📰 市场空间拓宽 新能源乘用车出口向好
7月全国乘用车市场零售达到146.1万辆，出口总量为91.8万辆，同比增长显著，其中新能源乘用车出口54万辆，同比增长147.8%，占比提升至58.8%。燃油车因国际油价上行导致用车成本上升，消费需求走弱，但这恰成为新能源车逆势增长的关键因素，新能源车型在国内外市场的扩张空间被持续打开。市场核心主线为“燃油车深度降温、新能源车强势领跑”；燃油车零售同比下降41%，各细分市场均受高油价冲击。新能源乘用车零售95.1万辆，同比降幅为3.9%，降幅明显低于燃油车，零售渗透率提升至65.1%，较去年同期上升11.6个百分点，环比提升2.1个百分点，显示供给端合规、价值竞争成为主导。新能源车出口继续增长，纯电动占比约59.5%，随着规模效应与市场需求扩大，中国新能源品牌在海外的认可度持续提升。展望8月，车市有望在底部修复阶段逐步回暖，稳消费政策落地将推动行业进入价值驱动、结构优化的新阶段，为传统旺季蓄力。
🏷️ #新能源 #车市 #出口 #渗透率 #油价
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📰 市场空间拓宽 新能源乘用车出口向好
7月全国乘用车市场零售达到146.1万辆，出口总量为91.8万辆，同比增长显著，其中新能源乘用车出口54万辆，同比增长147.8%，占比提升至58.8%。燃油车因国际油价上行导致用车成本上升，消费需求走弱，但这恰成为新能源车逆势增长的关键因素，新能源车型在国内外市场的扩张空间被持续打开。市场核心主线为“燃油车深度降温、新能源车强势领跑”；燃油车零售同比下降41%，各细分市场均受高油价冲击。新能源乘用车零售95.1万辆，同比降幅为3.9%，降幅明显低于燃油车，零售渗透率提升至65.1%，较去年同期上升11.6个百分点，环比提升2.1个百分点，显示供给端合规、价值竞争成为主导。新能源车出口继续增长，纯电动占比约59.5%，随着规模效应与市场需求扩大，中国新能源品牌在海外的认可度持续提升。展望8月，车市有望在底部修复阶段逐步回暖，稳消费政策落地将推动行业进入价值驱动、结构优化的新阶段，为传统旺季蓄力。
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