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📰 【乘联分会论坛】2025年12月皮卡市场分析

2025年皮卡市场保持强势，12月销量5.2万辆，全年58.9万辆，增速11.8%。出口方面，12月2.8万辆，同比增12%，全年近30万辆，增21%，出口占比高。新能源皮卡12月0.6万辆，同比下降3%，但全年累计7.3万辆，增243%，显示新能源增势仍强。
区域方面，西南西北合计占比约46%，成核心市场，东部表现相对薄弱。长城汽车仍领跑，国内份额近50%，长安、上汽大通、江淮等紧随。出口驱动持续，新能源皮卡在乘用化和电动化推动下增长显著，深圳、重庆等地表现活跃，县乡市场回暖。

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📰 暴发非洲猪瘟、迅速恢复出口中国，西班牙猪肉凭什么？

西班牙由于非洲猪瘟的爆发，农业部正在加强对生猪产业的保护措施，强调监测与生物安全的重要性。西班牙的猪肉产业是其出口的主力，预计2024年的出口额将达到87.83亿欧元。政府正在全力以赴地控制疫情，甚至动用军事力量来确保防控工作顺利进行。

西班牙农业大臣普拉纳斯指出，尽管面临疫情威胁，当前约三分之二的出口证书仍然有效。他表示，西班牙正在积极推动受限证书的解禁，以便恢复与第三国的出口。此外，中国作为西班牙猪肉的重要市场，已经同意恢复其他地区的猪肉进口，这为西班牙猪肉出口提供了极大支持。

这一疫情给国际贸易带来了严重冲击，但西班牙政府的应对措施显示出其对行业的重视与未雨绸缪的能力。通过与中国的区域化协议，双方在处理疫情影响上形成了良好的合作模型，为未来的国际贸易提供了应对类似危机的借鉴经验。

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📰 乘联分会：9月份皮卡市场销售4.6万辆 同比降1.9%

2025年9月份，皮卡市场销售4.6万辆，同比下降1.9%，但环比上月增长14.6%，显示出市场仍处于近5年的中高位水平。2025年1-9月份，皮卡市场累计销售43.2万辆，同比增幅达到11.2%。长城汽车继续保持皮卡市场的领军地位，国内外表现相对稳定，特别是在出口方面，长城汽车等品牌的表现较为突出。

皮卡市场的主要需求集中在西南和西北地区，这两个区域的需求占到总体的44.4%。随着新能源皮卡的增速放缓，整体市场表现弱于物流类电动车。2025年9月，新能源皮卡销量达到0.4万辆，同比增长104%，显示出新能源皮卡在市场中的潜力逐步显现。

在新能源皮卡的销量中，吉利雷达和比亚迪的表现均为1593辆，长安增程皮卡销量为793辆，郑州日产则为404辆。随着电动化和乘用化的发展，皮卡市场的空间正在逐步改善，预计未来中国皮卡市场将会更快发展，以满足不断增长的国内外需求。

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📰 从“钢铁骨架”地上驰骋 到“大国重器”空中翱翔|聚焦硬科技 一览西安制造高质量发展图谱

9月26日，由西安市委宣传部组织的媒体采访活动深入探访了陕建机股份、陕汽、三角防务、中科天地四家代表性企业，展现了西安工业经济的转型升级与新兴产业发展。陕建机股份在传统制造基础上，通过科技创新不断突破，积极拓展海外市场，已在多个国家的标志性工程中贡献突出。

陕汽作为中国商用车行业的领军者，推动产品技术革新，已与国际品牌同台竞技。通过全球化布局，陕汽不断扩展海外市场，实现高质量发展，成为中资企业海外用车的标杆品牌。三角防务专注于航空航天领域，拥有强大的科研平台，为国家重大项目提供了核心支撑。

中科天地在航空电子产品领域具备自主知识产权，构建了完整的产业链，确保产品的高可靠性。此次采访活动不仅展示了西安工业的硬实力，也为未来发展注入了信心，西安正在以高质量发展的姿态在制造业版图上留下深刻印记。

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塞内加尔如何成功解决芒果中的果蝇问题

塞内加尔的果蝇问题因气候异常而加剧，严重影响了芒果出口行业。在过去三到四年里，出口量从21,000吨下降到9,000吨，促使种植者和政府采取措施防治果蝇，包括安装诱捕器，为2025年的防治工作做准备。出口生产商的初步反馈积极，目标是将出口量提升至35,000吨。

生物防治方案的推广成为主要方向，Koppert West Africa的总经理Dekeister指出，化学防治的局限性使得生物防治方案更受欢迎。2023年，塞内加尔农业部开始征收“果蝇税”，为控制解决方案提供资金。Dekeister表示，吸引和捕捉苍蝇的解决方案在多个地区取得成功，政府管理的招标机制在推广控制方案方面至关重要。

Dekeister强调与大规模种植者的合作，并指出国家的努力在西非农业中仍然重要。他们提供的解决方案不仅能有效防治果蝇，还能应用于其他作物如辣椒。通过在西非的运营，Koppert致力于满足种植者的需求，并推动农业的可持续发展。

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