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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 欧盟汽车市场迎来电动化转型“拐点”

2025年欧盟纯电动汽车新车注册量达到188万辆，同比增长29.9%，市场份额升至17.4%，12月首次超过传统汽油车，显示欧洲车市正进入转折阶段。欧洲汽车制造商正加速电动化转型，推动在欧洲建立电动汽车生产基地，中欧合作在技术与供应链方面不断深化。政策与投资持续推进，德国2025年纯电动车登记增速显著，2026年起补贴按车型与家庭条件在1500至6000欧元之间，总规模约30亿欧元，最多支持约80万辆。西班牙2025年增长77.1%，2026年计划投放直接补贴并扩建充电网络，法国则将生态补贴提升至最高5700欧元。

🏷️ #电动化 #双向充电 #中欧合作 #补贴政策

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📰 成都市双流区去年出口额占四川省近一半——铺就二手车出海快速通道_中国经济网——国家经济门户

位于成都市双流空港商贸区的二手车出口基地，工作人员正整理车辆信息、核对出口手续，准备登记。近两年公司向共建“一带一路”国家出口二手车超千辆，2025年出口额同比增幅预计超60%，基地依托四川省雄厚的汽车产业基础和完善的二手车生态，成为四川省对外贸易的重要窗口，推动国内供给与海外需求有效对接。
双流区通过政府+外综服平台+二手车出口服务商的一体化服务机制，提供资质办理、业务申报、车源对接、物流配套等全链条服务，提升出口效率与国际竞争力。并推动行业标准化、数字化建设，建设四川省二手车出口公共服务平台，强化资源对接，促进内外贸一体化发展。

🏷️ #双流区 #二手车出口 #一带一路 #公共服务平台

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📰 重庆建出口导向碳足迹体系 助产业绿转型 - 碳足迹 - 低碳网

为落实“双碳”战略，重庆市近日印发实施方案，计划到2030年基本建立出口导向型产品碳足迹管理体系。该体系覆盖产品全生命周期，聚焦新能源汽车、笔记本电脑等重点外贸产业，通过核算、认证等措施，助力企业精准降碳，提升国际竞争力，同时促进绿色生产与消费的良性循环。

实施方案明确了16项具体任务，旨在构建政府指导、市场主导、企业主体、社会参与的管理机制，打造一站式服务平台，帮助企业从“盲目减排”转向“精准降碳”。重庆还编制了《产品碳足迹核算指南》，为企业提供清晰的核算步骤，降低参与门槛，助力企业在国际市场中提升竞争力。

通过鼓励低碳产品的采购和消费，重庆希望形成“绿色消费引领绿色生产”的可持续生态。随着全球绿色贸易体系的加速形成，重庆正以碳足迹管理为支点，推动产业绿色转型与外贸高质量发展，构建科学、开放的碳管理体系，为绿色发展注入动力。

🏷️ #双碳 #碳足迹 #绿色贸易 #产业转型 #国际竞争力

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📰 中国纺织业共建“一带一路”投资占对外投资总额五成

在2025纺织业“一带一路”新加坡论坛上，中国纺织工业联合会副会长徐迎新指出，自2013年以来，中国纺织行业对“一带一路”国家的直接投资已接近70亿美元，占全行业对外投资的一半。2025年是中新建交三十五周年，此次论坛首次在新加坡举办，旨在为纺织产业的对话提供更贴近市场的优势。

徐迎新强调，共建“一带一路”倡议自提出以来已走过12年，中国纺织行业积极参与国际化布局，促进与各国的合作。2024年，中国与“一带一路”国家的纺织品服装双向贸易额达1372亿美元，显示出显著增长，进一步提升了行业的国际地位。

中国纺织工业联合会会长孙瑞哲认为，共建“一带一路”是全球纺织产业发展的“稳定剂”。在复杂的国际局势下，推动多边主义和共建共享原则是应对不确定性的关键。孙瑞哲提出三方面建议，以促进全球纺织产业的高效、创新和可持续发展，强调中国愿与各国共同努力，创造美好未来。

🏷️ #纺织行业 #一带一路 #国际合作 #高质量发展 #双向贸易

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📰 积极拓展绿色贸易 助力实现“双碳”目标和全球气候治理

近日，商务部印发了《关于拓展绿色贸易的实施意见》，这是我国绿色贸易领域的首部专项政策，标志着我国对外贸易的绿色转型。该政策将推动贸易高质量发展，并对实现碳达峰碳中和目标及参与全球气候治理具有重要意义。研究显示，许多实现碳达峰的国家仍依赖高碳产品进口，这为我国优化贸易结构、发展绿色低碳贸易提供了启示。

《实施意见》强调了绿色贸易的全面性，提出了深化发展理念、系统性拓展贸易行为和多维拓展制度规则等要求。通过推动绿色设计生产、优化贸易流向等措施，形成从生产到消费的全链条绿色化改造路径。同时，政策还注重产品结构的战略性拓展，推动高碳产品向低碳环保产品转型，以实现“双碳”目标。

政策的实施将强化内生动力，提升贸易主体的绿色低碳发展能力，拓展绿色低碳产品市场，并积极参与国际规则的塑造。通过健全支撑体系，确保政策落地见效，推动绿色贸易成为高质量发展的新引擎，为全球气候治理贡献中国方案。

🏷️ #绿色贸易 #双碳目标 #政策实施 #国际合作 #高质量发展

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📰 保持战略定力 应对国际市场变化——访中国钢铁工业协会副秘书长张龙强-兰格钢铁网

在当前国际市场环境下，美国对钢铁及其制成品加征关税对我国钢铁行业影响有限。2024年我国对美国的钢材出口占总出口量的比例较小，且2025年上半年的出口量与去年持平，显示出对美国市场的依赖程度不高。尽管美国钢铁产能在扩张，但其增长主要源于国内需求，关税政策的效果仍存在不确定性。

特朗普政府的关税政策虽然旨在推动美国制造业回流，但短期内却造成了全球贸易紧张局势的升级，导致其他国家对美国商品征收报复性关税。这种情况下，美国制造业的成本上升，国际竞争力受到削弱。长远来看，关税政策未必能实现其初衷，反而可能阻碍企业的投资决策。

针对美国的关税政策，我国钢铁行业应采取积极应对措施，包括规范出口秩序、鼓励高端钢材出口等。同时，企业需要团结一致，共同应对贸易摩擦。更重要的是，应围绕国家“双碳”战略，加快向高端化、智能化、绿色化转型，以提升在国际市场的竞争力和话语权。

🏷️ #钢铁 #关税 #国际贸易 #制造业 #双碳

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