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📰 油讯 - 中国对印度的豆油出口激增 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业

11月26日消息，中国豆油出口正迅速攀升，尤其是对印度的出口量创下历史纪录。这一现象揭示了国内需求疲弱与大豆进口强劲之间的结构性供需失衡。海关数据显示，中国10月豆油出口量达到创纪录的70,877吨，主要流向印度。今年前10个月的出口量已累计达到32.9万吨，几乎是2024年全年水平的三倍，显示出口成为消化过剩产能的重要手段。

中国是全球最大的豆油生产国，年产量约为2000万吨。过去中国几乎完全依赖国内消费豆油，且常常需要进口来满足需求。但是，由于外出就餐的减少，餐馆的豆油消费显著下降。11月中旬，国内商业豆油库存超过100万吨，创近7年同期的最高水平，分析认为短期内国内需求难以快速反弹。压榨厂将维持高开工率，过剩压力将推动出口增长。

对印度而言，中国豆油具备价格与物流的双重优势，品质与南美供应相媲美且每吨便宜10-15美元。运输时间也仅需10-12天，大幅提升了供应效率。预计11月到明年4月，中国对印度的豆油出口量可能达到约35万吨。随着美国大豆采购的重启及高压榨量，豆油出口将继续扩大。

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📰 油讯 - 中粮东海完成首单对印度出口豆油业务 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业

10月24日，中粮东海粮油工业（张家港）有限公司的“兴龙舟 665”号货轮启航，满载1.2万吨脱胶毛豆油，前往印度克里希纳帕特南港。这是该公司依托海关保税政策，以加工贸易模式首次向印度出口豆油，标志着在国际贸易开拓及多元化发展上迈出了重要一步。此次出口是利用进料加工贸易模式，在完成大豆原料进口后，直接将优质豆油成品出口，体现了新颖的贸易实践。

加工贸易模式的特点是“原料从外进，产品在外销”，核心优势在于保税政策红利，降低了企业资金占压成本，提高了资金周转效率。为确保首单印度出口的顺利进行，中粮东海与海关等部门保持密切沟通，精准对接监管要求，高效完成全流程关务操作。各部门协同联动，严格按照政策要求建立了全链条数据追溯体系，确保数据精准匹配和流程可控。

此次成功出口豆油的实践是中粮东海在加工贸易领域的重要突破，积极响应国家“双循环”发展战略，参与全球粮油产业链。未来，中粮东海将继续发挥港口区位优势，推动市场引领和创新驱动，增强供应链协同能力，开拓多元市场，支持企业高质量发展。

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油讯 - 中国能否转为豆油的净出口国？ - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业

近期，中国豆油出口情况引发市场关注。根据海关数据，2025年1-6月，中国出口豆油达13.9万吨，已超出2023和2024年全年的出口量。随着中国对豆油需求的变化，国家可能会从净进口国转变为净出口国。这一转变与其他国家对豆油的需求，以及中国对豆粕的需求密切相关。

中国在9-10月份的豆油出口将有助于缓解国内压榨企业的库存压力，预计11月后将进一步提升国内豆油价格。出口给印度的豆油将对棕榈油价格和国内豆棕价差产生影响，但影响程度取决于出口数量及持续性。当前中美关系的不确定性，使得豆油出口的可持续性面临挑战。

豆油出口的增加主要围绕进料加工方式进行。在大豆压榨利润良好和豆油库存上升的背景下，预计每年7-10月将是中国豆油出口的关键时期。然而，若考虑广东和广西的出口，每月出口量可能难以超过7万吨。整体来看，中国豆油的出口前景仍需持续关注。

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油讯 - 豆油再出口引关注，四季度豆油消费预期好转 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业

近期，中国豆油出口情况引发市场关注，尤其是对印度的出口增长显著。2025年上半年，国内豆油出口量达到138725.61吨，同比大幅增加240.95%。主要增量来自中国香港、韩国、马来西亚等地，印度作为新增市场也表现出明显的增长。这一现象的背后是国际豆油价格的上涨与国内供应的宽松，形成了有利的价差。同时，国内企业利用免税政策开拓新贸易机会，进一步推动了出口。

从全球市场来看，美国环保署提高生物柴油掺混目标，刺激了植物油需求，而印度下调食用油进口税也助力国际市场。尽管国内市场面临需求淡季，但由于大豆高压榨导致的供需矛盾，出现了阶段性套利机会。豆油的估值相对偏低，四季度消费预期好转，主要得益于进口大豆成本上升和季节性消费的回暖。整体来看，豆油出口的增长与消费的改善将有助于缓解供需矛盾，推动市场回暖。

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