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📰 控总量、优供给、推转型，促进钢铁行业运行质效继续提升—中国钢铁新闻网
在全球与国内双重不确定性增强的背景下，中国钢铁行业正面临需求回落、原燃料价格高位、成本抬升及出口摩擦等压力，但通过主动控产、结构优化与转型升级，行业运行总体保持平稳并向高质量发展转型。2026年初以来，一季度钢铁产量虽下降、但仍高于下游需求；钢材出口与库存均处于高位，价格走势低位但相对稳定，原燃料价格高位运行使成本压力持续。行业面临的外部风险包括中东局势引发的全球性需求释放不确定，以及欧盟 CBAM 的逐步实施对钢铁及下游产品出口成本的潜在抬升。为应对上述挑战，提出三方面重点举措：一是控总量与产能治理，通过自律、监管与市场化手段稳控增量、优化存量、清理落后产能，确保出口有序；二是扩需求，重点推动钢结构建筑及相关应用场景，搭建全产业链协同平台，提升钢材利用效率；三是推动转型，实施“提质创品”“能碳提效”“数智转型”三大改造工程，提升质量、降低碳排放、实现智能化升级，形成以标准引领、质量驱动、绿色低碳的现代钢铁产业体系。
🏷️ #控产 #钢结构 #转型 #低碳 #自律
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📰 控总量、优供给、推转型，促进钢铁行业运行质效继续提升—中国钢铁新闻网
在全球与国内双重不确定性增强的背景下，中国钢铁行业正面临需求回落、原燃料价格高位、成本抬升及出口摩擦等压力，但通过主动控产、结构优化与转型升级，行业运行总体保持平稳并向高质量发展转型。2026年初以来，一季度钢铁产量虽下降、但仍高于下游需求；钢材出口与库存均处于高位，价格走势低位但相对稳定，原燃料价格高位运行使成本压力持续。行业面临的外部风险包括中东局势引发的全球性需求释放不确定，以及欧盟 CBAM 的逐步实施对钢铁及下游产品出口成本的潜在抬升。为应对上述挑战，提出三方面重点举措：一是控总量与产能治理，通过自律、监管与市场化手段稳控增量、优化存量、清理落后产能，确保出口有序；二是扩需求，重点推动钢结构建筑及相关应用场景，搭建全产业链协同平台，提升钢材利用效率；三是推动转型，实施“提质创品”“能碳提效”“数智转型”三大改造工程，提升质量、降低碳排放、实现智能化升级，形成以标准引领、质量驱动、绿色低碳的现代钢铁产业体系。
🏷️ #控产 #钢结构 #转型 #低碳 #自律
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📰 姜维：把握生产节奏、控制钢厂库存是当前行业保效益的首要任务—中国钢铁新闻网
姜维在演讲中回顾“十四五”我国钢铁行业，指出消费下滑受房地产与基建回落影响，但制造业需求回暖支撑。汽车产量上升，推动需求释放，钢铁品种调整贯穿全程。出口曾缓解矛盾，但国际环境恶化使难以持续，提出促高端、稳周边、严监管导向。
在“十四五”成效基础上，姜维提出“十五五”核心任务：以销定产、以现定销、以效定产三大原则稳产稳销，强化自律控产降库存。CBAM落地将提升出口成本，企业需加强碳排放数据与低碳产品。未来通过提质创品、绿色转型、数智升级工程推动质量发展拓展合作。
🏷️ #钢铁行业 #自律控产 #欧盟碳边境 #低碳转型 #数智升级
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📰 姜维：把握生产节奏、控制钢厂库存是当前行业保效益的首要任务—中国钢铁新闻网
姜维在演讲中回顾“十四五”我国钢铁行业，指出消费下滑受房地产与基建回落影响，但制造业需求回暖支撑。汽车产量上升，推动需求释放，钢铁品种调整贯穿全程。出口曾缓解矛盾，但国际环境恶化使难以持续，提出促高端、稳周边、严监管导向。
在“十四五”成效基础上，姜维提出“十五五”核心任务：以销定产、以现定销、以效定产三大原则稳产稳销，强化自律控产降库存。CBAM落地将提升出口成本，企业需加强碳排放数据与低碳产品。未来通过提质创品、绿色转型、数智升级工程推动质量发展拓展合作。
🏷️ #钢铁行业 #自律控产 #欧盟碳边境 #低碳转型 #数智升级
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📰 局势扰乱多家车企汽车出口；政府工作报告聚焦具身智能、飞行汽车
本周国内外汽车行业发生多项重要事件，政府工作报告聚焦具身智能和低空经济，将其作为新赛道与产业支柱，提出通过财政和科技投入推动智能网联、算力基础设施与标准体系建设，强调绿色转型目标和车网互动的发展；同时两会提案呈现制度与技术并进的博弈，围绕自动驾驶路线、行业标准、教育培养以及低空经济的监管与激励等展开，显示汽车产业边界正在显著扩张并与新兴科技深度融合。地缘政治与区域贸易政策影响全球供应链，欧盟推出工业加速法案以提升制造业比重并设立本地化与外资准入条件，进一步推动区域化重构。日本车企与零部件厂商加速向上游芯片与功率半导体领域扩张，如电装拟以82亿美元收购罗姆半导体，凸显算力与能效在智能电动车中的关键性。安世半导体中国运营中断事件暴露核心技术资产的控制权争夺对供应链的潜在风险，提醒行业在追求创新的同时需加强安全与韧性。总体而言，政策引导与市场竞争共同驱动汽车产业向智能化、低碳化和全球协同的新阶段迈进。
🏷️ #具身智能 #低空经济 #自动驾驶 #功率半导体 #欧盟制造
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📰 局势扰乱多家车企汽车出口；政府工作报告聚焦具身智能、飞行汽车
本周国内外汽车行业发生多项重要事件，政府工作报告聚焦具身智能和低空经济，将其作为新赛道与产业支柱，提出通过财政和科技投入推动智能网联、算力基础设施与标准体系建设，强调绿色转型目标和车网互动的发展；同时两会提案呈现制度与技术并进的博弈，围绕自动驾驶路线、行业标准、教育培养以及低空经济的监管与激励等展开，显示汽车产业边界正在显著扩张并与新兴科技深度融合。地缘政治与区域贸易政策影响全球供应链，欧盟推出工业加速法案以提升制造业比重并设立本地化与外资准入条件，进一步推动区域化重构。日本车企与零部件厂商加速向上游芯片与功率半导体领域扩张，如电装拟以82亿美元收购罗姆半导体，凸显算力与能效在智能电动车中的关键性。安世半导体中国运营中断事件暴露核心技术资产的控制权争夺对供应链的潜在风险，提醒行业在追求创新的同时需加强安全与韧性。总体而言，政策引导与市场竞争共同驱动汽车产业向智能化、低碳化和全球协同的新阶段迈进。
🏷️ #具身智能 #低空经济 #自动驾驶 #功率半导体 #欧盟制造
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📰 盖世周报 | 中东局势扰乱多家车企汽车出口；政府工作报告聚焦具身智能、飞行汽车 - 第一电动网
本周国内外汽车行业聚焦政策与市场多点发力。政府工作报告将具身智能、低空经济纳入未来产业新赛道，强调智能网联、算力与网络基础建设以推动自动驾驶与车路协同发展，同时加速低空经济的适航认证与标准体系建设，推动汽车产业向高粘性的智能化方向转型；绿色转型方面提出单位GDP二氧化碳排放下降目标，推动新能源与智能电网的发展，以及车网互动（V2G）的应用。两会聚焦制度供给与技术协同，围绕自动驾驶路径、标准制定、人才培养等议题展开激辩，强调在“从实验室到市场”的进程中，安全与效率需取得平衡，并提出将学科交叉培养和数字鸿沟等社会问题纳入考虑。全球层面，地缘政治与区域化趋势叠加对供应链造成冲击，欧盟推行《工业加速法案》以提升本土制造比重及设立投资门槛，汽车供应链正在经历区域化重构；日美台系企业则通过并购与扩产布局芯片与半导体，强化对功率元件和传感器的掌控，凸显“算力与芯片”在未来竞争中的核心地位。
🏷️ #具身智能 #低空经济 #自动驾驶 #全球供应链 #工业加速法案
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📰 盖世周报 | 中东局势扰乱多家车企汽车出口；政府工作报告聚焦具身智能、飞行汽车 - 第一电动网
本周国内外汽车行业聚焦政策与市场多点发力。政府工作报告将具身智能、低空经济纳入未来产业新赛道，强调智能网联、算力与网络基础建设以推动自动驾驶与车路协同发展，同时加速低空经济的适航认证与标准体系建设，推动汽车产业向高粘性的智能化方向转型；绿色转型方面提出单位GDP二氧化碳排放下降目标，推动新能源与智能电网的发展，以及车网互动（V2G）的应用。两会聚焦制度供给与技术协同，围绕自动驾驶路径、标准制定、人才培养等议题展开激辩，强调在“从实验室到市场”的进程中，安全与效率需取得平衡，并提出将学科交叉培养和数字鸿沟等社会问题纳入考虑。全球层面，地缘政治与区域化趋势叠加对供应链造成冲击，欧盟推行《工业加速法案》以提升本土制造比重及设立投资门槛，汽车供应链正在经历区域化重构；日美台系企业则通过并购与扩产布局芯片与半导体，强化对功率元件和传感器的掌控，凸显“算力与芯片”在未来竞争中的核心地位。
🏷️ #具身智能 #低空经济 #自动驾驶 #全球供应链 #工业加速法案
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📰 推动水泥行业效益加快修复
今年是“十四五”开局之年，中央经济工作会议明确多项稳投资政策，将为水泥行业提供利好。2025年全国水泥市场呈现“量减价弱、效益承压”的态势，需求下滑、库存高位、利润受压，行业要通过需求端与供给端共同发力，落实“超产治理”和“错峰生产”等减量调控政策，才能维持市场平衡并为2026年盈利修复奠定基础。2025年产量为16.93亿吨，同比下降6.9％，增速较上年放缓，价格呈现前高后低、波动下行态势，平均价367元/吨，较上年下降4.4％。价格下行的核心在于下游需求萎缩、错峰执行乏力以及原材料成本波动。展望2026年，水泥价格预计延续低位-回升的波动区间，需求降幅有望收窄，基建投资有望止跌回稳，成为总需求的关键变量。行业共识逐步形成：反内卷、稳增长、强自律是长期方向，企业需从以往追求规模的模式转向以质量、服务、低碳为核心的新发展路径，并通过技术集成、全球绿色话语权、全球资产运营等三大核心能力实现“走上去”的升级。同时，错峰生产、产能退出及联合重组等制度性安排为行业自律提供保障，区域差异化错峰方案将更加科学、精准，以激励高效企业和绿色转型。
🏷️ #水泥行业 #错峰生产 #超产治理 #稳增长 #低碳
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📰 推动水泥行业效益加快修复
今年是“十四五”开局之年，中央经济工作会议明确多项稳投资政策，将为水泥行业提供利好。2025年全国水泥市场呈现“量减价弱、效益承压”的态势，需求下滑、库存高位、利润受压，行业要通过需求端与供给端共同发力，落实“超产治理”和“错峰生产”等减量调控政策，才能维持市场平衡并为2026年盈利修复奠定基础。2025年产量为16.93亿吨，同比下降6.9％，增速较上年放缓，价格呈现前高后低、波动下行态势，平均价367元/吨，较上年下降4.4％。价格下行的核心在于下游需求萎缩、错峰执行乏力以及原材料成本波动。展望2026年，水泥价格预计延续低位-回升的波动区间，需求降幅有望收窄，基建投资有望止跌回稳，成为总需求的关键变量。行业共识逐步形成：反内卷、稳增长、强自律是长期方向，企业需从以往追求规模的模式转向以质量、服务、低碳为核心的新发展路径，并通过技术集成、全球绿色话语权、全球资产运营等三大核心能力实现“走上去”的升级。同时，错峰生产、产能退出及联合重组等制度性安排为行业自律提供保障，区域差异化错峰方案将更加科学、精准，以激励高效企业和绿色转型。
🏷️ #水泥行业 #错峰生产 #超产治理 #稳增长 #低碳
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📰 进出口银行首单外资企业碳强度挂钩贷款落地_央广网
近日，玖龙纸业（湖北）有限公司获得进出口银行首笔外资企业“碳强度”挂钩贷款，贷款利率与企业产品的碳排放强度直接绑定，激发企业减排动力。玖龙纸业在湖北基地具备国际领先的制浆工艺与环保设施，正推动生产技术的绿色升级。该挂钩贷款有望促使企业加快技术改造、提升环保绩效，并为上下游造纸企业的协同转型与行业低碳发展共识奠定基础。广东省分行坚持绿色金融作为落实新发展理念的重要支点，推动产品创新与ESG理念落地，体现了对绿色金融“大文章”的积极实践。未来，分行将继续深化与企业协同，扩大绿色信贷投放，推动更多金融资源向绿色低碳领域流动，为经济社会全面绿色转型作出更大贡献。
🏷️ #碳强度 #绿色金融 #低碳转型 #企业减排 #ESG
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📰 进出口银行首单外资企业碳强度挂钩贷款落地_央广网
近日，玖龙纸业（湖北）有限公司获得进出口银行首笔外资企业“碳强度”挂钩贷款，贷款利率与企业产品的碳排放强度直接绑定，激发企业减排动力。玖龙纸业在湖北基地具备国际领先的制浆工艺与环保设施，正推动生产技术的绿色升级。该挂钩贷款有望促使企业加快技术改造、提升环保绩效，并为上下游造纸企业的协同转型与行业低碳发展共识奠定基础。广东省分行坚持绿色金融作为落实新发展理念的重要支点，推动产品创新与ESG理念落地，体现了对绿色金融“大文章”的积极实践。未来，分行将继续深化与企业协同，扩大绿色信贷投放，推动更多金融资源向绿色低碳领域流动，为经济社会全面绿色转型作出更大贡献。
🏷️ #碳强度 #绿色金融 #低碳转型 #企业减排 #ESG
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📰 机制木炭行业分析报告：市场规模、细分数据及竞争情况
本报告聚焦中国机制木炭市场在2025年的规模与全球市场态势，显示中国市场规模达到45.47亿元，全球市场为142.08亿元，且到2032年全球市场预计上升至206.96亿元。通过对过去五年的增长态势与当前发展现状的分析，揭示了机制木炭在低碳与高碳含量两大类型，以及在家用、工业和其他领域的多元应用，综合评估了价格、市场份额、销量与毛利等关键指标。报告还梳理了国内外主要企业及其市场份额、经营状况和产业布局，强调Zhuzhou Xinyan、Yangyang Charcoal、Kingsford等企业的市场地位及竞争格局。产业分析部分覆盖竞争结构、进入壁垒、替代品威胁及供应链议价能力，并对区域市场、进出口情况及政策影响进行系统评估。未来展望涵盖2025-2031年不同类型与应用领域的销售量与销售额趋势，以及价格波动因素、市场驱动因素与潜在风险，为产业发展提供策略性建议与市场预测。
🏷️ #机制木炭 #市场规模 #低碳含量 #高碳含量 #家用
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📰 机制木炭行业分析报告：市场规模、细分数据及竞争情况
本报告聚焦中国机制木炭市场在2025年的规模与全球市场态势，显示中国市场规模达到45.47亿元，全球市场为142.08亿元，且到2032年全球市场预计上升至206.96亿元。通过对过去五年的增长态势与当前发展现状的分析，揭示了机制木炭在低碳与高碳含量两大类型，以及在家用、工业和其他领域的多元应用，综合评估了价格、市场份额、销量与毛利等关键指标。报告还梳理了国内外主要企业及其市场份额、经营状况和产业布局，强调Zhuzhou Xinyan、Yangyang Charcoal、Kingsford等企业的市场地位及竞争格局。产业分析部分覆盖竞争结构、进入壁垒、替代品威胁及供应链议价能力，并对区域市场、进出口情况及政策影响进行系统评估。未来展望涵盖2025-2031年不同类型与应用领域的销售量与销售额趋势，以及价格波动因素、市场驱动因素与潜在风险，为产业发展提供策略性建议与市场预测。
🏷️ #机制木炭 #市场规模 #低碳含量 #高碳含量 #家用
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📰 “2026年己二酸价格走势不容乐观”医药新闻-ByDrug-一站式医药资源共享中心-医药魔方
在供需宽松、价格承压的背景下，2026年国内己二酸将向绿色高端化转型。隆众预测总产能升至445.5万吨，年产量约277万吨，月度波动在20万至25万吨，行业开工率约60%，处于历史低位。下游尼龙66、PBAT、TPU等领域将新增63.5万吨产能，若全部投产，全年理论消耗约30万吨，新增产能短期难以全面消化，供需格局仍将呈阶段性压力。
价格方面，2026年初因油价及成本推动短期走高，随后下游开工不足和节前备货回落，价格回落概率增大。预计全年均价约在7000元上下，呈前高后低的倒U型。绿色转型成为出口竞争力核心，浙江石化等扩产将抑制价格，但绿色认证提升出口份额，生物基己二酸产量有望达3万至5万吨级示范，带来高端应用新增长点。
🏷️ #己二酸 #绿色转型 #出口竞争力 #产能扩张 #低碳发展
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📰 “2026年己二酸价格走势不容乐观”医药新闻-ByDrug-一站式医药资源共享中心-医药魔方
在供需宽松、价格承压的背景下，2026年国内己二酸将向绿色高端化转型。隆众预测总产能升至445.5万吨，年产量约277万吨，月度波动在20万至25万吨，行业开工率约60%，处于历史低位。下游尼龙66、PBAT、TPU等领域将新增63.5万吨产能，若全部投产，全年理论消耗约30万吨，新增产能短期难以全面消化，供需格局仍将呈阶段性压力。
价格方面，2026年初因油价及成本推动短期走高，随后下游开工不足和节前备货回落，价格回落概率增大。预计全年均价约在7000元上下，呈前高后低的倒U型。绿色转型成为出口竞争力核心，浙江石化等扩产将抑制价格，但绿色认证提升出口份额，生物基己二酸产量有望达3万至5万吨级示范，带来高端应用新增长点。
🏷️ #己二酸 #绿色转型 #出口竞争力 #产能扩张 #低碳发展
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📰 钢铁ETF（515210）回调超5%，中国钢材出口正步入转型攻坚期
中信建投指出，2025年成为中国钢材出口的变局之年，行业在追求规模的同时转向质量与效益。出口规模创历史新高，但价格下行、量增价跌趋势明显，结构与全球贸易格局也在深刻变化。自2026年起实施的出口许可证管理与CBAM正式生效，将促使行业走向高附加值、绿色低碳的发展路径。
钢铁ETF（515210）跟踪中证钢铁指数，涵盖普钢与特钢等领域，具有较强行业代表性。未来行业将聚焦提质创品、能碳提效、数智转型三大改造工程，通过高端产品研发投入、拓展新兴市场与海外绿色低碳产能布局，应对贸易摩擦与绿色壁垒，提升国际竞争力。
🏷️ #钢铁 #出口 #转型 #低碳
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📰 钢铁ETF（515210）回调超5%，中国钢材出口正步入转型攻坚期
中信建投指出，2025年成为中国钢材出口的变局之年，行业在追求规模的同时转向质量与效益。出口规模创历史新高，但价格下行、量增价跌趋势明显，结构与全球贸易格局也在深刻变化。自2026年起实施的出口许可证管理与CBAM正式生效，将促使行业走向高附加值、绿色低碳的发展路径。
钢铁ETF（515210）跟踪中证钢铁指数，涵盖普钢与特钢等领域，具有较强行业代表性。未来行业将聚焦提质创品、能碳提效、数智转型三大改造工程，通过高端产品研发投入、拓展新兴市场与海外绿色低碳产能布局，应对贸易摩擦与绿色壁垒，提升国际竞争力。
🏷️ #钢铁 #出口 #转型 #低碳
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📰 日本推出农产品空铁出口服务
日本的航空货运公司 JAL Cargo 与东日本铁路联合推出 JAL de Hako-byun 服务，将区域生产区的易腐水果蔬菜通过高速铁路与长途航班相连，缩短交货时间并拓展亚洲市场。始发站涵盖 Shin-Hakodate-Hokuto、Shin-Aomori、Morioka、Akita、Sendai、Niigata、Nagano 与 Tsuruga，货物经新干线抵达东京后再经羽田或成田机场出口，送往新加坡樟宜、上海、吉隆坡、香港、台湾等地。
首批商业货运于1月13日9时21分自敦贺出发，21时抵达台北松山，标志该模式进入商业阶段。此前仙台至新加坡的试运行已完成。日方表示此铁空联运能显著缩短交货期，缓解货车司机短缺并降低碳排放，帮助区域产地直接连接出口航空网络，同时保持装卸条件的可控性。
🏷️ #铁空联运 #新干线物流 #区域产地 #低碳运输
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📰 日本推出农产品空铁出口服务
日本的航空货运公司 JAL Cargo 与东日本铁路联合推出 JAL de Hako-byun 服务，将区域生产区的易腐水果蔬菜通过高速铁路与长途航班相连，缩短交货时间并拓展亚洲市场。始发站涵盖 Shin-Hakodate-Hokuto、Shin-Aomori、Morioka、Akita、Sendai、Niigata、Nagano 与 Tsuruga，货物经新干线抵达东京后再经羽田或成田机场出口，送往新加坡樟宜、上海、吉隆坡、香港、台湾等地。
首批商业货运于1月13日9时21分自敦贺出发，21时抵达台北松山，标志该模式进入商业阶段。此前仙台至新加坡的试运行已完成。日方表示此铁空联运能显著缩短交货期，缓解货车司机短缺并降低碳排放，帮助区域产地直接连接出口航空网络，同时保持装卸条件的可控性。
🏷️ #铁空联运 #新干线物流 #区域产地 #低碳运输
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📰 光伏行业破局内卷 锚定高质量发展新路径 - 光伏 - 低碳网
我国光伏产业在全球范围内持续领先，但也面临低价竞争等“成长烦恼”。为应对这一局面，行业通过实施差异化政策和发布质量生态共建倡议，努力推动产业从价格竞争向创新驱动转型。2025年即将到来的光伏行业年度大会强调了制度建设和规则统一的重要性，旨在解决行业痛点，促进光伏行业的健康和可持续发展。
当前，我国光伏发电装机容量已达到11.6亿千瓦，显示出行业的巨大潜力和技术优势。然而，低价竞争和供需失衡的问题也愈发突出，迫切需要进行转型升级。行业的“内卷”现象主要源于发展逻辑的错误，导致企业以价格和规模竞争而非技术和创新。因此，必须扭转这一逻辑，以实现供需协同和精准施策。
为此，供给端需要突出分类施策，差异化对待不同环节的技术要求与市场管理；而需求端则需稳住市场预期，通过央国企的责任担当和政策引导，促进光伏项目的落地。政策的支持为行业转型提供了坚实保障，光伏产业正迎来以技术创新、规则重塑为驱动的新发展阶段，未来将在全球能源转型中继续巩固竞争优势。
🏷️ #光伏产业 #低价竞争 #创新驱动 #政策支持 #转型升级
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📰 光伏行业破局内卷 锚定高质量发展新路径 - 光伏 - 低碳网
我国光伏产业在全球范围内持续领先，但也面临低价竞争等“成长烦恼”。为应对这一局面，行业通过实施差异化政策和发布质量生态共建倡议，努力推动产业从价格竞争向创新驱动转型。2025年即将到来的光伏行业年度大会强调了制度建设和规则统一的重要性，旨在解决行业痛点，促进光伏行业的健康和可持续发展。
当前，我国光伏发电装机容量已达到11.6亿千瓦，显示出行业的巨大潜力和技术优势。然而，低价竞争和供需失衡的问题也愈发突出，迫切需要进行转型升级。行业的“内卷”现象主要源于发展逻辑的错误，导致企业以价格和规模竞争而非技术和创新。因此，必须扭转这一逻辑，以实现供需协同和精准施策。
为此，供给端需要突出分类施策，差异化对待不同环节的技术要求与市场管理；而需求端则需稳住市场预期，通过央国企的责任担当和政策引导，促进光伏项目的落地。政策的支持为行业转型提供了坚实保障，光伏产业正迎来以技术创新、规则重塑为驱动的新发展阶段，未来将在全球能源转型中继续巩固竞争优势。
🏷️ #光伏产业 #低价竞争 #创新驱动 #政策支持 #转型升级
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📰 CBAM1月1日正式实施，对我国钢铁行业有哪些影响？—中国钢铁新闻网
欧盟碳边境调节机制（CBAM）将于2026年正式实施，预计对我国钢铁行业产生重大影响。首先，钢材出口成本将增加，随着欧盟免费碳配额逐年下降，到2034年将完全取消，导致我国高附加值产品竞争力下降。其次，CBAM的实施将扩展合规壁垒，影响到包括下游制品在内的更多产品，合规成本将显著上升，尤其是中小企业将面临数据能力不足的挑战。
此外，我国与欧盟的碳价差距较大，可能导致CBAM成本增加，影响产业链的传导与重构，制造业整体成本可能上升。这也将推动企业优化出口结构，发展高端低碳产品，并可能引发产能外迁。同时，CBAM也为低碳技术的发展提供了机遇，促使绿色电力替代和碳捕集技术的投资加速。
为应对CBAM带来的挑战，我国钢铁行业需采取多项策略。首先，建立完善的碳管理体系，与CBAM机制接轨，确保碳排放数据的准确性和透明度。其次，加强国际合作，推动EPD平台的互认与交流。最后，优化工艺流程，支持电炉短流程及氢冶金等新技术的发展，从而提高行业的低碳转型能力。
🏷️ #CBAM #钢铁行业 #低碳转型 #碳管理 #国际合作
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📰 CBAM1月1日正式实施，对我国钢铁行业有哪些影响？—中国钢铁新闻网
欧盟碳边境调节机制（CBAM）将于2026年正式实施，预计对我国钢铁行业产生重大影响。首先，钢材出口成本将增加，随着欧盟免费碳配额逐年下降，到2034年将完全取消，导致我国高附加值产品竞争力下降。其次，CBAM的实施将扩展合规壁垒，影响到包括下游制品在内的更多产品，合规成本将显著上升，尤其是中小企业将面临数据能力不足的挑战。
此外，我国与欧盟的碳价差距较大，可能导致CBAM成本增加，影响产业链的传导与重构，制造业整体成本可能上升。这也将推动企业优化出口结构，发展高端低碳产品，并可能引发产能外迁。同时，CBAM也为低碳技术的发展提供了机遇，促使绿色电力替代和碳捕集技术的投资加速。
为应对CBAM带来的挑战，我国钢铁行业需采取多项策略。首先，建立完善的碳管理体系，与CBAM机制接轨，确保碳排放数据的准确性和透明度。其次，加强国际合作，推动EPD平台的互认与交流。最后，优化工艺流程，支持电炉短流程及氢冶金等新技术的发展，从而提高行业的低碳转型能力。
🏷️ #CBAM #钢铁行业 #低碳转型 #碳管理 #国际合作
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📰 “外贸储配 一体协同”—— 2026中国钢材进出口及仓储物流年会圆满落幕—中国钢铁新闻网
2026中国钢铁市场展望暨“我的钢铁”年会于2025年12月19日至21日在上海召开，吸引了300余名行业专家和企业代表参与。会议聚焦钢材进出口及仓储物流，探讨行业未来发展。上海钢联总裁助理江浩指出，钢材出口与仓储物流是钢铁贸易的关键环节，强调了优化国际服务的重要性。
世界钢铁协会副总干事钟绍良在会上分析了全球钢铁行业的发展形势，指出尽管行业在减碳方面投入巨大，但二氧化碳排放仍高企。他提到，未来钢铁行业需加快低碳转型，推动“绿钢”生产能力的提升。张晨宇则强调，钢材出口将从规模扩张转向结构调整，政策的调整将有助于提升出口质量。
泰国和越南的市场分析也在会议中得到关注。泰国钢铁市场面临高需求和政策壁垒，而越南则因基础设施投资和绿色钢铁的兴起展现出良好发展潜力。与会者一致认为，未来钢铁行业需适应市场变化，推动高质量发展，以应对国际贸易环境的挑战。
🏷️ #钢铁市场 #国际贸易 #低碳转型 #钢材出口 #仓储物流
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📰 “外贸储配 一体协同”—— 2026中国钢材进出口及仓储物流年会圆满落幕—中国钢铁新闻网
2026中国钢铁市场展望暨“我的钢铁”年会于2025年12月19日至21日在上海召开，吸引了300余名行业专家和企业代表参与。会议聚焦钢材进出口及仓储物流，探讨行业未来发展。上海钢联总裁助理江浩指出，钢材出口与仓储物流是钢铁贸易的关键环节，强调了优化国际服务的重要性。
世界钢铁协会副总干事钟绍良在会上分析了全球钢铁行业的发展形势，指出尽管行业在减碳方面投入巨大，但二氧化碳排放仍高企。他提到，未来钢铁行业需加快低碳转型，推动“绿钢”生产能力的提升。张晨宇则强调，钢材出口将从规模扩张转向结构调整，政策的调整将有助于提升出口质量。
泰国和越南的市场分析也在会议中得到关注。泰国钢铁市场面临高需求和政策壁垒，而越南则因基础设施投资和绿色钢铁的兴起展现出良好发展潜力。与会者一致认为，未来钢铁行业需适应市场变化，推动高质量发展，以应对国际贸易环境的挑战。
🏷️ #钢铁市场 #国际贸易 #低碳转型 #钢材出口 #仓储物流
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📰 商务部：积极拓展绿色贸易 促进贸易优化升级_中国节能产业网
国务院政策例行吹风会上，商务部介绍了《拓展绿色贸易的实施意见》，旨在推动绿色低碳转型，促进贸易优化升级，助力实现“双碳”目标。该文件是绿色贸易领域的首个专项政策，突出创新引领及问题导向，聚焦我国绿色贸易发展存在的短板，制定了四方面的针对性措施。
在提升外贸企业的绿色低碳发展能力方面，提出加强培训和最佳实践分享，引导龙头企业带动全链条转型。同时，推动绿色设计、生产及环保物流，建设绿色贸易公共服务平台，提升服务能力。在产品和技术进出口方面，发展绿氢等可持续燃料贸易，探索再制造产品的进出口，并深化与“一带一路”国家的合作。
此外，政策还强调营造良好的国际环境，参与全球碳经贸规则磋商，提升自由贸易协定的环境章节水平等。同时，建立健全支撑保障体系，加强金融政策支持，推动碳足迹数据库建设，满足外贸企业的需求。商务部将加强政策落实，引导绿色贸易为高质量发展贡献力量。
🏷️ #绿色贸易 #低碳发展 #国际合作 #政策支持 #可持续
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📰 商务部：积极拓展绿色贸易 促进贸易优化升级_中国节能产业网
国务院政策例行吹风会上，商务部介绍了《拓展绿色贸易的实施意见》，旨在推动绿色低碳转型，促进贸易优化升级，助力实现“双碳”目标。该文件是绿色贸易领域的首个专项政策，突出创新引领及问题导向，聚焦我国绿色贸易发展存在的短板，制定了四方面的针对性措施。
在提升外贸企业的绿色低碳发展能力方面，提出加强培训和最佳实践分享，引导龙头企业带动全链条转型。同时，推动绿色设计、生产及环保物流，建设绿色贸易公共服务平台，提升服务能力。在产品和技术进出口方面，发展绿氢等可持续燃料贸易，探索再制造产品的进出口，并深化与“一带一路”国家的合作。
此外，政策还强调营造良好的国际环境，参与全球碳经贸规则磋商，提升自由贸易协定的环境章节水平等。同时，建立健全支撑保障体系，加强金融政策支持，推动碳足迹数据库建设，满足外贸企业的需求。商务部将加强政策落实，引导绿色贸易为高质量发展贡献力量。
🏷️ #绿色贸易 #低碳发展 #国际合作 #政策支持 #可持续
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📰 积极拓展绿色贸易 助力实现“双碳”目标和全球气候治理_中国节能产业网
近日，商务部发布了《关于拓展绿色贸易的实施意见》，这是我国绿色贸易领域的首部专项政策，标志着我国在对外贸易领域的绿色转型。该政策旨在推动贸易高质量发展，并为实现碳达峰碳中和目标提供重要支持。通过借鉴已实现碳达峰国家的经验，强调优化贸易结构，减少高碳产品出口依赖，发展绿色低碳贸易，促进全球气候治理。
《实施意见》提出了全面绿色低碳化的贸易体系，强调绿色贸易理念的深化、贸易行为的系统性拓展、制度规则的多维拓展以及产品结构的战略性拓展。这些措施旨在推动外贸企业的绿色低碳发展，提升绿色产品的国际竞争力，促进绿色合作平台的建立，积极参与国际规则的塑造，确保绿色贸易的可持续发展。
通过强化内生动力、优化贸易流向、参与规则塑造和健全支撑体系，《实施意见》为我国绿色贸易的长远发展提供了系统性指导。这一政策不仅将推动我国实现“双碳”目标，还将为全球气候治理贡献中国的智慧与方案。
🏷️ #绿色贸易 #碳达峰 #低碳发展 #全球气候治理 #政策实施
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📰 积极拓展绿色贸易 助力实现“双碳”目标和全球气候治理_中国节能产业网
近日，商务部发布了《关于拓展绿色贸易的实施意见》，这是我国绿色贸易领域的首部专项政策，标志着我国在对外贸易领域的绿色转型。该政策旨在推动贸易高质量发展，并为实现碳达峰碳中和目标提供重要支持。通过借鉴已实现碳达峰国家的经验，强调优化贸易结构，减少高碳产品出口依赖，发展绿色低碳贸易，促进全球气候治理。
《实施意见》提出了全面绿色低碳化的贸易体系，强调绿色贸易理念的深化、贸易行为的系统性拓展、制度规则的多维拓展以及产品结构的战略性拓展。这些措施旨在推动外贸企业的绿色低碳发展，提升绿色产品的国际竞争力，促进绿色合作平台的建立，积极参与国际规则的塑造，确保绿色贸易的可持续发展。
通过强化内生动力、优化贸易流向、参与规则塑造和健全支撑体系，《实施意见》为我国绿色贸易的长远发展提供了系统性指导。这一政策不仅将推动我国实现“双碳”目标，还将为全球气候治理贡献中国的智慧与方案。
🏷️ #绿色贸易 #碳达峰 #低碳发展 #全球气候治理 #政策实施
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📰 明确16项具体任务，2030年重庆产品碳足迹管理体系将基本构建
重庆市生态环境局近期发布了《加快建立以出口外贸为导向的产品碳足迹管理体系实施方案》，明确了到2030年基本构建产品碳足迹管理体系的目标。方案围绕四个方面提出了16项具体任务，旨在通过建立全生命周期碳排放核算、标识与溯源机制，推动产业降碳减污，服务重庆市绿色低碳转型。
实施方案强调，要因地制宜建立健全产品碳足迹管理体系，支持科研院所和企业参与标准制定，推动数据库建设，以提供精准的碳排放数据支撑。同时，方案还计划通过一站式综合服务平台，整合碳足迹核算、认证等功能，为企业提供便利。
此外，方案还提出了多项措施，鼓励企业自愿开展碳足迹核算和认证，并将碳足迹作为绿色贸易的重要指标，以促进企业的绿色低碳转型。持续强化基础能力建设，加强数据监测和分析，确保碳排放管理的有效性和可靠性。
🏷️ #碳足迹 #绿色发展 #低碳转型 #重庆市 #实施方案
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📰 明确16项具体任务，2030年重庆产品碳足迹管理体系将基本构建
重庆市生态环境局近期发布了《加快建立以出口外贸为导向的产品碳足迹管理体系实施方案》，明确了到2030年基本构建产品碳足迹管理体系的目标。方案围绕四个方面提出了16项具体任务，旨在通过建立全生命周期碳排放核算、标识与溯源机制，推动产业降碳减污，服务重庆市绿色低碳转型。
实施方案强调，要因地制宜建立健全产品碳足迹管理体系，支持科研院所和企业参与标准制定，推动数据库建设，以提供精准的碳排放数据支撑。同时，方案还计划通过一站式综合服务平台，整合碳足迹核算、认证等功能，为企业提供便利。
此外，方案还提出了多项措施，鼓励企业自愿开展碳足迹核算和认证，并将碳足迹作为绿色贸易的重要指标，以促进企业的绿色低碳转型。持续强化基础能力建设，加强数据监测和分析，确保碳排放管理的有效性和可靠性。
🏷️ #碳足迹 #绿色发展 #低碳转型 #重庆市 #实施方案
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📰 陈雷鸣：钢铁产品出口许可证管理有利于规范出口行为-兰格钢铁网
商务部和海关总署决定自2026年1月1日起对部分钢铁产品实施出口许可证管理，这是自2009年取消相关制度以来的再次实施，标志着中国钢材出口管理进入新阶段。中国金属材料流通协会的陈雷鸣指出，此次政策调整是应对钢铁行业面临的多重挑战的必要举措。尽管2025年上半年钢材出口量有所增长，但出口均价和金额却出现下降，反映出行业存在结构性矛盾。
陈雷鸣强调，出口许可证管理将有助于遏制低附加值产品的无序出口，促使企业调整产品结构，提升产品附加值。同时，该政策也能帮助企业应对国际贸易壁垒，优化市场布局，减少对传统市场的依赖，拓展新兴市场。此外，出口许可证管理还将促进企业的绿色转型，推动钢铁行业的可持续发展。
他建议企业应及时了解管理的具体产品目录，提前准备相关申领材料，并加大研发投入，发展高端产品。部分领先企业已开始出口“绿钢”产品，通过碳核查获得环境产品声明，实现了显著的碳减排，这种转型模式值得其他企业借鉴。
🏷️ #钢铁出口 #许可证管理 #低附加值 #绿色转型 #国际贸易
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📰 陈雷鸣：钢铁产品出口许可证管理有利于规范出口行为-兰格钢铁网
商务部和海关总署决定自2026年1月1日起对部分钢铁产品实施出口许可证管理，这是自2009年取消相关制度以来的再次实施，标志着中国钢材出口管理进入新阶段。中国金属材料流通协会的陈雷鸣指出，此次政策调整是应对钢铁行业面临的多重挑战的必要举措。尽管2025年上半年钢材出口量有所增长，但出口均价和金额却出现下降，反映出行业存在结构性矛盾。
陈雷鸣强调，出口许可证管理将有助于遏制低附加值产品的无序出口，促使企业调整产品结构，提升产品附加值。同时，该政策也能帮助企业应对国际贸易壁垒，优化市场布局，减少对传统市场的依赖，拓展新兴市场。此外，出口许可证管理还将促进企业的绿色转型，推动钢铁行业的可持续发展。
他建议企业应及时了解管理的具体产品目录，提前准备相关申领材料，并加大研发投入，发展高端产品。部分领先企业已开始出口“绿钢”产品，通过碳核查获得环境产品声明，实现了显著的碳减排，这种转型模式值得其他企业借鉴。
🏷️ #钢铁出口 #许可证管理 #低附加值 #绿色转型 #国际贸易
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📰 新闻发布会｜重庆将探索制定《重庆市绿色低碳优势产业进出口产品目录》-重庆日报
重庆市政府近日召开新闻发布会，解读《加快建立以出口外贸为导向的产品碳足迹管理体系实施方案》。这一方案旨在帮助外贸企业适应国际绿色贸易的新规则，通过碳足迹管理提升其国际竞争力，以促进绿色低碳发展。市商务委郑晋黔指出，全球贸易正经历绿色变革，碳足迹已成为市场竞争的重要指标。
为实现这一目标，重庆将采取多项措施，包括提升外贸企业的绿色低碳发展能力，鼓励企业进行绿色设计和碳足迹认证。同时，将组织专题培训，提升企业对绿色贸易的认知和应对能力。此外，产品碳足迹管理将纳入外贸综合服务体系，以推动重庆市绿色低碳优势产业的发展。
重庆期待通过系统化的支持措施，帮助外贸企业转变为绿色贸易的积极应用者，争取在国内外市场中占据更有利的位置，进而为构建内陆开放综合枢纽提供强有力的绿色动能。
🏷️ #绿色贸易 #碳足迹 #外贸企业 #低碳发展 #政策支持
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重庆市政府近日召开新闻发布会，解读《加快建立以出口外贸为导向的产品碳足迹管理体系实施方案》。这一方案旨在帮助外贸企业适应国际绿色贸易的新规则，通过碳足迹管理提升其国际竞争力，以促进绿色低碳发展。市商务委郑晋黔指出，全球贸易正经历绿色变革，碳足迹已成为市场竞争的重要指标。
为实现这一目标，重庆将采取多项措施，包括提升外贸企业的绿色低碳发展能力，鼓励企业进行绿色设计和碳足迹认证。同时，将组织专题培训，提升企业对绿色贸易的认知和应对能力。此外，产品碳足迹管理将纳入外贸综合服务体系，以推动重庆市绿色低碳优势产业的发展。
重庆期待通过系统化的支持措施，帮助外贸企业转变为绿色贸易的积极应用者，争取在国内外市场中占据更有利的位置，进而为构建内陆开放综合枢纽提供强有力的绿色动能。
🏷️ #绿色贸易 #碳足迹 #外贸企业 #低碳发展 #政策支持
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