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📰 新能源车周报：事关汽车后市场消费，商务部等9部门联合印发

本周储能电芯市场总体趋于企稳，尽管碳酸锂价格走低压制成本端涨势，但314Ah电芯在强劲终端需求支撑下供应仍显紧张，0.36-0.37元/Wh的成交价保持稳健。短期看，随着6月后平稳期到来，储能电芯增长动力将更多来自现有大电芯产线的产能爬坡，逢低采购碳酸锂的动作亦在进行。政策层面多项利好正在落地，如汽车促消费、旧车报废更新、下乡等措施，有望推动改装、房车露营、维修保险、赛事与租赁等环节的消费释放，海外市场与零部件龙头将成为主线投资对象。行业总体在出口与内需的博弈中趋于分化，推荐关注出海整车企业及具备全球竞争力的零部件龙头，尤其是AIDC、液冷、智能驾驶、机器人等细分赛道。新能源车出海与车用市场的扩张叠加，正推动整车销量和充电基础设施快速增长，国产小客车“当天购车、当天缴税、当天上牌”的新政提升了企业运营效率，相关支持措施将推动后市场的成长。宁德时代与Octopus Energy合资推进欧洲换电网络，未来将扩展至英国全境，标志着换电商业模式在国际化进程中的具体落地。

🏷️ #储能 #新能源汽车 #政策利好 #出海 #换电

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📰 价格战熄火+销量波动，行业拐点何时到来？- DoNews汽车

2026年春天中国车市并未迎来预期的小阳春，反而陷入价格战熄火与销量波动。数据显示，一季度乘用车零售422.6万辆，同比下降17.4%，成为十年最差开局之一。行业拐点不再只看国内销量，而是在全球品牌力与海外布局上显现。
新势力的去泡沫化与价值回归正在显现：蔚来一季度交付8.35万辆，同比增长98.3%，靠多品牌矩阵与换电网络放量；零跑出口暴增，海外市场提升；部分头部车型回落，行业进入排毒阶段。拐点在于从流量驱动转向信任驱动，全球协同成关键。

🏷️ #全球化 #信任驱动 #换电网络 #海外布局 #全球生态协同

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