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📰 绿色·创新 | 进出口银行成功发行市场首单绿色船舶专项债券

中国进出口银行在银行间债券市场成功发行市场首单绿色船舶专项债券，发行金额50亿元人民币，期限2年，全场认购倍数2.51倍，显示市场对航运业脱碳转型的高度关注和积极参与。此次发行以金融工具赋能绿色航运，推动国内绿色债券标准与国际规则的高效衔接，募集资金专项用于绿色船舶建造，所购船舶采用液化天然气等清洁能源与双燃料动力系统，符合2025年版绿色金融目录及双重国际认证标准，运营期可显著降低污染物和温室气体排放，推动能源结构优化升级。未来银行将继续坚持生态优先、绿色低碳的发展路径，加大绿色船舶金融供给，助力中国高端绿色船舶“走出去”，提升我国高端装备在全球市场竞争力。本次发行得到上海清算所、外汇交易中心及多家银行、券商等承销机构的大力支持，凸显金融体系对航运业绿色转型的强力支撑。

🏷️ #绿色债券 #船舶脱碳 #绿色金融 #高端装备

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📰 港口行业持续景气具备三重支撑

今年上半年我国货物贸易进出口达到了25.47万亿元，同比增长16.9%，其中出口和进口分别增长13.4%和22.1%。伴随外贸景气，沿海主要港口集装箱吞吐量普遍走强，港口日均吞吐量同比提升6.7%。头部枢纽港表现尤为亮眼，宁波舟山港、广州港等大港上半年集装箱吞吐量分别实现8.7%与3.6%的增幅，货物吞吐量也有不同程度的提升。笔者认为，这些数据为下半年乃至全年港口业绩向好奠定基础。未来港口景气有三重支撑：一是传统旺季来临与海外订单释放，集装箱需求攀升；二是进口增速高于出口，内需动能增强，双轮驱动有利于抗周期波动；三是智慧化、数字化、绿色化升级加速，提升运营效率与可持续性，如梅山港区设备电气化、广州港数字孪生平台与绿色项目推进，综合能耗显著下降。总体看，下半年港口行业景气度有望进一步提升。

🏷️ #港口 #贸易 #智能化 #绿色化 #景气

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📰 4月份汽车出口销量再超预期，新能源的渗透率新高_产业经济_财经_中金在线

近日，江苏银行在全国范围内落地首单水上运输业转型贷款，聚焦能效提升、能源替代和管理优化三大路径，以科学转型规划和专业转型金融产品，精准支持企业在高技术船舶制造领域的转型升级，探索出可复制、可推广的金融解决方案。企业原本属于传统制造业，正谋划向高技术船舶研发制造领域升级。银行依据人民银行转型金融支持目录，量身定制涵盖短中长期目标的转型规划与配套融资，明确各类型船舶在能效、能源替代和管理优化方面的时间表与路线图，帮助企业实现从传统制造向绿色智造的稳健跨越。融资方案在评估上将转型目标的科学性、技术路线的可行性与预期减排效益作为核心维度，建立绩效挂钩机制，使贷款利率与碳减排、能效提升等动态指标联动，推动企业按计划稳步推进绿色转型。同时，银行建立数字化监测工具，对资金用途及环境效益进行全周期跟踪，确保资金精准投入绿色转型。审批环节设绿色通道，多部门并联作业，压缩流程时限超30%，确保资金在关键节点精准到位，有效缓解设备采购与技术升级阶段的现金流压力。这一案例标志着江苏银行在转型金融领域的深化实践，近年来还参与多项央行标准制定，创新推出ESG表现挂钩贷款、碳账户挂钩贷款、可持续发展挂钩债券等产品，并落地多行业首单转型贷款。未来，江苏银行将继续深化“融资+融智”服务，推动传统产业高端化、智能化、绿色化发展。

🏷️ #转型金融 #绿色发展 #碳减排 #金融创新 #船舶产业

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📰 中国天楹迎电制绿色甲醇出口首单

中国天楹宣布获得全球首单电制绿色甲醇供货订单，标志其绿色甲醇正式进入国际主流能源体系。公司正与多家国际能源、航运企业洽谈供货事宜，后续订单有望持续增加。国家层面政策密集落地，绿色甲醇在低碳转型中前景被广泛看好：绿色甲醇因应用广泛、储运方便、替代效益显著成为产业化前景重点品种；能源局发布绿色甲醇行业标准，统一低碳认证与碳市场基础，工信部等三部门明确2027年清洁低碳氢在合成甲醇行业规模化应用目标；政府工作报告首次将绿色燃料写入，提出设立国家低碳转型基金，培育氢能与绿色燃料新增长点。欧盟CBAM自2026年起进入实质收费阶段，加之RED III下RFNBO配额政策落地，政策叠加为绿色能源贸易提供确定性增长空间。全球市场方面，全球甲醇船舶数量快速增加，若全面投用乙醇燃料，潜在年需求可达约1107万吨。行业前景乐观，2025-2034年全球绿色甲醇市场预计高速增长。公司2026年计划实现年产20万吨符合欧盟认证标准的电制甲醇，以技术与产能优势推动国际化转型，并加速辽源一期与安达一期等氢基能源项目进程，为后续商业化与收入贡献打基础。

🏷️ #绿色甲醇 #低碳转型 #欧盟CBAM #能源政策 #国际化

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📰 2025年我国汽车产销量均突破3400万辆

2025年，中国汽车行业表现出强大的发展韧性和活力，全年汽车产销分别达到3453.1万辆和3440万辆，均创历史新高，连续17年稳居全球第一。新能源汽车的产销量均超过1600万辆，电动化与智能化、网联化加速融合，形成产业领先优势。中汽协分析认为，政策的加力扩围以及企业新品的密集上市是推动这一增长的重要因素。

在全球贸易保护和产业链重构的压力下，2025年汽车行业仍实现了超预期增长，乘用车和商用车市场均呈现稳健增长态势。企业对海外市场的重视使得中国品牌的国际竞争力持续提升，新能源汽车出口也显著增长，全年汽车出口超过700万辆，同比增长21.1%。

展望2026年，汽车市场将迎来多项重要进展，新能源汽车市场竞争将愈加激烈，同时辅助驾驶技术的推进也将成为行业关注的焦点。随着绿色消费政策的实施，预计2026年汽车总销量将达到3475万辆，其中新能源汽车销量预计为1900万辆，整体市场将保持稳健运行。

🏷️ #汽车产业 #新能源汽车 #市场增长 #国际竞争力 #绿色消费

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📰 广发证券：环保高股息资产26年值得期待 重点关注固废、水务方向

广发证券的最新研报指出，欧盟将在2026年1月1日起正式征收碳关税，涉及多个行业，包括水泥、铁钢、铝等。预计到2027年，这一政策可能会扩展至化工、塑料等领域，影响到汽车和家电等下游产品。当前，欧盟碳价已高达80-90欧元/吨，显著高于我国的碳价，这将增加我国出口企业的成本，并推动其通过使用绿色能源和再生资源等方式降低碳排放。

此外，报告强调关注循环再生产业链中降低碳排放和碳关税的可能性，包括再生资源、回收体系及绿色蒸汽等方向的企业。近期，地方政府化债进程加速，多个环保企业的应收账款优化有望改善市场表现。整体来看，环保公司在分红和估值方面仍有较大吸引力，未来的投资机会值得关注，尤其是在固废和水务领域。

最后，虽然市场面临政策变动和新业务低预期的风险，但环保公司依然具有较强的收益潜力，尤其是在新签项目减少的情况下，资金投入有望减少，分红预期也将加强。投资者应重点关注如光大环境、瀚蓝环境等公司的表现。

🏷️ #碳关税 #循环再生 #环保公司 #应收账款 #绿色能源

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📰 中钢协姜维：中国钢铁行业迫切需要从“竞争”向“竞合”转变

中国钢铁行业正面临转型的关键时期，姜维在年会上指出，行业需要从单纯的竞争转向竞合，以应对复杂的市场环境。尽管钢铁需求在未来仍有增长空间，但逆全球化趋势带来的压力不容忽视。他强调，企业应自律控产降库存，确保效益，尤其是在当前库存高企的情况下，冬储策略应以防风险为主。

姜维还提出了九大应对路径，包括科技创新、数字化转型和绿色低碳发展等，旨在以高质量发展应对外部不确定性。同时，朱军红指出，能源转型为行业带来了历史性机遇，未来电力将成为低成本的基础生产要素，推动钢铁等行业的生产方式变革。氢气等新型能源的应用将促进绿色工业时代的到来。

整体来看，中国钢铁行业的转型不仅是应对市场挑战的需要，更是实现可持续发展的必然选择。通过技术创新和资源的高效利用，行业将迎来新的发展机遇，推动经济的高质量发展。未来，钢铁行业将更加注重与其他行业的协同发展，形成良性竞争与合作的局面。

🏷️ #钢铁行业 #绿色发展 #科技创新 #能源转型 #竞合

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📰 工业增加值、对外贸易、新增信贷规模等形势分析——10月度宏观运行指标图解

10月份，我国规模以上工业生产稳中有进，工业增加值同比增长4.9%，尽管增速有所放缓，但各行业大部分实现了增长，装备制造业和高技术制造业表现尤为突出。装备制造业增加值同比增长8.0%，对工业增长贡献显著，新兴产业与数字经济的融合进一步加速，推动了科技创新和产业升级。同时，绿色转型不断深化，新能源汽车和相关绿色材料的生产增速明显。

在外贸方面，10月份货物贸易进出口总值达到3.7万亿元，整体增长放缓。尽管出口略有下降，进口却保持增长，显示出我国外贸的韧性。一般贸易和加工贸易均实现增长，市场多元化趋势进一步加快，东盟已成为我国第一大贸易伙伴。民营企业和外商投资企业的进出口也表现良好，机电产品依然占出口的主要份额。

社会融资方面，10月份新增信贷规模有所减少，社会融资规模同比小幅下降。政府债券发行放缓，而企业债的融资支持力度加大，成为社融的重要支撑。政策性金融工具的投放也对委托贷款增长产生积极影响，为经济发展提供了更为坚实的金融保障。

🏷️ #工业增加值 #外贸 #社会融资 #装备制造 #绿色转型

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