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📰 从二手车到AI智能体，合规护航川企“闯世界”_四川在线

四川省成都双流区的二手车出口基地正成为川企“走出去”的重要平台。价格优势与退税政策共同推动出口增长，前8个月双流区二手车出口退税金额达到1.18亿元，退税率13%，能有效缓解企业垫资压力，促进海外市场拓展。为解决涉税与办事环节繁琐的问题，双流区税务局组建跨境税收服务专班，推出“一类事”专窗，整合税务、行政、商务等多部门服务，实现一窗咨询、一站办结，办理时限显著缩短。数据表明，今年前8月全区有48户企业享受出口退税，总额1.18亿元，累计引进培育116家相关企业，1-8月出口二手车达10051辆、金额12.7亿元，省内占比约半成。除了二手车，达时科等企业也在借助税收优惠加速出海，智能量具和人工智能相关产品的出口也受惠于增值税退税与研发费用加计扣除等政策。税务部门持续推动跨境服务品牌建设，通过设立外资项目长、首席联络员、外语服务专窗等举措，提升跨境企业合规经营与国际化水平，推动川企在全球市场更稳健地“走出去”。

🏷️ #二手车出口 #退税政策 #跨境服务 #税务改革 #川企出海

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📰 “新三样”税收回归常态

文章回顾了中国“新三样”——新能源汽车、锂电池和光伏电池在过去十余年的财税扶持，以及近年来的退坡与回归常态的过程。政策从出口退税、消费税免征扩展到最终逐步恢复征收，伴随增值税改革与全球治理调整，体现出由“普惠式扶持”向“差异化、政府有为、市场驱动”转变的治理思路。专家指出，这一转变有助于提升产业质量、抑制低价无序竞争、降低贸易摩擦风险，同时保留对前沿技术的免税窗口以支持创新。行业尽管面临成本上升，但上游原材料价格回落提供一定缓冲；企业也通过提升生产规模与技术迭代、推动更高效的单位产出等方式来应对。总体来看，政策回归税收中性与市场化竞争，推动成熟产业走向自我稳健发展，同时为全球治理趋势中的产业升级提供中国样本。

🏷️ #退税 #税收中性 #新三样 #产业升级 #市场化

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📰 用税收“指挥棒”有效引导能源转型（开放谈）

全球能源市场波动加剧，绿色发展竞争日益激烈。为引导能源转型，我国对油气勘探开发、天然气进口等领域给予税收优惠，逐步取消光伏等行业增值税出口退税并分步恢复消费税，旨在用税收“指挥棒”促进能源安全与产业升级。政策呈现“长短结合”，既保障油气核心需求，缓解价格波动的冲击，又推动降低勘探开发成本、提升技术水平；又通过“内外联动”促使新能源产业向创新驱动和价值出海转型，推动内外贸一体化协同。落实上需打通“最后一公里”，加强税收、财政、金融、标准等协同，完善低碳出口评价标准，按碳足迹设置出口门槛或差别税，帮助企业将绿色合规转化为国际市场竞争力。行业企业应把握能源变革与税制改革趋势，油气上游加速油气田与新能源融合，享受双重红利；光伏、电池等出口企业则应转向低碳高端化发展，推动“以绿制绿”的创新蓝海。目前我国正在从化石能源主导向非化石能源主导转型，这是一项长期任务。加速能源相关税制改革，既利当前更惠长远，需以税收政策撬动能源转型的系统性治理与治理方式变革，推动碳达峰、碳中和目标如期实现。

🏷️ #税制改革 #能源转型 #绿色发展 #油气勘探 #新能源出口

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📰 税务总局发布首个跨境运输涉税服务指引 全链条助力国际物流行业发展

国家税务总局发布《国际运输涉税服务指引》，首次为跨境运输行业提供全链条、标准化的涉税合规参考，支持国际航海、航空、陆路等业态高质量发展。随着对外开放深化，国际运输往来日益频繁，企业在出口退税、增值税管理、协定待遇等环节面临复杂政策适用和申报难题，尤其在新旧税制衔接阶段。指引通过“引进来篇”“走出去篇”对不同主体提供差异化指导，按航海、航空、陆路区分，围绕税务义务、税款计算、优惠与协定、办税流程等八个维度系统梳理涉税事项，并在附录汇集政策文件、提供查询入口，配套电子资料实现“随时可查、全程可循”的服务。行业普遍认为跨境涉税复杂，指引明确协定待遇、跨境收入确认等要点，降低企业涉税风险，助力业务拓展。未来将持续跟踪改革与行业需求修订完善，丰富税路通知识产品，提升跨境税费服务专业化水平，营造稳定、透明、可预期的税收营商环境。企业可通过国家税务总局网站“税路通”专栏获取指引和相关资料。

🏷️ #税务指引 #跨境运输 #涉税服务 #协定待遇 #税务合规

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📰 土耳其将推出系列改革措施 促进出口和吸引资本回流-新华网

土耳其政府宣布将2026年定为改革年，计划通过一系列结构性改革推动商品和服务出口增长、吸引资本回流，并提升伊斯坦布尔金融中心的全球竞争力。改革重点包括推动向高端价值链延伸的产业、推动绿色与数字化转型、启动基础设施、税制、公共财政与治理等领域的重大改革，目标是扩大出口、吸引人才和企业回流、提升投资环境。为提升竞争力，政府将实施过境贸易企业所得税减免，降低出口行业所得税，并对服务出口提供税收优惠，覆盖软件、电子游戏、医疗旅游、教育、工程、设计等高附加值服务领域，力争将土耳其打造成区域重要的金融与贸易枢纽。未来还将通过政策支持吸引外国直接投资进入制造业，促进经济整合与持续增长。

🏷️ #改革年 #出口提升 #资本回流 #金融中心 #税收优惠

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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退

为提升跨境电商出口的退货效率，海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国范围推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610模式）。该模式允许海外退货时不必返还原出口海关，而是企业可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货仅限于开展跨境零售出口业务的监管场所内退运。此前的试点覆盖北京、天津、上海等20个直属海关，经过一年试点现具备全国推广条件。需注意，跨关区退货仅适用于9610模式，退货商品可跨关区退回，但仅退至原有经营的监管作业场所或场地。企业需具备独立作业区并与海关信息化系统对接，确保生产作业数据向海关开放。跨境电商快速增长的同时也带来退货痛点，此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”等问题，提升消费体验和企业国际竞争力。叠加财政部等部门的税收优惠政策，政策协同有望进一步降低成本、提升效率，推动跨境电商稳健发展。

🏷️ #跨境电商 #退货模式 #9610 #海关改革 #税收优惠

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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退 — 新京报

海关总署发布通知，将自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610）。该模式允许海外退货时不必回原出口海关，而是在全国任一海关口岸办理退运进境手续，提升退货效率。试点自2024年12月起在20个直属海关开展，现具备全国推广条件。跨关区退货仅适用于跨境电商零售出口商品，退回商品仅可退至开展业务的海关监管场所或场地，并要求企业具备独立作业区、并向海关开放或对接信息系统。此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”的痛点，提升消费者体验与企业国际竞争力，同时与财政部等部门的税收优惠政策叠加，形成政策协同，推动跨境电商降本增效。

🏷️ #跨境电商 #退货模式 #海关改革 #提升效率 #税收优惠

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