📰 【汽车行业】7月份汽车产销分别完成257.3万辆和258.4万辆 同比下降0.7%和0.3%-兰格钢铁网
2026年7月，中国汽车行业产销总体呈现小幅回落态势。月度产销分别为257.3万辆和258.4万辆，环比下降6.8%与8%，同比降幅均较温和，分别为0.7%和0.3%。1-7月累计，产销分别为1756.7万辆和1760.2万辆，同比均下降3.7%，降幅较上半年有所收窄。分领域看，新能源汽车继续高速扩张，7月产销分别为157.6万辆和156.1万辆，同比分别增长26.8%与23.7%，新能源汽车占新车总销量的比重为60.4%。新能源汽车出口表现强劲，7月出口55.3万辆，同比增长2倍以上，1-7月累计出口290.9万辆，同比增长1.2倍；其中新能源乘用车贡献最大，出口54.1万辆。传统燃料汽车出口增速则显著低迷，新能源汽车与乘用车的高增长成为抬升行业总体出口的重要驱动。商用车方面，7月产销分别为32.8万辆和31.7万辆，环比显著回落，同比上涨。总体来看，市场在新能源领域继续展现韧性与潜力，但总体产销规模仍受宏观与需求波动影响，需关注后续政策动向及全球市场需求变化对行业的综合影响。
🏷️ #汽车 #新能源 #出口 #乘用车 #商用车
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📰 【汽车行业】7月份汽车产销分别完成257.3万辆和258.4万辆 同比下降0.7%和0.3%-兰格钢铁网
2026年7月，中国汽车行业产销总体呈现小幅回落态势。月度产销分别为257.3万辆和258.4万辆，环比下降6.8%与8%，同比降幅均较温和，分别为0.7%和0.3%。1-7月累计，产销分别为1756.7万辆和1760.2万辆，同比均下降3.7%，降幅较上半年有所收窄。分领域看，新能源汽车继续高速扩张，7月产销分别为157.6万辆和156.1万辆，同比分别增长26.8%与23.7%，新能源汽车占新车总销量的比重为60.4%。新能源汽车出口表现强劲，7月出口55.3万辆，同比增长2倍以上，1-7月累计出口290.9万辆，同比增长1.2倍；其中新能源乘用车贡献最大，出口54.1万辆。传统燃料汽车出口增速则显著低迷，新能源汽车与乘用车的高增长成为抬升行业总体出口的重要驱动。商用车方面，7月产销分别为32.8万辆和31.7万辆，环比显著回落，同比上涨。总体来看，市场在新能源领域继续展现韧性与潜力，但总体产销规模仍受宏观与需求波动影响，需关注后续政策动向及全球市场需求变化对行业的综合影响。
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