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📰 基础化工行业行业点评报告：关注MLCC粉体产业链机会

本文梳理了MLCC粉体产业链的核心要点及未来趋势。自2026年起，出口管制及相关政策影响叠加全球需求上扬，AI算力与新能源汽车带来MLCC粉体需求显著增长。国产粉体长期存在“低端过剩、高端进口”的结构性矛盾，全球高端粉体被日美厂商垄断，随着消费电子回暖与AI/车规级需求提升，高端粉体供给紧张态势将持续，国内厂商有望凭成本与供应安全优势迎来历史机遇。龙头企业国瓷材料与皖维高新在高端粉体、PVB树脂及相关浆料方面具备技术积累和产能扩张潜力，积极布局AI服务器及车规级应用，受益于全球量价齐升的趋势。短期风险包括扩产与推广不及预期、技术进步不确定等，但长期看中国粉体产业链将在高端需求拉动下实现弯道超车。总体来看，AI与新能源驱动下的MLCC粉体市场将进入“高端有缺口、低端紧平衡”的格局，国产厂商有望把握机遇实现产能与市占率提升。

🏷️ #MLCC粉体 #AI需求 #车规级 #国产替代 #国瓷材料

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📰 乘用车内需静待改善，出口韧性较强

东吴证券的乘用车月报聚焦2026年2月行业景气度与结构变化。总体来看，乘用车零售同比下滑明显，零售112万辆、环比下降25.8%，批发同比-14.3%、环比-23%，显示行业在下行通道中通过调节产销节奏来缓释压力。2月新能源汽车零售渗透率达到38.5%，环比上升1.1个百分点，新能源批发渗透率47.6%，环比+3.8pct，新能源在零售端渗透持续提升。去库存方面，当月实现去库15.3万辆，出口表现超出预期，达到55.5万辆，同比大幅增长56%，显示外部需求对行业的支撑。全球化层面，欧洲、英国、拉美和大洋洲新能源渗透率呈现环比增长，东南亚波动较大，泰国和菲律宾数据未更新影响判断。中国车企出口方面，乘用车58.6万辆，新能源乘用车24.2万辆，新能源渗透率41.4%，其中吉利的2月出口表现尤为突出。投资策略上，建议在国内维持抗波动与出口确定性并举，重点关注对政策扰动不敏感的高端电动化龙头及具放量潜力的品牌车企，出口端则优先配置海外体系成熟的头部企业及具备落地能力的品牌，如比亚迪、长城、奇瑞等，以及零跑、小鹏、上汽、长安等具备扩张潜力的企业。风险方面，需关注地缘政治、汇率与贸易政策等外部冲击。

🏷️ #新能源 #出口 #高端电动化 #车企龙头 #渗透率

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