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📰 宝钢股份去年净利同比增超四成，最新回应出口目标、中东基地建设进展_能见度_澎湃新闻-The Paper
在全球外部环境持续收紧的背景下，宝钢股份在2025年实现营收同比小幅下降、利润修复并存的阶段性特征。公司对海外市场的布局进一步明确，重点开拓北非、东南亚等新兴市场，2025年境外营收占比提升，境外毛利率显著高于境内，显示国际化战略具备一定抗周期能力。尽管欧盟CBAM、中东局势及物流成本等因素对出口产生阶段性影响，宝钢仍坚持以高端化出口为导向，2026年计划通过四大基地及差异化产品的推进，推动出口规模接近1000万吨，并持续优化产能结构。行业方面，2025年钢铁行业整体利润阶段性回升，但产量下滑、成本高位及需求结构性分化带来盈利压抑，政府推动去产能与结构性调整、促进国内统一大市场建设等举措将影响未来供给端与需求端。展望2026年，行业需求预计继续增长，全球市场对中国钢铁的需求仍具潜力，但企业在拓展海外、控制成本、稳健推进海外项目上需保持审慎，以应对外部冲击与区域性不确定性带来的风险。
🏷️ #宝钢 #钢铁出口 #海外市场 #高端出口 #结构调整
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📰 宝钢股份去年净利同比增超四成，最新回应出口目标、中东基地建设进展_能见度_澎湃新闻-The Paper
在全球外部环境持续收紧的背景下，宝钢股份在2025年实现营收同比小幅下降、利润修复并存的阶段性特征。公司对海外市场的布局进一步明确，重点开拓北非、东南亚等新兴市场，2025年境外营收占比提升，境外毛利率显著高于境内，显示国际化战略具备一定抗周期能力。尽管欧盟CBAM、中东局势及物流成本等因素对出口产生阶段性影响，宝钢仍坚持以高端化出口为导向，2026年计划通过四大基地及差异化产品的推进，推动出口规模接近1000万吨，并持续优化产能结构。行业方面，2025年钢铁行业整体利润阶段性回升，但产量下滑、成本高位及需求结构性分化带来盈利压抑，政府推动去产能与结构性调整、促进国内统一大市场建设等举措将影响未来供给端与需求端。展望2026年，行业需求预计继续增长，全球市场对中国钢铁的需求仍具潜力，但企业在拓展海外、控制成本、稳健推进海外项目上需保持审慎，以应对外部冲击与区域性不确定性带来的风险。
🏷️ #宝钢 #钢铁出口 #海外市场 #高端出口 #结构调整
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📰 欧盟碳关税开征，中企如何突围？
全球首个跨境碳定价制度——欧盟碳边境调节机制（CBAM）于2026年1月1日正式实施，标志着欧盟对高碳行业进口商品的碳排放核算与申报管理的开始。CBAM的实施将对中国的钢铁、铝等高碳行业出口产生显著影响，尤其是未进行节能降碳改造的企业将面临较大冲击。尽管短期内企业的财务压力相对可控，但长远来看，企业需建立完善的碳排放监测体系，以应对日益严格的碳成本要求。
在CBAM实施过程中，企业应纠正依赖默认值的惯性思维，积极进行自身碳数据的梳理和碳排放监测。只有获取真实的碳排放数据，才能有效控制碳成本，避免因高默认值而导致的经济损失。同时，企业需要关注供应链的碳排放监测，确保符合CBAM的相关要求，以提升市场竞争力。通过主动对接第三方认证机构，企业可以增强数据的公信力与合规效力。
长期来看，企业需将低碳转型作为发展的关键方向，提升自身的绿色产品竞争力。随着CBAM范围的扩大，碳足迹的核算将涵盖整个生命周期，企业在选择上下游合作伙伴时需考虑其低碳转型规划及资源匹配能力。此外，政策层面也应完善国内碳市场，推动企业主动减排，以应对CBAM带来的挑战。
🏷️ #碳定价 #CBAM #高碳行业 #绿色转型 #出口压力
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📰 欧盟碳关税开征，中企如何突围？
全球首个跨境碳定价制度——欧盟碳边境调节机制（CBAM）于2026年1月1日正式实施，标志着欧盟对高碳行业进口商品的碳排放核算与申报管理的开始。CBAM的实施将对中国的钢铁、铝等高碳行业出口产生显著影响，尤其是未进行节能降碳改造的企业将面临较大冲击。尽管短期内企业的财务压力相对可控，但长远来看，企业需建立完善的碳排放监测体系，以应对日益严格的碳成本要求。
在CBAM实施过程中，企业应纠正依赖默认值的惯性思维，积极进行自身碳数据的梳理和碳排放监测。只有获取真实的碳排放数据，才能有效控制碳成本，避免因高默认值而导致的经济损失。同时，企业需要关注供应链的碳排放监测，确保符合CBAM的相关要求，以提升市场竞争力。通过主动对接第三方认证机构，企业可以增强数据的公信力与合规效力。
长期来看，企业需将低碳转型作为发展的关键方向，提升自身的绿色产品竞争力。随着CBAM范围的扩大，碳足迹的核算将涵盖整个生命周期，企业在选择上下游合作伙伴时需考虑其低碳转型规划及资源匹配能力。此外，政策层面也应完善国内碳市场，推动企业主动减排，以应对CBAM带来的挑战。
🏷️ #碳定价 #CBAM #高碳行业 #绿色转型 #出口压力
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📰 出口管制新规引发回调，实际影响有限，重视回调机会_腾讯新闻
商务部和海关总署最近发布公告，决定对锂电池、正极、人造石墨负极材料实施出口管制，出口需向国务院商务主管部门申请许可。这项新规的核心在于保护我国的优势产业和高技术产品，特别是那些对国内产业链依赖程度高的产品，如人造石墨和三元前驱体。根据相关数据，2024年我国在全球负极和三元前驱体的产量分别占98.5%和89.8%。
此外，新规还包括对技术要求较高的产品进行管控，如能量密度超过300Wh/kg的电池及压实密度超过2.5g/cm3的磷酸铁锂。这些措施主要是增加出口流程的规范性，对正常的出口行为影响有限。可以预见，在新规的推动下，高端产品的出口价格有可能上涨，需理性分析政策的实际影响。
目前，储能行业在新政策下已经展现出良好的经济性，且在电力系统中的重要性不断提升，行业需求持续向好，已经走出了行业拐点。此次事件对于行业核心逻辑的冲击有限，因此储能行业的投资机会值得重视。同时，储能电池ETF（159566）作为跟踪国证新能源电池指数的最大ETF产品，近期也出现了资金的大幅流入，显示出市场的高度关注。
🏷️ #锂电池 #出口管制 #储能行业 #高技术产品 #市场关注
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📰 出口管制新规引发回调，实际影响有限，重视回调机会_腾讯新闻
商务部和海关总署最近发布公告，决定对锂电池、正极、人造石墨负极材料实施出口管制，出口需向国务院商务主管部门申请许可。这项新规的核心在于保护我国的优势产业和高技术产品，特别是那些对国内产业链依赖程度高的产品，如人造石墨和三元前驱体。根据相关数据，2024年我国在全球负极和三元前驱体的产量分别占98.5%和89.8%。
此外，新规还包括对技术要求较高的产品进行管控，如能量密度超过300Wh/kg的电池及压实密度超过2.5g/cm3的磷酸铁锂。这些措施主要是增加出口流程的规范性，对正常的出口行为影响有限。可以预见，在新规的推动下，高端产品的出口价格有可能上涨，需理性分析政策的实际影响。
目前，储能行业在新政策下已经展现出良好的经济性，且在电力系统中的重要性不断提升，行业需求持续向好，已经走出了行业拐点。此次事件对于行业核心逻辑的冲击有限，因此储能行业的投资机会值得重视。同时，储能电池ETF（159566）作为跟踪国证新能源电池指数的最大ETF产品，近期也出现了资金的大幅流入，显示出市场的高度关注。
🏷️ #锂电池 #出口管制 #储能行业 #高技术产品 #市场关注
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📰 500亿客车之王怎么了？连续两个月销量下滑，未来会被高铁干掉吗_车家号_发现车生活_汽车之家
宇通客车近期销量大幅下滑，4月和5月分别下降27.4%和12.35%，使得这一曾经的行业巨头陷入困境。其主力车型销量急剧下降，尤其是大型客车的销量在4月和5月分别同比暴跌33.92%和25.51%。尽管轻型客车在5月实现了34.88%的增长，但由于其占比仅为18.11%，无法弥补大型客车的销量缺口，导致整体销量呈现负增长。
市场结构的变化对宇通造成了严重冲击。全国范围内，轻型客车销量有所增长，而中型和大型客车市场则分别下滑17.46%和20.40%。宇通的产品结构与行业趋势相悖，导致其市场份额持续下降。此外，地方财政紧张导致公交线路停运，进一步影响了宇通的主力市场，竞争对手如比亚迪和金龙正在快速蚕食宇通的市场份额。
与此同时，长途客运市场也面临高铁和网约车的双重压力，长途大巴的客运量同比减少，而高铁客运量显著增加。宇通的海外订单依赖单次项目采购，且在高端市场面临强劲竞争，导致盈利能力恶化，毛利率跌破20%。内部动荡和质量问题也加剧了公司的困境，裁员传闻和客户信任危机使得未来更加不确定。
🏷️ #宇通客车 #销量下滑 #市场竞争 #高铁冲击 #盈利恶化
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📰 500亿客车之王怎么了？连续两个月销量下滑，未来会被高铁干掉吗_车家号_发现车生活_汽车之家
宇通客车近期销量大幅下滑，4月和5月分别下降27.4%和12.35%，使得这一曾经的行业巨头陷入困境。其主力车型销量急剧下降，尤其是大型客车的销量在4月和5月分别同比暴跌33.92%和25.51%。尽管轻型客车在5月实现了34.88%的增长，但由于其占比仅为18.11%，无法弥补大型客车的销量缺口，导致整体销量呈现负增长。
市场结构的变化对宇通造成了严重冲击。全国范围内，轻型客车销量有所增长，而中型和大型客车市场则分别下滑17.46%和20.40%。宇通的产品结构与行业趋势相悖，导致其市场份额持续下降。此外，地方财政紧张导致公交线路停运，进一步影响了宇通的主力市场，竞争对手如比亚迪和金龙正在快速蚕食宇通的市场份额。
与此同时，长途客运市场也面临高铁和网约车的双重压力，长途大巴的客运量同比减少，而高铁客运量显著增加。宇通的海外订单依赖单次项目采购，且在高端市场面临强劲竞争，导致盈利能力恶化，毛利率跌破20%。内部动荡和质量问题也加剧了公司的困境，裁员传闻和客户信任危机使得未来更加不确定。
🏷️ #宇通客车 #销量下滑 #市场竞争 #高铁冲击 #盈利恶化
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