⁣
📰 汽车出口有无“天花板”？固态电池距离规模化量产有多远？多位行业人士回应每经

本篇报道聚焦固态电池的商业化进展、技术障碍与产业展望。吉利宣布自研固态电池将于2026年完成首个“电池包”下线，并预测2030年左右实现批量化与工业化应用，力争在量产阶段实现安全、成本与良率的综合突破。业内普遍认为，固态电池要走向规模化仍需克服材料与工艺两大难题：材料层面的固-固界面在充放电过程中的体积变化会造成微缝隙，阻碍离子传导；工艺环节的良率、成本与供应链成熟度也需显著提升，同时必须通过更严格的安全测试与政策验证。相关车企如宁德时代、国轩高科、欣旺达等已在小批量或中试阶段推进，政府也强调提升产业链自主可控能力。短期展望是3-4年内逐步实现量产，且不同技术路线（如氧化物与硫化物电解质、半固态与全固态的转化路径）各有优劣及应用前景。对出口市场而言，车企出海不仅要数量，更要实现质量与价格的双提升，未来出口天花板将由产销量结构、国内自主品牌出口及海外布局速度共同决定。

🏷️ #固态电池 #量产挑战 #材料界面 #工艺成本 #汽车出口

🔗 原文链接

重提稀土出口管制！材料ETF(159944)半日收涨2.26%，成分股雅化集团、易普力等涨停|界面新闻

截至2025年7月21日，华新水泥、雅化集团和易普力等个股表现强劲，纷纷涨停，推动了材料ETF的上涨。材料ETF在当天收涨2.26%，实现了三连涨的佳绩，显示出市场对原材料板块的积极情绪。

从收益能力来看，材料ETF近5年的净值上涨了19.37%，最高单月回报达20.09%，且最长连涨月数为5个月。数据显示，材料ETF的整体表现反映了中证全指原材料指数的优质成分股，具有较高的投资价值。

国安部近日强调稀土作为国家战略资源的重要性，实施出口管制以维护国家利益。中金公司指出，全球稀土供需格局因管制和扩产现状发生变化，预计价格将回升。这为北方稀土等国内企业带来良好盈利预期，显示出稀土行业的长期成长性。海外企业的扩张虽在进行，但并未能显著改变当前的供需平衡。

#华新水泥 #材料ETF #稀土 #市场表现 #投资价值

原文链接