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📰 行业警报暂缓，特朗普政府撤回AI芯片全球出口禁令草案 港美股资讯 | 华盛通

美国政府网站显示，针对限制人工智能芯片出口的法规草案已被撤回，跨部门审查程序结束后不再推进。该草案原本拟禁出口此类芯片至全球，需经美国批准才可出口，并计划赋予商务部许可办公室对英伟达、AMD等公司芯片出口进行逐案审查，判断前提包括政府间协议及最终用户的计算能力需求等因素。此前外媒报道指出该规则可能发生重大变化或被搁置；在废除拜登政府监管方法后，这一草案被视为特朗普政府在全球芯片出口战略上的重要举措。然而，美国商务部表示不会回归上届AI扩散框架，认为其繁琐且灾难性。需要强调的是本文观点仅代表作者，投资者应自行评估风险并咨询专业意见。

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📰 当汽车板出口利润被碳税吞噬三成，中国制造如何守住欧盟供应链席位？

面对欧盟碳关税，中国制造通过技术升级、本土化布局与规则博弈等策略，欧盟供应链中守住关键席位。新能源汽车成本优势明显，整车与电池成本比欧盟低20%-30%，碳税下混动出口仍增长；比亚迪电驱、麒麟电池迭代提升能效，抵消部分碳税。
欧盟关税促使本土化与出口结构加速。比亚迪匈牙利工厂、奇瑞西班牙CKD线规避关税，最低价替代高税，推动品牌走向高端。WTO对等反制与碳市场对接，力争规则话语权。CBAM扩围至180种下游产品，利润再受挤压，需警惕双重壁垒。

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📰 加拿大总理在华表态引关注，一句话释放重要信号_腾讯新闻

卡尼在北京谈新世界秩序并非外交修辞，而是一场方向试探。对加拿大而言，旧规则正显现出失灵迹象，小国如何走出新路成为现实难题。关税与壁垒持续上升，谈判空间收窄，美加墨协定容错减弱，市场信心受挫。
全球棋局正在重排，中国的位置上升。对加拿大而言，中国不仅是出口市场，更是完整产业链的关键节点，资源与能源格局正在重构。两种谈判逻辑对比：强硬节奏易失对等，规则驱动的长期合作更具弹性，强调多元连接，分散对单一市场的依赖。

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📰 四部门联手加强二手车出口管理，怎么看？

近日，商务部等四部门联合发文加强二手车出口管理，旨在推动二手车出口的健康发展。近年来，中国二手车出口量迅速增长，已成为汽车产业“走出去”的重要力量。新通知强调不仅是监管，还通过明确规则和配套措施，引导行业自律，提高企业的服务意识，促进二手车出口从规模向价值的转变。

通知提出“售后责任绑定”与“出口资格”直接挂钩，自2026年起，申请出口的车辆必须提供售后维修服务确认书，确保企业在出口前规划好售后网点等。王都认为，这样的责任前置有助于维护中国制造声誉，企业需提升二手车的品质与透明度，包括建立检测评估体系，并向海外消费者披露真实信息。

此外，建立企业动态管理及退出机制，对不诚信行为的企业进行约谈和整改，提高违规成本。各地商务主管部门也将通过贸易促进平台，支持企业拓展多元化市场。王都指出，当前二手车出口正处于规范提质的关键期，自律与协同是提升行业竞争力的关键。

🏷️ #二手车 #出口管理 #行业自律 #信用评价 #规范发展

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