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📰 重汽超2.4万第一 解放/东风/陕汽超1.1万 福田/徐工逆增!2月重卡销7.5万淡季收官
2026年2月我国重卡市场进入春节季的传统淡季,销量同比环比均出现下滑。批发口径数据显示,2月销量约7.5万辆,较上月下降近30%,较去年同月下降8%;但1-2月累计销量仍达约18万辆,同比增长约17%,显示年初市场在淡季中的恢复势头未被完全抑制。造成2月销量下滑的主因是春节假期导致货运和物流活动明显放缓,以及整车厂、零部件企业和经销商同时放假、生产节奏放缓所致,销量集中在元宵节后回暖。值得关注的是,2月出口市场同比上涨超20%,为淡季增势提供重要支撑。排位方面,重汽、解放、东风、陕汽均实现万辆以上销售,重汽以超2.4万辆蝉冠,解放次之,东风、陕汽位居三四位。另有福田、徐工实现同比正增长,新能源为主的徐工增长尤为显著。1-2月前列企业份额提升,重汽累计销量约5.3万辆,市场份额29.5%,续居龙头;解放约3.3万辆,份额18.3%;东风、福田、徐工份额亦有不同程度提升。总体来看,春节季节性下滑属常态,随着3月复工复产推进,旺季将逐步到来,市场需求有望集中释放,行业格局也在持续调整。
🏷️ #重卡 #旺季 #市场份额 #新能源 #出口
🔗 原文链接
📰 重汽超2.4万第一 解放/东风/陕汽超1.1万 福田/徐工逆增!2月重卡销7.5万淡季收官
2026年2月我国重卡市场进入春节季的传统淡季,销量同比环比均出现下滑。批发口径数据显示,2月销量约7.5万辆,较上月下降近30%,较去年同月下降8%;但1-2月累计销量仍达约18万辆,同比增长约17%,显示年初市场在淡季中的恢复势头未被完全抑制。造成2月销量下滑的主因是春节假期导致货运和物流活动明显放缓,以及整车厂、零部件企业和经销商同时放假、生产节奏放缓所致,销量集中在元宵节后回暖。值得关注的是,2月出口市场同比上涨超20%,为淡季增势提供重要支撑。排位方面,重汽、解放、东风、陕汽均实现万辆以上销售,重汽以超2.4万辆蝉冠,解放次之,东风、陕汽位居三四位。另有福田、徐工实现同比正增长,新能源为主的徐工增长尤为显著。1-2月前列企业份额提升,重汽累计销量约5.3万辆,市场份额29.5%,续居龙头;解放约3.3万辆,份额18.3%;东风、福田、徐工份额亦有不同程度提升。总体来看,春节季节性下滑属常态,随着3月复工复产推进,旺季将逐步到来,市场需求有望集中释放,行业格局也在持续调整。
🏷️ #重卡 #旺季 #市场份额 #新能源 #出口
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