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📰 进口车没人买了-36氪

近年来中国汽车市场呈现两极分化趋势：进口车销量持续下滑，国内汽车的出海与高端自主品牌迅速崛起，正在重塑产业格局。文章回顾20世纪十多年进口车的高光时期与现今的困境。2014年前后进口车以高端定位和品牌溢价占据市场，但进入新能源时代，自主品牌以智能化、性价比和本土化优势快速崛起，打破进口车在高端市场的垄断。2025年进口豪华品牌普遍销量下滑，唯有雷克萨斯略有亮点却也被价格战所波及。与之形成对比的是中国汽车出口持续高增，中国品牌通过全球化布局、在海外设厂与本土化生产，逐步实现全球市场的扩张。行业普遍预计未来3–5年进口车将降至20万辆级别，成为小众市场的定制与情怀车型，而中国汽车则迎来更广阔的出海与技术输出机会，黄金时代正在从进口车转向自主品牌的全球崛起。

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