⁣
📰 北交所行业主题报告：植提高纯度打破国际垄断附加值提升：北交所4家+新三板6家图谱

植物提取物属于外向型行业，具有高纯度单体、天然环保、低毒副作用等优势，广泛应用于医药、食品、日化护肤及饲料农业等领域。全球市场规模在近年持续扩大，2023年达到402.4亿美元，预计到2030年增至701.9亿美元；国内市场也在快速增长，2025年规模约340.46亿元，年增速近20%。我国是全球核心生产与出口国，出口额长期占比超过80%，对美等核心市场的出口占比显著，海外格局相对稳定。行业增长的驱动因素包括健康消费升级、政策扶持及提取技术迭代，绿色萃取工艺逐步普及，国产高端植提逐步打破国际垄断。北交所及新三板挂牌标的覆盖植提产业链的多家公司，医药生物相关行业在周内表现较好，标的中多数上涨。市场风险提示包括宏观经济波动、行业竞争与数据统计误差等。本文所述信息以研报及行业数据为基础，供投资参考。

🏷️ #植提 #北交所 #植物提取 #医药生物 #出口

🔗 原文链接

⁣
📰 中国服务贸易指南网

江苏外贸在半年报中实现出口总值同比增长23.9%，并发布《若干措施》推动外贸高质量发展，16项以进促稳的举措为外贸“开局”继续加码。其中，太仓港连续3个月单月汽车出口量破10万台，靖江制造占全球新船市场的1/10，无锡上半年集成电路出口额达714亿元，封测产业居全国首位。这些数据与政策措施互证，鼓励培育新产品和新产业，推动锂电池和电动汽车行业分箱发运出口，促进船舶海工绿色化，支持电动三轮车等特色产业对接外贸链主企业，使优质产品实现海外市场增长的同时向新的领域拓展。面对原材料波动、汇率风险、合规门槛等挑战，措施强调强化出口信用保险、加大金融支持，政策性信保机构全年承保全省贸易和投资总规模超过1600亿美元，服务外贸企业超4万家，并推动跨境金融服务的一揽子落实，帮助企业纾困增信。进一步聚焦企业出海需求，提出万家以上企业参展、产业带与跨境电商协同扩容、完善跨境电商生态，推动外贸数字化稳健前行。

🏷️ #外贸 #高质量 #金融支持 #出海 #数字化

🔗 原文链接

⁣
📰 江苏出台16条举措 促进外贸高质量发展

江苏省全面促进外贸高质量发展的若干措施落地，16项举措以“以进促稳”为核心，聚焦培育新产品新产业、提升出口分箱发运、推进船舶海工绿色化、以及电动汽车等产业与外贸链主企业的对接，助力外贸“高开”持续向好。太仓港连续3个月单月汽车出口破10万台，靖江制造占全球新船市场约10%，无锡半年度集成电路出口额达714亿元并居封测产业全国第一，显示出多地外贸产品产业的强劲势头。措施同时强化出口信用保险和金融支持，省级信保机构全年承保规模超1600亿美元，服务企业超4万家，推动金融机构为“走出去”企业提供全方位跨境金融服务，进一步增强企业信心与韧性。未来将推动超万家企业“出海”参展，推动产业带+跨境电商升级，完善跨境电商生态与海外仓水平，助力外贸企业数字化出海稳健发展。

🏷️ #外贸 #政策 #金融 #出口保险 #数字化

🔗 原文链接

⁣
📰 中国新能源汽车“出海”提速，跨境车险如何破局？

中国新能源汽车“出海”进程持续加速，全球化布局与智能驾驶场景叠加下，车企在海外市场面临差异化的车险准入门槛与投保困境。文章回顾了2023年以来中国汽车出口持续位居全球第一的背景，以及上半年出口数据中新能源车的快速增长，并指出出海从“产品出口”向“产业链出海、服务体系出海”升级的趋势。以吉利为例，海外布局从单纯整车出口转向本地化生产与全周期售后，风险覆盖也扩展至生产、运营、法律等全链条。多地区的实际情况显示，缺乏新能源车专属产品、维修成本高、保费涨幅等问题影响市场销售。为护航新能源车出海，保险行业通过与境外本土险企合作、跨境再保分保、属地化服务能力输出等模式，建立覆盖工程险、财产险、责任险、出口信用险等在内的综合风险保障体系。未来阶段将分为起步探索、技术赋能和海外生态服务三个阶段，旨在以数据共享、产品创新和联合实验室等方式，推动全球化保险服务生态建设，使出口的中国汽车产业能够“走出去、融进去”。

🏷️ #出海 #新能源车险 #保险合作 #全球化 #数据共享

🔗 原文链接

⁣
📰 商用车九成增量来自出口：重点市场关税、回款和渠道库存_腾讯新闻

上半年中国商用车出口量达到66.4万辆，同比增长32.5%，国内销量仅小幅增长0.8%，总增量中出口贡献近九成，显示行业增长的发动机已明显转向海外市场。然而“发出去”并不等于“卖出去、收回款项、售后跟上”，否则增长只是库存堆积而非利润。出口增长背后存在三大风险：第一道关税与准入门槛在不同市场差异极大，可能推高成本、压缩利润或迫使产线调整；第二道回款风险凸显，海外收款周期长且受汇率波动影响，需强化信用、保险与对经销商的资金控制；第三道渠道库存与售后能力不足，若终端需求判断失误，将导致港口与经销商库存在，最终侵蚀品牌价格与未来订单。要实现真正全球化，企业需要在当地建立零件、维修、金融与二手车体系，出口增长必须伴随可持续的现金回笼、透明库存与强售后支撑；同时，需以区域差异为基础制定出海策略，而非以全球增速掩盖区域性风险。总之，出口虽是增长引擎，但要转化为稳定利润，需全链条的协同与风险管控。

🏷️ #出口增长 #回款风险 #关税与准入 #渠道库存 #全球化

🔗 原文链接

⁣
📰 内外需共振叠加更新周期来临，山推股份协同效应加速兑现

2026年作为“十五五”规划开局之年，工程机械行业供需两端均呈现较强韧性。数据显示，6月挖掘机销售25445台，同比增长35.3%，其中国内销量同比增长33.9%，出口同比增长36.4，出口量刷新单月历史新高。国家层面亦加速基建投资，2026年共安排8000亿元超长期特别国债资金支持1417个重大项目，涵盖雅江水电站、六大人工大运河、新藏铁路、沿江高铁及农村公路等，大规模开工将持续拉动行业需求。随着2026-2028年国内工程机械进入新一轮集中替换期，挖掘机等设备更新速度有望显著提升，行业景气度持续上行，产业链龙头将显著受益。山推股份作为国内领先厂商，凭借强势并购进入挖掘机领域，形成了覆盖1.5至200吨的综合产品矩阵，并以“黄金内核”标签实现省油高效。依托山东重工在发动机与液压系统的赋能，山推形成纯电动与拖式新能源挖掘机的前瞻布局，在销服端通过自有海外销售渠道与集团一体化协同实现全球化拓展。公司目前挖掘机业务进入“量增+盈利改善”的高质量增长阶段，海外业务已成为核心增长引擎，2025年海外收入87.41亿元，毛利率高达28.15%，显著高于国内水平。非洲等市场受矿业与基建双轮驱动，2026年一季度区域收入增速超70%，成为海外第一大单一市场。在全球基建与矿业投资新周期背景下，山推通过“研产供销服金融品牌”一体化布局及差异化高端产品输出，支持出口业务实现跨越式发展。风险方面，山推高度重视出口风险控制，建立了以销定产、资信前置、信用保险、数字化追踪为核心的四位一体风控体系，保障海外业务的高质量发展。展望未来，公司已在积极推进“A+H”两地上市，5月27日收到证监会备案通知书，港股上市将为融资渠道与国际化扩张提供新动能，助推全球市场布局与长期高质量发展。

🏷️ #挖掘机 #出口增长 #海外市场 #山推股份 #基建

🔗 原文链接

⁣
📰 上半年我国电子元件出口额同比增长62.6％

7月20日，国务院新闻办公室发布2026年上半年工业和信息化发展情况。报告显示，工业经济总体平稳，成为宏观经济的“压舱石”。上半年主要指标呈现稳步提升，规模以上工业增加值同比增长5.4%，41个大类行业中有32个保持增长，工业企业盈利能力改善明显，前5个月营业收入利润率达到5.56%，为2024年以来月度最高水平。全球需求旺盛，人民币计价的集成电路、电子元件、风力发电机组等出口额同比分别增长88.7%、62.6%和35.6%。重点地区和行业拉动有力，10个工业大省平均增速约7%，电子、专用设备、通用设备、汽车等行业对增长贡献显著，集成电路与电子材料等领域保持两位数增长。产业提质升级提速，推进传统产业改造与新兴产业培育，启动国家级先进制造集群遴选，围绕16个新赛道开展国家高新区新赛道培育。装备制造和高技术制造业占比提升，工业机器人等产品产量保持两位数增长，累计建成大量智能工厂，绿色制造比重提升，绿色工厂产值占比达到制造业总产值的22%。后续将扩需求、育动能、优治理、防风险，确保产业链供应链安全稳定，推动工业经济实现质的提升与量的增长。

🏷️ #工业 #制造业 #智能工厂 #降碳 #出口

🔗 原文链接

⁣
📰 上半年我国电子元件出口额同比增长62.6％

本次新闻发布会披露，上半年我国工业和信息化发展呈现稳中向好态势，总体平稳、韧性增强。核心指标稳步改善，规模以上工业增加值同比增长5.4%，32个大类行业实现扩张，企业盈利能力改善明显，前五个月利润率达到5.56%，为2024年以来最高水平。全球需求回暖推动关键领域出口强劲，集成电路、电子元件、风力发电机组等出口同比增幅分别达88.7%、62.6%和35.6%。在地区和行业层面，重点省份与重点行业拉动作用显著，电子、专用设备、通用设备、汽车、电气机械等对工业增长贡献占比超过50%，多项制造领域实现两位数增长。产业结构进一步优化，传统产业改造提升与新兴产业培育并举，国家级先进制造业集群与新赛道培育工作加速推进，装备制造与高技术制造业比重持续上升，智能工厂和工业机器人等产品产量保持高增长，同时降碳减污扩绿成效显著，绿色工厂产值占比达到制造业总产值的22%。未来将继续扩大内需、激发动能、优化治理、防范风险，确保产业链供应链稳定，推动工业经济实现质的提升与量的扩张。

🏷️ #工业经济 #高质量发展 #智能制造 #绿色低碳 #出口增长

🔗 原文链接

⁣
📰 [国联民生证券]：摩托车行业2026年中期投资策略：高端破局立潮头，全球竞逐启新程 - 发现报告

2026年上半年中大排摩托车内外销呈现分化格局：内销受2023年二手市场挤压与消费信心不足影响，销量同比下降，渗透率仍处高位并呈持续提升趋势；排量结构向更高端延展，400cc以上比例提升，400-500cc约占25%，500-800cc约占27%，800cc以上占比约8%。相对而言，出口保持高景气，2025年累计出口达到53.4万辆，同比增长近49%，2026年上半年出口同比增速继续强劲，合计出货达到约72万辆，500cc-800cc段出口占比提升但800cc及以上实现放量，主要由欧洲市场对大排量探险车的接受度提升推动。市场格局方面自主三强（春风动力、钱江、新隆鑫）继续主导，内销CR3占比超过55%，出口CR3占比约42.4%，行业集中度有望进一步提升。业绩方面头部企业表现突出，毛利率略降、费用结构优化，净利率提升。展望2026年下半年，内外销有望同步向好，全年内销目标约44万辆、同比增长5%，渗透率维持在12.6%左右；出口预计72万辆左右，同比增长约35%，海外份额接近12%。高端化趋势持续，500cc以上车型比重提升至约35%及以上，出口层面的500cc-800cc与800cc+比重持续提升。综合判断，头部企业优势将被进一步放大，行业集中度提升明朗，建议关注春风动力与隆鑫通用等龙头。

🏷️ #中大排 #内销 #出口 #排量结构 #龙头

🔗 原文链接

⁣
📰 刚果(金)钴出口商面临配额取消风险

据矿业周刊援引路透社报道，刚果（金）作为全球最大钴生产国，正在通过暂停出口和配额管理加强市场控制。近期一封行业信函指出，海关平台因管理失误和未正式通知授权，无法按要求登记出口申报，致使上半年部分出口配额可能被取消，约2万吨货物可能滞留，价值约11亿美元。 ARECOMS 将未用配额在2025年7月5日后收回并重新分配，估计2026年、2027年的出口指标分别为96600吨。分析人士称约60%-70%的企业在期限前因管理延迟无法完成出口，表明制度执行与协调仍存挑战。钴价自2025年2月起大幅上涨，现已达到高位，反映出市场对刚果金产能与出口管控的高度关注。多方呼吁政府及相关机构尽快解决海关平台问题并延长最后期限，以保障供应链稳定。

🏷️ #钴产量 #ARECOMS #出口配额 #海关平台

🔗 原文链接

⁣
📰 AI投资热潮延续！韩国6月出口同比增长59.5% 芯片出货量激增199.5%

韩国6月出口延续强劲增长，展示半导体行业的持续繁荣对经济增长的支撑作用。经季节差异调整，6月出口同比增59.5%，进口增30.1%，贸易顺差361亿美元；未调整的出口增速更高达70.9%。半导体行业再次成为拉动出口的核心，芯片出货量同比跃升至199.5%，达到448亿美元，计算机相关与石油产品出口也显著增长，分别实现308.8%与49.8%。全球芯片需求旺盛带动韩国出口扩张，经济增长得到提振，有助于缓解传统行业疲软所带来的压力，并为央行日趋鹰派的政策立场提供支撑。韩国央行预计在7月16日宣布利率决议，市场普遍预期将再度上调利率25个基点，并在接下来两三次加息后，政策利率有望上升至2027年上半年的3.5%。政府也推出大规模半导体投资计划，拟以1.35万亿韩元推动存储芯片与AI数据中心建设，力求五年内产能翻倍并保持全球领先。对中国与美国的出口增速分别为92.1%与78.6%，对东盟出口亦保持强劲，显示区域AI需求持续旺盛。总之，半导体产业的繁荣成为韩国经济的主要支撑点，推动投资、消费及工资增长，并带来通胀压力的潜在风险。

🏷️ #半导体 #出口 #投资 #央行 #通胀

🔗 原文链接

⁣
📰 商务部公布关于进一步完善战略矿产两用物项出口管制违法违规行为举报处理工作有关事项

本次商务部完善出口管制违法违规举报处理的新规对富信科技总体偏利好，且不影响公司核心业务。新规强化对战略矿产相关物项出口的全链条监管，7N级高纯碲、铋等关键材料的违规出口将被严厉打击，全球高端Micro-TEC市场格局向国内转移的节奏将更平稳有序。作为国内唯一具备高端Micro-TEC全流程自主量产能力的厂商，富信科技有望成为这一趋势的核心受益方，同时公司经营几乎不受负面影响，关键材料采购渠道多元，且核心业务以国内全产业链自主可控为主，符合出口管制要求，新规落地不会对产能和订单交付造成冲击。行业合规门槛提升、线上线下举报渠道完善及违规情形明确等措施，将提升行业监管透明度，压缩不合规出口空间，富信科技的合规经营优势将进一步凸显，全球头部厂商供应链安全考量将进一步提升订单确定性。新规还倒逼企业完善出口合规体系，富信科技可据此完善海外业务的合规审核流程，主动排查潜在风险，确保海外业务平稳拓展。

🏷️ #出口管制 # Micro-TEC # 合规

🔗 原文链接

⁣
📰 中金：维持吉利汽车(00175)跑赢行业评级 目标价30.00港元_市场分析_港股_中金在线

中金发布研报认为，吉利汽车在乘用车及新能源乘用车出海进入高景气周期，海外高溢价有力支撑盈利弹性，区域均衡布局和新能源车出口持续提升的前景明确。预计2026年及2027年盈利保持不变，当前股价对应较低的市盈率，维持“跑赢行业”评级和30港元的目标价，潜在上涨空间约61%。2026年前四个月，吉利乘用车累计出口量达28.6万辆，同比增长151%；其中新能源乘用车出口量17.4万辆，同比增长620%，新能源渗透率提升至60.8%。全年出口量有望突破80万辆。 公司区域布局更趋均衡，推进欧洲、东欧、东盟、拉美及中东亚太等“3+2”五大海外市场，东盟、东欧、拉美等地区上牌量增速显著，海外网点计划在2026年底翻倍至约2200家。 同时通过资本合作实现本土化CKD组装、领克品牌在欧洲复用沃尔沃网络、与雷诺合资的Horse实体推进技术授权等新商业模式，推动产能、渠道、售后等全链条协同，形成差异化竞争优势。 风险方面，需关注海外地缘政治、关税与贸易政策变动及海外市场竞争加剧。该信息由智通财经网提供。

🏷️ #出口 #新能源车 #全球布局 #合作模式 #盈利

🔗 原文链接

⁣
📰 推动我国医疗器械产品更好走向世界

今年5月1日起实施的《医疗器械出口销售证明管理规定》在监管重心、适用范围和管理制度等方面进行创新与完善，明确无论是否在国内注册备案均可申请出口销售证明，支持“中国制造、全球销售”的模式，提升出口便利性。同时，规定强化质量管理体系与全生命周期监管，要求申请人在提交申请时书面承诺并完成对目标市场法规的尽职调查，实现较高的自主合规门槛，并对生产企业的质量管理规范进行实质审核，必要时可开展现场检查。对虚假材料和骗取证明行为，惩戒力度显著提升，已出具的证明可公示作废并进入信用档案，若涉嫌违法犯罪将移交相关部门处理。此外，出口销售证明有效期由最高2年延长至3年，体现风险分级管理。总体而言，新规构建了开放准入、过程严管、责任到人、违规严惩的治理框架，推动企业提升质量标准、强化信用惩戒，以提升国际公信力与中国制造的全球竞争力。未来企业需加强质量管理体系建设、完善合规团队、持续关注目标市场准入规定，促使我国医疗器械在全球市场实现高质量、可持续发展。

🏷️ #医疗器械 #出口合规 #质量管理 #信用惩戒 #国际影响

🔗 原文链接

⁣
📰 辩证看待几内亚铝土矿出口管制_行业新闻_全球矿产资源网

几内亚宣布铝土矿出口管制，将全年出口量从2025年的1.83亿吨降至1.5亿吨，并提高出口税率，意在促进本国铝土矿资源深加工投资。作为全球最大铝土矿进口国，我国对这一消息应保持辩证态度。几内亚对中国的出口份额约74%，因此此举会在短期内增加我国铝产业的原料成本与供应风险，尤其可能导致氧化铝企业面临原料紧张的担忧。长期来看，我国应鼓励企业在几内亚投资建设氧化铝项目，通过减少铝土矿进口、增加氧化铝进口来降低赤泥排放，推动绿色低碳发展。氧化铝产能“走出去”不仅能降低运输成本，还能缓解运输距离带来的成本压力；从几内亚到中国约11400海里、40天航程，转为氧化铝后可显著降低运输费用。全球产业格局正在重塑，资源国以出口管制推动产业升级的趋势愈发明显，我国企业应顺应趋势，提升国内外协调、加强研发与品牌建设，扭转被动局面，走向全球化的铝产业链领导者。

在具体行动层面，三大铝企已在几内亚积极落地氧化铝项目，显示中国铝企对外转型的坚定步伐。中铝集团、中国铝业、国家电投集团等均有明确投资与开工时间表，未来还可能扩展至电解铝、炭素材料等领域。总体策略应是以共赢为导向，平衡几内亚的外资与发展诉求，确保政策落地稳定，避免因管控导致合作断裂。对我国而言，需在短期内通过库存、产能与风险管理缓解成本压力，同时通过多元化布局、海外产业链深耕实现长期转型与升级，推动我国铝产业从大国迈向强国。

🏷️ #铝土矿 #出口管制 #几内亚 #氧化铝 #全球产业

🔗 原文链接

⁣
📰 251.1亿美元背后的信号：4月汽车出口同比增29.5%，全年千万辆目标在望

2026年4月中国汽车出口金额达到251.1亿美元，同比增长29.5%，1-4月累计出口912.1亿美元，同比增长32.9%，显示出出口规模持续扩大并有望全年突破1000万辆。尽管进口金额在4月小幅下降，但整体对外贸易对冲国内需求疲软的作用凸显。新能源车出口增长显著，4月新能源乘用车出口同比翻倍，占乘用车出口总量的52.7%，首次超过半壁江山；其中插混成为新能源出口的主力。相较之下，纯燃油车出口增速放缓。出口高增速有助于企业利润率，但国内零售和利润水平仍处于低位，1-3月行业利润率仅3.2%，企业多采取以价换量的策略扩展海外市场。全球竞争趋紧、地缘政治风险及贸易保护措施仍对出口成本和通道稳定性构成压力。总体看，出口成为行业最具确定性的增长点，但量价并存下的盈利改善仍有限，需关注市场结构、成本管理和全球贸易环境的变化。

🏷️ #出口增速 #新能源出口 #利润率 #全球市场 #贸易风险

🔗 原文链接

⁣
📰 SNEC观察：光储出海如何建立资金护城河-碳索储能网

2026年SNEC在上海召开，全球光伏与储能行业聚焦技术升级、商业模式创新与全球供应链重构。会议强调从光伏组件到光储一体化、储能在高耗能场景应用以及变压器和基础设施的持续更新，行业正在向更高效率、更强适配性和更广应用场景迈进。AI算力需求与新能源基础设施提速，提升了全球对光储解决方案的关注度，使SNEC成为观察全球光储产业走向的重要窗口。德益世在展会上指出，海外市场竞争日益激烈，企业不仅需在技术、产品、价格上具备竞争力，还需在付款条件和资金安排上展现更强灵活性，建立商业护城河。长账期成为普遍问题，90至150天的回款周期直接挤压现金流，影响产能、研发投入与市场扩展。为应对这一挑战，需金融工具与风控机制来兜底，并提升资金周转效率。德益世将继续通过定制化出口保理、供应链融资与信用保障等方案，帮助光储企业提升现金流效率、降低信用风险，在全球贸易环境中获得更主动性的竞争力。未来竞争不仅在于技术与价格，更在于资金效率、风险管理与全球交付能力的综合比较。

🏷️ #光储出海 #现金流 #风控 #出口保理 #全球交付

🔗 原文链接

⁣
📰 淄博纺织服装出口提质向好

淄博市纺织服装产业以鲁泰纺织和银仕来为代表，展现出完整的产业链和强劲的出口增长势头。鲁泰纺织通过自动化织机、严格工序和稳定品质，向全球60多个国家和地区供货，提升海外市场份额并缩短交付周期，应对国际市场波动。银仕来专注高端差异化面料，拥有1100台喷气织机与300台高速大提花机，是国内最大的高端家纺提花面料供应商之一，累计获得多项专利并持续投入研发，产品覆盖美日等市场，服务知名品牌如ZARA、优衣库。两家企业通过海外营销布局、工艺优化、质量管控和环保、功能性材料的研发，推动出口稳健增长。淄博海关则提供便捷通关、关税优惠与信用培育等服务，帮助企业降低成本、提升海外认可度，并及时发布市场风险提示，助力企业从规模出口转向品质和创新驱动的国际竞争。当前全球环境既有机遇也存挑战，淄博正以扎实基础与灵活应变，加速走向品质与创新导向的外贸发展格局。

🏷️ #出口增长 #高端面料 #海外市场 #创新研发 #海关服务

🔗 原文链接

⁣
📰 商用车出口要进一步追求“价值增长”

2025年，中国商用车出口达到106万辆，同比增长17.2%，首次迈入百万级别。2026年一季度出口32.79万辆，同比增长50.28%。这一成就源于国内行业周期调整与海外需求释放叠加：国内市场从增量转向存量竞争，企业需探索新增长点；海外市场在基础设施建设、物流升级、公共交通更新和矿山运输改造等方面持续释放需求。出口结构呈现多元化，重卡、轻卡、皮卡、矿卡、专用车在不同能源形式下均有增长，电动化与智能化在港口、矿山、园区、城配等场景体现出全生命周期成本优势，成为打开海外市场的重要抓手。然而，规模扩大并不等于全球化能力成熟。商用车的客户关注的不仅是价格，更在于持续运营、及时维修和总成本控制。企业要把出海从单纯销售产品转向提供解决方案，强调本地化能力和服务能力，确保在不同法规、工况、渠道与服务环境中的适配与稳健运营。为此，需把高温、低温、高粉尘等极端工况纳入测试，建立完善的备件、维修、培训、远程诊断与质量追溯体系，同时加强合规、认证、供应链多元化，提升抗风险能力。走出去的真正挑战在于如何在当地形成渠道、服务、品牌与生态，避免以低价竞争损害利润与售后投入。未来的竞争焦点将从单纯出海速度转向“走进去、留下来”的能力建设，即围绕场景化需求提供车辆、补能、维保、金融、运力与数据服务，提升客户黏性与长期盈利。证券时报

🏷️ #出海 #全球化 #服务能力 #本地化 #场景化

🔗 原文链接

⁣
📰 国海证券：商用车行业维持“推荐”评级 国内客车销量有望26年继续恢复

国海证券发布研报指出，重卡总量有望回升，电动化渗透率提升趋缓，重卡板块业绩迎来改善。中短期内国内客车销量预计在2026年继续恢复，出口保持增长态势，对商用车行业维持“推荐”评级。2025年商用车销量呈高景气，行业批发同比增长10.9%，中重卡增速最高，分别同比增23.4%和5.9%/14.3%（大中客/轻客）。2026Q1 商用车销量延续景气，批发同比+4.5%，中重卡贡献突出，同比+19.8%；大中客/轻客同比增速分别为+5.9%/-14.7%，轻微卡持平。展望全年，出口景气度延续，批发或稳中有增，2027年后国五更新叠加周期推动行业再创新高；大中客车出口增速持续，内销空间有限。2026年Q1，载货车营收657.9亿元、同比增23.3%，净利18.3亿元增23.2%；毛利率8.5%、净利率2.8%，同口径基本持平。客车行业Q1营收141.3亿元增3.2%，净利9.1亿元增3.2%；毛利率17.3%、净利率6.4%，同比小幅提升，主要因轻客销量下滑。投资建议方面，基于内需低位与均值回归、非俄地区重卡出口景气，重卡2026年有望正增长，国五进入更换周期后2027年及以后有望继续向上。结构性分析显示，电动重卡续航与使用场景受限，2025年渗透率大幅提升后2026年增速可能趋缓；2025年多家公司通过出口与结构优化实现盈利显著提升，预计2026年电动重卡对盈利负面影响减弱，出口增速提升将带动盈利改善。中国大中客车销量预计2026年达14.1万台，其中出口6.4万台、内销7.7万台。风险提示包括新能源商用车推广不及预期、技术路线不确定、推演偏差、宏观波动及原材料、油价等成本因素。

🏷️ #商用车 #重卡 #出口 #渗透率 #盈利

🔗 原文链接