📰 四部门联手加强二手车出口管理，怎么看？
近日，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署四部门联合发文，进一步加强二手车出口管理，旨在规范出口许可证的申领与发放，推动二手车出口的健康发展。根据中国汽车流通协会副会长王都的分析，近年来我国二手车出口实现了跨越式增长，预计到2024年将突破43.6万辆。此次政策不仅是监管措施，更是引导行业自律和提升质量的系统性方案。
通知中提出，自2026年起，申请出口的车辆需提供《售后维修服务确认书》，以确保售后服务的可行性，避免因售后问题引发投诉。这一要求将“售后责任”与“出口资格”直接绑定，促使企业在出口前规划好售后服务网络，树立全生命周期服务的理念。同时，建立企业动态管理及退出机制，强化信用评价，提升行业自律水平。
此外，通知还提出多项支持措施，鼓励企业开拓多元化市场，建立公共展示交易市场，促进与物流、金融等配套企业的合作。这些措施旨在解决行业发展中的碎片化问题，提升整体竞争力。王都强调，唯有以自律为基础，守住合规底线，才能赢得国际市场的信任。
🏷️ #二手车出口 #管理政策 #行业自律 #信用评价 #市场拓展
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📰 四部门联手加强二手车出口管理，怎么看？
近日，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署四部门联合发文，进一步加强二手车出口管理，旨在规范出口许可证的申领与发放，推动二手车出口的健康发展。根据中国汽车流通协会副会长王都的分析，近年来我国二手车出口实现了跨越式增长，预计到2024年将突破43.6万辆。此次政策不仅是监管措施，更是引导行业自律和提升质量的系统性方案。
通知中提出，自2026年起，申请出口的车辆需提供《售后维修服务确认书》，以确保售后服务的可行性，避免因售后问题引发投诉。这一要求将“售后责任”与“出口资格”直接绑定，促使企业在出口前规划好售后服务网络，树立全生命周期服务的理念。同时，建立企业动态管理及退出机制，强化信用评价，提升行业自律水平。
此外，通知还提出多项支持措施，鼓励企业开拓多元化市场，建立公共展示交易市场，促进与物流、金融等配套企业的合作。这些措施旨在解决行业发展中的碎片化问题，提升整体竞争力。王都强调，唯有以自律为基础，守住合规底线，才能赢得国际市场的信任。
🏷️ #二手车出口 #管理政策 #行业自律 #信用评价 #市场拓展
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