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📰 绕过霍尔木兹！海湾国家“不惜下血本”：考虑修建新输油管道

多家海湾国家正重新评估修建新输油管道的成本与可行性，以绕过霍尔木兹海峡的通行风险，并确保石油与天然气出口持续性。沙特东西管道作为现有“生命线”被广泛认可，其750万桶/日的输送量显示出管道网络在稳定出口中的关键作用。业内普遍认为，单一备选方案难以长久有效，未来更可能形成覆盖广泛的走廊网络，成为地区贸易新通道的一部分，甚至包括扩建现有管道、增设富查伊拉港口出口 terminal，以及重启IMEC等跨区域经济走廊。尽管短期内扩容和区域互联是可行选项，但若要实现长期韧性，需跨国协作、统一运营与流量控制，以及跨国政治与安全环境的改善。伊拉克方面也在推动Haditha-Aqaba及Baiji-Fishkhabour等管道项目的重启，以实现多元化出口通道，当然这些计划仍面临爆破物、武装组织风险及政治阻力等现实挑战。总之，海湾国家正在以高成本高难度的管道网络化布局，试图构筑对霍尔木兹海峡高度敏感的能源出口安全网。

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📰 资讯速递

近日，国家发展改革委和国家能源局印发了指导意见，旨在完善省内天然气管道运输价格机制，以加强价格监管和提升运输效率。根据新政策，省级发展改革部门将负责制定天然气管道运输价格，原则上不再下放定价权限。此外，价格机制将从“一线一价”“一企一价”过渡到分区定价或全省统一价格，以便与跨省运输价格机制有效衔接，助力形成“全国一张网”。

新政策还强调，省内天然气管道运输价格将采用“准许成本加合理收益”的方法进行核定，并对相关定价参数进行了明确规定。国家发展改革委和国家能源局将指导各地进行系统评估，确保省内天然气管道建设运营和价格管理的有效实施，推动政策的完善与落实。

与此同时，上半年我国工程机械行业发展良好，挖掘机和装载机销量均实现了同比增长，分别为16.8%和13.6%。国内市场逐步恢复，出口稳步增长，工程机械的进出口贸易额同比增长9%。行业整体向高端化、智能化、绿色化转型，产业链和供应链的自主可控能力也在不断提升。

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