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📰 2025年中国化工行业进出口格局明显分化！

2025年中国化工品贸易呈现结构性分化，进口继续走低，出口仍在扩张，但单位价格回落抑制总额增速。海关数据显示化工品进出口总量超过14亿吨，较2017-2025年的复合增速趋缓，贸易总金额超7700亿美元，同比下降9%。进口规模超11.72亿吨，下降9%，进口金额超5400亿美元，下降11%，国内产能提升与进口替代加速成为进口回落的主因。
出口端呈现区域性结构优化，东南亚和中东、非洲等新兴市场份额提升，出口量达到2.36亿吨，增速维持在1%左右，出口金额降至约2200亿美元。东南亚成为主要目的地，华东口岸仍是出口主通道，约占总出口的55%以上。未来进口端对高端化工品与能源原料仍有一定依赖，但伴随产能投放与技术突破，进口替代效应将逐步显现，全球供应链格局持续优化。

🏷️ #贸易结构 #进口低迷 #出口增长 #区域分化

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📰 意大利纺织服装对中国内地出口额2025年下滑11.9%，进口市场表现活跃 – 华丽志

意大利时尚工业联合会发布的数据显示，2025年意大利纺织服装出口额为369亿欧元，同比微降1.6%，进口额增长至265亿欧元，同比增长2.4%。传统成熟市场仍然支撑出口，法国稳居第一大伙伴，出口额47亿欧元，德、美国分别为36亿和29亿欧元，呈现稳健态势。亚洲市场表现低迷，对中国内地、韩国和香港的出口均显著下降，显示全球奢侈品需求放缓及市场结构变化。进口端则由非欧盟国家主导，亚洲成为主要来源地，中国仍为第一进口来源国，进口额46亿欧元，增长8.0%；孟加拉国、印度等增幅明显，越南、柬埔寨增速最快，分别上涨24.0%和26.0%。尽管贸易顺差仍为正，但正处收缩态势，行业需转型和精准施策以应对全球竞争压力，如加强国际市场布局、推进自由贸易协定、保护印度市场、降低能源成本、推动工业4.0与加速折旧等综合措施，以维持在全球市场的核心地位与对GDP的贡献。

🏷️ #服装出口 #贸易结构 #亚洲市场 #进口来源 #转型

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📰 乘联分会：3月全国乘用车新能源市场零售78.4万辆 同比下降21%-证券之星

2026年3月全国乘用车市场及新能源车数据呈现阶段性回暖与结构性分化。零售方面，乘用车市场整体同比下降但环比回升，新能源车零售渗透率达到47.3%，厂商批发渗透率为48.6%，显示新能源渠道对市场的主导作用逐步显现。第一周虽低迷，但随着新能源新车陆续发布，第二、三周逐步回暖，第四周销量进一步提升，整体3月零售与批发增速波动但呈现回升态势。成本与原材料上涨、地缘政治及油价波动，对燃油车形成压制，新能源车的新品上市与市场环境明朗化将推动后续活跃，但短期仍处于等待阶段。其他方面，锂电池出口保持韧性增长，单位价格略降但数量扩张，出口市场以欧盟为主，美国市场份额回落但中东及发达国家市场表现良好。中国汽车出口在2026年前两月显著提升，新能源车出口增速强劲，进口方面仍存在下滑压力，豪华车市场呈现分化态势。总体看，国内车市在节后回暖与新能源市场支撑下，未来新能源车的新品发布和政策环境将是关键驱动因素。

🏷️ #新能源渗透 #批发渗透 #出口增长 #进口压力 #市场回暖

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📰 上半年石化行业经济运行基本平稳-中国石油新闻中心-中国石油新闻中心

在2025全国石油和化工行业经济形势分析会上，江苏南通的数据显示，今年上半年石化行业经济运行基本平稳，营业收入为7.77万亿元，同比下降2.6%。原油及主要化学品的产量和消费量均实现了增长，显示出市场对石化产品的需求稳定。然而，行业内部出现了明显的板块分化，化工板块表现优于油气开采和炼油板块，后者出现了营收和利润的下降。

此外，进出口方面，尽管总量有所增加，但由于国际市场价格低迷，进口额和贸易逆差均出现同比下降。成品油的产量和消费量首次同步下降，这反映了新能源汽车和液化天然气重卡对传统汽油和柴油市场的影响。行业正在加快结构调整和转型升级，强调“减油增化”的效果逐渐显现。

中国石油和化学工业联合会副会长傅向升指出，下半年将以提质增效为重点，推动石化产业高端化和绿色化转型，同时治理行业内卷竞争，确保安全生产。此次会议为行业未来发展指明了方向，强调了保障国家能源安全的重要性。

🏷️ #石化行业 #经济形势 #板块分化 #进出口 #转型升级

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油讯 - 豆粕库存过剩引发对美国大豆出口季需求的担忧 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业

中国作为全球最大的大豆进口国，近期豆粕库存激增，引发市场对第四季度大豆需求减弱的担忧。2025年上半年大豆进口创纪录，加之国内饲料生产商需求疲软，导致豆粕库存持续累积。这可能影响中国在美国大豆出口旺季的采购意愿，目前尚未预订第四季度的美国大豆船货。

中美贸易谈判的进展成为市场关注焦点。美国大豆处于关键生长期，中西部天气总体有利，强化秋季丰收预期。如果中国对美国新豆的需求放缓，芝加哥大豆期价可能承压。近期芝加哥大豆期货连续下跌，而大连豆粕期货因供应充足也出现下滑，华北地区豆粕价格较去年同期下跌6.5%。

分析师指出，若第三季度价格持续低迷，压榨企业面临亏损，第四季度的采购需求可能不及预期。随着豆粕库存积压，部分压榨厂因仓容不足而停工，未来可能还有更多油厂停工。肉类消费低迷、饲料需求疲软加剧了供应过剩，导致压榨利润为负。中国承诺减少能繁母猪存栏量和豆粕用量，以稳定肉类价格，进一步限制豆粕消费。贸易谈判的结果可能改变中国买家的采购模式，恢复对美国大豆的采购将更具吸引力。

#大豆 #豆粕 #库存 #贸易谈判 #进口

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