📰 广发证券：汽车行业下半年需求供给有望共振，上修出口增速至40-45%
广发证券在2026年中期策略报告中对乘用车及其零部件、商用车和摩托车三大板块提出展望与策略要点。就乘用车而言，2026年出口销量预计同比增速在40-45%区间，同时国内燃油车销量因油价上涨而面临下滑压力，内需增速可能下滑约7%，总体呈现“价升量稳”的格局。整车层面强调规模与效率并重，以及动力多元化，企业需通过产品个性化与差异化来突破同质化和价格战，实现超额利润。商用车方面，出口将继续带动重卡和大中客行业增长，2026年重卡销量或在125-130万辆，增速约9-14%，国内大中客销量稳定，出口有望同比增长10-20%。“转型”成为商用车行业关键词，原因包括动力类型多样化、竞争格局动态变化、新业务模式涌现、海外市场重要性提升以及AI技术在行业的应用扩展。摩托车方面，2026年的出口将成为大排量摩托车和全地形车增长的主驱动，欧洲与南美需求提升，内销受益于新增优质供给，全年全地形车出口增速有望达到40-50%。中国品牌凭借工程师优势、完善的供应链及持续研发投入，未来有望实现从代工出海向品牌出海的全面跃迁。
🏷️ #汽车行业 #出口增长 #转型 #多元化 #全球市场
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📰 广发证券：汽车行业下半年需求供给有望共振，上修出口增速至40-45%
广发证券在2026年中期策略报告中对乘用车及其零部件、商用车和摩托车三大板块提出展望与策略要点。就乘用车而言，2026年出口销量预计同比增速在40-45%区间，同时国内燃油车销量因油价上涨而面临下滑压力，内需增速可能下滑约7%，总体呈现“价升量稳”的格局。整车层面强调规模与效率并重，以及动力多元化，企业需通过产品个性化与差异化来突破同质化和价格战，实现超额利润。商用车方面，出口将继续带动重卡和大中客行业增长，2026年重卡销量或在125-130万辆，增速约9-14%，国内大中客销量稳定，出口有望同比增长10-20%。“转型”成为商用车行业关键词，原因包括动力类型多样化、竞争格局动态变化、新业务模式涌现、海外市场重要性提升以及AI技术在行业的应用扩展。摩托车方面，2026年的出口将成为大排量摩托车和全地形车增长的主驱动，欧洲与南美需求提升，内销受益于新增优质供给，全年全地形车出口增速有望达到40-50%。中国品牌凭借工程师优势、完善的供应链及持续研发投入，未来有望实现从代工出海向品牌出海的全面跃迁。
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