📰 乘联分会：汽车出口成行业增长核心支柱，预计6月“弱复苏”_10%公司_澎湃新闻-The Paper
5月国内乘用车市场总体仍承压，零售同比下降但环比回暖，累计销量与去年同期相比下降明显。燃油车在高油价冲击下销量大幅萎缩，拉低总体走势；新能源车仍呈两极分化，高端车型爆发与低端经济型车型承压并存，新能源渗透率持续超过60%，达62.9%，但1-5月新能源零售同比下降。渠道端压力继续凸显，经销商亏损和去库存节奏加快，同时市场结构日趋分化，县乡和入门级车型受挤压。出口成为行业增长的核心支撑，5月乘用车出口同比大增，新能源车出口增势显著，海外市场对国产新能源品牌的认可度提升。展望6月，车市修复动力有限，将维持环比回暖、同比承压的弱复苏态势。
🏷️ #车市 #新能源 #出口 #燃油车 #分化
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5月国内乘用车市场总体仍承压，零售同比下降但环比回暖，累计销量与去年同期相比下降明显。燃油车在高油价冲击下销量大幅萎缩，拉低总体走势；新能源车仍呈两极分化，高端车型爆发与低端经济型车型承压并存，新能源渗透率持续超过60%，达62.9%，但1-5月新能源零售同比下降。渠道端压力继续凸显，经销商亏损和去库存节奏加快，同时市场结构日趋分化，县乡和入门级车型受挤压。出口成为行业增长的核心支撑，5月乘用车出口同比大增，新能源车出口增势显著，海外市场对国产新能源品牌的认可度提升。展望6月，车市修复动力有限，将维持环比回暖、同比承压的弱复苏态势。
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