搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
📰 直面周期调整 汽车行业探寻增长新路径
中国汽车行业在告别高速扩容周期后进入存量竞争、结构调整、动能迭代的新阶段。行业面临国内市场增速放缓、利润承压与竞争加剧的双重压力，同时人工智能的加速渗透、汽车与能源、科技、交通的跨界融合持续深化。张永伟指出，传统燃油车扩张模式逐步退出，电动化、智能化和全球化成为主线，行业转型趋势明确且不可逆。未来两年将以提质增效、技术驱动为核心，促使企业加强精细化成本管控和持续技术迭代，以穿越周期。存量时代，单靠新品投放难以稳住市场份额，全球化布局与前沿技术创新成为突破口，并将推动第二增长曲线的发展。出海竞争将从数量规模转向本地化经营质量、供应链适配与全球品牌价值提升；海外扩张在地缘政治、贸易壁垒等不确定性下需稳妥推进。AI、智能驾驶、动力电池与充换电体系将持续释放产业升级红利，跨界新赛道的探索将构成新增长点，但高投入、长周期和高壁垒亦需企业稳步推进。总体看，中国汽车业正处于动能转换的关键窗口，未来将以结构优化、技术创新、全球布局为路径，实现高质量、可持续的发展。
🏷️ #行业转型 #存量竞争 #全球化 #AI #跨界
🔗 原文链接
📰 直面周期调整 汽车行业探寻增长新路径
中国汽车行业在告别高速扩容周期后进入存量竞争、结构调整、动能迭代的新阶段。行业面临国内市场增速放缓、利润承压与竞争加剧的双重压力，同时人工智能的加速渗透、汽车与能源、科技、交通的跨界融合持续深化。张永伟指出，传统燃油车扩张模式逐步退出，电动化、智能化和全球化成为主线，行业转型趋势明确且不可逆。未来两年将以提质增效、技术驱动为核心，促使企业加强精细化成本管控和持续技术迭代，以穿越周期。存量时代，单靠新品投放难以稳住市场份额，全球化布局与前沿技术创新成为突破口，并将推动第二增长曲线的发展。出海竞争将从数量规模转向本地化经营质量、供应链适配与全球品牌价值提升；海外扩张在地缘政治、贸易壁垒等不确定性下需稳妥推进。AI、智能驾驶、动力电池与充换电体系将持续释放产业升级红利，跨界新赛道的探索将构成新增长点，但高投入、长周期和高壁垒亦需企业稳步推进。总体看，中国汽车业正处于动能转换的关键窗口，未来将以结构优化、技术创新、全球布局为路径，实现高质量、可持续的发展。
🏷️ #行业转型 #存量竞争 #全球化 #AI #跨界
🔗 原文链接
📰 出海份额或成中国车企盈利“生命线”
2026年上半年，中国汽车出海成为行业最显著亮点之一，进口与出口数据均显示海外市场成为利润增长的核心驱动。前7个月出口614万辆，同比增长66.8%，6月单月出口突破100万辆，全球化布局正迅速从量级扩张转向利润与可持续性。海外销量占比高的企业如比亚迪、吉利、上汽、奇瑞等，利润与营收结构均受海外拉动，海外收入在部分企业总收入中的占比接近或超过60%，形成“海外增量反哺国内”的良性循环。出海战略已成为企业生存与发展的关键，头部企业海外布局不断深化，形成稳定的盈利模式与全球化服务体系。与此同时，全球化产能也在快速扩张，海外本地化生产成为新常态，跨国合资与技术输出加速，推动中国车企在全球市场实现从成本驱动向品牌、标准、合规与高质量增长的转型。展望未来，行业仍需应对合规、供应链、知识产权等风险，但整体趋势指向更高的全球协同与话语权，最终实现中国汽车由数量扩张向高质量全球化的跃升。
🏷️ #全球化 #出海 #海外市场 #本地化 #合规
🔗 原文链接
📰 出海份额或成中国车企盈利“生命线”
2026年上半年，中国汽车出海成为行业最显著亮点之一，进口与出口数据均显示海外市场成为利润增长的核心驱动。前7个月出口614万辆，同比增长66.8%，6月单月出口突破100万辆，全球化布局正迅速从量级扩张转向利润与可持续性。海外销量占比高的企业如比亚迪、吉利、上汽、奇瑞等，利润与营收结构均受海外拉动，海外收入在部分企业总收入中的占比接近或超过60%，形成“海外增量反哺国内”的良性循环。出海战略已成为企业生存与发展的关键，头部企业海外布局不断深化，形成稳定的盈利模式与全球化服务体系。与此同时，全球化产能也在快速扩张，海外本地化生产成为新常态，跨国合资与技术输出加速，推动中国车企在全球市场实现从成本驱动向品牌、标准、合规与高质量增长的转型。展望未来，行业仍需应对合规、供应链、知识产权等风险，但整体趋势指向更高的全球协同与话语权，最终实现中国汽车由数量扩张向高质量全球化的跃升。
🏷️ #全球化 #出海 #海外市场 #本地化 #合规
🔗 原文链接
📰 尽管产量达到 230 万吨，菲律宾香蕉出口商仍难以满足需求
菲律宾香蕉行业正在面对供给不足以满足日益强劲国际需求的局面。尽管卡文迪什品种在亚洲和中东市场享有良好声誉，年产约230万吨，但土地有限成为制约扩张的关键因素。行业领袖Antig指出，增加产量需要政策层面的土地准入优化与生产能力提升，同时气候变化带来产量波动风险，超级厄尔尼诺可能使今年产量较上年下降10-15%。为了降低对单一市场的依赖，企业正努力实现市场多元化，拓展哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯等潜在市场，并加强日本、韩国、中国及中东等既有市场的布局。随着中国在东南亚扩张产业链，区域竞争格局或将改变，强调替代市场开发不仅是风险分散，也是对冲价格与供给波动的策略。总体来看，菲律宾香蕉出口商面临的核心挑战在于找到足够的土地与生产能力来满足全球需求，同时有效管理气候风险并逐步降低对少数主要市场的依赖。
🏷️ #供给不足 #市场多元化 #土地政策 #气候风险 #全球需求
🔗 原文链接
📰 尽管产量达到 230 万吨，菲律宾香蕉出口商仍难以满足需求
菲律宾香蕉行业正在面对供给不足以满足日益强劲国际需求的局面。尽管卡文迪什品种在亚洲和中东市场享有良好声誉，年产约230万吨，但土地有限成为制约扩张的关键因素。行业领袖Antig指出，增加产量需要政策层面的土地准入优化与生产能力提升，同时气候变化带来产量波动风险，超级厄尔尼诺可能使今年产量较上年下降10-15%。为了降低对单一市场的依赖，企业正努力实现市场多元化，拓展哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯等潜在市场，并加强日本、韩国、中国及中东等既有市场的布局。随着中国在东南亚扩张产业链，区域竞争格局或将改变，强调替代市场开发不仅是风险分散，也是对冲价格与供给波动的策略。总体来看，菲律宾香蕉出口商面临的核心挑战在于找到足够的土地与生产能力来满足全球需求，同时有效管理气候风险并逐步降低对少数主要市场的依赖。
🏷️ #供给不足 #市场多元化 #土地政策 #气候风险 #全球需求
🔗 原文链接
📰 机构：挖掘机出口增速强劲，龙头公司半年报收入持续增长_腾讯新闻
9月15日，东海证券发布机械设备行业研究，指出挖掘机出口增速强劲，龙头公司半年报表现良好。统计显示，2026年8月挖掘机全球销量显著提升，国内销量与出口销量同比分别增长3.92%与32.7%，1-8月累计销量同比增长24.2%，其中出口增长接近31.8%。装载机8月销量与1-8月分别实现14.7%与25.8%的同比增长，出口增速同样强劲，海外市场成为持续支撑。总体来看，国内基础设施投资增速放缓叠加高基数影响，挖掘机需求正在分化，但海外需求强势、性价比与售后口碑提升使国产设备全球渗透率提升，行业有望延续复苏态势。
三一重工作业收入与利润均实现增长，挖掘机械业务收入213.06亿元，海外销售收入实现显著提升，海外收入占比达到61.33%，全球化扩展趋势明显。徐工机械上半年收入612.47亿元，同比增长11.75%，净利润同比下降9.09%，但经营现金流改善，国际化收入占比超过50%。行业龙头正在加速海外布局，提升海外售前售后网络、海外产能，形成全球化竞争力。综合看，关注三一重工、徐工机械等具备强研发、完整矩阵、成本控制与全球化能力的龙头企业，以及关注市场对海外深度布局与品牌认可度的持续提升。
🏷️ #挖掘机 #海外需求 #龙头企业 #全球化 #国产设备
🔗 原文链接
📰 机构：挖掘机出口增速强劲，龙头公司半年报收入持续增长_腾讯新闻
9月15日，东海证券发布机械设备行业研究，指出挖掘机出口增速强劲，龙头公司半年报表现良好。统计显示，2026年8月挖掘机全球销量显著提升，国内销量与出口销量同比分别增长3.92%与32.7%，1-8月累计销量同比增长24.2%，其中出口增长接近31.8%。装载机8月销量与1-8月分别实现14.7%与25.8%的同比增长，出口增速同样强劲，海外市场成为持续支撑。总体来看，国内基础设施投资增速放缓叠加高基数影响，挖掘机需求正在分化，但海外需求强势、性价比与售后口碑提升使国产设备全球渗透率提升，行业有望延续复苏态势。
三一重工作业收入与利润均实现增长，挖掘机械业务收入213.06亿元，海外销售收入实现显著提升，海外收入占比达到61.33%，全球化扩展趋势明显。徐工机械上半年收入612.47亿元，同比增长11.75%，净利润同比下降9.09%，但经营现金流改善，国际化收入占比超过50%。行业龙头正在加速海外布局，提升海外售前售后网络、海外产能，形成全球化竞争力。综合看，关注三一重工、徐工机械等具备强研发、完整矩阵、成本控制与全球化能力的龙头企业，以及关注市场对海外深度布局与品牌认可度的持续提升。
🏷️ #挖掘机 #海外需求 #龙头企业 #全球化 #国产设备
🔗 原文链接
📰 出海即盈利！7家车企净赚了400亿
本文通过梳理2026年上半年15家上市车企的半年报数据，揭示了“出海”对中国汽车行业利润的重要性及其风险。数据表明，披露完整海外销量的7家企业全部实现盈利；部分披露海外销量的两家亏损；未披露海外销量的6家全部亏损，但其中部分企业的海外营收占比仍然较高，显示出海外市场对利润的显著影响。分析进一步指出，海外销量占比若低于约26.9%，利润转正与持续增长将变得困难；若超过三分之一，则有望在全球化竞争中获得更高利润。文章也强调出海需要与内需结构匹配，避免“外重内轻”的风险，警惕全球化战术的失效带来的成本与风险。为此，多家车企在半年报中将出海及全球化战略置于重要位置，如上汽、吉利等明确提出以海外市场为增长极、全球化战略升级，甚至通过与海外企业合资、产能共享来落地本地化布局。结合宏观数据，国内车市下行与出口激增的对比，提示中国汽车行业需要更为平衡的出海策略，既要提升海外销售份额，又要确保国内市场的稳定与品牌、技术的持续竞争力。
🏷️ #出海 #全球化 #利润结构 #内外平衡 #合资
🔗 原文链接
📰 出海即盈利！7家车企净赚了400亿
本文通过梳理2026年上半年15家上市车企的半年报数据，揭示了“出海”对中国汽车行业利润的重要性及其风险。数据表明，披露完整海外销量的7家企业全部实现盈利；部分披露海外销量的两家亏损；未披露海外销量的6家全部亏损，但其中部分企业的海外营收占比仍然较高，显示出海外市场对利润的显著影响。分析进一步指出，海外销量占比若低于约26.9%，利润转正与持续增长将变得困难；若超过三分之一，则有望在全球化竞争中获得更高利润。文章也强调出海需要与内需结构匹配，避免“外重内轻”的风险，警惕全球化战术的失效带来的成本与风险。为此，多家车企在半年报中将出海及全球化战略置于重要位置，如上汽、吉利等明确提出以海外市场为增长极、全球化战略升级，甚至通过与海外企业合资、产能共享来落地本地化布局。结合宏观数据，国内车市下行与出口激增的对比，提示中国汽车行业需要更为平衡的出海策略，既要提升海外销售份额，又要确保国内市场的稳定与品牌、技术的持续竞争力。
🏷️ #出海 #全球化 #利润结构 #内外平衡 #合资
🔗 原文链接
📰 连续6个月，进口增速超过出口 - 行业动态 - 新湖南
据海关总署数据，今年前8个月我国货物贸易进出口总值达到34.78万亿元，同比增长17.6%，8月单月进出口4.65万亿元，同比增长19.8%。其中出口2.73万亿元、进口1.92万亿元，进口同比增速连续6个月超过出口，显示中国完整产业体系和创新能力对外贸的强力支撑与推动作用。文章指出，进口增速高于出口不仅体现全球需求对接的高效，还通过扩容中国市场与升级开放格局，推动贸易平衡与全球经济更趋均衡。内需提质升级与产业迭代赋能，是扩大双向开放的内生动力；制造业高端化、智能化、绿色转型以及战略性新兴产业的发展，带动对高端零部件、精密设备和先进科技等进口要素的持续增长，完善产供链。伴随国家级经贸展会如投洽会、服贸会、东博会、数贸会陆续举行，多层次平台推动双向投资、服务贸易开放与数字贸易规则衔接。面向未来，我国将继续推进高水平开放，优化外贸结构，促进贸易均衡，扩大高水平双向开放，为全球经济注入稳定与活力。
🏷️ #进口增速 #外贸结构 #开放格局 #高端制造 #全球经济
🔗 原文链接
📰 连续6个月，进口增速超过出口 - 行业动态 - 新湖南
据海关总署数据，今年前8个月我国货物贸易进出口总值达到34.78万亿元，同比增长17.6%，8月单月进出口4.65万亿元，同比增长19.8%。其中出口2.73万亿元、进口1.92万亿元，进口同比增速连续6个月超过出口，显示中国完整产业体系和创新能力对外贸的强力支撑与推动作用。文章指出，进口增速高于出口不仅体现全球需求对接的高效，还通过扩容中国市场与升级开放格局，推动贸易平衡与全球经济更趋均衡。内需提质升级与产业迭代赋能，是扩大双向开放的内生动力；制造业高端化、智能化、绿色转型以及战略性新兴产业的发展，带动对高端零部件、精密设备和先进科技等进口要素的持续增长，完善产供链。伴随国家级经贸展会如投洽会、服贸会、东博会、数贸会陆续举行，多层次平台推动双向投资、服务贸易开放与数字贸易规则衔接。面向未来，我国将继续推进高水平开放，优化外贸结构，促进贸易均衡，扩大高水平双向开放，为全球经济注入稳定与活力。
🏷️ #进口增速 #外贸结构 #开放格局 #高端制造 #全球经济
🔗 原文链接
📰 8月挖机出口增33%超预期！潍柴动力大涨4.6%，工程机械ETF招商(560920)韧性飘红！|界面新闻
9月9日市场呈现分化行情，三大指数午盘跳水，但大基建与HALO资产表现坚挺，工程机械板块表现相对抗跌，招商（560920）午后维持韧性并出现回暖迹象。潍柴动力领涨，涨幅达4.62%，中国重汽、长龄液压等龙头看涨。中联重科1300吨履带起重机助力新疆塔城风电项目吊装，验证大吨位设备在新能源基建场景的适配性。8月工程机械行业销售数据同比多项指标增长，挖掘机销量和出口均实现两位数增速，出口增速超内需，成为行业拉动核心。海外市场持续高景气，全球化成为行业重要驱动，国内市场在城市更新与新能源基建的拉动下回暖。展望未来，国内外需求双轮驱动下，工程机械行业有望持续复苏，国产机具在技术与性价比方面具备竞争力，全球化渗透持续提升，ETF及相关龙头有望受益于新周期。
🏷️ #工程机械 #新能源基建 #出口拉动 #全球化 #潍柴动力
🔗 原文链接
📰 8月挖机出口增33%超预期！潍柴动力大涨4.6%，工程机械ETF招商(560920)韧性飘红！|界面新闻
9月9日市场呈现分化行情，三大指数午盘跳水，但大基建与HALO资产表现坚挺，工程机械板块表现相对抗跌，招商（560920）午后维持韧性并出现回暖迹象。潍柴动力领涨，涨幅达4.62%，中国重汽、长龄液压等龙头看涨。中联重科1300吨履带起重机助力新疆塔城风电项目吊装，验证大吨位设备在新能源基建场景的适配性。8月工程机械行业销售数据同比多项指标增长，挖掘机销量和出口均实现两位数增速，出口增速超内需，成为行业拉动核心。海外市场持续高景气，全球化成为行业重要驱动，国内市场在城市更新与新能源基建的拉动下回暖。展望未来，国内外需求双轮驱动下，工程机械行业有望持续复苏，国产机具在技术与性价比方面具备竞争力，全球化渗透持续提升，ETF及相关龙头有望受益于新周期。
🏷️ #工程机械 #新能源基建 #出口拉动 #全球化 #潍柴动力
🔗 原文链接
📰 中国人形机器人出口和制造占全球97%-汽车资讯-盖世汽车社区
9月9日，盖世具身智能获悉，在聚合智能产业发展大会（2026）上，国家邮政局政策法规司原一级巡视员、副司长靳兵表示，具身智能产业正进入加速量产阶段。据其援引的最新数据，中国人形机器人的出口和制造占全球的比例已经达到97%。靳兵认为，中国在人形机器人领域的优势主要集中在整机量产、全产业链配套和场景验证能力。“正因为有了海量的数据，所以我们的具身机器人、无人机、无人车、无人装备的迭代速度是全世界最快的，我们的量产速度也是最快的。”图片来源：靳兵副司长演讲ppt截图据介绍，2025年全球通用人形机器人出货量约1.8万台，同比增长508%；2026年中国国内人形机器人预计出货6.25万台。宇树、智元、乐聚、加速进化、优必选五家中国企业合计占全球人形整机出货量的74%。从产业发展节奏看，靳兵判断，2025—2026年将是人形机器人“量产元年”，2027—2028年进入规模化渗透阶段。当前工业制造仍是最主要的落地场景，物流仓储、公共巡检、医疗康养、商业服务等领域也已开始进入批量验证。图片来源：靳兵副司长演讲ppt截图不过，中国具身智能产业仍存在高端零部件和基础软件短板。靳兵指出，高端RV减速器、触觉电子皮肤、高灵敏度力觉传感器、具身专用算力芯片以及底层仿真生态等仍需进一步突破。在他看来，下一阶段具身智能竞争将不再局限于单一机器人产品，而是进一步向汽车、无人车、无人机、无人船等无人装备融合延伸，形成模型、通信定位、硬件模块乃至任务调度层面的协同体系。其总结称，中国的产业路径将更多体现为“以场景换技术、以量产降成本、以体系补单点”。
🏷️ #具身智能 #人形机器人 #量产 #全球份额 #产业发展
🔗 原文链接
📰 中国人形机器人出口和制造占全球97%-汽车资讯-盖世汽车社区
9月9日，盖世具身智能获悉，在聚合智能产业发展大会（2026）上，国家邮政局政策法规司原一级巡视员、副司长靳兵表示，具身智能产业正进入加速量产阶段。据其援引的最新数据，中国人形机器人的出口和制造占全球的比例已经达到97%。靳兵认为，中国在人形机器人领域的优势主要集中在整机量产、全产业链配套和场景验证能力。“正因为有了海量的数据，所以我们的具身机器人、无人机、无人车、无人装备的迭代速度是全世界最快的，我们的量产速度也是最快的。”图片来源：靳兵副司长演讲ppt截图据介绍，2025年全球通用人形机器人出货量约1.8万台，同比增长508%；2026年中国国内人形机器人预计出货6.25万台。宇树、智元、乐聚、加速进化、优必选五家中国企业合计占全球人形整机出货量的74%。从产业发展节奏看，靳兵判断，2025—2026年将是人形机器人“量产元年”，2027—2028年进入规模化渗透阶段。当前工业制造仍是最主要的落地场景，物流仓储、公共巡检、医疗康养、商业服务等领域也已开始进入批量验证。图片来源：靳兵副司长演讲ppt截图不过，中国具身智能产业仍存在高端零部件和基础软件短板。靳兵指出，高端RV减速器、触觉电子皮肤、高灵敏度力觉传感器、具身专用算力芯片以及底层仿真生态等仍需进一步突破。在他看来，下一阶段具身智能竞争将不再局限于单一机器人产品，而是进一步向汽车、无人车、无人机、无人船等无人装备融合延伸，形成模型、通信定位、硬件模块乃至任务调度层面的协同体系。其总结称，中国的产业路径将更多体现为“以场景换技术、以量产降成本、以体系补单点”。
🏷️ #具身智能 #人形机器人 #量产 #全球份额 #产业发展
🔗 原文链接
📰 汽车行业境外生产经营行为有了指引（锐财经）
《指引》由商务部、工信部、市场监管总局联合发布，聚焦汽车行业在境外生产经营活动的合规与竞争规范，旨在提升中国汽车企业出海的长期健康国际化水平与国际影响力。文章指出，指引从定价、渠道、促销、宣传等实操环节入手，提出以成本与国际供需为导向的定价策略，设置清晰的价格梯度，避免低价倾销与不合理溢价，保护境外消费者利益与品牌形象。同时强调本地化合规经营，要求企业在东道国实际情况基础上开展全流程合规管理，完善数据处理、知识产权、供应链绿色转型及售后服务体系。进一步提出要建立海外综合服务体系，提升境外市场的公共服务属性与可操作性，促进跨境布局的规范化与互利共赢。文章还强调以价值竞争替代规模扩张，推动品牌、技术、服务、合规能力建设，深化本地化运营，形成可持续海外竞争力，并通过对海外市场的综合治理与风险研判，提升企业国际化经营水平与社会责任履行。未来将持续完善海外综合服务体系，推动全球供应链深度融合。
🏷️ #全球化 #本地化 #合规 #定价 #品牌
🔗 原文链接
📰 汽车行业境外生产经营行为有了指引（锐财经）
《指引》由商务部、工信部、市场监管总局联合发布，聚焦汽车行业在境外生产经营活动的合规与竞争规范，旨在提升中国汽车企业出海的长期健康国际化水平与国际影响力。文章指出，指引从定价、渠道、促销、宣传等实操环节入手，提出以成本与国际供需为导向的定价策略，设置清晰的价格梯度，避免低价倾销与不合理溢价，保护境外消费者利益与品牌形象。同时强调本地化合规经营，要求企业在东道国实际情况基础上开展全流程合规管理，完善数据处理、知识产权、供应链绿色转型及售后服务体系。进一步提出要建立海外综合服务体系，提升境外市场的公共服务属性与可操作性，促进跨境布局的规范化与互利共赢。文章还强调以价值竞争替代规模扩张，推动品牌、技术、服务、合规能力建设，深化本地化运营，形成可持续海外竞争力，并通过对海外市场的综合治理与风险研判，提升企业国际化经营水平与社会责任履行。未来将持续完善海外综合服务体系，推动全球供应链深度融合。
🏷️ #全球化 #本地化 #合规 #定价 #品牌
🔗 原文链接
📰 经济日报刊文：规范汽车出海竞争行为正当时
本次发布的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》是我国首个针对特定行业的境外合规指南，旨在引导汽车企业规范境外竞争、加强合规建设，提升跨国经营能力与国际影响力。随着我国汽车出海快速增长，今年前7个月出口614万辆，同比增长66.8%，全球化成为多家车企的第二增长曲线。但快速扩张也带来竞争失序风险，如泰国市场降价引发不满，体现出价格竞争若简单照搬国内逻辑将损害品牌形象与全球认知。当前国际环境不稳定，各国关税与本地化、供应链安全、数据规则等要求叠加，出海成本与路径正在改变。指引从事前评估、风险研判，到落地后的安全生产、售后、数据与知识产权、反垄断等形成全链条管理，强调合理定价、有序竞争、合规经营与本地化深耕。尽管是参考性文件，释放了明确信号：出海须告别低价叙事，以高质量发展与长期共赢为导向，通过提升产品质量与服务，赢得海外市场信任，推动中国汽车产业走向全球领先。最终目标不仅是出海销量，更是培育具全球竞争力的品牌与核心技术。让全球消费者从信任和尊重中感受中国汽车的实力。
🏷️ #境外合规 #汽车出海 #全球竞争 #本地化 #品牌形象
🔗 原文链接
📰 经济日报刊文：规范汽车出海竞争行为正当时
本次发布的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》是我国首个针对特定行业的境外合规指南，旨在引导汽车企业规范境外竞争、加强合规建设，提升跨国经营能力与国际影响力。随着我国汽车出海快速增长，今年前7个月出口614万辆，同比增长66.8%，全球化成为多家车企的第二增长曲线。但快速扩张也带来竞争失序风险，如泰国市场降价引发不满，体现出价格竞争若简单照搬国内逻辑将损害品牌形象与全球认知。当前国际环境不稳定，各国关税与本地化、供应链安全、数据规则等要求叠加，出海成本与路径正在改变。指引从事前评估、风险研判，到落地后的安全生产、售后、数据与知识产权、反垄断等形成全链条管理，强调合理定价、有序竞争、合规经营与本地化深耕。尽管是参考性文件，释放了明确信号：出海须告别低价叙事，以高质量发展与长期共赢为导向，通过提升产品质量与服务，赢得海外市场信任，推动中国汽车产业走向全球领先。最终目标不仅是出海销量，更是培育具全球竞争力的品牌与核心技术。让全球消费者从信任和尊重中感受中国汽车的实力。
🏷️ #境外合规 #汽车出海 #全球竞争 #本地化 #品牌形象
🔗 原文链接
📰 【忠阳车评】规范汽车出海竞争行为正当时_中国经济网——国家经济门户
商务部等三部委发布了首个针对汽车行业的境外合规指引，旨在引导相关企业规范境外竞争行为、完善合规体系，提升跨国经营能力与国际影响力。当前我国汽车出海迅猛增长，前7个月出口614万辆，同比增长66.8%，有望全年突破1000万辆。但快速增量并不等同全球化能力同步提升，海外市场竞争风险上升，价格战、降价风波在泰国等地出现，损及品牌形象与全球认知。未来全球化环境更加复杂，关税、反补贴、供应链安全、数据与知识产权等多重因素叠加。指引在境外市场竞争行为方面提出定价、梯度、透明度、促销与品牌管理的具体要求，在境外合规方面构建出海全周期管理框架，覆盖事前评估、事中风控、事后治理与数据安全、知识产权、反垄断等。尽管仍需观察其实际效果，但释放的信号明确：出海需走高质量、合规化发展之路，避免单纯以低价竞争损及中国汽车的全球形象。全球化是必由之路，需坚持共赢与长期主义，以优质产品与服务赢得海外信任，培育具有全球竞争力的品牌与核心技术。
🏷️ #汽车出海 #合规指引 #全球化 #本地化 #品牌形象
🔗 原文链接
📰 【忠阳车评】规范汽车出海竞争行为正当时_中国经济网——国家经济门户
商务部等三部委发布了首个针对汽车行业的境外合规指引，旨在引导相关企业规范境外竞争行为、完善合规体系，提升跨国经营能力与国际影响力。当前我国汽车出海迅猛增长，前7个月出口614万辆，同比增长66.8%，有望全年突破1000万辆。但快速增量并不等同全球化能力同步提升，海外市场竞争风险上升，价格战、降价风波在泰国等地出现，损及品牌形象与全球认知。未来全球化环境更加复杂，关税、反补贴、供应链安全、数据与知识产权等多重因素叠加。指引在境外市场竞争行为方面提出定价、梯度、透明度、促销与品牌管理的具体要求，在境外合规方面构建出海全周期管理框架，覆盖事前评估、事中风控、事后治理与数据安全、知识产权、反垄断等。尽管仍需观察其实际效果，但释放的信号明确：出海需走高质量、合规化发展之路，避免单纯以低价竞争损及中国汽车的全球形象。全球化是必由之路，需坚持共赢与长期主义，以优质产品与服务赢得海外信任，培育具有全球竞争力的品牌与核心技术。
🏷️ #汽车出海 #合规指引 #全球化 #本地化 #品牌形象
🔗 原文链接
📰 行业周报|汽车零部件指数涨1.22%, 跑赢上证指数1.78%
本周行情回顾显示，沪指小幅下跌0.56%，创业板指跌幅明显，新能源与相关板块表现分化，汽车零部件板块逆势上扬，成为少数亮点。行业动态方面，三部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，强调以成本与市场导向定价、分区域设定价格梯度、加强本地化经营等合规要求，未设明确处罚条款，目的是推动汽车行业健康有序国际化，提升海外市场的定价纪律与品牌长期价值。展望海外市场，乘用车与新能源车出口持续高景气，1-7月累计出口同比显著增长，欧洲、俄罗斯等地区贡献突出，奇瑞、吉利、比亚迪等头部车企及全球化零部件企业将从中受益。投资方面，建议关注在海外布局深、增长稳健的龙头企业及受益于全球化布局的零部件企业，如奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、零跑汽车及敏实集团等。行业趋势方面，汽车产业链正在向“制造+智能+全球化”升级，智能化、电动化、全球化协同成为新焦点，供应链合规与降本压力并存，未来市场将更看重产品与本地化能力的综合竞争力。
🏷️ #汽车行业 #海外出口 #合规指引 #龙头企业 #全球化
🔗 原文链接
📰 行业周报|汽车零部件指数涨1.22%, 跑赢上证指数1.78%
本周行情回顾显示，沪指小幅下跌0.56%，创业板指跌幅明显，新能源与相关板块表现分化，汽车零部件板块逆势上扬，成为少数亮点。行业动态方面，三部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，强调以成本与市场导向定价、分区域设定价格梯度、加强本地化经营等合规要求，未设明确处罚条款，目的是推动汽车行业健康有序国际化，提升海外市场的定价纪律与品牌长期价值。展望海外市场，乘用车与新能源车出口持续高景气，1-7月累计出口同比显著增长，欧洲、俄罗斯等地区贡献突出，奇瑞、吉利、比亚迪等头部车企及全球化零部件企业将从中受益。投资方面，建议关注在海外布局深、增长稳健的龙头企业及受益于全球化布局的零部件企业，如奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、零跑汽车及敏实集团等。行业趋势方面，汽车产业链正在向“制造+智能+全球化”升级，智能化、电动化、全球化协同成为新焦点，供应链合规与降本压力并存，未来市场将更看重产品与本地化能力的综合竞争力。
🏷️ #汽车行业 #海外出口 #合规指引 #龙头企业 #全球化
🔗 原文链接
📰 三部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》 合规成出海“必答题”
汽车行业境外竞争行为与合规建设指引的出台，为快速增长的中国汽车出海提供清晰的合规框架，强调境外市场竞争规范、本地化合规能力建设与产业链国际协作，旨在提升行业的高质量出海水平。专家普遍认为指引并非限制出海，而是保障高质量海外布局，帮助企业从单纯规模扩张转向以合规、价格、促销、经销商监督等多维度的治理提升，维护中国汽车品牌的国际形象与长期可持续发展。产业链升级成为趋势，海外建厂、环保、税务、数据本地化等合规要求提升，指引覆盖全生命周期，有利于整车、零部件和服务网络协同出海，推动由产品出海向产业链出海转型。头部企业将借助完善的合规体系和本地化能力巩固市场份额，获得潜在的“合规溢价”；而合规能力薄弱的企业则可能面临出口门槛上升与市场收缩的挑战。总体来看，指引为汽车企业及零部件企业提供了实操框架，推动行业建立规范经营、协同出海的新秩序，向技术、标准、服务等全要素的全球化协同发展迈进。
🏷️ #合规指引 #出海高质量 #全球化 #产业链升级 #合规框架
🔗 原文链接
📰 三部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》 合规成出海“必答题”
汽车行业境外竞争行为与合规建设指引的出台，为快速增长的中国汽车出海提供清晰的合规框架，强调境外市场竞争规范、本地化合规能力建设与产业链国际协作，旨在提升行业的高质量出海水平。专家普遍认为指引并非限制出海，而是保障高质量海外布局，帮助企业从单纯规模扩张转向以合规、价格、促销、经销商监督等多维度的治理提升，维护中国汽车品牌的国际形象与长期可持续发展。产业链升级成为趋势，海外建厂、环保、税务、数据本地化等合规要求提升，指引覆盖全生命周期，有利于整车、零部件和服务网络协同出海，推动由产品出海向产业链出海转型。头部企业将借助完善的合规体系和本地化能力巩固市场份额，获得潜在的“合规溢价”；而合规能力薄弱的企业则可能面临出口门槛上升与市场收缩的挑战。总体来看，指引为汽车企业及零部件企业提供了实操框架，推动行业建立规范经营、协同出海的新秩序，向技术、标准、服务等全要素的全球化协同发展迈进。
🏷️ #合规指引 #出海高质量 #全球化 #产业链升级 #合规框架
🔗 原文链接
📰 小螺号｜汽车出海合规，不是“紧箍咒”而是“护城河” — 新京报
中国汽车出海正在从追求数量转向追求质量与长期经营。官方发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，为出海企业勾画出“合规地图”，覆盖海外定价、经销商管理、营销，以及安全生产、质量、劳动、数据等方面，释放出“进入门槛从产品走向体系”的信号。过去以速度取胜的阶段正在转变，未来需要在海外建立稳定的产品、价格、服务与预期，避免内卷，并推动从产品出海向产业链本地化扎根的转型。指引明确禁止扰乱市场竞争秩序的行为，强调境外建议零售价的稳定性，倡导以规则意识和风险管理构筑全球化竞争的护城河。真正的全球化汽车企业，应具备本地化用人、经销与售后网络、完善的供应链、研发能力，以及对各国法规的准确理解与合规经营能力。出海门槛已由“产品”转为“体系”，未来的竞争不仅在于销量，更在于治理和长期主义的全球经营能力。潮流智造局评论员 王琳琳 编辑 杨娟娟 校对 卢茜
🏷️ #出海 #合规 #全球经营 #产业链 #本地化
🔗 原文链接
📰 小螺号｜汽车出海合规，不是“紧箍咒”而是“护城河” — 新京报
中国汽车出海正在从追求数量转向追求质量与长期经营。官方发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，为出海企业勾画出“合规地图”，覆盖海外定价、经销商管理、营销，以及安全生产、质量、劳动、数据等方面，释放出“进入门槛从产品走向体系”的信号。过去以速度取胜的阶段正在转变，未来需要在海外建立稳定的产品、价格、服务与预期，避免内卷，并推动从产品出海向产业链本地化扎根的转型。指引明确禁止扰乱市场竞争秩序的行为，强调境外建议零售价的稳定性，倡导以规则意识和风险管理构筑全球化竞争的护城河。真正的全球化汽车企业，应具备本地化用人、经销与售后网络、完善的供应链、研发能力，以及对各国法规的准确理解与合规经营能力。出海门槛已由“产品”转为“体系”，未来的竞争不仅在于销量，更在于治理和长期主义的全球经营能力。潮流智造局评论员 王琳琳 编辑 杨娟娟 校对 卢茜
🏷️ #出海 #合规 #全球经营 #产业链 #本地化
🔗 原文链接
📰 三部门发文规范汽车行业境外竞争_中国经济网——国家经济门户
为推动汽车行业健康有序国际化发展，商务部等三部委联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（简称《汽车指引》），为在境外开展生产经营活动的中国汽车企业提供参照。指引共四章二十条，聚焦海外营销、境外安全生产、质量、劳动保障、数据安全等合规建设，强调依法合规、公平竞争、互利共赢的原则，旨在提升企业合规经营能力与国际影响力，促进全球产业链供应链的国际合作。近年来我国汽车出海成效显著，出口规模和海外投资持续扩大。具体要求包括在定价方面遵循东道国法律与市场规则，设定清晰价格梯度，避免频繁大幅波动损害消费者和品牌形象；建立境外市场的质量管理与售后服务体系，增强市场研究与适应性开发，提升服务水平；遵守当地劳动法规，保障员工权益，并推动职业培训与发展通道畅通。专家指出，海外市场潜力仍大，需同步出海服务链，如金融、售后、二手车等要素，帮助当地产业升级并实现深度融合，金融体系也应走出去以提供信贷与保险支持，提升整体国际化经营水平。指引被视为公共服务产品，推动企业规范境外竞争行为、加强合规建设、提升全球竞争力，并促成全球产业链深度融合与共同发展。
🏷️ #合规 #国际化 #汽车指引 #境外竞争 #全球供应链
🔗 原文链接
📰 三部门发文规范汽车行业境外竞争_中国经济网——国家经济门户
为推动汽车行业健康有序国际化发展，商务部等三部委联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（简称《汽车指引》），为在境外开展生产经营活动的中国汽车企业提供参照。指引共四章二十条，聚焦海外营销、境外安全生产、质量、劳动保障、数据安全等合规建设，强调依法合规、公平竞争、互利共赢的原则，旨在提升企业合规经营能力与国际影响力，促进全球产业链供应链的国际合作。近年来我国汽车出海成效显著，出口规模和海外投资持续扩大。具体要求包括在定价方面遵循东道国法律与市场规则，设定清晰价格梯度，避免频繁大幅波动损害消费者和品牌形象；建立境外市场的质量管理与售后服务体系，增强市场研究与适应性开发，提升服务水平；遵守当地劳动法规，保障员工权益，并推动职业培训与发展通道畅通。专家指出，海外市场潜力仍大，需同步出海服务链，如金融、售后、二手车等要素，帮助当地产业升级并实现深度融合，金融体系也应走出去以提供信贷与保险支持，提升整体国际化经营水平。指引被视为公共服务产品，推动企业规范境外竞争行为、加强合规建设、提升全球竞争力，并促成全球产业链深度融合与共同发展。
🏷️ #合规 #国际化 #汽车指引 #境外竞争 #全球供应链
🔗 原文链接
📰 商务部：引导汽车行业合理有序跨境布局
9月1日，商务部会同工业和信息化部与市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（下称《汽车指引》），旨在推动汽车产业国际化健康发展，提升企业合规经营能力与国际影响力，促进全球产业链供应链合作。今年以来，中国汽车出口保持高增势，7月单月出口达109万辆，同比增长57.5%，1-7月累计出口640万辆，新能源汽车成为出海核心动力，6月、7月出口占比接近50%。在规模快速扩大的同时，规范出口秩序、倡导海外合规经营尤为重要。业内人士指出，贸易保护抬头、关税与非关税壁垒持续存在，企业需主动完善全链条合规体系，推动高质量发展。《汽车指引》与此前发布的境外履责、廉洁、反垄断等指引形成衔接，完善了境外合规制度框架，填补海外竞争合规服务空白，提升海外综合服务能力建设。指引强调提升境外本地化合规经营能力，涉及安全、环保、数据、碳排放、供应链尽职调查等领域的风险与义务，帮助行业提升整体应对能力。业内亦认为指引将促使行业建立“规范经营、协同出海”的良性竞争秩序，推动技术、标准、服务等全要素的全球化布局。下一步，商务部将与相关部门共同推进海外综合服务体系，进一步引导汽车行业合理有序跨境布局。
🏷️ #合规 #出海 #全球化 #新能源汽车 #跨境布局
🔗 原文链接
📰 商务部：引导汽车行业合理有序跨境布局
9月1日，商务部会同工业和信息化部与市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（下称《汽车指引》），旨在推动汽车产业国际化健康发展，提升企业合规经营能力与国际影响力，促进全球产业链供应链合作。今年以来，中国汽车出口保持高增势，7月单月出口达109万辆，同比增长57.5%，1-7月累计出口640万辆，新能源汽车成为出海核心动力，6月、7月出口占比接近50%。在规模快速扩大的同时，规范出口秩序、倡导海外合规经营尤为重要。业内人士指出，贸易保护抬头、关税与非关税壁垒持续存在，企业需主动完善全链条合规体系，推动高质量发展。《汽车指引》与此前发布的境外履责、廉洁、反垄断等指引形成衔接，完善了境外合规制度框架，填补海外竞争合规服务空白，提升海外综合服务能力建设。指引强调提升境外本地化合规经营能力，涉及安全、环保、数据、碳排放、供应链尽职调查等领域的风险与义务，帮助行业提升整体应对能力。业内亦认为指引将促使行业建立“规范经营、协同出海”的良性竞争秩序，推动技术、标准、服务等全要素的全球化布局。下一步，商务部将与相关部门共同推进海外综合服务体系，进一步引导汽车行业合理有序跨境布局。
🏷️ #合规 #出海 #全球化 #新能源汽车 #跨境布局
🔗 原文链接
📰 三部门发布合规指引 汽车出海迈入“扎根深耕”提质新阶段(附概念股)
2026年8月，中国车企交付数据及海外市场表现显著提振行业信心。多家车企公布8月交付量，零跑以10.31万辆领跑，新势力品牌保持高位；小米汽车连续第5月超3万辆；在自主品牌方面，比亚迪、奇瑞、吉利等也公布强劲销量，尤以海外出口为亮点：比亚迪8月海外销量超18万辆，吉利海外出口11.01万辆，新能源出口占比持续提升，全球化布局进一步推进。尽管国内利润水平偏低，行业仍以“出海增量”为关键增长驱动，多家企业表示将下半年加大海外市场开拓，覆盖中东、欧洲、东南亚等区域，推动本地化 production 与渠道扩张。伴随出口规模的跃升，专家普遍认为出海阶段由规模扩张转向提质增效，海外合规与定价规范成为企业长远竞争力的重要支撑。
🏷️ #海外出海 #新能源汽车 #全球化 #定价合规 #跨境贸易
🔗 原文链接
📰 三部门发布合规指引 汽车出海迈入“扎根深耕”提质新阶段(附概念股)
2026年8月，中国车企交付数据及海外市场表现显著提振行业信心。多家车企公布8月交付量，零跑以10.31万辆领跑，新势力品牌保持高位；小米汽车连续第5月超3万辆；在自主品牌方面，比亚迪、奇瑞、吉利等也公布强劲销量，尤以海外出口为亮点：比亚迪8月海外销量超18万辆，吉利海外出口11.01万辆，新能源出口占比持续提升，全球化布局进一步推进。尽管国内利润水平偏低，行业仍以“出海增量”为关键增长驱动，多家企业表示将下半年加大海外市场开拓，覆盖中东、欧洲、东南亚等区域，推动本地化 production 与渠道扩张。伴随出口规模的跃升，专家普遍认为出海阶段由规模扩张转向提质增效，海外合规与定价规范成为企业长远竞争力的重要支撑。
🏷️ #海外出海 #新能源汽车 #全球化 #定价合规 #跨境贸易
🔗 原文链接
📰 商务部等部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》
商务部等部门发布的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》旨在提升中国汽车企业的合规经营能力与国际影响力，促进全球汽车产业链与供应链的深度合作。指引共四章二十条，聚焦海外市场营销、境外安全生产、质量管理、劳动保障、数据安全等合规建设，为从事国际化生产经营的企业提供系统性参照与风险清单，覆盖产品出海与产业链出海的全生命周期。专家与行业人士指出，该指引强调依法合规、公平竞争、互利共赢，推动企业在境外履行社会责任，促进高水平开放合作，帮助企业在80多个国家和地区布局投资与海外建厂，提升全球竞争力。与此同时，未来海外布局将面临更深层次的合规挑战，如环保、税务、本地用工及数据本地化等，指引有利于实现整车、零部件和服务网络的协同出海，支撑从产品出海向产业链出海的升级。
🏷️ #合规指引 #海外市场 #产业链出海 #全球合作 #数据安全
🔗 原文链接
📰 商务部等部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》
商务部等部门发布的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》旨在提升中国汽车企业的合规经营能力与国际影响力，促进全球汽车产业链与供应链的深度合作。指引共四章二十条，聚焦海外市场营销、境外安全生产、质量管理、劳动保障、数据安全等合规建设，为从事国际化生产经营的企业提供系统性参照与风险清单，覆盖产品出海与产业链出海的全生命周期。专家与行业人士指出，该指引强调依法合规、公平竞争、互利共赢，推动企业在境外履行社会责任，促进高水平开放合作，帮助企业在80多个国家和地区布局投资与海外建厂，提升全球竞争力。与此同时，未来海外布局将面临更深层次的合规挑战，如环保、税务、本地用工及数据本地化等，指引有利于实现整车、零部件和服务网络的协同出海，支撑从产品出海向产业链出海的升级。
🏷️ #合规指引 #海外市场 #产业链出海 #全球合作 #数据安全
🔗 原文链接
📰 中国贸促会：美国经贸摩擦措施涉及金额连续7个月全球居首
中国贸促会在8月31日的新闻发布会上发布了2026年6月全球经贸摩擦指数。综合指数达到102，处于高位，全球经贸摩擦措施涉及金额同比上升2.4%，环比上升11.8%。在监测的20个国家/地区中，印度、美国和欧盟的全球经贸摩擦指数位居前三。美国继续强化单边制裁、出口管制、232关税、301调查等工具，导致其全球经贸摩擦措施涉及金额已经连续7个月居首。行业方面，13个主要行业的摩擦点集中在电子、化工、医药和机械设备，电子行业摩擦指数居首。就涉华经贸摩擦来看，19个国家/地区的涉华摩擦指数为104，处于高位，其中印度涉华摩擦指数最高，涉及芯片、通信设备和智能设备等电子产品的摩擦处于高位。
🏷️ #经贸摩擦 #美国措施 #涉华摩擦 #电子行业 #全球指数
🔗 原文链接
📰 中国贸促会：美国经贸摩擦措施涉及金额连续7个月全球居首
中国贸促会在8月31日的新闻发布会上发布了2026年6月全球经贸摩擦指数。综合指数达到102，处于高位，全球经贸摩擦措施涉及金额同比上升2.4%，环比上升11.8%。在监测的20个国家/地区中，印度、美国和欧盟的全球经贸摩擦指数位居前三。美国继续强化单边制裁、出口管制、232关税、301调查等工具，导致其全球经贸摩擦措施涉及金额已经连续7个月居首。行业方面，13个主要行业的摩擦点集中在电子、化工、医药和机械设备，电子行业摩擦指数居首。就涉华经贸摩擦来看，19个国家/地区的涉华摩擦指数为104，处于高位，其中印度涉华摩擦指数最高，涉及芯片、通信设备和智能设备等电子产品的摩擦处于高位。
🏷️ #经贸摩擦 #美国措施 #涉华摩擦 #电子行业 #全球指数
🔗 原文链接
📰 中国贸促会：6月份全球经贸摩擦指数处于高位 冲突点聚焦电子、化工、医药等行业
本次新闻发布会显示，全球经贸摩擦指数在2026年6月达到102的高位，全球经贸摩擦措施金额同比上涨2.4%、环比上涨11.8%。在监测的20个国家/地区中，印度、美国和欧盟的摩擦指数位列前三，电子、化工、医药和机械设备等行业成为重点领域，政府方面对电子行业的摩擦尤为突出。分项来看，20个国家/地区共发布30项关税、68起贸易救济调查、115项TBT/SPS通报，其他限制性措施居五项指数之首。涉华方面，19个国家/地区的经贸摩擦指数为104，印度相关电子产品的摩擦较为突出。与此同时，第十九届中欧投资贸易科技合作洽谈会将于10月在成都举行，聚焦高规格经贸对话、产业交流和企业对接。就上合组织合作而言，贸促会作为中方牵头单位，持续推动与吉尔吉斯斯坦等成员国的工商界交流，开启链博会等平台深化产供链、经贸对接与法治保障，推进区域贸易便利化与务实合作，7月以来多项经贸活动已取得多项务实成果。
🏷️ #全球经贸摩擦 #欧洽会 #上合组织 #区域合作 #贸易便利化
🔗 原文链接
📰 中国贸促会：6月份全球经贸摩擦指数处于高位 冲突点聚焦电子、化工、医药等行业
本次新闻发布会显示，全球经贸摩擦指数在2026年6月达到102的高位，全球经贸摩擦措施金额同比上涨2.4%、环比上涨11.8%。在监测的20个国家/地区中，印度、美国和欧盟的摩擦指数位列前三，电子、化工、医药和机械设备等行业成为重点领域，政府方面对电子行业的摩擦尤为突出。分项来看，20个国家/地区共发布30项关税、68起贸易救济调查、115项TBT/SPS通报，其他限制性措施居五项指数之首。涉华方面，19个国家/地区的经贸摩擦指数为104，印度相关电子产品的摩擦较为突出。与此同时，第十九届中欧投资贸易科技合作洽谈会将于10月在成都举行，聚焦高规格经贸对话、产业交流和企业对接。就上合组织合作而言，贸促会作为中方牵头单位，持续推动与吉尔吉斯斯坦等成员国的工商界交流，开启链博会等平台深化产供链、经贸对接与法治保障，推进区域贸易便利化与务实合作，7月以来多项经贸活动已取得多项务实成果。
🏷️ #全球经贸摩擦 #欧洽会 #上合组织 #区域合作 #贸易便利化
🔗 原文链接
