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📰 国产车再度下注燃油车，油电平权或对油车更有利，电车经受考验

国产自主强企近期表示将继续加大燃油车研发力度，认为燃油车是汽车工业百年技术积累的体现。工信部也支持燃油车技术研发，显示出电车的风头可能正在减弱。政策方面，明年购买电车将需缴纳购置税，电车补贴也在逐渐减少，表明电车市场已足够成熟，需依靠自身实力与燃油车竞争，推动油电平权成为关键。

新能源汽车自2015年发展以来，市场份额已接近60%，多家企业的销量超出预期，部分企业已跻身全球前十。这样的成绩证明了对新能源汽车的支持是正确的，经过市场的摔打，企业才能更好地发展。油电平权的推进意味着补贴政策的逐步退出，未来电车可能与燃油车一样需缴纳多种税费。

中国汽车产业已成为全球最大的汽车出口国，燃油车在国际市场仍占主导地位。尽管新能源汽车增长迅速，但燃油车的出口量仍占大多数，显示出其在市场中的顽强生命力。未来油电平权的实施将为燃油车提供更公平的竞争环境，值得关注电车能否继续保持辉煌。

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