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📰 玫瑰岛盈利增长隐忧：期间费用率向行业均值靠拢，“出海”故事难掩价格困局|读懂IPO

玫瑰岛在同行普遍业绩下滑的环境中实现营收逆势增长，2022-2025年营收从7.52亿增至9.11亿，呈现6.59%的年复合增长率，但净利润却持续下滑，2025年虽小幅回升至0.96亿，仍未回到2022水平。其盈利承压来自三方面：海外业务毛利率持续走低，出口定价偏低且受关税等因素影响；期间费用率快速上升，销售与管理等费用占比从2022年的约12.7%上升到2024年的18.5%，2025年略降但仍高于起点；以及以出海为主的低价竞争格局，全球批量化订单压低单价，压缩利润空间。公司在定制家居领域的增长更多来自大宗业务与海外扩张，但盈利质量尚未改善，需通过优化海外产品结构、控成本、提升单位利润以及提升利润对规模扩张的支撑力来实现持续盈利。未来成长需关注行业周期、海外毛利改善及费用控制等变量对利润水平的综合影响。

🏷️ #定制家居 #出海毛利 #利润质量 #费用率 #海外竞争

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📰 上半年我国计算机产品出口额创同期新高，呈“量低价高”新特点

海关总署数据显示，2026年上半年我国自动数据处理设备及其零部件（计算机产品）出口额同比增长41.3%，达到1380.8亿美元，创下历年上半年新高。其中，6月出口同比增长53.2%至271.4亿美元，创月度新高并连续7个月保持同比增长。受全球计算机市场环境变化及多重因素影响，国内笔记本等终端产品出口承压回落，但出口单价创新高，推动出口额实现逆势增长。IDC数据显示，2026年二季度全球PC出货量同比下降4.9%至6820万台，标志着在连续六个季度增长后首次下滑。除整机外，计算机零附件也成为重要出口品类。为应对潜在关税及各国本地化要求，部分厂商加速在越南、墨西哥等地布局组装工厂，这使得零附件出口在上半年快速增长，规模甚至超过整机，对2026年计算机产品的整体出口形成拉动效应。

🏷️ #出口增长 #计算机产品 #零附件 #全球PC #关税布局

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📰 财闻网

7月20日，华源证券对6月工程机械行业主要产品销售情况进行点评，指出海外需求持续支撑增长，高机及工业车辆表现突出，出口成为关键驱动。6月汽车起重机销量同比增长，出口占比提升；履带起重机表现更为抢眼，6月及上半年均实现较快增速，出口也呈现高增长态势。随车起重机和塔式起重机受国内需求与房地产投资波动影响，月度增速虽有回暖，但上半年总体略有回落，房地产投资仍是行业景气的关键变量。高空作业机械方面，升降平台海外需求旺盛，出口成为重要增量来源；高空作业车虽国内外销量波动不大，但出口增长显著。道路施工设备和工业车辆受制造业与仓储物流需求改善带动，压路机、平地机及叉车等在海外市场与国内需求的双轮驱动下保持增长态势。投资分析认为海外市场是行业增长的重要支撑，具备海外渠道、完善产品矩阵以及电动化、智能化布局的龙头企业将受益，建议关注徐工、三一、中联重科等标的，警惕国内需求修复与海外扩张的不确定性带来风险。

🏷️ #海外需求 #出口增长 #高机 #工业车辆 #房地产投资

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📰 上半年我国电子元件出口额同比增长62.6％

7月20日，国务院新闻办公室发布2026年上半年工业和信息化发展情况。报告显示，工业经济总体平稳，成为宏观经济的“压舱石”。上半年主要指标呈现稳步提升，规模以上工业增加值同比增长5.4%，41个大类行业中有32个保持增长，工业企业盈利能力改善明显，前5个月营业收入利润率达到5.56%，为2024年以来月度最高水平。全球需求旺盛，人民币计价的集成电路、电子元件、风力发电机组等出口额同比分别增长88.7%、62.6%和35.6%。重点地区和行业拉动有力，10个工业大省平均增速约7%，电子、专用设备、通用设备、汽车等行业对增长贡献显著，集成电路与电子材料等领域保持两位数增长。产业提质升级提速，推进传统产业改造与新兴产业培育，启动国家级先进制造集群遴选，围绕16个新赛道开展国家高新区新赛道培育。装备制造和高技术制造业占比提升，工业机器人等产品产量保持两位数增长，累计建成大量智能工厂，绿色制造比重提升，绿色工厂产值占比达到制造业总产值的22%。后续将扩需求、育动能、优治理、防风险，确保产业链供应链安全稳定，推动工业经济实现质的提升与量的增长。

🏷️ #工业 #制造业 #智能工厂 #降碳 #出口

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📰 汽车及汽车零部件行业周报：6月汽车出口突破百万大关，《整车成本测算规则》发布

本报告要点显示，2026年6月中国汽车出口首次突破100万辆，年中累计出口509.6万辆，同比增长65.3%，超出CAAM原预期。整车成本测算规则团体标准正式发布，形成统一的成本测算框架，明确扣减项、成本边界与原始凭证等硬性要求，意在遏制无序价格竞争，推动行业高质量发展。7月初国内乘用车零售与批发延续下行态势，新能源车表现韧性更强，新能源零售渗透率显著提升。展望下半年，出海与智能化成为核心驱动，内需有望逐步回暖，40万辆以上的出口市场仍具潜力，头部车企在高端化与智能化方面具备弹性。投资方面，建议关注整车龙头及新能源、智能化相关公司，如比亚迪、长城、吉利、理想、小鹏等，同时关注零部件供应链中的龙头企业。总体来看，行业在出口与智能化驱动下将出现结构性机会，内需回暖与全球市场扩张将成为关键变量。

🏷️ #出口增长 #整车成本规则 #新能源渗透 #智能化 #龙头企业

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📰 我国电池企业持续锻造长期竞争力

近年来我国动力与储能电池产业持续向好，1—5月累计产量达863.0吉瓦时，同比增长51.9%，累计销量783.4吉瓦时，同比增长48.5%，出口145.1吉瓦时，同比增长41.0%。市场呈现以技术创新和全球化布局为核心的发展态势，头部企业份额提升，竞争格局向“强者越强、二线崛起”方向演变。装车方面，1—5月动力电池装车量为259.1吉瓦时，同比增长7.3%，其中磷酸铁锂占比80.4%，同比小幅提升，三元电池占比19.6%，呈现以磷酸铁锂为主的格局。三元材料、负极、隔膜、电解液等关键材料需求也同步增长，推动产业链协同发展。出口方面，全球需求回暖叠加退税调整带来的短期“抢出口”效应，使部分企业出口增速显著，但月度环比回落迹象也在显现。行业未来将聚焦技术创新、高附加值场景及全球化产能布局，推动头部企业深化全球市场布局，中小企业需加强专业化与合作，提升整体产业韧性与竞争力。

🏷️ #动力电池 #出口退税 #全球化 #高附加值 #产业韧性

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📰 华鲁恒升7月18日产品资讯

本新闻综述聚焦农业备肥积极、工业需求一般、出口有限的市场态势。总体上供应端多处保持高位稳定，个别环节因检修、停工计划而导致供应量波动；需求端呈现挤压颗粒、刚需采购为主，局部行业如锂电、化纤等呈现稳定至偏强或尚可的态势。醋酸上涨对成本形成支撑，醋酐市场保持乐观；纯苯价格强势、成本端对市场形成拉动。市场呈现震荡整理、盘整运行的特征，部分新品种或中间产品依市场灵活调整，整体与下游开工和宏观因素密切相关，供应稳定性与需求刚性共同决定价格与区域化波动的格局。展望未来，随着部分厂家检修恢复、下游需求稳定，市场将继续在供需相对平衡的基础上呈现稳中趋强的态势；出口及下游需求的变化仍需关注宏观环境与原材料成本的波动。

🏷️ #供需平衡 #稳中趋强 #原材料成本 #出口变化 #新能源需求

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📰 越南胡志明市欲将高科技打造成为重点出口产业_手机网易网

胡志明市正在推进出口结构的深度转型，目标到2030年加工制造业占出口总额提升至90%，中等与高科技产品占比达到70%，从“越南制造”向“越南智造”转变。过去长期依赖劳动密集型产业如纺织、鞋类和水产加工，附加值低、科技含量不足、议价能力弱。新战略明确把低附加值品逐步减量、高附加值品全面提升，优先领域涵盖电子、微芯片半导体、计算机及零部件、可再生能源设备、精密机械与配套工业。外资政策亦从“来者不拒”转向“引领研发中心和技术转让”，不仅引进工厂，更要带来研发、技术对接与本土价值提升，目标是成为技术伙伴而非单纯打工车间。市场方面强调多元化，除了传统市场，还将拓展中东、南亚、非洲、拉美和清真市场，以降低单一市场风险。物流成本力争由16-20%降至11-14%，80%以上出口通过港口、机场、铁路直接出海；进口将优先现代化设备、生产线与原材料，以支撑出口升级。整体强调结构重构，力求把胡志明市打造为东南亚的技术中心，同时面临半导体人才与产业链配套尚在起步的问题。70%的高科技出口目标需靠政策、投资、教育与时间共同推动。

🏷️ #出口升级 #高科转型 #越南智造 #外资协同 #市场多元化

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📰 新华指数丨乘用车成为“内冷外热”市场破局主线 新华出海消费指数逆市收红

今年上半年中国汽车市场呈现明显的“内冷外热”格局，内需疲弱导致国内销量持续下滑，而出口市场却迎来历史性爆发。中汽协数据，上半年国内汽车销量为992.1万辆，同比下降21.1%；其中乘用车零售828.8万辆，同比降幅达24.3%。相比之下，6月汽车出口达到103.7万辆，环比增长11.6%，同比大增75.1%；上半年累计出口509.6万辆，同比增长65.3%。乘用车出口贡献最大，占比接近九成。中国品牌份额持续提升，上半年自主品牌乘用车销量913.8万辆，市场份额提升至71.8%，6月自主品牌市占率高达75.5%。行业观察指向两大驱动：一是高端化、智能化与新能源等技术升级提升产品力，二是供应链与渠道效率提升带来更快的市场响应。

在企业层面，披露的半年度业绩预告显示盈利下降仍在蔓延。多数车企受原材料价格上涨、激烈的价格战、汇率波动及海外税收政策调整等多重因素影响，出现不同程度的利润下滑；但多家头部券商对下半年持乐观态度，认为出口放量与高端化将成为盈利和估值修复的关键变量。分析人士普遍认为，二季度或为盈利低点，三至四季度将通过海外市场扩张与产品升级实现一定程度的修复，出口仍是冲击实体盈利与估值的重要对冲。总体来看，国内市场尚需时间回暖，而出口以及高端化成为行业的关键韧性所在。

🏷️ #出口爆发 #国产品牌提升 #高端化 #海外扩张 #利润修复

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📰 AI出口压舱石仍将支撑高位 增速边际变化需关注

本报记者综合分析显示，受益于美国AI资本开支周期，中国出口呈现较强韧性，AI相关产品成为当前出口的重要驱动力。最新出口数据也印证这一趋势，集成电路等商品对整体出口的拉动作用显著。研报认为，AI仍是中国出口的压舱石，短期出口有望维持高位，尽管价格不会无限上涨，但AI资本开支带来的需求将继续为出口提供有力支撑。随着基数上行，以集成电路为代表的相关商品对出口同比增速的边际贡献可能减弱，同时原油涨价效应已接近高点，后续价格支撑力度需持续观察。总体判断，AI贸易仍将是今年出口的核心积极因素，对出口链相关行业构成正面催化，半导体、集成电路及AI应用产业链公司有望受益，业绩稳定性较高。投资者可重点关注相关领域龙头企业的订单与业绩兑现，以把握出口压舱石带来的结构性机会。

🏷️ #AI #集成电路 #半导体 #出口 #龙头

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📰 家具外贸出口连续5个月增长_中国经济网——国家经济门户

本报讯显示，2026年前五个月我国家具行业普遍承压，结构性分化明显。规模以上企业共6953家，营业收入达2125.8亿元，同比下降10.9%，降幅较前值扩大，内需复苏乏力成为核心拖累，终端市场受房地产调整、消费后置等影响，订单不足、销售放缓，致使营收与利润同步下滑，利润同比降幅达58.4%。相比之下，出口表现坚韧，前五个月累计出口295.4亿美元，同比增长1.9%，海外需求回暖、供应链优势及性价比凸显，成为行业稳定的重要支撑。业内指出，行业呈现明显结构分化，国内市场面临较大压力，而海外市场则在扩容并对冲内需下行压力。展望未来，行业转型升级进入攻坚期，短期承压但长期向好基本面未变。随着促消费政策持续落地、存量房翻新需求释放，国内家居市场潜力有望被激活。

🏷️ #行业 #出口 #内需 #结构分化 #转型升级

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📰 中国家居出海迈入“精耕时代”_中国经济网——国家经济门户

本报道聚焦我国家居行业出海趋势与策略。通过数据看，2023年上半年中国家具及其零件出口持续增强，出口额达到2343.6亿元，显示行业对外拓展具备韧性。企业在稳住国内市场的同时，积极进行海外布局，执行多元化出海模式，如自建海外门店、跨境电商与数字化营销并行。重点市场向亚洲、非洲和中东扩展，中亚—东南亚地区因城镇化与基建提速而需求上升，企业通过本地化升级和贴合当地施工标准来提升竞争力。头部品牌如志邦家居加速全球化布局，尼日利亚旗舰店落地，强化本土化服务。行业趋势还包括市场分布更广、品牌与供应链的生态化协同，以及从单一产品出口向全链条生态出海转变的显著模式变化。政府层面则通过财政与商务扶持、展会补贴、保险服务等举措为企业减负、降本并提供风险保障。综合来看，未来出海将更注重多元市场布局、产能与区域性的本地化协同，以及对策性合规与可持续发展，头部企业继续以资金、技术、渠道优势推进全球化布局，中小企业则聚焦细分市场与轻资产模式，在跨境电商、海外仓等平台上深化海外经营。

🏷️ #出海 #本土化 #一体化

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📰 内需承压出口突围 中国新能源汽车开辟第二增长曲线

上半年我国汽车行业呈现结构性分化，国内市场需求疲弱，销量同比下降，但出口却实现高增长，新能源汽车出口成为支撑产业增长的核心引擎。6月及上半年数据均显示燃油车份额下降、利润承压，行业利润水平处于历史低位，部分企业甚至出现半年度亏损。原因在于智能电动化改变了产业链利润分配，上游原材料与芯片等成本上升，以及营销与研发投入增大，导致“量增利减”的格局。与此形成对比的是海外市场的稳定贡献，新能源汽车出口显著增加，6月单月出口比重首次超过燃油车，头部企业如比亚迪、特斯拉在海外表现亮眼，欧洲仍是核心市场，东南亚、中东、拉美等新兴市场增速较快。地方政府也在推动出海配套体系建设，促成多元化出口格局。未来出海路径可分为本地化投资、数字化服务输出与场景化整合，倡导“在当地造服务当地”和全产业链生态输出，以实现内外双循环下的可持续全球竞争力。

🏷️ #车市 #出口增长 #新能源汽车 #产业升级 #出海

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📰 品牌出海，实力出圈！大业股份成功入选《山东省出口品牌企业名单》

山东省商务厅公布《山东省出口品牌企业名单（2026年度）》，大业股份凭借高品质产品、强创新能力、国际化布局及海外良好口碑，成功入选，标志着其在全球市场的认可与影响力提升。作为轮胎骨架材料领域的全球领军企业，大业股份坚持聚焦胎圈钢丝、钢帘线等核心主业，持续推进橡胶骨架材料的研发、生产与销售，建立覆盖传统与新能源装备、智能制造及高端产品的多领域矩阵，打破行业壁垒，成为中国橡胶骨架材料出口标杆。公司以技术创新为核心驱动，严格生产标准与领先工艺，使胎圈钢丝全球占有率居首，钢帘线产能位列国内第二、全球第三，综合实力进入全球第一方阵。依托山东本地优势，凭借完善供应链、智能化生产与严格品控，公司持续深耕全球高端市场，产品远销多国，凭稳健质量与优质服务获得海内外良好口碑，推动“大业智造”国际品牌影响力提升。本次入选既是荣誉也是责任，未来将继续深耕主业、加大创新、优化产品结构、提升核心竞争力，深化国际化布局，拓展全球高端市场，擦亮“山东出口品牌”“中国智造”名片，推动中国橡胶工业高质量国际化发展。

🏷️ #出口品牌 #轮胎骨架 #橡胶骨架 #国际化 #创新

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📰 6月出口狂飙27% AI景气与制造升级共振

6月我国出口和进口均实现强劲增长，出口达4123.9亿美元，同比增长27%，进口同比增长36%，贸易顺差扩大至1256.2亿美元。高新技术产品出口增速达到52.2%，机电产品34.2%，劳动密集型产品也回升至7.3%。东盟、拉美、欧盟对出口拉动作用显著增强，集成电路、汽车、家电、船舶等品类呈现量价齐升态势。短期出口韧性主要受AI行业高景气带动外需扩张，以及欧洲高温和跨境电商政策变化对非AI商品的阶段性拉动。价格因素仍是出口增长的重要支撑，相关领域如集成电路、原油链相关产品贡献突出。中长期来看，全球供应链重构、国防需求增加与AI基建周期将开启新一轮投资，推动制造业在耐用消费品、资本品和中间品领域的全球份额提升，制造业综合竞争力成为长期根基。相关企业有望持续受益，AI产业链、汽车家电出口以及高端制造板块的景气度提升将成为股票走势的核心驱动因素。

🏷️ #出口增长 #AI产业链 #高端制造 #全球供应链 #贸易顺差

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📰 半年预增逾730%，荣盛石化业绩修复进入加速期

荣盛石化公布2026年中期业绩预告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润在50亿至52亿元区间，同比大幅增长约730%，显示公司正在完成修复性快速上升。分析认为，出口恢复是对业绩的独占性增量来源，浙石化成品油出口在7月重启，使得利润弹性集中在三季度体现。Q1利润28.15亿元，同比增长约378%，Q2约22.85亿元，环比下降但基数已显著提升，显示国内炼化与化工业务在没有出口贡献时也已具备20亿元级别的季度利润。出口恢复不仅恢复一项业务，更带来排他性增量，因为浙石化是国内唯一具备成品油出口资质的民营企业，其他龙头尚未通道。三季度逻辑是两股力量叠加：一是化工旺季需求释放，二是原油价中枢若回落将降低原料成本、拉动下游需求，从而带来量价双升。全球炼化产能正经历出清，国内新增产能释放时点与外部环境共同决定利润结构转向以量为驱动。公司高管层还通过17亿元员工持股计划将未来12-36个月的收益与员工利益绑定，显示管理层对修复曲线的强烈信心。综合判断，当前50亿至52亿的中期预增只是修复过程的中段，Q3的增量与旺季叠加更具观察价值，市场应关注是否超出当前预期。

🏷️ #出口独占增量 #化工旺季 #炼化修复 #员工持股 #全球供给

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📰 我不买汽车股的原因是，我二十多年基本做科技股和有色股，其余没精力

文章围绕汽车股投资的观点展开，提出做产业与炒股不能等同的判断，并用多行业的出口依存度数据支撑观点。作者认为汽车企业虽然是组装厂，但并不妨碍其被炒作的可能性，强调不能仅看报表净利润来判断企业前景。文中列举电子、家用电器、纺织服装、家具、橡胶塑料等行业的出口依存度，指出许多行业高度依赖海外市场，海外份额甚至达到80%及以上，意味着全球化变量对企业盈利有重要影响。因此，汽车的国际化竞争和周期性要素远较个人认知的短期波动复杂。作者还强调新车研发成本并非等同于以往高额投入的时代，模具、用料、零件并非必然全新，金融与时间成本都应综合考虑。最后，作者自我定位为长期科技与有色领域投资者，选择专注深耕，避免分散投资，以提升投资稳定性与收益潜力。

🏷️ #汽车股 #出口依存 #行业比较 #投资策略 #全球化

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📰 海外增速狂飙17倍！奇瑞商用车万达客车2026上半年新能源客车海内外双线出彩

近日，中国客车信息网发布2026年6月及1—6月新能源客车销量榜单，涵盖国内6米以上新能源客车市场和3.5米以上新能源客车出口市场两大核心赛道。在行业市场分化、竞争持续加剧的背景下，万达客车凭借产品实力和海内外市场布局，在多项单月及半年度榜单中跻身行业前十。海外出口加速突破，6月同比增长1757.14%，在6月3.5米以上新能源客车出口榜单中表现突出。针对中东、中亚、东南亚等不同市场的道路条件、气候环境和运营需求，万达客车布局纯电、氢燃料等车型，覆盖客运、公交、景区接驳等应用场景，产品市场适应性和整车品质为海外订单增长提供有力支撑。1—6月，万达客车新能源客车出口销量增速达到行业平均增速的十余倍，这一成绩背后是万达客车全球化布局的持续投入：海外办事处、本地化服务团队、客户定制化研发及全周期售后保障体系，正由“卖车出海”向成套客运解决方案输出转变。国内市场方面，1—6月销量同比增长89.44%，6月同比增长70.43%，在6米以上新能源客车市场实现稳步提升。

🏷️ #新能源 #客车 #出口增长 #国内市场 #全球化布局

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📰 单月出口破百万辆，中国车在海外不得了了丨一句话点评

在国内存量竞争加剧、海外市场成为新变量的背景下，2026年上半年中国汽车出口实现显著增长，成为行业亮点。尽管上半年国内产销略有下滑，累计产销分别为1499.3万辆和1501.7万辆，同比下降约4%。而出口方面则实现高速增长，累计509.6万辆，同比增长65.3%，6月单月突破百万辆，达到103.7万辆，同比增长75.1%，刷新历史纪录，标志着中国汽车出口进入新时代。细分来看，乘用车继续成为出口主力，出口443.2万辆，同比增长71.7%，占比86.9%；新能源车型出口235.5万辆，同比增长1.2倍，首次实现新能源出口超越传统燃油车，显示出结构升级的明显趋势。区域方面，前十目的国覆盖巴西、俄罗斯、英国等，欧洲市场对纯电动车需求提升明显，中国车企通过本地化生产、海外基地布局来降低关税与贸易壁垒的影响。行业竞争格局也逐渐清晰，奇瑞、比亚迪、吉利等自主品牌领跑，外资品牌与合资企业紧跟其后，形成多梯队竞争。展望未来，政策挑战与贸易壁垒并存，企业通过本土化产能与全球布局提升抗风险能力，预计到2030年海外产能将显著提升，出口规模有望突破千万辆，助力中国在全球汽车产业中占据更高地位。

🏷️ #出口 #新能源 #全球市场 #本土化 #叠加挑战

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📰 车船税调整叠加出口爆发 汽车Q3盈利回暖可期

近期车船税政策调整有望刺激汽车消费，同时宇树IPO获得证监会批复，为人形机器人产业链增添积极信号。数据显示，6月国内乘用车市场延续弱复苏，自主品牌新能源新品热销带动渗透率提升。出口延续高增长，比亚迪出口17.5万辆创历史新高，奇瑞出口19.1万辆连续四个月刷新纪录，吉利出口也突破10万辆大关。一份研报观点认为，下半年国内车市弱复苏态势有望延续，新能源车在国内海外齐发力将持续拉动渗透率增长。研报指出，随着行业规模效应回升及原材料价格企稳，Q3行业盈利能力有望筑底回升，产业景气度逐步回暖。研报认为，比亚迪大唐订单火爆、海豹08上市进一步丰富产品矩阵，吉利银河系列、理想全新L8和L6产品力升级，零跑、小鹏、蔚来等多款新车密集投放，均将为销量提供直接动力。海外市场高增则带来结构性利润增厚，智能化升级与人形机器人产业链也同步获得关注。汽车板块近期相对抗跌，这些积极变化共同指向行业复苏机会，头部整车企业与产业链相关公司有望率先受益。

🏷️ #车市 #新能源 #出口增长 #行业盈利 #产业链

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