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📰 4月1日起，取消光伏等产品增值税出口退税！

财政部和税务总局宣布自2026年4月1日起调整光伏及电池产品的出口退税政策。光伏产品的增值税出口退税将被取消，而电池产品的退税率将从9%下调至6%。2027年起，电池产品的增值税出口退税也将取消。这一政策旨在应对光伏行业在国际市场上的激烈竞争，优化财政资源配置，减少企业在出口过程中的利润流失。

中国光伏行业协会指出，长期以来，光伏产品的出口退税政策实际上成为了对海外市场的补贴，导致国内企业面临利润侵蚀和更多贸易摩擦风险。因此，适时降低或取消出口退税，可以促进市场价格理性回归，减轻国家财政负担。同时，公告为电池产品设置了过渡期，这一渐进式的调整体现了对相关产业需求的审慎考虑。

此次政策调整虽非解决行业“内卷外化”的唯一手段，但从长远来看，有助于稳定出口价格，并降低国际贸易摩擦的发生概率，为相关产业的健康发展创造更加良好的环境。

🏷️ #光伏 #出口退税 #电池产品 #财政政策 #贸易摩擦

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📰 中国光伏行业协会解读取消出口退税相关政策：有利于抑制出口价格过快下滑

财政部和税务总局近日发布公告，决定自2026年4月1日起取消光伏等产品的增值税出口退税。这一政策调整旨在应对光伏行业面临的激烈国际竞争，尤其是出口价格持续走低的问题。中国光伏行业协会指出，部分企业在出口中低价竞争，导致出口退税实际上成为对海外市场的补贴，损害了国内企业的利益。

协会认为，适时降低或取消出口退税有助于市场价格的理性回归，降低贸易摩擦风险，并缓解国家财政负担。这一政策的调整并非解决“内卷外化”问题的唯一手段，但从长远来看，有助于稳定出口价格，促进光伏产业的健康发展。

此前，财政部曾于2024年下调部分光伏产品的出口退税率，市场普遍预测这将推动行业涨价，促进供给侧改革。此次政策调整被视为进一步优化光伏产业环境的重要举措，有助于提升行业的国际竞争力。

🏷️ #光伏 #出口退税 #贸易摩擦 #财政负担 #市场竞争

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📰 中国重汽：华西证券投资者于11月19日调研我司

中国重汽在2025年11月19日的调研中，董事会秘书张欣介绍了公司的整体运营情况。根据数据显示，2025年1-10月我国重卡市场销售92.90万辆，同比增加24%。其中10月份销售10.62万辆，环比增长1%，同比增长60%。公司在手订单充裕，生产经营稳健，市场份额位居行业前列。

在出口方面，中国重汽通过重汽国际公司实现产品出口，主要覆盖非洲、东南亚、中亚和中东等市场，出口保持良好增长。2025年1-10月，新能源重卡销量同比增长178%，公司积极抓住市场机遇，增速高于行业平均水平，展望未来将继续深耕新能源领域。

中国重汽2025年三季报显示，前三季度主营收入404.9亿元，同比增长20.55%，归母净利润10.5亿元，同比增长12.45%。公司财务状况稳健，负债率为64.78%。最近90天内，18家机构对该股进行评级，显示出市场对其前景的看好。

🏷️ #中国重汽 #重卡市场 #新能源重卡 #出口增长 #财务稳健

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📰 苏豪弘业的前世今生：营业收入行业第八，净利润行业第七，资产负债率低于行业平均

苏豪弘业成立于1994年，并于1997年在上海证券交易所上市，是一家江苏省属的大型国有控股上市公司。公司主要从事进出口贸易及文化业务，拥有明显的市场优势。2025年三季度，公司营业收入59.91亿元，行业排名第八，净利润7392.82万元，行业排名第七，显示出较强的经营能力。同时，公司在资产负债率和毛利率方面均低于行业平均水平，表明其在财务管理上具备一定的稳健性。

在公司管理层方面，董事长马宏伟和总经理蒋海英的薪酬分别为80.81万和70.86万，均有所上涨，反映出公司在人才激励方面的努力。尽管A股股东户数减少11.09%，但户均持有流通A股的数量却有所增加，显示出一些投资者对公司未来发展的信心。整体来看，苏豪弘业在稳步发展的同时，也面临一定的市场风险，需要谨慎应对。

公司在文化和贸易领域的多元化经营，有助于提升市场竞争力。同时，控股股东是江苏省苏豪控股集团，实际控制人为江苏省政府国有资产监督管理委员会，为公司提供了稳定的政策支持。展望未来，随着市场环境的变化，苏豪弘业需不断调整战略，以适应日益增强的市场竞争。

🏷️ #苏豪弘业 #国有控股 #进出口贸易 #财务管理 #文化业务

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