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📰 从贸易输出到体系扎根，中国车企出海迈入全球化能力竞赛周期

中国汽车出海正从依靠性价比和整车出口的贸易型1.0，转向重视属地适配、合规运营与服务体系的全球化2.0。贸易壁垒、认证收紧和售后薄弱，使单纯卖车难以沉淀品牌价值与长期收益。岚图梦想家9右舵版将登陆香港，并以此验证车型和服务模式，进一步辐射东南亚等右舵市场。
岚图已覆盖全球40个国家及地区，拥有超240家海外服务网点，并通过欧洲合资分销、中东本地适配等方式分区运营。行业竞争焦点也由出口规模转向研发适配、合规、渠道、服务和供应链等体系能力。右舵布局与本地深耕将成为车企出海必答题，能否复制盈利模式仍需市场检验。

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📰 全国首个右舵出口车型公开道路测试在海口江东新区正式启动

本次海南—东盟汽车测试与标定合作正式启动，标志国内车企在海南即可完成适配东盟路况、气候与法规的全流程整车道路标定，打破以往需要远赴东南亚的出海测试模式。海南凭借独特的高温高湿高盐等热带环境与自贸港制度创新，推出右舵出口车型公开道路测试的创新机制，显著降低海外测试成本与周期，形成可复制的“海南模式”。活动强调跨境标准互认，推动中国与泰国、马来西亚等东盟国家的测试标准对接与互认落地，构建“一次测试、多国互认”的国际化服务体系，解决多国重复检测与认证难题。未来将进一步深化区域合作，扩大整车研发、检测、智能驾驶标定等产业链集聚，促进海南自贸港汽车产业向东盟市场扩展，推动中国汽车走向东南亚的核心门户建设。

🏷️ #海南模式 #东盟互认 #右舵测试 #自贸港汽车 #一站式出海

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