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📰 铝行业周报：美以伊冲突仍是主线 铝价继续走高

本周宏观面偏向利空，国际地缘冲突与中东局势持续扰动全球能源与铝市场，铝价及成本承压。美伊冲突未见缓和，地缘因素推动铝冶炼成本上行，库存压力显著，铝锭库存创近五年高点，LME 注销仓单上升但实际可用量下降。供给方面，国内电解铝产能稳定，节后复工带动下游需求回暖，铝棒等下游产品出库量回升，铝线缆及特高压需求旺盛，铝板带与铝型材开工率亦见提升，行业整体进入节后修复和旺季转折期。氧化铝方面，海运费上升与去库放缓并存，广西新增产能对后续库存有关注点，期货与港口库存同步走高，后续需关注供应端是否出现拐点。总体来看，短期地缘政治风险推动成本和价格波动，需求端逐步恢复但不确定性仍高，行业长期景气仍存在增长点，分散投资者关注的重点在于中国宏桥、天山铝业、神火股份、中国铝业及云铝股份等龙头。

🏷️ #铝市 #地缘风险 #氧化铝 #库存拐点 #龙头股

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📰 1月行业信息回顾与思考：春节错期下的1月行业节奏与旺季开工前瞻

剔除春节错期因素后，26年1月的生产、消费与出口显现总量偏弱、结构分化的特征。生产端整体弱于去年同期，建筑业受挤压最为明显，螺纹钢、线材等建材开工与消费下降显著；制造业内部呈现分化，工程机械与重卡相关需求回暖明显，而PVC开工偏弱，地产与家居需求仍显疲弱。
展望26年3月旺季，专项债发力与资金到位改善可能推动节后开工回升，部分项目有望加快落地。但地产去库存压力仍在，地产新开工低迷将拖累节后复工节奏，3月的投资与生产仍难回到极高水平，需关注基建与金融支持的边际作用。

🏷️ #春节错期 #旺季展望 #复工节奏 #地产去库存 #基建提速

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📰 安世之乱！全球汽车制造商面临芯片断供、工厂停产

全球汽车制造商正面临严重的芯片供应危机，特别是与荷兰半导体公司Nexperia相关的短缺问题。由于荷兰政府接管Nexperia，且中国商务部禁止该公司产品出口，导致汽车生产受到威胁。欧洲汽车制造商协会警告，芯片短缺将打乱生产计划，许多企业只能依靠不断减少的库存来维持运转，部分公司已经开始为停产做准备。

多家汽车制造商，如梅赛德斯-奔驰和本田，正在积极寻找替代供应商以应对供应不确定性。梅赛德斯-奔驰首席执行官表示，当前的芯片危机与以往不同，根源在于地缘政治，需要通过谈判解决。同时，本田在北美工厂的生产也因短缺而受到影响，部分工厂已减产或停产，日产则预计能维持到11月。

如果这种供应危机持续下去，全球汽车行业将面临更大挑战。巴西等国可能在短时间内出现停产现象，而电动车制造商Lucid集团也在寻找替代方案。尽管部分公司表示情况在改善，但整体供应链依然脆弱，行业正努力应对这一新挑战。

🏷️ #芯片短缺 #汽车制造 #Nexperia #地缘政治 #供应链

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