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📰 2026摩企1-6月出口额:豪爵7亿美元,新大洲本田超宗申,钱江第9
2026年上半年我国摩托车出口呈现高水平增长,整车出口总量达到756.99万辆,出口额51.75亿美元,同比增长约17%,人均单车出口值提升至683.63美元。就出口金额排名而言,前十名厂商中,TOP1为大长江集团,出口额约7亿美元,保持国内最大摩企地位;TOP2为隆鑫,约5.3亿美元,年初略有下滑但仍居高位;TOP3为广东大冶,约4.5亿美元,增速领先对象之中处于亚军位置。紧随其后的是TOP4 重庆银翔(约3亿美元,增速居首),TOP5 新大洲本田(约2.7亿美元,国内合资龙头地位明确);TOP6 宗申(约2.6亿美元),TOP7 春风动力(约2.3亿美元,附加值高)、TOP8 广州豪进(约2.2亿美元)、TOP9 钱江(约1.9亿美元)以及TOP10 厦门厦杏(约1.6亿美元)。通过对比,可以看出出口金额的竞争格局中,合资与高附加值车型贡献显著,传统大厂在数量与金额上并驾齐驱,呈现出“数量稳定+高端增值”并行的态势。需要关注的是,隆鑫与宗申两大品牌的合并效应以及大长江的持续扩张,将继续主导国内摩企的出口格局与国际竞争力。本文数据来自中国摩托车商会,供参考。
🏷️ #出口增长 #前十厂商 #大长江 #隆鑫 #大冶 #银翔 #新大洲本田 #宗申 #春风动力 #厦杏 #钱江
🔗 原文链接
📰 2026摩企1-6月出口额:豪爵7亿美元,新大洲本田超宗申,钱江第9
2026年上半年我国摩托车出口呈现高水平增长,整车出口总量达到756.99万辆,出口额51.75亿美元,同比增长约17%,人均单车出口值提升至683.63美元。就出口金额排名而言,前十名厂商中,TOP1为大长江集团,出口额约7亿美元,保持国内最大摩企地位;TOP2为隆鑫,约5.3亿美元,年初略有下滑但仍居高位;TOP3为广东大冶,约4.5亿美元,增速领先对象之中处于亚军位置。紧随其后的是TOP4 重庆银翔(约3亿美元,增速居首),TOP5 新大洲本田(约2.7亿美元,国内合资龙头地位明确);TOP6 宗申(约2.6亿美元),TOP7 春风动力(约2.3亿美元,附加值高)、TOP8 广州豪进(约2.2亿美元)、TOP9 钱江(约1.9亿美元)以及TOP10 厦门厦杏(约1.6亿美元)。通过对比,可以看出出口金额的竞争格局中,合资与高附加值车型贡献显著,传统大厂在数量与金额上并驾齐驱,呈现出“数量稳定+高端增值”并行的态势。需要关注的是,隆鑫与宗申两大品牌的合并效应以及大长江的持续扩张,将继续主导国内摩企的出口格局与国际竞争力。本文数据来自中国摩托车商会,供参考。
🏷️ #出口增长 #前十厂商 #大长江 #隆鑫 #大冶 #银翔 #新大洲本田 #宗申 #春风动力 #厦杏 #钱江
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📰 逆变器:2026 年 4 月海关出口数据梳理
本文对2026年4月及前4月国内逆变器出口、分省分区域出口、储能电芯需求以及中长期行业趋势进行了综合分析。4月国内逆变器出口达到9.38亿美元,同比上涨17%、环比增长24%;1-4月累计出口33.6亿美元,同比增速达到35%,单位均价为230美元/个,同比提升29、环比微降1%。行业逻辑指向光储进入传统出货旺季,叠加春节扰动后二季度有望实现显著环比增长,需求端主要来自AI算力带动的大型储能及全球能源安全需求推动的户用储能双主线。区域方面,浙江、广东成为出口核心区域,单月及累计同比均显著增长;安徽、上海虽有回暖迹象,但累计同比仍下滑。区域分布显示欧洲仍为第一大出口目的地,中东、东南亚等区域环比增速明显,重点增量国家覆盖沙特、阿联酋、日本、菲律宾、泰国、越南等。储能电芯方面,InfoLink一季报显示全球储能电芯出货205.52GWh,其中大储占比约87%,小储(户储)约13%;CR10为85.3%、CR5约58.9%,行业集中度下降,竞争加剧。大储主导需求来自AI机房对高功率储能的拉动,100Ah/280Ah/314Ah等型号渗透加速,Q1头部企业为宁德时代、海辰储能、比亚迪储能、亿纬锂能等;小储以户用为主,海外市场有望继续扩大。中长期展望偏乐观:欧洲市场因能源价格上行驱动户储与大储装机并进,美国受AI数据中心需求驱动负荷增加,全球新兴市场对能源自主的需求也在持续放大,沙特、阿联酋等中东市场的储能投资有望持续增长。总体而言,行业景气度高,竞争格局趋于多元化,未来行业增量来自于海内外新兴市场与大型算力基础设施的储能需求。
🏷️ #储能 #光储 #AI算力 #海外市场 #大储小储
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📰 逆变器:2026 年 4 月海关出口数据梳理
本文对2026年4月及前4月国内逆变器出口、分省分区域出口、储能电芯需求以及中长期行业趋势进行了综合分析。4月国内逆变器出口达到9.38亿美元,同比上涨17%、环比增长24%;1-4月累计出口33.6亿美元,同比增速达到35%,单位均价为230美元/个,同比提升29、环比微降1%。行业逻辑指向光储进入传统出货旺季,叠加春节扰动后二季度有望实现显著环比增长,需求端主要来自AI算力带动的大型储能及全球能源安全需求推动的户用储能双主线。区域方面,浙江、广东成为出口核心区域,单月及累计同比均显著增长;安徽、上海虽有回暖迹象,但累计同比仍下滑。区域分布显示欧洲仍为第一大出口目的地,中东、东南亚等区域环比增速明显,重点增量国家覆盖沙特、阿联酋、日本、菲律宾、泰国、越南等。储能电芯方面,InfoLink一季报显示全球储能电芯出货205.52GWh,其中大储占比约87%,小储(户储)约13%;CR10为85.3%、CR5约58.9%,行业集中度下降,竞争加剧。大储主导需求来自AI机房对高功率储能的拉动,100Ah/280Ah/314Ah等型号渗透加速,Q1头部企业为宁德时代、海辰储能、比亚迪储能、亿纬锂能等;小储以户用为主,海外市场有望继续扩大。中长期展望偏乐观:欧洲市场因能源价格上行驱动户储与大储装机并进,美国受AI数据中心需求驱动负荷增加,全球新兴市场对能源自主的需求也在持续放大,沙特、阿联酋等中东市场的储能投资有望持续增长。总体而言,行业景气度高,竞争格局趋于多元化,未来行业增量来自于海内外新兴市场与大型算力基础设施的储能需求。
🏷️ #储能 #光储 #AI算力 #海外市场 #大储小储
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📰 整车主线周报:404批工信部新车公告发布,蔚来25Q4业绩超预期
短期看,行业补贴政策已落地,乘用车景气度有望在26Q1回升,全年看好国内需求转稳与出口确定性。重点关注高端电动化赛道对政策扰动不敏感的个股,如江淮汽车,以及吉利、长城、北汽蓝谷、赛力斯、理想等龙头,出口方面优先配置海外体系成熟、执行力验证的比亚迪、长城、奇瑞等,并留意零跑、小鹏、上汽与长安等潜在受益标的。
重卡方面,2025年批发114.4万,同比+26.8%,内销79.9万,同比+32.8%,出口34.1万,同比+17.2%。26年内销有望到80-85万,同比小幅回升,头部车企如中国重汽、潍柴动力、福田汽车、一汽解放、中集车辆等仍受推荐。客车方面,26年以旧换新政策落地,25年公交低于预期,26年有望在补贴作用下实现增长,宇通客车、金龙汽车为核心关注。
摩托车方面,大排量与出口仍高景气,估计2026年行业总销量约1938万辆,同比+14%,大排量内销约43万、同比+5%,出口约83万、同比+50%。看好春风动力、隆鑫通用等龙头。风险提示包含贸易战升级和全球经济增速回落。
🏷️ #乘用景气 #高端电动化 #重卡展望 #大排出口
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📰 整车主线周报:404批工信部新车公告发布,蔚来25Q4业绩超预期
短期看,行业补贴政策已落地,乘用车景气度有望在26Q1回升,全年看好国内需求转稳与出口确定性。重点关注高端电动化赛道对政策扰动不敏感的个股,如江淮汽车,以及吉利、长城、北汽蓝谷、赛力斯、理想等龙头,出口方面优先配置海外体系成熟、执行力验证的比亚迪、长城、奇瑞等,并留意零跑、小鹏、上汽与长安等潜在受益标的。
重卡方面,2025年批发114.4万,同比+26.8%,内销79.9万,同比+32.8%,出口34.1万,同比+17.2%。26年内销有望到80-85万,同比小幅回升,头部车企如中国重汽、潍柴动力、福田汽车、一汽解放、中集车辆等仍受推荐。客车方面,26年以旧换新政策落地,25年公交低于预期,26年有望在补贴作用下实现增长,宇通客车、金龙汽车为核心关注。
摩托车方面,大排量与出口仍高景气,估计2026年行业总销量约1938万辆,同比+14%,大排量内销约43万、同比+5%,出口约83万、同比+50%。看好春风动力、隆鑫通用等龙头。风险提示包含贸易战升级和全球经济增速回落。
🏷️ #乘用景气 #高端电动化 #重卡展望 #大排出口
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📰 今年前7月中国软件业务出口保持正增长
中国软件和信息技术服务业在今年前7个月表现良好,软件业务收入和利润均实现稳健增长。根据最新数据,软件业务收入达到83246亿元,同比增长12.3%;利润总额为10890亿元,同比增长12.4%。此外,软件业务出口也保持正增长,达到339.8亿美元,同比增长5.2%。
在不同领域中,软件产品收入稳定增长,前7个月达18011亿元,同比增长10.6%,占全行业收入的21.6%。信息技术服务收入同样保持两位数的增长,达到57246亿元,同比增长13.4%,占行业收入的68.8%。云计算和大数据服务的收入也表现突出,分别实现8663亿元和2511亿元的收入。
从地区来看,东部地区的软件业务收入增长最快,占全国总收入的84.3%。京津冀和长三角地区的软件业务收入同比分别增长13.2%和14.7%。在主要省市中,北京、广东、江苏、山东和上海的增长率均表现良好,显示出中国软件业的强劲发展势头。
🏷️ #软件业 #信息技术 #收入增长 #云计算 #大数据
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📰 今年前7月中国软件业务出口保持正增长
中国软件和信息技术服务业在今年前7个月表现良好,软件业务收入和利润均实现稳健增长。根据最新数据,软件业务收入达到83246亿元,同比增长12.3%;利润总额为10890亿元,同比增长12.4%。此外,软件业务出口也保持正增长,达到339.8亿美元,同比增长5.2%。
在不同领域中,软件产品收入稳定增长,前7个月达18011亿元,同比增长10.6%,占全行业收入的21.6%。信息技术服务收入同样保持两位数的增长,达到57246亿元,同比增长13.4%,占行业收入的68.8%。云计算和大数据服务的收入也表现突出,分别实现8663亿元和2511亿元的收入。
从地区来看,东部地区的软件业务收入增长最快,占全国总收入的84.3%。京津冀和长三角地区的软件业务收入同比分别增长13.2%和14.7%。在主要省市中,北京、广东、江苏、山东和上海的增长率均表现良好,显示出中国软件业的强劲发展势头。
🏷️ #软件业 #信息技术 #收入增长 #云计算 #大数据
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