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📰 贸促会王侠三问汽车行业，称靠补贴维系的利润终究是“沙上之塔” — 新京报

本次中国汽车重庆论坛上，王侠提出三大核心问题并给出观点：价值战是否仅是应景话术，全球化是附加题还是新课程，以及AI是否会彻底改变行业底层逻辑与生态。数据表明，2026年前5个月新车上市增多但销售下滑，汽车行业利润率与营收同比走低，价格战边际效应减弱，行业正由“比谁降得多”转向“比谁活得久”。他强调没有利润支撑的销量只是空洞数字，靠补贴维系利润终将成为沙上之塔；全球化需以合作共赢和生态扎根为路径，不能以简单出口来定胜负。未来AI将重塑整零关系和汽车生态，使汽车从单纯移动终端演进为移动智能体，涌现出具备AI基因的新玩家。面对智能电动汽车快速收敛时期，行业需要在技术创新与市场竞争中保持狼性，同时在发展理念与战略规划上保持理性与平衡，才能实现稳定前行。

🏷️ #价值战 #全球化 #AI #汽车生态 #利润

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📰 油讯 - 印尼十大棕榈油巨头遭出口价格调查，行业震荡持续升级 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业

印尼政府正对全球十大棕榈油生产商展开出口违规调查，怀疑企业低报发票与利润转移行为。这与总统普拉博沃宣布将大宗商品出口收归国有控制的举措相呼应，显示政府在整顿资源行业方面采取系统性行动。财政部与检察机关联合调查，对象包括新加坡丰益国际和穆辛马斯等企业，聚焦低价发票和价格操纵以实现利润转移的问题。所谓低报发票，是指出口商未按货物实际申报价值，从而让利润流向税率较低的司法辖区，调查覆盖约10家主要生产商。政府此前已因土地管理不当没收大规模 plantation 与矿场，这次行动以政策组合拳的方式，意在堵住税收漏洞并提升国家收入。对丰益国际而言，调查将增加其在印尼运营的挑战，市场亦因此承压，鲜果串价格下跌、加工厂暂停向小农采购、棕榈果滞留田间腐烂。行业等待细则出台与未来行业格局的可能变化。"

🏷️ #印尼 #棕榈油 #出口控 #低报发票 #利润转移

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📰 车企一季度财报背后，利润都去哪了？_央广网

2026年一季度，国内车企利润普遍承压，行业整体利润率降至历史低位，收入与成本变化造成利润下滑，个别企业差异显著。受需求偏弱、汇率波动、上游材料涨价等影响，龙头企业多出现营收与利润双下滑，且单车毛利被产品同质化与降价竞争侵蚀，但海外市场与新能源出口显现出增势，成为利润的重要来源。比亚迪、长安、奇瑞等头部车企利润均受挤压，然而上汽、赛力斯、广汽等企业在营收或利润方面实现不同程度的增长，表现出市场结构的“向外、向上、向新”趋势。上游环节（电池、芯片、原材料）利润集聚明显，新能源汽车行业链条的议价能力提升正在把利润从车企向零部件与金融服务等环节转移。展望未来，短期仍将持续“薄利”态势，但头部企业通过垂直整合、核心技术自研、海外市场扩张等举措，有望在洗牌中实现利润修复与持续增长。

🏷️ #利润压缩 #海外出口 #新能源 #垂直整合 #头部车企

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