【轮胎周报】六月轮胎出口下滑；正新轮胎助力CRRC上海站；双星赋能阿尔及利亚轮胎工厂建设；米其林沈阳基地项目竣工 - 中国轮胎商务网

2025年7月，中国轮胎行业面临严峻挑战，出口量和出口金额均出现下降。根据海关数据显示，6月份中国橡胶轮胎出口量为82万吨，同比下降6.9%。其中，新的充气橡胶轮胎出口79万吨，下降幅度相同，显示出市场需求的疲软。

与此同时，中国轮胎在国际市场上的表现却有所突破，尤其是在西班牙市场。2023年，西班牙乘用车轮胎进口量激增17%，其中中国品牌占据了77%的市场份额，成功打破了米其林等国际巨头的垄断。

此外，双星与阿拉伯哈吉橡胶轮胎合作，在阿尔及利亚建设最大轮胎工厂，计划年产600万条轿车胎和100万条卡客车胎。倍耐力则提前完成减排目标，风神轮胎加码扩建OTR产能，米其林沈阳基地项目竣工，年产静音胎500万条，显示出行业内企业的积极布局与发展。住友橡胶也计划在北美地区重启生产布局，进一步增强市场竞争力。

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日产加码中国！生产出口双中心地位确立，全球布局再升级

艾瑞泽8 PRO和吉利星瑞作为国产燃油家轿，分别在设计、配置和价格等方面展现了各自的特点。艾瑞泽8 PRO在外观上更加年轻时尚，内饰也注重科技感，配备了丰富的智能配置，吸引了不少年轻消费者的目光。同时，其动力系统表现出色，驾驶体验较为舒适，适合城市通勤和短途旅行。

而吉利星瑞则以性价比著称，整体设计简约大方，内饰用料讲究，给人以良好的视觉和触觉体验。星瑞的空间表现也十分优越，后排乘坐舒适，适合家庭使用。此外，吉利在售后服务和保养方面的优势，使得星瑞在市场上也占据了一席之地。两款车型各有千秋，消费者可根据自身需求进行选择。

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