车出口市场,维护公平交易秩序,保护消费者权益。

🏷️ #二手车 #出口管理 #商务部 #维修服务 #许可证

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📰 中美稀土博弈新动向:中国拟放宽出口规则,却仍难平特朗普诉求

中国正在制定新的稀土出口许可制度,旨在简化出口流程,但并不会完全取消现有限制。根据行业消息人士的透露,商务部已通知部分企业可以申请新的简化版出口许可证,并明确了申请所需的文件清单。稀土出口限制在中美贸易竞争中成为关键筹码,中国在全球稀土加工及磁体生产中占据90%以上的份额,这些材料在汽车和导弹等产品中至关重要。

尽管美国政府期待中国全面终止稀土出口限制,但实际情况并不乐观。美国白宫曾表示中国同意推出“通用许可证”,这被视为中国将终止出口限制的信号。然而,业内人士认为新许可证并不意味着全面管控措施的取消。新许可证有效期为一年,可能会提高稀土出口量,但获取许可证的难度依然存在,尤其是涉及国防的敏感领域。

自今年4月起,中国出台的稀土出口管控规则导致全球供应链受到影响,许多企业面临出口延迟的问题。到目前为止,欧盟企业提交的稀土出口许可申请中,仅有一半获得批准,显示出政策的严格性和复杂性。预计到年底,相关政策细节将更加明确,届时行业将面临新的挑战和机遇。

🏷️ #稀土 #出口 #许可 #中美贸易 #政策

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📰 四部门决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理

为促进新能源汽车贸易的健康发展,中国商务部与相关部门决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理。根据公告,出口许可证管理的对象主要是仅装有驱动电动机的载人车辆,这些车辆需具备车辆识别代码(VIN码),并依据海关商品编号进行管理。这一措施旨在确保出口产品的质量与安全,维护市场秩序。

企业在申报出口资质时,需符合相关条件并遵循具体的管理方式与申报程序。出口许可证的申请与发放将依据商务部及其他相关部门的通知执行,海关也将根据现行的检验目录对出口的纯电动乘用车进行检验,以确保符合国家标准。

该公告自2026年1月1日起正式实施,标志着中国在新能源汽车出口管理方面的一项重要举措,预计将进一步推动新能源汽车行业的健康发展,提升国际竞争力。

🏷️ #新能源汽车 #出口管理 #许可证 #市场监管 #发展措施

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📰 商务部等部门决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理-兰格钢铁网

根据商务部等部门的公告,自2026年1月1日起,纯电动乘用车将实施出口许可证管理。这一政策旨在促进新能源汽车的贸易健康发展,确保出口秩序的规范化。公告指出,只有装有驱动电动机且具有车辆识别代码的其他载人车辆将受到此管理。

为确保出口的合规性,申报出口的企业需满足一定条件,相关的管理方式、申报程序以及出口许可证的申请与发放等都将依照相关法规执行。海关在对这些车辆进行出口检验时,将依据现行有效的进出口商品目录进行。

这一政策反映了国家对新能源汽车产业的重视,旨在通过更严格的管理措施来提升行业整体水平,确保出口产品的质量与安全。同时,这也为企业提供了一个明确的出口规范,有助于推动新能源汽车的国际竞争力。

🏷️ #新能源汽车 #出口管理 #商务部 #许可证 #市场监管

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数千项出口许可审批停滞,美商务部被爆几近瘫痪

据消息人士透露,美国商务部负责批准商品和技术出口的部门目前已陷入瘫痪,导致数千份许可证申请处于搁置状态。尽管商务部长卢特尼克承诺会支持特朗普的关税和贸易协议,但其领导下的工业与安全局未按预期出台新规,且限制了与行业代表的沟通。这一局面使得如英伟达等公司的出口许可申请面临严重风险,尤其是在人工智能芯片领域。

美国商务部的许可证积压现象达到三十年来的最严重水平,许多企业感到挫败。本年度的数据显示,申请许可证的平均处理时间为38天,然而许多申请已被拒绝或延迟。业内人士表示,许可证制度是美国在全球市场竞争的关键,拖延和不确定性对美国企业造成了不必要的劣势,尤其在与中国等国家的贸易中。

此外,行业内部对于新上任的副部长杰弗里·凯斯勒的过度干预表示不满,他的管理方式导致了与公司沟通的限制。尽管有部分许可证仍在获批,但整体进展缓慢。而商务部计划中的一些监管变化,至今也未能得以实施,尤其在人工智能芯片出口政策方面存在较大不确定性。这一系列问题使得美国工业界对未来的出口前景感到担忧。

#许可证 #出口 #商务部 #人工智能 #中美贸易

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