搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
📰 去年服务贸易进出口额占上海半壁江山，浦东加快建设东方枢纽国际商务合作区_浦江头条_澎湃新闻-The Paper
浦东新区服务贸易在稳步增长的基础上，推出了首个系统性三年行动方案，明确到2028年实现服务贸易规模突破1400亿美元、数字贸易超过700亿美元、十亿级企业超10家，并加速建设东方枢纽国际商务合作区，提升国际商务交流、会展、培训及专业服务等功能。本次推进会聚焦六大维度：制度开放、要素流动、重点领域、主体载体、发展环境、支撑体系，力求在跨境数据流动、数字身份认证等新型规则方面实现引领，推动金融、电信等领域的压力测试及跨境服务贸易负面清单落地，同时在数字贸易、绿色低碳等新兴领域推动国际标准与认证规范的制定。为实现目标，浦东将通过数据跨境、跨境人员与资金三方面协同，推动企业建立本外币一体化资金池，提升跨境资金管理水平。未来还将聚焦10项重点任务，涵盖金融、航运、旅游、绿色、专业服务等领域，重点发展芯片设计、新药研发、AI模型、机器人等高附加值服务贸易，推动国际医疗、影视游戏等数字文化贸易扩展。各重点区域将结合定位形成差异化发展格局，如陆家嘴的国际金融与专业服务、张江的科创知识产权、外高桥的物流与供应链、世博前滩的大文化IP等，打造具有全球竞争力的服务贸易高地。
🏷️ #浦东 #服务贸易 #国际商务 #跨境数据 #数字贸易
🔗 原文链接
📰 去年服务贸易进出口额占上海半壁江山，浦东加快建设东方枢纽国际商务合作区_浦江头条_澎湃新闻-The Paper
浦东新区服务贸易在稳步增长的基础上，推出了首个系统性三年行动方案，明确到2028年实现服务贸易规模突破1400亿美元、数字贸易超过700亿美元、十亿级企业超10家，并加速建设东方枢纽国际商务合作区，提升国际商务交流、会展、培训及专业服务等功能。本次推进会聚焦六大维度：制度开放、要素流动、重点领域、主体载体、发展环境、支撑体系，力求在跨境数据流动、数字身份认证等新型规则方面实现引领，推动金融、电信等领域的压力测试及跨境服务贸易负面清单落地，同时在数字贸易、绿色低碳等新兴领域推动国际标准与认证规范的制定。为实现目标，浦东将通过数据跨境、跨境人员与资金三方面协同，推动企业建立本外币一体化资金池，提升跨境资金管理水平。未来还将聚焦10项重点任务，涵盖金融、航运、旅游、绿色、专业服务等领域，重点发展芯片设计、新药研发、AI模型、机器人等高附加值服务贸易，推动国际医疗、影视游戏等数字文化贸易扩展。各重点区域将结合定位形成差异化发展格局，如陆家嘴的国际金融与专业服务、张江的科创知识产权、外高桥的物流与供应链、世博前滩的大文化IP等，打造具有全球竞争力的服务贸易高地。
🏷️ #浦东 #服务贸易 #国际商务 #跨境数据 #数字贸易
🔗 原文链接
📰 跨关区退货模式全国推广 跨境电商零售出口商品退货体验升级
4月1日，跨境电商零售出口商品（海关监管方式代码“9610”）跨关区退货模式在全国海关全面实施，旨在打通跨境电商出口“最后一公里”的痛点。这意味着，今后跨境电商企业出口海外并发生退货的商品，不再被强制要求经由原出口地海关退回，而可根据物流成本、时效和自身业务布局，灵活选择全国任一符合条件的海关口岸办理退运入境手续。困扰行业多年的退货难题在政策层面获得突破，逆向物流的优化将显著提升中国卖家的运营效率与国际市场服务能力。破局：政策赋能与传统贸易相比，跨境电商零售出口直面终端消费者，因尺码不符、描述偏差等导致的退货率更高。此前，在“从哪里出，回哪里退”的监管要求下，退货商品往往需历经漫长而昂贵的跨国运输，最终折返原出口港。这不仅推高了企业的物流与仓储成本，延长了资金占用周期，更影响了海外消费者的购物体验，成为制约行业健康发展的隐性瓶颈。此次全国推广的跨关区退货模式，正是针对这一行业核心痛点的精准施策。新政允许企业将退货商品运至全国范围内任一开展跨境电商零售出口业务的海关监管场所，从而自主设计最优逆向物流路径。例如，一家总部在深圳的企业，从华东口岸出口至欧洲的退货商品，现在可以选择就近从华北或华南其他具备清关能力与仓位资源的口岸入境，极大提升了物流安排的灵活性与经济性。2024年12月，海关总署在北京、天津、上海、广州、深圳等20个业务量大的直属海关开展了为期一年多的试点，积累了操作经验，验证了监管的可行性，为在全国推广铺平了道路。值得关注的是，今年2月份，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收优惠政策的公告》，明确对2026年1月1日至2027年12月31日期间，因滞销或退货原因在6个月内原状退运进境的跨境电商出口商品（不含食品），免征进口关税和进口环节增值税、消费税，并可退还已征收的出口关税。该项税收优惠与此次全面实施的跨关区退货新政形成政策协同，共同为跨境电商企业降本增效。实践：发展无忧4月1日新政实施当天，杭州空港口岸便见证了新模式的高效运转。一批因境外消费者退货的服装、日用品等跨境电商包裹，从欧洲经杭州空港顺利退运进境。据悉，这批商品最初是去年12月分别从上海、深圳等口岸出口海外的。“跨关区退货新模式让‘卖全球’更无后顾之忧。”负责处理此批退货的速卖通平台相关负责人许实林表示，新模式赋予平台根据实时物流情况选择最优退货口岸的自主权，将显著缩短退货周期、降低逆向物流成本，并加速资金回流，从而提升平台卖家的整体竞争力。为确保新政红利顺畅直达企业，杭州萧山机场海关做足了准备。海关提前介入，为企业详解退货申报、单证要求及后续再出口流程；依托杭州空港“7×24小时”通关机制，运用数字化监管手段提升验放效率。“我们指导企业规范申报，建立全链条追溯体系，并完善了风险评估机制。”杭州萧山机场海关监管二科科长施兴华介绍说，“接下来，每月都将有多批次、多品类的跨关区退货业务在此常态化开展。”业内专家表示，跨关区退货模式的全国推广，其意义远不止于通关环节的简化。从行业视角看，它降低了跨境电商的运营风险与试错成本，使企业能更积极地开拓市场，有助于中国卖家在国际市场上提供可与本地电商媲美甚至更优的售后服务体验。从消费者角度看，更便捷、经济的退货流程，直接提升了海外网购的消费安全感和满意度，有助于培养稳定的客户群体和正向口碑。中国跨境电商的出口生态将更加健全，产业链供应链的韧性将进一步增强，有助于在激烈的国际竞争中巩固并扩大优势。
🏷️ #退货 #跨关区 #跨境电商 #政策利好 #物流优化
🔗 原文链接
📰 跨关区退货模式全国推广 跨境电商零售出口商品退货体验升级
4月1日，跨境电商零售出口商品（海关监管方式代码“9610”）跨关区退货模式在全国海关全面实施，旨在打通跨境电商出口“最后一公里”的痛点。这意味着，今后跨境电商企业出口海外并发生退货的商品，不再被强制要求经由原出口地海关退回，而可根据物流成本、时效和自身业务布局，灵活选择全国任一符合条件的海关口岸办理退运入境手续。困扰行业多年的退货难题在政策层面获得突破，逆向物流的优化将显著提升中国卖家的运营效率与国际市场服务能力。破局：政策赋能与传统贸易相比，跨境电商零售出口直面终端消费者，因尺码不符、描述偏差等导致的退货率更高。此前，在“从哪里出，回哪里退”的监管要求下，退货商品往往需历经漫长而昂贵的跨国运输，最终折返原出口港。这不仅推高了企业的物流与仓储成本，延长了资金占用周期，更影响了海外消费者的购物体验，成为制约行业健康发展的隐性瓶颈。此次全国推广的跨关区退货模式，正是针对这一行业核心痛点的精准施策。新政允许企业将退货商品运至全国范围内任一开展跨境电商零售出口业务的海关监管场所，从而自主设计最优逆向物流路径。例如，一家总部在深圳的企业，从华东口岸出口至欧洲的退货商品，现在可以选择就近从华北或华南其他具备清关能力与仓位资源的口岸入境，极大提升了物流安排的灵活性与经济性。2024年12月，海关总署在北京、天津、上海、广州、深圳等20个业务量大的直属海关开展了为期一年多的试点，积累了操作经验，验证了监管的可行性，为在全国推广铺平了道路。值得关注的是，今年2月份，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收优惠政策的公告》，明确对2026年1月1日至2027年12月31日期间，因滞销或退货原因在6个月内原状退运进境的跨境电商出口商品（不含食品），免征进口关税和进口环节增值税、消费税，并可退还已征收的出口关税。该项税收优惠与此次全面实施的跨关区退货新政形成政策协同，共同为跨境电商企业降本增效。实践：发展无忧4月1日新政实施当天，杭州空港口岸便见证了新模式的高效运转。一批因境外消费者退货的服装、日用品等跨境电商包裹，从欧洲经杭州空港顺利退运进境。据悉，这批商品最初是去年12月分别从上海、深圳等口岸出口海外的。“跨关区退货新模式让‘卖全球’更无后顾之忧。”负责处理此批退货的速卖通平台相关负责人许实林表示，新模式赋予平台根据实时物流情况选择最优退货口岸的自主权，将显著缩短退货周期、降低逆向物流成本，并加速资金回流，从而提升平台卖家的整体竞争力。为确保新政红利顺畅直达企业，杭州萧山机场海关做足了准备。海关提前介入，为企业详解退货申报、单证要求及后续再出口流程；依托杭州空港“7×24小时”通关机制，运用数字化监管手段提升验放效率。“我们指导企业规范申报，建立全链条追溯体系，并完善了风险评估机制。”杭州萧山机场海关监管二科科长施兴华介绍说，“接下来，每月都将有多批次、多品类的跨关区退货业务在此常态化开展。”业内专家表示，跨关区退货模式的全国推广，其意义远不止于通关环节的简化。从行业视角看，它降低了跨境电商的运营风险与试错成本，使企业能更积极地开拓市场，有助于中国卖家在国际市场上提供可与本地电商媲美甚至更优的售后服务体验。从消费者角度看，更便捷、经济的退货流程，直接提升了海外网购的消费安全感和满意度，有助于培养稳定的客户群体和正向口碑。中国跨境电商的出口生态将更加健全，产业链供应链的韧性将进一步增强，有助于在激烈的国际竞争中巩固并扩大优势。
🏷️ #退货 #跨关区 #跨境电商 #政策利好 #物流优化
🔗 原文链接
📰 二手车出海4年涨100倍：有人高价收车，有人血本无归
2026年初至今，二手车出口热潮在国内显现：以高价收车、出口导向的宣传频现，促使车龄短、里程少的优质车源成为抢手货，跨境需求逐步带动国内二手车市场与产业链成型。数据显示，2024年中国二手车出口量突破43.6万辆，覆盖160余国地区，较2020年实现百倍增长，形成“收车—整备—清关—运输—销售”的完整闭环。海外市场对SUV等车型需求旺盛，价格在某些车型上高于国内，但利润空间受多环节成本、汇率波动及市场风险压缩，实际净利多在几千至两三万元之间，且易受退运、滞港、清关等突发事件影响。零公里二手车曾是增量关键，但政策趋严（180天红线、车企售后授权）使其生存空间缩水，促使行业向合规化、平台化转型。未来胜负将取决于车源整合、海外服务网络与规模化运作能力，具备合规、稳定销售渠道的企业将更具竞争力。
🏷️ #二手车出口 #跨境贸易 #市场风险 #政策影响 #合规化
🔗 原文链接
📰 二手车出海4年涨100倍：有人高价收车，有人血本无归
2026年初至今，二手车出口热潮在国内显现：以高价收车、出口导向的宣传频现，促使车龄短、里程少的优质车源成为抢手货，跨境需求逐步带动国内二手车市场与产业链成型。数据显示，2024年中国二手车出口量突破43.6万辆，覆盖160余国地区，较2020年实现百倍增长，形成“收车—整备—清关—运输—销售”的完整闭环。海外市场对SUV等车型需求旺盛，价格在某些车型上高于国内，但利润空间受多环节成本、汇率波动及市场风险压缩，实际净利多在几千至两三万元之间，且易受退运、滞港、清关等突发事件影响。零公里二手车曾是增量关键，但政策趋严（180天红线、车企售后授权）使其生存空间缩水，促使行业向合规化、平台化转型。未来胜负将取决于车源整合、海外服务网络与规模化运作能力，具备合规、稳定销售渠道的企业将更具竞争力。
🏷️ #二手车出口 #跨境贸易 #市场风险 #政策影响 #合规化
🔗 原文链接
📰 对话中国服装协会会长陈大鹏：服装要走向文化创意产业丨新消费家 - 21经济网
服装行业进入转型关键阶段，市场波动与产能变化并存。2025年数据显示，行业规模以上企业工业增加值与产量分别下降约3%，内销增速放缓，出口亦有所下滑，但同时新的机遇正在显现。国家五年规划强调扩大轻工与纺织优质供给，推动技术改造、智能制造与绿色制造，促进行业数智化转型；还提出释放服务消费潜力、发展休闲与低空消费，以及推动跨境电商等新业态，预计提升全球竞争力。赛事如CHIC2026春展汇聚全球展商，体现行业转型信心与多元化需求。业内专家指出，服装行业的韧性源于市场化导向，设计创意与文化创造力是提升国际竞争力的关键。当前产能外迁依然存在，但核心在于资源配置的市场化平衡，同时必须确保设计、研发等核心环节掌握在国内。未来政策应继续营造公平竞争环境，完善制造、市场渠道与区域品牌建设三位一体的品牌体系，推动从产品走向品牌、从制造走向创意与文化的升级路径。
🏷️ #服装转型 #市场化导向 #数智化 #跨境电商 #品牌建设
🔗 原文链接
📰 对话中国服装协会会长陈大鹏：服装要走向文化创意产业丨新消费家 - 21经济网
服装行业进入转型关键阶段，市场波动与产能变化并存。2025年数据显示，行业规模以上企业工业增加值与产量分别下降约3%，内销增速放缓，出口亦有所下滑，但同时新的机遇正在显现。国家五年规划强调扩大轻工与纺织优质供给，推动技术改造、智能制造与绿色制造，促进行业数智化转型；还提出释放服务消费潜力、发展休闲与低空消费，以及推动跨境电商等新业态，预计提升全球竞争力。赛事如CHIC2026春展汇聚全球展商，体现行业转型信心与多元化需求。业内专家指出，服装行业的韧性源于市场化导向，设计创意与文化创造力是提升国际竞争力的关键。当前产能外迁依然存在，但核心在于资源配置的市场化平衡，同时必须确保设计、研发等核心环节掌握在国内。未来政策应继续营造公平竞争环境，完善制造、市场渠道与区域品牌建设三位一体的品牌体系，推动从产品走向品牌、从制造走向创意与文化的升级路径。
🏷️ #服装转型 #市场化导向 #数智化 #跨境电商 #品牌建设
🔗 原文链接
📰 2026进出口药企药品认证服务机构评测报告：gmp审计/gmp认证/tga注册/药品注册/药品认证/选择指南-邢台网-邢台日报社
本次评测聚焦进出口药品认证服务场景，选取国内5家头部机构，基于公开数据、匿名反馈与第三方调研，评估涵盖药品认证全流程服务。评测维度设五大核心，分别为行业资质与背书、成功案例与通过率、团队专业度与法规熟悉度、服务流程与进度跟踪、售后合规指导，权重依次为20%、25%、25%、15%、15%。综合分析显示，上海药明康德与北京金瑞博在行业资质与覆盖范围上领先，金瑞博以100%通过率名列前茅，药明康德在案例数量与全球资质方面具优势；广州博济在亚太地区具性价比优势，科林利康与泰格在临床联动方面表现突出，便于降低跨环节沟通成本。横向对比揭示，各机构形成分层定位：欧美高端市场偏好金瑞博/药明康德；亚太市场偏好博济；临床与合规联动则看重科林利康/泰格。最终建议企业在明确认证目标地区与项目需求后，结合资质、通过率、团队配置与服务流程，选择最契合的机构，避免盲目追求覆盖广而本地经验不足的问题。数据更新至2026年3月15日，若需更精准评估，可提供具体认证需求进行定制分析。
🏷️ #药品认证 #合规服务 #跨境贸易 #评测机构 #医药法规
🔗 原文链接
📰 2026进出口药企药品认证服务机构评测报告：gmp审计/gmp认证/tga注册/药品注册/药品认证/选择指南-邢台网-邢台日报社
本次评测聚焦进出口药品认证服务场景，选取国内5家头部机构，基于公开数据、匿名反馈与第三方调研，评估涵盖药品认证全流程服务。评测维度设五大核心，分别为行业资质与背书、成功案例与通过率、团队专业度与法规熟悉度、服务流程与进度跟踪、售后合规指导，权重依次为20%、25%、25%、15%、15%。综合分析显示，上海药明康德与北京金瑞博在行业资质与覆盖范围上领先，金瑞博以100%通过率名列前茅，药明康德在案例数量与全球资质方面具优势；广州博济在亚太地区具性价比优势，科林利康与泰格在临床联动方面表现突出，便于降低跨环节沟通成本。横向对比揭示，各机构形成分层定位：欧美高端市场偏好金瑞博/药明康德；亚太市场偏好博济；临床与合规联动则看重科林利康/泰格。最终建议企业在明确认证目标地区与项目需求后，结合资质、通过率、团队配置与服务流程，选择最契合的机构，避免盲目追求覆盖广而本地经验不足的问题。数据更新至2026年3月15日，若需更精准评估，可提供具体认证需求进行定制分析。
🏷️ #药品认证 #合规服务 #跨境贸易 #评测机构 #医药法规
🔗 原文链接
📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
海关总署宣布自2026年4月1日起在全国海关推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。该模式适用于9610类商品，允许国际退货时不必退回原出口海关，而是在全国范围内任一海关口岸办理退运进境手续。此前自2024年起在北京、天津、大连、哈尔滨、上海、南京、杭州、成都、乌鲁木齐等20个直属海关开展试点，现已具备全国推广条件。退货仅限跨境电商零售出口商品，且退回仅允许退至开展业务的海关监管场所或场地，企业需具备独立作业区并与海关信息系统对接，相关生产作业数据向海关开放。此次新政旨在解决传统模式下“退货难、成本高、周期长”的痛点，提升逆向物流效率和消费者体验，增强企业国际竞争力。同时，与财政部等三部门的税收优惠政策协同叠加，助力跨境电商降本增效。
🏷️ #跨关区退货 #9610模式 #跨境电商 #退货政策 #税收优惠
🔗 原文链接
📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
海关总署宣布自2026年4月1日起在全国海关推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。该模式适用于9610类商品，允许国际退货时不必退回原出口海关，而是在全国范围内任一海关口岸办理退运进境手续。此前自2024年起在北京、天津、大连、哈尔滨、上海、南京、杭州、成都、乌鲁木齐等20个直属海关开展试点，现已具备全国推广条件。退货仅限跨境电商零售出口商品，且退回仅允许退至开展业务的海关监管场所或场地，企业需具备独立作业区并与海关信息系统对接，相关生产作业数据向海关开放。此次新政旨在解决传统模式下“退货难、成本高、周期长”的痛点，提升逆向物流效率和消费者体验，增强企业国际竞争力。同时，与财政部等三部门的税收优惠政策协同叠加，助力跨境电商降本增效。
🏷️ #跨关区退货 #9610模式 #跨境电商 #退货政策 #税收优惠
🔗 原文链接
📰 零售出口商品可全国跨关区通退 4月1日起跨境电商退货不绕路_央广网
海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国海关推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。9610模式下，跨境电商零售出口商品在海外退货时，不再强制退回原出口海关，而可以在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货商品仅限于开展该业务的监管场所或场地。此前试点覆盖北京、天津、 大连、哈尔滨、上海、南京、杭州、成都、乌鲁木齐等20个直属海关，现已具备全国推广条件。企业需具备独立作业功能区，生产作业系统数据需对接或向海关开放，以确保规范经营。跨关区退货有望解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升逆向物流效率和消费者体验，进一步提升企业国际竞争力。此次政策与财政部等三部门的跨境电商出口退运税收优惠政策协同发力，形成降本增效的政策组合。
🏷️ #跨境电商 #退货 #9610 #海关 #降本增效
🔗 原文链接
📰 零售出口商品可全国跨关区通退 4月1日起跨境电商退货不绕路_央广网
海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国海关推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。9610模式下，跨境电商零售出口商品在海外退货时，不再强制退回原出口海关，而可以在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货商品仅限于开展该业务的监管场所或场地。此前试点覆盖北京、天津、 大连、哈尔滨、上海、南京、杭州、成都、乌鲁木齐等20个直属海关，现已具备全国推广条件。企业需具备独立作业功能区，生产作业系统数据需对接或向海关开放，以确保规范经营。跨关区退货有望解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升逆向物流效率和消费者体验，进一步提升企业国际竞争力。此次政策与财政部等三部门的跨境电商出口退运税收优惠政策协同发力，形成降本增效的政策组合。
🏷️ #跨境电商 #退货 #9610 #海关 #降本增效
🔗 原文链接
📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退_腾讯新闻
海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国范围推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610）。该模式允许跨境电商零售出口商品在海外发生退货时，不必退回原出口海关，而是可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，提升退货灵活性与效率。试点于2024年12月起在北京、天津、 大连、哈尔滨、上海、南京、杭州、成都、乌鲁木齐等20个直属海关开展，现已具备全国推广条件。退货仅适用于9610模式，商品可跨关区退回，但须退至开展跨境电商零售出口业务的监管场所或场地，并要求企业具备独立作业区，相关生产作业系统数据对接海关信息化系统。此政策旨在缓解“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升逆向物流效率与消费者体验，增强企业国际竞争力。叠加财政部等三部门的税收优惠政策，可进一步降低企业成本、提高效益，形成政策协同。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #海关监管 #9610模式 #退运
🔗 原文链接
📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退_腾讯新闻
海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国范围推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610）。该模式允许跨境电商零售出口商品在海外发生退货时，不必退回原出口海关，而是可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，提升退货灵活性与效率。试点于2024年12月起在北京、天津、 大连、哈尔滨、上海、南京、杭州、成都、乌鲁木齐等20个直属海关开展，现已具备全国推广条件。退货仅适用于9610模式，商品可跨关区退回，但须退至开展跨境电商零售出口业务的监管场所或场地，并要求企业具备独立作业区，相关生产作业系统数据对接海关信息化系统。此政策旨在缓解“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升逆向物流效率与消费者体验，增强企业国际竞争力。叠加财政部等三部门的税收优惠政策，可进一步降低企业成本、提高效益，形成政策协同。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #海关监管 #9610模式 #退运
🔗 原文链接
📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
为提升跨境电商出口的退货效率，海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国范围推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610模式）。该模式允许海外退货时不必返还原出口海关，而是企业可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货仅限于开展跨境零售出口业务的监管场所内退运。此前的试点覆盖北京、天津、上海等20个直属海关，经过一年试点现具备全国推广条件。需注意，跨关区退货仅适用于9610模式，退货商品可跨关区退回，但仅退至原有经营的监管作业场所或场地。企业需具备独立作业区并与海关信息化系统对接，确保生产作业数据向海关开放。跨境电商快速增长的同时也带来退货痛点，此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”等问题，提升消费体验和企业国际竞争力。叠加财政部等部门的税收优惠政策，政策协同有望进一步降低成本、提升效率，推动跨境电商稳健发展。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #9610 #海关改革 #税收优惠
🔗 原文链接
📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
为提升跨境电商出口的退货效率，海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国范围推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610模式）。该模式允许海外退货时不必返还原出口海关，而是企业可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货仅限于开展跨境零售出口业务的监管场所内退运。此前的试点覆盖北京、天津、上海等20个直属海关，经过一年试点现具备全国推广条件。需注意，跨关区退货仅适用于9610模式，退货商品可跨关区退回，但仅退至原有经营的监管作业场所或场地。企业需具备独立作业区并与海关信息化系统对接，确保生产作业数据向海关开放。跨境电商快速增长的同时也带来退货痛点，此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”等问题，提升消费体验和企业国际竞争力。叠加财政部等部门的税收优惠政策，政策协同有望进一步降低成本、提升效率，推动跨境电商稳健发展。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #9610 #海关改革 #税收优惠
🔗 原文链接
📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
为促进跨境电商出口，海关总署宣布自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。该模式适用于9610类商品，允许在海外退货时不必返还原出口海关，而是可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货仅限回到开展该业务的海关监管场所。企业需具备独立作业区、并将生产作业系统数据向海关开放或对接信息化系统。自试点以来已积累经验，现具备全国推广条件，旨在解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升退货效率和企业国际竞争力。政策叠加财政部等部门的退运税收优惠，可进一步降低企业成本，提高行业活力与消费者体验。跨关区退货有望推动我国外贸增长，成为跨境电商逆向物流的重要环节。
🏷️ #跨境电商 #退货 #海关 #9610 #政策
🔗 原文链接
📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
为促进跨境电商出口，海关总署宣布自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。该模式适用于9610类商品，允许在海外退货时不必返还原出口海关，而是可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货仅限回到开展该业务的海关监管场所。企业需具备独立作业区、并将生产作业系统数据向海关开放或对接信息化系统。自试点以来已积累经验，现具备全国推广条件，旨在解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升退货效率和企业国际竞争力。政策叠加财政部等部门的退运税收优惠，可进一步降低企业成本，提高行业活力与消费者体验。跨关区退货有望推动我国外贸增长，成为跨境电商逆向物流的重要环节。
🏷️ #跨境电商 #退货 #海关 #9610 #政策
🔗 原文链接
📰 海关总署：全面推广跨境电商零售出口商品跨关区退货 - 物流指闻
近期，海关总署发布公告，全面推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式，称此举旨在进一步促进跨境电商出口。该模式仅适用于跨境电商零售出口商品，即所谓的“9610模式”。退货商品可以跨关区退回，但仅限退回至开展跨境电商零售出口业务的海关监管作业场所。公告要求开展跨境电商零售出口跨关区退货的企业须规范经营，具备独立的作业功能区，相关生产作业系统数据需向海关开放或对接海关信息化系统。该公告自2026年4月1日起施行，未尽事宜按海关现行规定执行。声明称文章为作者独立观点，来源说明及版权信息也在文末提示。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #9610
🔗 原文链接
📰 海关总署：全面推广跨境电商零售出口商品跨关区退货 - 物流指闻
近期，海关总署发布公告，全面推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式，称此举旨在进一步促进跨境电商出口。该模式仅适用于跨境电商零售出口商品，即所谓的“9610模式”。退货商品可以跨关区退回，但仅限退回至开展跨境电商零售出口业务的海关监管作业场所。公告要求开展跨境电商零售出口跨关区退货的企业须规范经营，具备独立的作业功能区，相关生产作业系统数据需向海关开放或对接海关信息化系统。该公告自2026年4月1日起施行，未尽事宜按海关现行规定执行。声明称文章为作者独立观点，来源说明及版权信息也在文末提示。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #9610
🔗 原文链接
📰 中创物流跌0.98%，成交额5037.85万元，今日主力净流入-317.71万
中创物流主要为日韩钢铁企业提供一站式中转及跨境综合物流服务，正构建覆盖东北亚的大宗散货供应链配送网络，业务包括跨境集装箱、工程与冷链等，致力于通过数字化和智能化提升管理效率，建立了覆盖货运、海运、船务、仓储、冷链、电子商务等多系统的综合物流管理平台，提升数据流转和运营效率，同时在货运代理方面提供订舱、备货、签单等一站式服务。公司以国内沿海港口为基础，面向进出口贸易主体，收入结构以跨境集装箱物流为主，工程物流及资源转运次之。尽管主力资金呈现分散、短期无明显增减趋势，技术面显示价格接近压力位，如突破可能开启上涨行情。公司历史与地域信息显示，位于青岛，上市于2019年，2025年前三季度营业收入同比下降但净利润略有增长，股东结构及分红历来较为活跃，存在市场与投资风险。总体而言，中创物流正通过数字化平台进一步提升跨境物流服务能力与成本控制，关注其在压力位的突破及后续成长性。需要注意的是，本文信息来自公开披露与互联网数据，非投资建议。
🏷️ #跨境物流 #冷链物流 #智慧物流 #数字化 #港口物流
🔗 原文链接
📰 中创物流跌0.98%，成交额5037.85万元，今日主力净流入-317.71万
中创物流主要为日韩钢铁企业提供一站式中转及跨境综合物流服务，正构建覆盖东北亚的大宗散货供应链配送网络，业务包括跨境集装箱、工程与冷链等，致力于通过数字化和智能化提升管理效率，建立了覆盖货运、海运、船务、仓储、冷链、电子商务等多系统的综合物流管理平台，提升数据流转和运营效率，同时在货运代理方面提供订舱、备货、签单等一站式服务。公司以国内沿海港口为基础，面向进出口贸易主体，收入结构以跨境集装箱物流为主，工程物流及资源转运次之。尽管主力资金呈现分散、短期无明显增减趋势，技术面显示价格接近压力位，如突破可能开启上涨行情。公司历史与地域信息显示，位于青岛，上市于2019年，2025年前三季度营业收入同比下降但净利润略有增长，股东结构及分红历来较为活跃，存在市场与投资风险。总体而言，中创物流正通过数字化平台进一步提升跨境物流服务能力与成本控制，关注其在压力位的突破及后续成长性。需要注意的是，本文信息来自公开披露与互联网数据，非投资建议。
🏷️ #跨境物流 #冷链物流 #智慧物流 #数字化 #港口物流
🔗 原文链接
📰 千寻智能完成近20亿元融资；希音2025年平台出口额超千亿元｜未来商业早参
本文汇总了三则业内要讯。第一，千寻智能在短时间内完成近20亿元的两轮融资，云锋基金、头部国资、红杉等一流机构以及产业资本共同入局，显示具身智能赛道进入头部集中与资本重仓的新阶段，行业正从单纯技术比拼向生态落地能力竞争转变。第二，京东春节期间机器人相关数据显著上升，机器人租赁需求放大，搜索量与咨询量均大幅提升，春晚与人形机器人带动关注度，预示具身智能消费与大众化普及的拐点正在到来，平台化、服务标准化竞争将展开。第三，SHEIN创始人披露2025年出口额超千亿元，覆盖160余国，计划在广东投入超百亿元建设智慧供应链体系，标志中国柔性供应链与数字化快反模式在全球具备更强的竞争力，未来跨境时尚电商行业集中度或将持续提升。整体来看，资本、消费与供应链三方面协同发力，促进行业生态化、全球化与落地应用的加速。免责声明：以上信息仅供参考。
🏷️ #资本 #具身智能 #跨境电商 #供应链 #消费
🔗 原文链接
📰 千寻智能完成近20亿元融资；希音2025年平台出口额超千亿元｜未来商业早参
本文汇总了三则业内要讯。第一，千寻智能在短时间内完成近20亿元的两轮融资，云锋基金、头部国资、红杉等一流机构以及产业资本共同入局，显示具身智能赛道进入头部集中与资本重仓的新阶段，行业正从单纯技术比拼向生态落地能力竞争转变。第二，京东春节期间机器人相关数据显著上升，机器人租赁需求放大，搜索量与咨询量均大幅提升，春晚与人形机器人带动关注度，预示具身智能消费与大众化普及的拐点正在到来，平台化、服务标准化竞争将展开。第三，SHEIN创始人披露2025年出口额超千亿元，覆盖160余国，计划在广东投入超百亿元建设智慧供应链体系，标志中国柔性供应链与数字化快反模式在全球具备更强的竞争力，未来跨境时尚电商行业集中度或将持续提升。整体来看，资本、消费与供应链三方面协同发力，促进行业生态化、全球化与落地应用的加速。免责声明：以上信息仅供参考。
🏷️ #资本 #具身智能 #跨境电商 #供应链 #消费
🔗 原文链接
📰 千寻智能完成近20亿元融资；希音2025年平台出口额超千亿元｜未来商业早参
本期报道聚焦具身智能与相关产业链的资本与市场动向。千寻智能完成近20亿元连续两轮融资，汇集云锋基金、国资、Se风投及产业资本的全面参与，标志具身智能赛道进入头部集中与生态落地并重的新阶段，体现产业化提速与资本共同推动的格局。春节期间京东数据显示机器人搜索量和租赁需求激增，用户从“围观”转向“试用”，租赁模式有望降低体验门槛，推动大众化普及与平台化竞争。SHEIN创始人提出2025年出口额破千亿元，未来继续在广东布局智慧供应链体系，全球时尚市场竞争日趋激烈，供应链数字化与柔性制造成为核心竞争力，行业集中度有望提升。整体来看，资本、产业与平台共同驱动具身智能及跨境时尚领域加速落地、规模化发展与生态协同。
🏷️ #具身智能 #资本动向 #供应链 #跨境电商 #平台化
🔗 原文链接
📰 千寻智能完成近20亿元融资；希音2025年平台出口额超千亿元｜未来商业早参
本期报道聚焦具身智能与相关产业链的资本与市场动向。千寻智能完成近20亿元连续两轮融资，汇集云锋基金、国资、Se风投及产业资本的全面参与，标志具身智能赛道进入头部集中与生态落地并重的新阶段，体现产业化提速与资本共同推动的格局。春节期间京东数据显示机器人搜索量和租赁需求激增，用户从“围观”转向“试用”，租赁模式有望降低体验门槛，推动大众化普及与平台化竞争。SHEIN创始人提出2025年出口额破千亿元，未来继续在广东布局智慧供应链体系，全球时尚市场竞争日趋激烈，供应链数字化与柔性制造成为核心竞争力，行业集中度有望提升。整体来看，资本、产业与平台共同驱动具身智能及跨境时尚领域加速落地、规模化发展与生态协同。
🏷️ #具身智能 #资本动向 #供应链 #跨境电商 #平台化
🔗 原文链接
📰 2025年自主品牌产品出口增长12.9% 跨境电商格局分化，品牌出海趋势初显｜中国跨境电商品牌影响力百强榜（2025年第四季度）
2025年我国外贸实现连续第九年增长，进出口总额达45.47万亿元，增速3.8%，继续稳居全球货物贸易第一大国。高技术产品、绿色能源及自主品牌出口表现突出，专用装备、高端机床、工业机器人等领域均实现较大增幅，绿色能源锂电池与风机组出口势头强劲。跨境电商进出口达2.75万亿元，较2020年增长69.7%，新业态蓬勃发展，外贸结构持续优化。
分市场看，跨境电商行业分化明显，Temu等新兴平台快速提升市场份额，亚马逊等传统平台增速回落，SHEIN、速卖通仍具重要份额。2025年税务合规、境外免税政策调整、知识产权与欧美数据合规等挑战抬头，传统卖家竞争加剧；但多家坚持自主品牌的企业展现出韧性与成长潜力，品牌热度持续上升。
🏷️ #外贸增长 #跨境电商 #自主品牌 #绿色能源 #高端制造
🔗 原文链接
📰 2025年自主品牌产品出口增长12.9% 跨境电商格局分化，品牌出海趋势初显｜中国跨境电商品牌影响力百强榜（2025年第四季度）
2025年我国外贸实现连续第九年增长，进出口总额达45.47万亿元，增速3.8%，继续稳居全球货物贸易第一大国。高技术产品、绿色能源及自主品牌出口表现突出，专用装备、高端机床、工业机器人等领域均实现较大增幅，绿色能源锂电池与风机组出口势头强劲。跨境电商进出口达2.75万亿元，较2020年增长69.7%，新业态蓬勃发展，外贸结构持续优化。
分市场看，跨境电商行业分化明显，Temu等新兴平台快速提升市场份额，亚马逊等传统平台增速回落，SHEIN、速卖通仍具重要份额。2025年税务合规、境外免税政策调整、知识产权与欧美数据合规等挑战抬头，传统卖家竞争加剧；但多家坚持自主品牌的企业展现出韧性与成长潜力，品牌热度持续上升。
🏷️ #外贸增长 #跨境电商 #自主品牌 #绿色能源 #高端制造
🔗 原文链接
📰 2025年自主品牌产品出口增长12.9% 跨境电商格局分化，品牌出海趋势初显｜中国跨境电商品牌影响力百强榜（2025年第四季度）
2025年我国外贸实现连续九年增长，进出口总额创历史新高，全球贸易第一大国地位持续稳固。高技术产品出口达5.25万亿元，增长约13%，专用装备、机床与工业机器人分别上涨20.6%、21.5%和48.7%，机器人出口已实现净出口。绿色能源领域锂电池与风力发电机组出口同样强劲，增速分别接近26%与48.7%，绿色出行相关产品也呈现显著提升。
跨境电商新业态持续扩张，2025年进出口规模达2.75万亿元，同比增长显著。Temu约占24%市场份额，与亚马逊并列头部平台，SHEIN与速卖通分别为9%、8%。据百强榜，95个上榜品牌热度同比正增长，增速分布广泛。税务、跨境免税取消、知识产权及数据合规等压力下，传统卖家面临挑战；但坚持自主品牌的企业仍展现韧性与潜力。
🏷️ #跨境电商 #自主品牌 #绿色能源 #高技术产品
🔗 原文链接
📰 2025年自主品牌产品出口增长12.9% 跨境电商格局分化，品牌出海趋势初显｜中国跨境电商品牌影响力百强榜（2025年第四季度）
2025年我国外贸实现连续九年增长，进出口总额创历史新高，全球贸易第一大国地位持续稳固。高技术产品出口达5.25万亿元，增长约13%，专用装备、机床与工业机器人分别上涨20.6%、21.5%和48.7%，机器人出口已实现净出口。绿色能源领域锂电池与风力发电机组出口同样强劲，增速分别接近26%与48.7%，绿色出行相关产品也呈现显著提升。
跨境电商新业态持续扩张，2025年进出口规模达2.75万亿元，同比增长显著。Temu约占24%市场份额，与亚马逊并列头部平台，SHEIN与速卖通分别为9%、8%。据百强榜，95个上榜品牌热度同比正增长，增速分布广泛。税务、跨境免税取消、知识产权及数据合规等压力下，传统卖家面临挑战；但坚持自主品牌的企业仍展现韧性与潜力。
🏷️ #跨境电商 #自主品牌 #绿色能源 #高技术产品
🔗 原文链接
📰 中国信保深圳分公司：助力深圳外贸高质量发展
2月6日，记者在中国信保深圳分公司年度媒体见面会上获悉，2025年深圳地区外贸出口规模超1100亿美元，同比增长15%，累计支付赔款近13亿元，同比增长36%，服务外贸企业超3万家，发挥稳定器与安全网作用。公司还披露对“一带一路”共建国家出口和投资金额超520亿美元，同比增长42%，并为深圳龙头通信企业提供中长期出口卖方信贷保险，助力其在沿线国家承建5G网络与数字基础设施升级。
在保障产业链畅通方面，深圳分公司聚焦电子信息、新能源、高端医疗设备等领域，推进定制化信用保险与保单融资，缓解企业资金压力，促进内外贸一体化。还持续化解中小微外贸企业出海信息不对称与融资难题，升级全球查等资源对接，提升风险管理水平与信息获取便利。数据显示，2025年累计帮助企业追回欠款、化解风险超26亿元。展望未来，将加大对跨境电商与服务贸易、国内大循环的支持力度，服务国家发展与深圳“双区”建设。
🏷️ #外贸保险 #信保深圳 #保单融资 #风险管理 #跨境电商
🔗 原文链接
📰 中国信保深圳分公司：助力深圳外贸高质量发展
2月6日，记者在中国信保深圳分公司年度媒体见面会上获悉，2025年深圳地区外贸出口规模超1100亿美元，同比增长15%，累计支付赔款近13亿元，同比增长36%，服务外贸企业超3万家，发挥稳定器与安全网作用。公司还披露对“一带一路”共建国家出口和投资金额超520亿美元，同比增长42%，并为深圳龙头通信企业提供中长期出口卖方信贷保险，助力其在沿线国家承建5G网络与数字基础设施升级。
在保障产业链畅通方面，深圳分公司聚焦电子信息、新能源、高端医疗设备等领域，推进定制化信用保险与保单融资，缓解企业资金压力，促进内外贸一体化。还持续化解中小微外贸企业出海信息不对称与融资难题，升级全球查等资源对接，提升风险管理水平与信息获取便利。数据显示，2025年累计帮助企业追回欠款、化解风险超26亿元。展望未来，将加大对跨境电商与服务贸易、国内大循环的支持力度，服务国家发展与深圳“双区”建设。
🏷️ #外贸保险 #信保深圳 #保单融资 #风险管理 #跨境电商
🔗 原文链接
