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📰 四部门联手加强二手车出口管理,怎么看?-新华网
近日,商务部等四部门联合发文,加强对二手车出口的管理,旨在规范出口许可证的申领与发放,推动二手车出口的健康发展。根据中国汽车流通协会副会长王都的介绍,近年来我国二手车出口实现了跨越式增长,预计到2024年将突破43.6万辆。新规不仅是监管措施,更是引导行业自律与合规的系统性方案,强调企业需强化自我约束,提升服务质量。
通知中提出,自2026年起,申请出口的车辆需提供售后维修服务确认书,确保售后责任与出口资格相绑定。这一要求将促使企业在出口前规划好售后服务网络,避免因售后缺失引发投诉。同时,企业需提升二手车的品质与信息透明度,建立检测评估体系,向海外消费者如实披露车辆信息,以树立良好的国际形象。
此外,通知还强调建立企业动态管理及退出机制,强化信用评价体系,对不诚信行为进行约谈与整改。通过这些措施,政府与行业组织将共同推动二手车出口的规范与提质,提升行业整体竞争力,确保企业在国际市场中赢得信任。只有通过自律与协同,才能破解行业发展中的各种难题。
🏷️ #二手车出口 #管理措施 #行业自律 #信用评价 #服务质量
🔗 原文链接
📰 四部门联手加强二手车出口管理,怎么看?-新华网
近日,商务部等四部门联合发文,加强对二手车出口的管理,旨在规范出口许可证的申领与发放,推动二手车出口的健康发展。根据中国汽车流通协会副会长王都的介绍,近年来我国二手车出口实现了跨越式增长,预计到2024年将突破43.6万辆。新规不仅是监管措施,更是引导行业自律与合规的系统性方案,强调企业需强化自我约束,提升服务质量。
通知中提出,自2026年起,申请出口的车辆需提供售后维修服务确认书,确保售后责任与出口资格相绑定。这一要求将促使企业在出口前规划好售后服务网络,避免因售后缺失引发投诉。同时,企业需提升二手车的品质与信息透明度,建立检测评估体系,向海外消费者如实披露车辆信息,以树立良好的国际形象。
此外,通知还强调建立企业动态管理及退出机制,强化信用评价体系,对不诚信行为进行约谈与整改。通过这些措施,政府与行业组织将共同推动二手车出口的规范与提质,提升行业整体竞争力,确保企业在国际市场中赢得信任。只有通过自律与协同,才能破解行业发展中的各种难题。
🏷️ #二手车出口 #管理措施 #行业自律 #信用评价 #服务质量
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