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📰 贵阳二手车累计出口金额5.81亿元

贵阳正在推动二手车跨境出口产业发展。贵阳二手车出口基地截至7月底已累计出口4419辆,金额达5.81亿元,显示出较强的出口规模和市场认可。本次贵阳外贸下午茶推介会由多方共同主办,意在搭建“政企行协”四方协同平台,通过政策解读、项目推介与资源对接,帮助企业精准对接海外渠道资源。活动吸引了30余家本地经销商和出口商等代表及行业专家参与,共同探讨高质量发展路径。会上不仅介绍了二手车出口流程与海外市场规则,还推介口岸仓储与中国汽车数字化管理平台等赋能工具,帮助企业解决出口报关、溯源、物流仓储与成本管控等痛点。中国(贵阳)二手车出口基地作为贵州重要开放平台,在东南亚、中亚、西非等地设有9个海外运营中心,客户网络覆盖全球80多个国家和地区,展现出全球化布局与广阔的外贸潜力。

🏷️ #二手车出口 #贵阳 #海外市场 #开放平台

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📰 尺素金声|出口多、顺差大,就等于“产能过剩”吗?--经济·科技--人民网

文章系统回应了对贸易顺差与产能过剩的误解,强调顺差是国内储蓄与投资差额以及全球产业分工的结果,而产能过剩属于市场供需的动态现象。历史上多国曾长期保持顺差,不能简单等同于产能过剩。中国的出口增长与全球绿色转型及区域产业链整合密切相关,显示出对全球需求的精准对接,而非产能过剩。同时,外资在中国出口中的比重提升,体现了规模经济与创新能力提升带来的全球分工收益。中国对外贸易总体追求平衡与可持续发展,强调开放、互利共赢,以及促进全球贸易体系的稳定。未来各国需共同维护自由贸易,推动全球产业链供应链的稳定,确保发展成果惠及各国。

🏷️ #贸易顺差 #产能过剩 #全球贸易 #开放合作 #外资

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📰 杭州钱塘上半年外贸出口同比增长10.3%,规模居全市第三

钱塘区在2026年上半年以开放提质为核心,通过多点发力持续提升外贸表现,出口同比增长10.3%,在全市排名第三、全省第十。其背后是国际物流通道的打通、对外开放平台的赋能、政企协同服务的落地,体现了钱塘作为“开放强区”的硬核实力。为稳住外贸基盘,区内既巩固传统市场,又积极拓展新蓝海。通过与米奥兰特会展集团合作,重点布局巴西和沙特市场,巴西专场已有8家企业出海,沙特展将在十月启动招展,帮助企业从等待订单转向主动出海,拓展稳定的国际订单来源。
在服务保障方面,区商务局牵头多部门协同攻坚,解决通关、资质、备案、贸易救济等痛点,形成可复制的闭环案例,减负提振信心。细分外贸领域推出精准举措 ,如二手车出口领域通过行业座谈与多方协同,完善出海模式,上半年相关企业出口额实现显著增长。TIR+跨境电商新模式提升通关时效,杭州区域陆路与水路通道加速,出口对共建‘一带一路’、金砖国家及新兴市场实现明显增长。下沙港等口岸的通关智能化建设,将实现家门口通关,降低成本、缩短时长,为区域经济高质量发展提供持续动能。未来钱塘将继续以“车药芯化智”产业集群为重点出海方向,提升对外开放水平,全面激发外向型经济活力。

🏷️ #开放强区 #外贸增长 #一带一路 #跨境电商 #通关提升

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📰 17年轻卡出口冠军+近200万辆出海,江淮汽车值不值得买答案渐明

江淮汽车经历62年的发展,坚持以汽车制造为主线,聚焦主业并不断深化产业链,形成“专注+品质”的长期价值。企业从商用车起步,逐步拓展到乘用车、新能源和智能化领域,凭借稳定的基本盘和高质量口碑,在低谷期也保持增长力。2025年商用车销售稳定,轻卡居行业前列,新能源商用车实现高增速,尊界S800等高端产品成功进入百万级市场,体现了向高端市场突破的能力。改革与开放是另一条主线:内部改革提升组织效率,数据资产管理和流程驱动增强制造力;对外与华为、宁德时代等形成战略协同,构建全球化布局和完整生态。地方国企属性带来使命感与资源协同效应,扶持区域就业与产业集群,形成稳定的社会与市场价值。江淮通过“守住主业→提升品质→开放合作→深化改革”四位一体的跃迁,逐步实现从量变到质变的成长,向全球化与高端化并进的阶段迈进,成为对投资者关注的典型长期价值样本。

🏷️ #江淮汽车 #长期价值 #开放合作 #改革升级 #高端化

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📰 工程机械ETF鹏华(159177)涨近2%,5月工程机械出口数据继续保持增长

近年来,中国工程机械行业出海势头持续增强,越来越多中小企业主动拓展海外市场,海外需求景气度提升显著。1-5月出口额达到279.02亿美元,同比增长约20.8%,挖机出口尤为突出,约占总体出口的五成,海外市场增速在拉美、非洲等地区表现较为突出。国内需求亦保持强势,2026年多类工程机械设备的开工率实现同比双增,港口物流、土建基建及大型工程领域的生产需求旺盛,推动行业整体景气从挖机扩散至全品类。未来企业将继续深化海外市场布局、优化渠道与售后服务,出口动能有望持续释放,利于利润增长。随着相关指数与个股的走强,行业投资情绪有所回暖,ETF及相关龙头股的表现也呈现积极态势。总体而言,国内外需求共振推动工程机械行业保持高景气与持续增长态势。阶段性挑战包括全球市场波动与供应链竞争,但行业基本面向好趋势明确,值得关注的仍是出口与国内需求的协同效应。

🏷️ #出海 #挖机 #开工率 #出口增长 #行业龙头

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📰 湖南内外贸一体化融合发展博览会启动,590家企业参展抢抓市场订单

6月26日,湖南内外贸一体化融合发展博览会在株洲开启,展览面积5万平方米,设四大主题馆、十大展区,吸引来自15个国家和地区、国内20余省市的590家参展商参展,重点展示轨道交通、工程机械、轻工电子、特色农产品、进口商品及“同线同标同质”产品。活动旨协助湖南好物走出去、外贸优品引进来,帮助内外贸企业和消费者在展会中发现机会。启动仪式强调同线同标同质的推广与五大关键词:应市而变、主体培育、同线同标同质、建设品牌、政府责任,推动湖南开放程度不断提升、内外贸融合不断扩大。株洲作为内外贸一体化试点城市,构建“一中心、一通道、两试点”开放平台,持续优化营商环境、完善全球合作机制,力求为海内外企业提供全周期、全方位、全天候的服务,促使企业在株洲投资、经营、发展更安心。责编团队对本次活动给予积极评价,后续将继续推动湖南区域合作与开放发展。

🏷️ #内外贸一体化 #株洲 #博览会 #同线同标同质 #开放发展

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📰 西开普省概述了改善开普敦港口运营效率的措施

西开普省农业、经济发展和旅游部长 Dr Ivan Meyer 在世界银行发布《2025 年集装箱港口绩效指数》(CPPI)后,提出四项干预措施以提升开普敦港运营效率。CPPI 将开普敦港在全球400个集装箱港口中排名垫底,显示需协调行动来提升绩效、可靠性与贸易竞争力。港口对经济增长、贸易及就业具有关键作用,尤其影响出口商,农产品与易腐品领域受进出口时效影响较大。尽管船舶周转时间有所改善,但仍需紧急且持续的干预来解决系统性低效。第一项措施是与世界银行 CPPI 团队正式接洽,比较港口停靠数据与 DLPP,讨论指数方法,推动 DLPP 发展成为港口社区系统,并邀请银行参加未来利益相关者会议。第二项措施聚焦与 Transnet 国家港务局、港口码头和货运铁路公司合作,减少风灾干扰、优化船舶调度、加强堆场管理与缓解陆侧拥堵。第三项措施与出口商、进口商及物流运营商协作,扩大夜班运营、增加内陆码头及港外设施使用、加强冷链与易腐货物协调,鼓励私营部门参与码头运营。第四项举措将港口绩效列为 2027 年利益相关者对话核心议题,世界银行与行业代表将参与讨论绩效改进与国际最佳实践。尽管 CPPI 排名不高,但 DLPP 数据显示至 2026 年船舶靠港时间较 2025 年同期缩短 33%,表明干预措施初见成效。西开普省政府将通过强有力的伙伴关系和数据驱动决策维持并加速改进,继续推动私营部门参与开普敦港集装箱码头管理,提升港口效率以释放出口增长潜力、保障就业并巩固本地区作为领先贸易门户的地位。

🏷️ #港口 #西开普 #开普敦港 #CPPI #物流

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📰 陈丽芬:打造生活性服务业“全球品牌”

本稿聚焦我国生活性服务业品牌建设,强调其对民生福祉和经济高质量发展的关键作用。通过三条主线推动品牌出海:一是强化国际化出口与知名度,餐饮、旅游、文化娱乐、中医药等领域的海外门店与市场规模持续扩大,显示中国服务的全球影响力在提升。二是以数字化赋能提升品牌活力,借助短视频、数据可视化等手段提升传播效果与商业信誉,老字号等品牌焕发新生。三是推动业态融合与场景创新,文旅融合、数字消费等新业态拓展价值空间,提升消费者认知与参与度。文章亦指出当前挑战:全球品牌数量偏少、溢价能力不足、跨文化管理与标准体系尚待完善,需通过标准化、文化认同、数字化转型、开放合作等路径实现从区域品牌向全球品牌的跃迁。为此,提出三方面策略:完善国家标准体系并推动国际互认,依托文化IP与本土化适配提升国际辨识度,强化数字化转型与示范企业带动,以及通过对外开放与境外布局优化国际化环境,推动养老、医疗、文旅等领域的服务“走出去”。

🏷️ #品牌国际化 #数字化转型 #标准化 #本土化适配 #开放合作

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📰 黄仁勋:英伟达中国市场份额已降为零 美国出口管制效果适得其反

英伟达CEO黄仁勋在最近的采访中披露,中国人工智能加速器市场的份额已降至零,这一消息引发业界广泛讨论。黄仁勋强调,对于科技巨头而言,放弃中国这样一个规模庞大的市场在战略上极不合理,脱钩反而产生明显反效果,贸易政策需基于现实动态调整。他认为美国芯片企业留在中国市场不仅有利于企业,也具备重要的战略意义,政策制定者应紧跟全球化趋势,避免单纯的封锁,以免拖慢全球AI部署。此前机构预测的份额从66%降至8%左右的趋势,被他描述为比预期更快的下滑速度。尽管存在尖端技术的封锁,中国在前沿AI模型开发领域仍具备强劲潜力,创新动力不会因外部限制而消退。黄仁勋警告过度的威胁叙事和出口管制可能在宏观层面拖慢全球AI进展,而中国等地区正把AI视为推动经济发展的关键工具并积极接纳。总体来看,持续的开放与生态系统的全球领导地位才是长期竞争优势的关键。当前英伟达在中国市场份额清零,本土AI芯片企业迎来发展机遇。

🏷️ #英伟达 #中国市场 #AI芯片 #开放创新 #全球格局

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📰 打造高能级开放强市 杭州将率先开展国家服务贸易创新发展示范区建设

杭州将率先在16个城市与海南省开展国家服务贸易创新发展示范区建设,旨在通过深化服务贸易体制机制改革、扩大高水平对外开放、培育外贸新动能,推动产业链与供应链协同创新、提升生产要素配置效率、引领境内外开放体系建设,形成服务贸易改革开放的新高地,促进全国高质量发展。2025年杭州服务贸易总体规模达4646.4亿元,同比增长5.64%,在全国处于领先地位;知识密集型服务贸易出口额占比达到54.7%,显示出强劲增长态势。细分领域方面,ICT、旅行、运输、文化娱乐等保持头部优势,金融、知识产权等新兴行业快速崛起,为开放强市提供支撑。示范区将通过扩大全球数字贸易博览会溢出效应、支持境内外展会、打造区域数智品牌等举措,帮助企业在家门口拓展订单和市场;同时推动AI赋能金融、医疗等传统服务贸易、促进文化产业出海、人才培养与境外旅游便利化,提升离境退税便利度,借展会流量促进境外考察与消费,进一步提升杭州在全球服务贸易中的竞争力。

🏷️ #开放 #服务贸易 #示范区 #杭州 #全球数字贸易

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📰 PP粉:从库存、开工、订单三维度,看塑编行业的真实需求

近期国内PP粉料市场持续高位运行,丙烯单体成本端强支撑筑牢价格底部,但下游需求疲软始终是制约行情上行的核心瓶颈。塑编行业作为PP粉料第一大核心下游,消费(883434)占比超65%,其真实需求强度决定粉料市场的成交节奏。本文将从开工负荷、订单承接、库存水平三大核心维度,拆解当前塑编行业的真实需求现状,为PP粉料行情研判提供参考。开工负荷方面,旺季边际回升不及预期,行业开工分化显著。2026年4月正值塑编行业传统旺季,化肥(885967)、水泥(884060)、粮食包装等刚需领域存季节性备货预期,但截至4月2日,国内塑编行业综合开工率仅为48%,较去年同期低1个百分点。行业内部分化加剧,具备出口订单支撑的大型塑编企业开工负荷可维持高负荷状态,生产相对稳定;而中小型企业,受PP粉料高价持续挤压加工利润,叠加成品出货不畅,开工负荷多集中在40%以下,部分企业甚至出现阶段性停车情况。同时,粉粒料价差持续倒挂,部分企业转向采购性价比更高的PP粒料替代粉料,进一步削弱了粉料的实际需求释放。订单承接方面,新单跟进乏力,短单、小单成为市场主流。当前塑编行业内贸订单仅呈现季节性小幅回暖,化肥(885967)、建材(850107)包装领域的刚需订单虽有释放,但高价原料向下游制品端传导不畅,终端客户对高价包装制品接受度偏低,塑编企业普遍不敢承接长单、大单,新订单承接天数仅维持在3-5天,较往年旺季7-15天的水平收缩。外贸订单方面,虽有部分头部企业凭借稳定的供应链优势维持出口增量,但东南亚地区同类产品的价格竞争持续加剧,行业整体出口增量有限,难以对冲内贸需求的疲软,无法带动行业整体采购需求的放量。库存水平方面,原料备货意愿低迷,成品库存持续累积,形成双向压制。原料库存端,塑编企业对PP粉料的采购始终维持刚需零星补货节奏,行业平均原料库存天数约8天左右,但中小企业库存偏低维持在3-5天,粉料价格高位震荡,企业对后市行情谨慎。成品库存端,受终端接货疲软影响,塑编企业成品库存持续累积,当前行业平均成品库存天数达24天,部分中小企业成品库存压力更为突出。高成品库存进一步挤占企业现金流,倒逼企业减少原料采购、降低生产负荷。综合来看,从开工、订单、库存三大维度可以看到,当前塑编行业对PP粉料的刚需支撑力度明显不足。后续PP粉料市场的走势,除了紧盯原油、丙烯带来的成本端变化,更需关注塑编行业的需求修复节奏,粉粒料价差回归合理区间、下游加工利润得到修复,粉料的刚需才能迎来实质性释放,否则市场将长期维持成本强托底、需求弱拖累的高位僵持格局。

🏷️ #PP粉料 #塑编行业 #需求修复 #开工负荷 #库存水平

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📰 第10届中国—南亚博览会暨第30届中国昆明进出口商品交易会推介会在北京举办

第10届中国—南亚博览会暨昆明进出口商品交易会在北京举行推介会,云南省副省长刘勇与商务部相关负责人出席致辞,介绍今年6月在昆明举行的盛会定位和目标。南博会将聚焦南亚所盼、国家所需、云南所长等三大维度,围绕国际化、专业化、市场化、品牌化四大方向,打造开放合作、经贸往来、产业协作、人文交流、消费促进五大平台,推动通道经济向枢纽经济、产业经济升级。参会国家驻华使节及商协代表表达高度期待,强调将通过本届南博会深化双边和区域合作,提升贸易、投资、文化、旅游等领域的合作水平,并积极组织本国企业参展参会。南博会秘书处强调以产业互补与区域优势为基础,推动跨境电商、绿色经济等新领域合作,力求形成高水平开放平台和互利共赢机制。此次推介会增进各方理解与共识,进一步凝聚海内外力量参与南博会,共促中国—南亚命运共同体建设。

🏷️ #南博会 #昆明 #开放合作 #经贸往来 #命运共同体

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📰 北京“两区”建设取得新突破

开放环境持续优化,外资准入持续扩大,服务业扩大开放成为重点领域。2025年1—11月,全市新设外资企业2121家,同比增长19.4%,高于全国平均水平。服务业实际使用外资占比接近九成,自贸区与保税区实际使用外资显著提升,开放活力持续增强。
贸易便利不断提升,关检与口岸改革成效显著。2025年前11月北京进出口总额达2.9万亿元,出口增长3%,高端制造和服务出口同步走强。自贸试验区示范带动作用持续显现,前11月规模以上自贸区营业收入达4万亿元,新设外资企业超300家。未来将推动服务业扩大开放3.0方案,提升自贸区水平,促进开放平台协同发展。

🏷️ #开放 #外资 #自贸试验区 #两区

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📰 重庆瞭望|进出口顶风有进,背后有何“中国机遇”-重庆日报

2025年我国进出口总值超45万亿元,创历史新高,连续第九年增长,显示全球贸易韧性与中国经济底盘的稳健。进口自6月起持续同比增长,12月单月进出口达4.26万亿元,刷新纪录。高技术产品对外贸贡献近六成,风力发电、智能制造等新动能持续释放;文化IP与茶饮等文化出口在海外受关注,民企仍是进出口的中流砥柱。
面对多变外部环境,需要内外贸结构同步升级。要扩大内需、推进全国统一大市场建设,提升内循环比重,同时保持高水平对外开放,推动高质量增长。外资准入放宽、跨境电商发展、区域开放协同,均为中国提供稳定的增长支点;重庆等地通过制度创新与物流通道建设,增强全球连通性。

🏷️ #全球贸易韧性 #高新技术出口 #民企崛起 #开放新格局

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📰 构建高效可持续的全球产供链

全球产供链正由单一中心向“三大中心+卫星区域”的分工格局演进,呈现多元化与服务化并进的趋势。核心区域通过资本、技术与市场协同形成全球中心,外围区域承接制造与中游环节,逐步融入全球分工。区域协同与分工深化将提升全球韧性。
进入新时代,全球产供链呈现更强垂直分层与区域化趋势,近岸外包增多,制造与服务深度融合成为新常态。中国以创新驱动、扩大开放与规则协调提升国际分工地位,推动跨区域应急协作与能力建设,致力构建高效、可持续的全球产供链体系。

🏷️ #全球产供链 #韧性提升 #高端制造 #开放治理

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📰 湖南省进出口行业协会成立-湖南省人民政府门户网站

湖南省进出口行业协会于12月5日在长沙成立,标志着湖南外贸行业进入新的协同发展阶段。此次成立的协会旨在通过政府引导、协会搭台和企业参与,提升湖南的对外开放能力。协会的第一次会员代表大会上,湖南国际贸易集团有限公司被选为首届会长单位,18家省内标杆企业当选副会长单位,协会还成立了多个专业委员会,以增强行业的专业性和服务能力。

协会会长胡焕在就职发言中强调,将聚焦标准认证、金融服务和涉外法治等领域,推动湖南的优势产品如工程机械和轨道交通走向国际市场。省商务厅厅长沈裕谋指出,协会的成立既是企业的需求,也是行业发展的必然,目标是服务外贸高质量发展,打造一个可持续的行业生态。

近年来,湖南对外开放的步伐不断加快,已与235个国家和地区建立了经贸关系,国际友城达120对,出口收汇率创下新高,对非贸易在全国名列前茅。这一系列成就为湖南的外贸发展奠定了坚实基础,也为协会的成立提供了良好的契机。

🏷️ #湖南 #外贸 #协会 #发展 #开放

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📰 湖南省进出口行业协会成立

湖南省进出口行业协会于12月5日在长沙正式成立,标志着湖南外贸行业进入了一个新的发展阶段。此次成立的协会将以“政府引导、协会搭台、企业唱戏”为原则,旨在提升湖南的对外开放能力。协会的第一次会员代表大会上,湖南国际贸易集团有限公司被选为首届会长单位,18家省内进出口企业当选副会长单位,并成立了多个专业委员会,以更好地服务行业发展。

新当选的会长胡焕在发言中强调,协会将专注于标准认证、金融服务和涉外法治等领域,努力成为湖南开放型经济的“核心助推器”。协会将推动湖南的工程机械、轨道交通等优势产品走向国际市场,积极融入全球产业链,提升湖南的国际竞争力。省商务厅厅长沈裕谋指出,协会的成立将整合行业力量,提升整体竞争力,推动湖南外贸向更高质量发展。

近年来,湖南的对外开放取得显著成效,国际经贸关系遍布235个国家和地区,国际友城达到120对,出口收汇率创下新高,对非贸易稳居全国前列。这些成就为协会的成立奠定了良好的基础,也为湖南外贸的未来发展提供了广阔的空间。

🏷️ #湖南 #外贸 #协会 #开放 #发展

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📰 积极扩大进口 “出口中国”系列活动启动_中国经济网——国家经济门户

2025年11月6日,商务部在上海启动了“共享大市场·出口中国”系列活动,旨在积极扩大进口。该活动每年将围绕十大主题举办超过百场活动,涵盖主题国、区域特色和行业专题等,力求做到“年年有特色,月月有活动”。商务部新闻发言人何亚东强调,中国已连续16年成为全球第二大进口市场,并创办了全球唯一的进口博览会,展现了中国在扩大开放方面的努力。

何亚东指出,中国国际进口博览会自创办以来,累计成交超过5000亿美元,已成为全球共享的国际公共产品。新活动的推出表明中国市场机遇的持续存在,欢迎各国与中国携手共进,分享发展机遇。同时,“出口中国”与“投资中国”“购在中国”形成协同体系,促进内外经济的融合与发展。

近年来,中国市场持续向世界开放,关税水平降至7.3%,自贸伙伴增至30个,并对最不发达国家实施100%零关税。通过“出口中国”系列活动,中国希望进一步扩大开放,回应贸易伙伴的关切,以实际行动增强各方的获得感,推动全球经济的共同发展。

🏷️ #共享大市场 #出口中国 #扩大进口 #国际博览会 #开放市场

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📰 活力中国调研行丨江苏无锡: 多元化产业集群助力开放型经济发展

近年来,无锡积极发展开放型经济,加快融入发展新格局,取得了显著成效。全市有进出口实绩的企业突破1.3万家,外贸规模保持在千亿美元以上。2025年1至8月,无锡实现外贸进出口5353.4亿元,创历史新高,同比增长7.2%。无锡高新区综合保税区聚集了70余家企业,其中包括4家世界500强企业,进一步推动了产业集群的壮大。

无锡锡山区通过“产业集群+特色产业园区”的联动发展,电动车产业集群的规模以上工业企业达167家。2025年1至6月,该区的电动摩托车和电动自行车行业实现进出口额3.5亿美元,同比增长31.9%。此外,无锡滨湖区在2025年1至7月实现外贸进出口184.0亿元,同比增长10.3%,展现出对外贸易发展的强劲韧性。

这些数据背后,扎根无锡的企业依靠创新能力和国际视野,成为无锡对外开放与经济发展的生动名片。无锡的经济发展不仅体现在数字上,更在于其不断提升的国际竞争力和市场活力。

🏷️ #无锡 #外贸 #电动车 #产业集群 #开放型经济

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📰 “十四五”我国外贸优势凸显_行业新闻_全球矿产资源网

“十四五”以来,我国海关监管的进出口货物和货值均居全球首位,展现出外贸高质量发展的强劲势头。海关总署数据表明,新增和扩大开放口岸达到311个,出口含新量显著提升,2024年“新三样”出口较2020年增长2.6倍。同时,进口来源多元化,新增准入的农食产品种类大幅增加,进出口年均增长率为7.9%。

外贸的成功离不开高水平的对外开放政策。海关总署通过简化通关流程、优化监管模式和深化制度创新等措施,持续改善营商环境。统计显示,海关联合多部门开展跨境贸易便利化专项行动,覆盖全国25个城市,推出108项改革创新举措,受到了企业的广泛欢迎。

海关特殊监管区域作为对外开放的新高地,促进了外贸增长。这些区域吸引了高技术含量的国际制造业入驻,推动了国内投资和配套产业发展。未来,海关将继续推动这些区域向多元化、产业高端化发展,为我国高水平开放和高质量发展贡献力量。

🏷️ #外贸 #海关 #开放政策 #特殊监管区域 #国际合作

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