⁣
📰 中国两轮车出口从“走量”转向“提质”

在第九届中亚欧博览会及后续报道中，雅迪科技与绿源等企业通过多款车型与智能制造展示，凸显中国两轮车在全球市场的研发与本地化运营能力。绿源在尼日利亚设立西非创新中心，结合“中国供应链—全球研发设计—本地化运营”的模式，实现对西非市场的精准对接与全链路服务落地，提升产品在高温、高负荷环境下的稳定性与生命周期。与此同时，雅迪以“研产供销服”一体化出海模式，遍布全球100多个国家，建立本地化生产基地与海外仓，结合六大研发中心与多国认证实验室，满足不同国家法规、路况与气候需求，快速响应市场订单。这些举措共同推动电动与燃油两轮车出口规模持续扩大、结构优化明显，尤其新兴市场的增速显著，竞赛型自行车、400cc以上大排量摩托车等高端产品出口增势良好，体现行业正由单纯扩张转向提质增效的发展态势。

🏷️ #两轮车 #出口增长 #新兴市场 #本地化运营 #高端车型

🔗 原文链接

⁣
📰 明确短期挑战与中长期破局路径 春风动力多举措保障利润

2025年8月15日，春风动力召开了业绩说明会，董事长赖民杰和高管就公司的业绩表现与未来发展方向进行了解释。上半年，春风动力实现营业收入98.55亿元，同比增长30.90%；归母净利润达到10.02亿元，同比增长41.35%，这显示了公司在市场中的强大竞争力。同时，公司在全地形车及摩托车产品的销售上也表现不俗，尤其是出口业务继续领跑行业。

尽管有良好的业绩表现，赖民杰也提到两轮车业务面临一定挑战，主要受到欧洲市场代理切换及土耳其经济波动的影响。展望下半年，春风动力将加快新兴市场的扩展，并优化渠道建设，力求在恢复两轮车出口业务上取得进展。同时，公司的高管表示将通过优化供应链与生产效率来确保合理的利润率。

此外，面对新国标的实施，赖民杰介绍了公司将如何调整产品以符合新标准，并强调这一举措将为公司提供更大的市场空间。春风动力凭借其在技术研发及产品合规性方面的优势，期待在未来的市场竞争中继续领先，为消费者提供高品质的出行产品。

🏷️ #春风动力 #业绩增长 #海外市场 #新国标 #两轮车业务

🔗 原文链接